【フィンランド】テスラ モデルS のタクシー、3年間で40万km以上を走破…トラブルなし〔8/30〕 [無断転載禁止]©2ch.net

1アフィカス m9(^Д^)定職につけよ ★2017/08/31(木) 02:37:07.29ID:CAP_USER
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1218633.jpg

米国のEVメーカー、テスラの主力EV、『モデル3』。同車のタクシーが3年間で40万km以上を、ノントラブルで走り抜いた。
これは8月28日、テスラがインスタグラムで明らかにしたもの。「フィンランドのタクシードライバーが、
3年間にモデルSで40万km以上を走破。大きなトラブルはなかった」と公表している。

このタクシードライバーは、Ari Nyyssosesta氏。EV先進国として知られるフィンランドでは、モデルSのタクシーは珍しくない。
しかし、走行距離が40万km以上に達したモデルSは、同氏が初めてという。

テスラのイーロン・マスクCEOは、「テスラのEVパワートレインは、およそ160万kmごとのメンテナンスでも走行できる耐久性」と語っており、
今回のフィンランドでの出来事は、モデルSの耐久性の高さを証明するものといえる。

https://response.jp/article/2017/08/30/299135.html?utm_source=newspass&utm_medium=delivered&utm_campain=syndication

2七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 02:42:53.93ID:2WXYTEQh
いや〜一番知りたいのは5〜6年くらいからのデータだろ

3七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 02:44:13.12ID:GavQ1DNO
日本はもう勝てない

4七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 02:47:34.08ID:R7B8MvgL
寒冷地でこれか
死角なしだな

5七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 02:50:43.30ID:Z2hu9xj4
バッテリーは何回交換したんだろな?

6七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 02:52:37.90ID:6/OVXR92
その10倍100倍走った時にどうなるかテストぐらいしてるんだろ?

7七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 03:06:23.67ID:zxscKoq2
耐久性評価は多くのサンプルの平均で行わないと何の説得力も無い

8七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 03:08:52.29ID:libtJNBr
フィンランド・・・人口550万人

9七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 03:11:21.41ID:UnTCUBdD
車は10年使えるかどうかが重要

10七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 03:18:41.24ID:pjYOZWa6
寒冷地だから充放電時のバッテリーの発熱が少なくて長寿命だったりして。

というか、テスラがソースの記事を鵜呑みにするのもどうかと思うが。

11七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 03:20:30.39ID:pjYOZWa6
よく考えたら航続距離が600km(日本の08モードだと900kmぐらいか?)の電池が
3割劣化してもまだ420kmも走れるから、十分実用に耐えるんだろうな。

12憂国の記者2017/08/31(木) 03:43:30.96ID:GavQ1DNO
客にとっても今話題のテスラだもんなあ
素晴らしいよな

13七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 03:48:17.50ID:w3wRTRgL
どうせ宣伝用のパンダだろ
実際どうかなんて細かく調べることなんて出来ないだろうから言ったもん勝ち

14七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 03:54:53.89ID:orloYn/L
>>4
お前の無知っぷりに死角なし





逆だろ!

15七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 03:59:29.34ID:R7B8MvgL
>>14
低温で電池容量が下がるのも知らないのか
哀れだな

16七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 03:59:49.17ID:dtQVBKIa
モニター用ね
話にならん

17七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 04:01:07.90ID:rgnbhmbT
家の親父日産リーフの個人タクシードライバーなのだが
最近仕事に行っても3時間で帰って来る
景気が悪いのだろう

18七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 04:12:37.60ID:qsAvO6Oa
>>6
4000万km必要無いだろ

19七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 04:29:46.41ID:kaf+Khp4
フィンランドと違い、
発進加速減速停止を頻繁に繰り返す東京だと
こうはいかない

トヨタ・クラウンコンフォートLPGが圧倒的耐久性を誇るからな

20七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 04:37:34.49ID:tDjJq49J
日産リーフ悲惨らしいね

21七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 05:04:30.76ID:9VKQ5Xry
モーターは問題無いんだろ、全てはバッテリー関係

22七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 05:27:47.82ID:zXqQ2xGI
そしてトヨタの

塩水発電(水素は嘘ww)は無駄が多い詐欺www

23七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 05:28:19.06ID:9ghr1rXx
>>32
ありきたりだが警察は事前には動かない。

今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。

格安ボディガードのガードドッグなんかは
時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。

24七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 05:35:49.24ID:6RaJELM0
人の悪口を言う奴は信用出来ないわ

25七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 05:43:07.02ID:gPWcqDwy
不具合がなかった固体より、
不具合があった固体の情報を出して欲しい。

26七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 05:52:28.13ID:9lqkp3e+
バッテリー交換費用とか、総額いくらかかるんだ?
電気系統、5年〜10年で、一気に故障するからな。
家電が、長期補償しないのはそのせいだろう。

27七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 05:55:46.87ID:l0XHe9Tx
湿度高い国では?

28七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 06:09:49.11ID:caUz0JzB
何か最近必死に話題作ろうとしてる感じ?
株価対策か何か?
個体電池出たら終わりだろうしな…

29七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 06:58:34.69ID:oUmg1DZ1
バッテリー妊娠しないのかな?

30七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 07:09:53.41ID:k9xWEFxn
車は25年後に走ってて恥ずかしくないかどうかが全て
GTRやフェラーリF50に比べ、たかだか3年でほざいてんな

31七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 07:15:37.39ID:hmQfSG+g
一台だけ抜き出して何言ってんだ?

32七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 07:54:22.34ID:IrY2stXW
>>2
タクシーだし十分でない?

33七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 07:55:48.80ID:IdEuf5qq
>>17
もう1台リーフか、だめなら普通車買えば良いじゃん。

34七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 08:12:50.06ID:QINckuqU
漢字のおけいこ φ(._.)

35七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 08:21:20.44ID:kRZRWE8C
電気自動車の下取りがいくらになるとか知りたいよね

36七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 08:37:07.55ID:URRhxiIj
故障しても金払うから黙っていてくれというメーカーだし信用できないな

37七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 08:45:43.72ID:rjo4lN1B
バッテリーの交換なしなら、たいしたもんだ。

38七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 08:46:46.86ID:fnluR7P8
バッテリーは1セット目だと。現在に7.5%減衰。
充電は夜間に自宅。、
モーターとパワーステアリングは1回づつ修理。

39七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 09:28:41.22ID:xsK126AW
 
アノマリー

40七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 09:29:56.66ID:xWPpG+eU
40万キロ走ろうと思ったら一般ユーザーは40年掛かるな。
免許取得と同時に購入してほぼ一生乗れるじゃん。

41七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 09:48:14.12ID:DeuA4ENO
元記事の40km走って、電池の劣化が7%という情報が重要なのに

https://www.teslarati.com/tesla-model-s-400k-km-250k-mi-7-percent-battery-degradation/
Finnish Tesla Model S taxi driver crosses 400,000 km, 93% of battery life remains

電池が劣化しないからテスラの中古車価格は落ちにくい
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-29/OV4SP26JIJUO01
http://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ivQDO9xDqf9Y/v1/-1x-1.png

42七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:14:35.06ID:ViuNysNQ
タクシーなんかじゃ充電が大変だろうになぁ。
充電しながら客待ちできるシステムなのかな。

43七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:17:17.77ID:Nbd0Z5la
スゴイじゃないか、さすがトヨタ自動車。

44七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:17:38.27ID:gzeiYUoW
どうせ高温多湿だと壊れるんだろ

45七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:18:12.49ID:fN0BiMyX
バッテリーは寒冷地の方が不利だから試験の意義はあるが、
コンバーターや制御装置のは熱設計の関係で寒冷地では有利になるので、
トータルのシステムとして一概にすぐれているとは判断できない。

46七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:23:27.02ID:l+T2H/+r
>>13
テスラの車は走行ログをモバイルデータ回線でテスラのサーバに送信してるので、
車の所有者より詳細なデータはテスラが持ってる。

47七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:26:11.83ID:MOpcKRz4
>>41
40km走っただけで7%も劣化したんじゃ、使いもんにならないなw

48七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:38:04.84ID:Spux9njN
何台の合計だ?

49七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:49:50.82ID:24d+lt4R
>>7
身の回りに放射能被害受けて長生きした人1人いたら放射能安全と連呼するのが2ちゃんねるですよwwwww

50七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:52:12.70ID:NuqdMx27
ここで叩いてるヤツは自動車産業の方?

51七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:57:39.01ID:S78hPvG2
3年で40万キロって毎日休まず360キロ以上走った計算だけど…

52七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 10:58:03.82ID:tM1my/Ik
どうせ毎年電池交換だろ

53七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 11:16:58.50ID:47xRkG1O
運用している車両すべての走行距離合計だったりして

54七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 11:21:14.12ID:Bo3PYXS9
テスラ車のバッテリーの耐久性は抜群だな
こりゃ日本はEV後進国になるかもしれんな

55七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 11:25:08.29ID:fnluR7P8

56七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 11:34:05.16ID:fnluR7P8
バッテリーは一回修理してますが、新車装着時のモノ。
モーターとステアリングは故障で交換。
全部、8年保証で対応だそうです。

57七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 11:47:44.86ID:Spux9njN
>>47
年数で劣化を見るんだよ

58七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 12:38:47.01ID:CtVGcFQ0
問題は耐久性より、日々のバッテリー充電の運用がどうなってたかだろう
確かに走れたけどバッテリー充電の頻度や時間が長すぎれば
営業に支障が出るはず

59七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 13:34:05.42ID:yZ8A17Lv
電池とモーターだけだもんなあ
壊れる方がおかしい。

60七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 13:37:46.23ID:orloYn/L
>>56
それ
日本の環境では じゃんじゃん壊れるね
熱系全部いくだろう
エアコンもいくだろう
各所ゴムもいくだろう

61七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 13:42:56.15ID:9U1Khtmm
>>50
先輩おれじゃねーすっから

62七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 15:48:52.86ID:lEvmYy/5
>>58
運転手が寝てる間に充電すればいいだけでは
急速充電すら必要ない

63七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 17:04:02.34ID:Bo3PYXS9
ミニ四駆を思い出すんだ
子供でも作れるぐらいのシンプルな構造

64七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 18:07:19.08ID:egsKUsuk
>>1
トランプは日本に最優先で売るように圧力かけろよ
貿易赤字解消の切り札だから

65七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 18:25:35.21ID:AA1EF5fa
水素燃料電池とか迷走ガラパゴスしてるトヨタ終わるぞー(笑

66七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 18:34:08.10ID:sQQlbGlg
テスラのバッテリーはパナソニック製だから日産とは耐久力が違うな

67七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 18:47:02.05ID:wvNB9OWy
いまだに二層式の洗濯機使えているからモーターは問題ないだろ

68七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 18:47:56.64ID:a8+spbOo
>>49
鼻血が出たら放射能障害な放射脳wwwwww

69七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 18:56:59.69ID:nqGpE1Pj
>>59
>>56
電池もモーターも両方壊れて交換してるようですが
たった3年で

70七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 19:29:54.19ID:2k+cTI85
リーフは一般の購入者が実情を暴露してるから評判悪いが、
テスラのは逆にいい情報ばっかで怪しい
なんか、他社が技術固めする前に宣伝とイメージでシェア奪って、後から優良な技術を
出してきたとこを先行して得た利益でひっぱたいて奪う気じゃねえのかと疑ってしまう

71七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 19:33:49.94ID:99LxbCt1
>>70

SNS全盛にそんなことができたら国家権力より強いね。

72七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 19:34:41.44ID:njvcBxfv
結構興味深いな・・・
40マソ走ってパワートレインに問題なしとの事だけど
既出のようにバッテリーの交換だとか、
足回り系の劣化によるフリクションロスで航続距離がどれ位落ちたのかとか・・・

73七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 19:42:25.93ID:XKBT4XAQp
ちゃくちゃくと進行しているな
テスラ大したものだ

三河地方がデトロイト市街地のような廃墟と化す日も近い

74七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 19:51:33.61ID:IrY2stXW
>>73
まああの企業は恨みを買いすぎたねえ
トップじゃなくなった時の反動は…想像がつかないな
次に(国内で)覇権を握るのはルノーの尖兵日産あたりか

75七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 20:22:42.95ID:fnluR7P8
こちらはカナダで16万k走ったタクシーなんですけど
https://electrek.co/2016/08/16/first-tesla-taxi-in-america-after-100000-miles-why-every-taxi-driver-should-consider-going-electric/
16万kmで約50,000kwを消費。2.5万kmで駆動系交換(無償)で、
他にはガソリン車比較で燃費が約40%、8年間保障でメンテ代も
安いからお得みたいです。

76七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 20:31:10.00ID:EkSVFf7L
>>71
しかもアメリカは訴訟大国だしな
隠し通せるわけがない
にも関わらず、「モデルXのガルウイングがちょっと調子悪い」とか「長時間手放ししてた奴が自業自得の事故死」とかしか出てこない

77七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 20:32:44.91ID:YG0o1X1H
>>51
北欧のタクシーだとそんなもんなのかもね

78七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 20:40:19.12ID:nUTcowr3
EVって車内の暖房はどうやってんの?
エンジンの廃熱は必要ないの?
まさかのヒートポンプとか?

79七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 20:49:02.00ID:B5iu1dPj
3年間で40万キロ?
フィンランドは人口も少ないし、そんなに走るところないよ。
ちょっとこのデータ、おかしいんじゃない?

80七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 20:51:06.42ID:fnluR7P8
テスラは特殊みたい。
モーターが温まって無い時には6kwで暖房、モーターが温まるとその熱を
使うんだそうな。この際には1-2kwの消費。
http://insideevs.com/tesla-patent-outlines-sensible-approach-cabin-heating/
これがテスラの特許で、他社はヒートポンプ等なんだと。

81七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 20:54:29.66ID:1ssj6r7P
詳細が確認できない情報を鵜呑みしてはいけません。
テスラ発表の宣伝情報です。

リーフを買った、消費者の本音の評価が事実です。
残念なことに、リーフマンセイの工作員員が居るから、ややこしいですが

82七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 20:58:44.50ID:7P9xxK04
>>76
いや、いっぱいあるよ
ニュースに流せないだけで

83七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 22:38:27.38ID:eSLn/xXs
>>81
テスラは電池を長持ちさせる制御技術を持ってるんだよ
リーフがダメなだけ

84七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 22:56:17.88ID:hPodh9bP
激動期の真っ只中
電気よりガソリンのほうが安い時代もあり〜

そう真剣に考えんでアメリカンV8でも乗ろうよみんな

85七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 23:06:26.05ID:R7B8MvgL
>>84
過渡期はロータリーターボや
ガスタービン発電機を積んだ
レンジエクステンダーだろ

86七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 23:14:17.43ID:Bo3PYXS9
日産も現行リーフのバッテリーの劣化がひどいのは認識していて、新型リーフのバッテリーの耐久性はさすがに改善してくるんじゃないかな

とりあえずテスラ車に追いつくってのが目標だろうなあ

87七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 23:20:28.35ID:R7B8MvgL
>>86
初期投資が回収できたらそのままで半額で売るか
ノートの部品にするだけだろうな
レンジエクステンダーの需要があるのがわかったし

88七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 23:41:12.04ID:/valdRyB
何回バッテリーを変えたかが問題じゃん
何故そこに言及しないんだ
バッテリー交換(自己負担)で維持費が跳ね上がるからさ

89七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 23:56:18.90ID:GFS/ZssV
ICEでパワートレインというとエネルギー供給部分も入ってくるのに、EVだと別物になるのね…

90七つの海の名無しさん2017/08/31(木) 23:58:46.29ID:NMubZosP
>>34
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。

91七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 01:43:35.24ID:KxIHcjtv
うそこけw
トラブルの定義いえよwww

92七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 02:10:11.16ID:ufACNtYV
>>41
凄すぎだろ
これ日本やばいんじゃないのか

93七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 02:11:30.43ID:ufACNtYV
>>88
40万キロ走行で電池劣化7パーセントなんだからバッテリー交換ゼロなんじゃないか

94七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 03:37:17.83ID:CDMR901Za
日本は完全に置いてけぼりをくらったな
直ぐに自動車産業が壊滅するだけでなく
近々に外貨を稼げなくなるのではないか
日本は食料エネルギー不足となって滅ぶ

95七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 04:04:49.62ID:NSLTmXrS
>>30
う〜〜〜む、名言

96七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 04:15:26.34ID:zrg70npl
>>95
自作自演か?馬鹿

97七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 05:34:07.95ID:Y75SlhKP
>>46
それこそ宣伝パンダ用に用意するだろうな

98七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 15:03:25.89ID:0cwGAJZ+
車はあまり使わない方が壊れる
それなりに乗ってる車の方がトラブルは少ないのは常識
それにまだ3年だろ?
10年経ってからが勝負じゃないのか?

99七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 21:18:25.09ID:Xe6KuqAQ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-29/OV4SP26JIJUO01
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ivQDO9xDqf9Y/v1/-1x-1.png
電池の劣化が速いと言われているリーフの中古車価格は落ちるスピードが速く
電池の劣化が遅いと言われているテスラの中古車価格は落ちるスピードが遅い

数字は雄弁だね

100七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 21:45:54.22ID:lBxMKwZG
電池しだいだろ
テスラかどうかは問題ではない

101七つの海の名無しさん2017/09/01(金) 22:20:44.03ID:g18oBC7J
>>79
首都とか普通に大都会だが

102七つの海の名無しさん2017/09/02(土) 15:27:08.44ID:Ks2s3PYl
>>5
オマエ馬鹿だろwww

103七つの海の名無しさん2017/09/02(土) 15:48:56.45ID:5qA0xVLk
3なのかSなのかどっちだ

104七つの海の名無しさん2017/09/03(日) 02:37:00.88ID:yNxM7cX7a
テスラすげえな

105七つの海の名無しさん2017/09/03(日) 21:12:51.07ID:rZ4ASNZm
一方日産リーフは一年で走行距離ボロボロだったよな

106七つの海の名無しさん2017/09/03(日) 21:38:49.70ID:uVK6htdJ
ステマ必死だね。

107七つの海の名無しさん2017/09/03(日) 23:01:46.26ID:i7/iIrXg
>>15
オマエ日本語通じないの?

108七つの海の名無しさん2017/09/03(日) 23:11:05.21ID:RisRJtC2
おめでとう!
後は、大都市圏の充電スタンド設置場所を点から面やね!!

109七つの海の名無しさん2017/09/06(水) 22:16:30.04ID:2DP4RQQz
ってか、テスラめっちゃほしいけど、俺のマンションに充電器がない。

だれかなんとかしてくれよ!!!

あと、モデルSのデザインをもっとスーパーカーに近づけてもらいたい。
たとえばアストンマーチンとかマセラティのようにかっこよくしてくれよ。
いまのデザインは嫌だ。

110七つの海の名無しさん2017/09/07(木) 22:29:10.20ID:Of1UId+e
太陽光で頑張れ

111七つの海の名無しさん2017/09/10(日) 10:17:03.14ID:gXQNcyd5
テスラのEVの電池の耐久性の秘密ってどこにあるの?

112七つの海の名無しさん2017/09/10(日) 11:24:35.75ID:KEVsJvtB
EVのその電気はどこでどうやって作ったものなのか

113七つの海の名無しさん2017/09/11(月) 00:37:51.40ID:+i7xC1IW
>>112
well-to-wheelの燃費はHEV>EVの場合もあるしね。テスラなんか燃費気にしてないw

114七つの海の名無しさん2017/09/15(金) 14:47:17.98ID:lZVbHLjE
>>111
Panasonic

115七つの海の名無しさん2017/09/15(金) 23:36:26.39ID:ueIsaFd9
流石にバッテリー交換なしで3年40万キロは眉唾もんだな

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