【大阪港】阪神港スレ【神戸港】

1名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/09/10(月) 17:17:37.10ID:ASXB5fO5
かつては日本のハブ港だった神戸港だが、阪神大震災以降は釜山港にその役割を奪われてしまった。
再びハブ港としての役割を取り戻すために、大阪港と神戸港が一体となり「阪神港」として
一致協力していくことが決まった。
果たして阪神港は再びかつての輝きを取り戻し、アジアのハブ港として返り咲くことが出来るだろうか

「阪神港紹介映像 」阪神国際港湾株式会社
https://www.youtube.com/watch?v=u9PnGNRjlm8

2名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2018/09/11(火) 04:59:53.21ID:hBFywiJu
>>1
松井知事は万博誘致会議のために欧州へ!


いってらっしゃいませ!

昨日は知事選の推薦状を渡すために沖縄へ!
維新議員、選挙のために命がけです!


松井一郎
@gogoichiro

関西空港、7日から国内線の一部運航再開 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180906-OYO1T50011.html?from=tw
自然の猛威は凄まじく人間が抑え込むのは困難だが、我々にはその試練を乗り越える知恵と行動力がある。

頑張ろう大阪!!
https://i.imgur.com/qTFcY80.jpg

3名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/09/11(火) 08:00:28.88ID:lKRtI/yj
国際コンテナ戦略港湾のことだろ
つうか、神戸と大阪って近いようでちょっと離れてるんだがな
日本人の感覚からすると「阪神地区」って事で一括りに出来るんだろうけど
実際港を使う外国の人からすると、「何でこんな離れた港を使わなきゃならんの?」って感じだし
「神戸と大阪一体どっちを使えばいいのか?」って混乱すると思うわ
まぁ投資コスト抑えるために既存の神戸港と大阪港の港湾設備を合わせて使用する腹だったんだろうけど
こんな曖昧な分散投資してるから、日本の港湾は国際競争の波から取り残されて行ったんだろ
神戸港か大阪港かどちらかに絞って、集中して投資するべきだと思うけどな
釜山、上海、シンガポールなんて一港を徹底的に集中して集中整備したからこそ
利用者からも使いやすくコスパが高いハブ港になり得たのに

4名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/09/12(水) 07:39:22.73ID:VUvLmGxI
がんばれ神戸!

頑張ろう大阪!

大阪の汚名返上なるか 隠れた逃亡犯、今度は懸賞金が追いつめる
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/west/amp/180912/wst1809120044-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoAVgB

大阪・生野不審車発砲 未明の住宅街にドーンという音、警官の怒号、発砲音…住民「震えが止まらない」
https://www.sankei.com/smp/west/news/180912/wst1809120046-s1.html

「犯罪の県民性」大阪が全国ワースト、殺人1位、すり2位
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/diamond.jp/articles/amp/171318%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoAVgB

6名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/09/14(金) 20:08:11.45ID:AeyDP7S/
再び神戸の時代到来

7名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2018/09/15(土) 14:36:24.94ID:Hlc6fgqR
釜山港が日本のハブって、これdion軍が立てたスレか?

8名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/09/16(日) 07:52:46.34ID:MjeM0iuN
>>7
アジアのハブ港の勘違いだろうけど
あながち間違いではないと思う
現状では日本国内向けの貨物コンテナですら、わざわざ一度釜山で積み替えを行ってから
日本に再び輸送するって事も少なくは無い

9名無しさん@お腹いっぱい。(長屋)2018/09/18(火) 20:58:32.97ID:0L3jnLsg
>>3
釜山とか神戸+大阪よりはるかに大きいんだが‥

10名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/09/21(金) 07:54:19.22ID:s60bJW5b
>>9
マジか!
阪神港とか意味ないじゃん!

11名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/09/21(金) 11:46:32.17ID:EAbwSEui
ではなく、分けて開発を考えても仕方ないという事
ない頭でもうちょい考えようぜ

12名無しさん@お腹いっぱい。(茨城県)2018/10/02(火) 09:19:53.59ID:QwbqGX3R
中学生でもできる確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

5UX

13名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/11/10(土) 01:09:20.05ID:0O8a0gdz
 


 


近くて便利な伊丹空港を
欧米便専用の国際空港に戻して
大阪の活性化を図らないと
いけないんだよ。本来、

欧米便のビジネス客は、
もしも不便だったら
即座に会社ごと他都市へ行くよ

遠くて不便な関空は、東アジアLCC格安便の
専門空港にしておくべきだ

欧米便に海抜0mの関空では
誰も寄り付かないが、
安けりゃよいのLCC客はそれでよい、となる。


 


 

14名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/11/24(土) 17:38:23.38ID:FO1ucTro
大阪の港と兵庫の港を統合しよう

15名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2019/02/25(月) 10:57:52.72ID:Se/0I7PL
移動手段は、スマートホンでタクシーアプリのDIDI! 【タクシーは4人で相乗り】が安い!!
https://didimobility.co.jp/service/user/

16名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2019/05/25(土) 08:42:57.24ID:JFOIAvQz
神戸の停滞原因は、
東京のせいが90%

神戸の責任というよりも、
神戸から富を略奪した東京の責任がほとんど。

謝罪や賠償は、東京に求めるべき。

大阪とは協力し、大神戸共栄圏を構築するのが現実的

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