【関西】交通量調査@都市計画板2

1住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/06/27(金) 22:23:07.53ID:F2akOPW0
交通量調査も都市計画の一環と思われるのでスレ立てしました。
益々、交通量調査も機械化も進むと思われますが、
運輸系調査員もカウント系調査員もマタ〜リと語りあいましょう^^;

前スレ
【関西】交通量調査@都市交通板1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1297074491/

2名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/27(金) 23:05:00.35ID:SgIiuW1b

3名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 23:18:40.27ID:c6eMdu6A
これ、どこかの会社が調査やるんですかね?
まあ、近くにKGJご用達の調査会社もありますがね。

236 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2014/06/28(土) 22:59:50.99 ID:Q84smR+J0
西新町の高架工事、何であんなバカみたいな事やっているの!!

アホすぎるだろ!!あれどこの金使っての工事よ。

あんなカスみたいな工事しているバカはとっと死ねよ。
あり得ない、高架にしたいのに道路と交差させて再び踏み切りかするとかバカすぎ!!

工事担当なのか、山陽電鉄なのか明石市なのか、謝罪すべきバカすぎる工事
これで、市民税とか公的資金つぎ込んでの工事だったら、お前らゆるさないレベルだ

発展途上国みたいな工事レベルで正直、バカとしか言いようがない

何年かけてまた渋滞うむような工事とか。、韓国のフェリー沈没と同じレベルだわ。
しね、行政!!

237 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2014/06/28(土) 23:03:04.44 ID:KI4AOV6w0
http://www.city.akashi.lg.jp/doboku/dousei_ka/machizukuri/doro/sebi/kosajigyo.html
来年の春まで大渋滞

4住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/06/30(月) 14:07:06.26ID:MecA3Gps
>>3
国道二号線の山電跨線橋でしたっけ?
やはり亜か差ですかね?

今朝、大日交差点で調査員を見かけました。
どこの調査会社かは判りませんが。

5名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 13:18:07.81ID:gQdISE31
>今朝、大日交差点で調査員を見かけました。
差が9日に調査するから、プレ調査してんじゃない?

6名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 18:44:52.39ID:3/EokePF
今日大阪駅の地下街でも調査やってたな。
JR関連だからこれも差米か?

7住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/07/02(水) 09:50:45.38ID:rkpJ6wqS
>>5-6
何気に差の一般向け案件は増えているのでしょうか?
ここんとこクルマで走っているとちょこちょこと調査員を見かけます。

梅田の新阪急八番街もテナントが退去完了していよいよ解体ですね。
場所も場所ですし、歩行者通行量調査とか有りそうな気もしますが?

8住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/07/02(水) 16:19:55.35ID:rkpJ6wqS
先ほど此花区島屋交差点で某メーカーのトラカンテストを見かけました。しばらく側で眺めてましたが、カメラも鮮明で車種分類もバッチリのようでした。
こんなのが導入されたら交通量調査員は絶滅危惧種になりますねf^_^;

9名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 16:32:05.79ID:yxOdT5Sl
>>6
それは駄犬
毎年恒例のクロスト調査
優秀な駄犬一軍しか参加を許されない

10名無しさんお腹いっぱい2014/07/03(木) 17:35:01.03ID:cueknlA2
工事するんならもっと早くやれ、遅いんだよ、大阪は何かにつけて

11名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 17:57:19.77ID:UNG7syz9
誰が誰に投票しても同じや同じや思て、んぁはっはっはー。こ
の日本、んはっはっはー。ヴぁああああああ。世の中を変えたい

12住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/07/07(月) 23:09:21.71ID:xsse+ZZy
三重県伊賀地方で運輸系調査があるようですが…
参加しても良いのですが、夜中にR163をクルマで走行するのもおっかないですね(^。^;)

13住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/07/14(月) 00:24:33.40ID:c31iNkcC
色々と調査は出てきてますが、雨が降りそうですし参加する気にはならないですね。

先日、都島通 樋之口町で見かけた調査員はスマホを首からぶら下げていたケースに入れて誰かと電話?でお話していましたねぇf^_^;

14住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/07/15(火) 23:42:00.92ID:U2kZnPcx
そう言えばニュースで「若い女性が減少して自治体が消滅」とか言われてますが、都市に一局集中では無く地方に企業誘致減税でもして、もっと分散させれば良いと個人的には思います。

少子化で困るのは団塊の世代のオジサン達だし、私らが年寄りになる頃には日本自体が消滅してそうな気がしてなりませんねぇ(-o-;)

15名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/27(日) 21:51:53.88ID:uhM2wTlL
ほしゅ

16住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/08/05(火) 16:38:54.32ID:PlsyONa3
単なる日雇いアルバイトに上級も下級も無いよう思えます。

自称「上級者」の人たちは、そうしないとプライドが保てないのでしょうか?
昔は結構、牧歌的なアルバイトだったのに最近、は殺伐さを感じます。

17名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/08(金) 09:06:36.25ID:c0lzv5bQ
契約社員ら、5年超で無期雇用に転換 改正労働契約法が成立

同じ職場で5年を超えて働く契約社員らを対象に、本人の希望に応じて契約期間を定めない
無期限の雇用に変えることを企業に義務付ける改正労働契約法が3日午前の参院本会議で、
民主、自民、公明3党などの賛成多数で可決、成立した。契約社員などの雇用安定や待遇改
善が目的だが、企業にとっては雇用管理の見直しが迫られる。来年4月に施行する予定だ。

 有期労働者はパートや契約社員など約1200万人。全雇用者の2割強を占めており、5年を
超えて働く人が3割いる。労働基準法は1回の契約期間を原則3年以内と規定。しかし、契
約更新を繰り返して長期間、同じ会社で働く人も多く、こうした人への雇用ルールは整備さ
れていなかった。

http://ime.nu/www.nikkei.com/article/DGXNASFS03011_T00C12A8EB1000/

18名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/11(月) 10:12:00.98ID:CHtAWQga
鉄道+バスで地方の「交通難民」を救えるか
http://toyokeizai.net/articles/-/45068

19名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/17(日) 19:32:58.06ID:ppqRAG3Z
ほしゅ

20名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/18(月) 10:44:37.40ID:FoTo+uXn
ほしゅ。

21住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/08/26(火) 21:51:44.58ID:snZl5Pur
今日、久しぶりに木津川の「流れ橋」を見てきましたが先日の台風で流されてました(;_;)

あそこで通行調査をやってくれるなら喜んで参加したいです(笑)

22名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/27(水) 10:22:38.17ID:tjHN3VHD
>>21
多分、通行量調査をやるにしても調査員は10人もいれば十分だから
裏面で固めるでしょうな。近所のJR奈良線の勝手踏み切りの実態調査でも
某会社が通行量調査をやっていたけど、全ての調査員は一般公募せずに
裏面だけでやりましたから

23住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/08/29(金) 20:02:04.47ID:vEzJYIja
>>22
情報ありがとうございます。
裏面になってまで入りたいとは思いませんが、休憩時間に散策出来そうなので良いかな〜と思った次第です。
各社、踏切調査が出揃いましたが、今回は参加してみようと思いました。

24名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/30(土) 10:12:09.14ID:/yJhvKM3
>>23
一般募集してるのは駄犬だけ。
駄犬以外に参加するのならあなたも立派な裏面。

25住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/08/30(土) 12:54:02.30ID:8pxymq6r
>>24
基本的に募集記事が出ている調査しか参加しません。
それにカウントよりバス調査が好きですから。

まず調査員の方に連絡先を聞かれても教えませんから裏面になりたくても成れないと思われます(^。^;)

26名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/31(日) 01:12:06.07ID:vxsosZ80
>>25
あなた、バス調で私と以前一緒に組んだことありますよね?

27住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/09/01(月) 08:07:04.69ID:8nxdGtPx
>>26
それでしたら光栄ですね〜
と言うか調査自体、数年に一度くらいしか参加しませんが。

9月はマトモに調査が実施出来ると良いですね。

28名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/01(月) 19:55:29.53ID:vKWeXoy8
ラウンドアバウト の交差点が京都と大阪に設置されたとかニュースでやってた
大阪は堺市に作った模様。今後ラウンドアバウト の交差点を順次設置していきたい
とニュースでやってたから調査とか小規模ながら裏面でやるんだろうなと

29住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/09/01(月) 22:26:16.50ID:8nxdGtPx
>>28
元々、北野田と桂坂に設置してあったロータリー交差点を法制化したと思われます。
実際にクルマで通行してみた事が有りますが、具合よく通行出来たと個人的には思います。
余談ですが、あるバンドの追っかけでイギリスに行った時にロンドンやマンチェスター、グラスゴーにもかなり大きめのラウンドアバウト交差点がありました。

堺や京都もラウンドアバウト交差点調査は確実にあるようですが、交差点出入り口に貼り付けしたら良いと思われるので、少人数になりそうですね。

30住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/09/12(金) 11:43:15.65ID:PHu8RXEg
国道二号線 福島西通 交差点にカチラーが居ますね。
差ぽい雰囲気です。

多分、裏面の方でしょうけど。

31名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/14(日) 09:57:30.06ID:VloUs7SA
>>30
駄犬

32住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/09/17(水) 22:29:15.64ID:2LYgtkxt
>>31
情報ありがとうございますm(_ _)m

余談ですが明日はスコットランド住民投票の日です。
好きなアーティストがスコットランド出身なので気になってます。
もし賛成派が多ければスコッチウィスキーの値段も上がるかも知れませんね。
あちらにも日本で言うカウント調査は、たまに実施されています。

話は変わりますが最近はNETISのサイトで交通量調査に関わる技術を閲覧してますが正直、人手が要らなくなるかもしれませんね(^。^;)

33名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/17(水) 22:47:33.61ID:DOYxuAga
>>32
U2?アイルランドやったっけ?

34住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/09/19(金) 13:58:42.12ID:+ji+4dqk
>>33
U2はアイルランドのロックバンドです
わたしも昔から聴いてます。

BBCの開票速報を見ていると独立反対派が今の所、優勢なようです。
大阪も都構想があるので、ちょっと比較してしまいます。
板違いですがスコットランドだとプライマル・スクリームやアークティック・モンキーズ辺りが最近、有名ですね。

35名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 04:06:11.47ID:X/6Nf1oK
>>34
>U2はアイルランドのロックバンドです
わたしも昔から聴いてます。

年齢近いですね、たぶん。

36名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 13:44:43.76ID:yexr1sm6
ヨシュア・トゥリーは名盤です
プライドは名曲です
判りますね

37名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/24(水) 00:36:25.88ID:a+wSu6Dh
もちろん!!
今の若者は知らないとか。携帯サービスで無料配信されて。
寂しいですね..。

38名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/26(金) 09:46:06.65ID:T0maCIvI
京都・四条通の歩道拡幅始動 にぎわい創出期待
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140926000024

いずれ何らかの形で調査があるのでしょうが、
昨年東大路通でやった会社は無理でしょうねw

39住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/09/26(金) 17:26:00.29ID:xy0Ta32x
>>35-37
板違いなので、あまり語りませんがU2とストーン・ローゼスはわたしの中では双璧です(*^o^*)

>>38
四条通りの調査なら参加してみたいですね。
休憩時間に「おばんざい」のお店に食べに行けますし。

話は変わりますが、差のメールで「大型バスで配送」と言う文言が大変、気になりました。
人間だから「大型バスで輸送」なら、話は判りますがね。
調査員を如何に人扱いしていないかよく判ります。

40名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/28(日) 08:19:03.13ID:A01+G0sA
>>39
無意識に思わず本音が出てしまったんでしょうね。
以前にも他社で管理者同士で「調査員を撒いてくる」って言ってたのを聞きました。

41名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/28(日) 19:39:32.34ID:m2g5GwoL
>>39
配送という業界用語?は、特定の会社特定の管理者だけでなく、わりと調査業界では一般的に使われているね。
その他、
雨が降ったら「調査員は濡れてもよいから野帳だけは濡らすな」
前泊仕事は「物件の配送の空きスペースにサービスで載せてやっている」
調査員は野帳以下物件以下の存在

42名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/30(火) 00:55:59.08ID:uY5EmiTt

43名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/01(水) 08:00:13.80ID:/VngwnDY
【大阪】JR西日本、大阪駅南側に新たな歩道橋設置...2016年秋の完成目指す [14/09/29]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412063979/

JRの事業だったら通行量はやはり差米でしょうかね

44名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/03(金) 09:13:20.28ID:3K0QRSof
御堂筋に自転車レーン 大阪市、16年度にも
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHC02H0A_S4A001C1AC8000/?n_cid=TPRN0009

乗り継ぎ乗車古事記ご用達市バス103系統は廃止か?

45名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/05(日) 15:34:35.51ID:yh8Ocl6a
守口線フレッシュアップ工事
11/26-12/4
http://www.hanshin-exp.co.jp/freshup/moriguchi2014/

46名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/08(水) 20:10:18.11ID:NZUsTSi2
京都の都市開発は残念すぎるものしかないな。景観整備とか言っているが、都心部の景観とか京都らしさゼロじゃね?
今日利用して思ったのだが、市バスの205系統が最悪。西大路通や北大路通に是非とも地下鉄を建設して走らせて貰いたいものだ。

例:地下鉄金閣寺線
吉祥院駅(洛南イオン前)→西大路駅(JR東海道本線)→西七条駅→西五条駅→西院駅(阪急京都線、嵐電嵐山本線)→西大路御池駅(地下鉄東西線)→円町駅(JR山陰本線)
→大将軍駅→北野白梅町駅(嵐電北野線)→衣笠駅(わら天神)→金閣寺駅→紫野駅(千本北大路)→大徳寺駅→北大路駅(地下鉄烏丸線)→下鴨駅→高野駅

乗換では7路線と隣接あり。大学も沿線に8大学金閣寺や北野天満宮などへの観光地へもアクセス可能。
どう考えても需要はありそうなんだがな‥(´・ω・`)

47住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/10/15(水) 16:44:16.68ID:qx16vuXm
>>40-41
やはり調査員は物件以下の扱いなのかなぁ…と実感します。
関東での話ですが調査員が深夜、休憩車両が無いために民地に入り込んで寝ていて通報され逮捕された事案を聞いています。
仮定の話ですが、冬季に24時間調査の休憩中に凍死者が出て場合、死亡した調査員は始めから調査に参加して居なかった事にして調査会社は知らぬ存ぜぬを決め込みそうな気がします。

調査員の命なんて物件以下ですね。

48住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/10/15(水) 16:51:37.68ID:qx16vuXm
>>46
昔、同じような事を考えた事がありますが、学生人口も減ってますし費用対効果を考えると採算が 取れるのか、もう少し考えてみても良いかも知れませんね。

49名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/20(月) 21:18:33.93ID:ljLALSYu
美容師は高血糖、SEは高血圧!? “早死に”の原因は「職習慣」だった!
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141016/1060849/?n_cid=nbpds_top3&rt=nocnt

この記事に交通量調査員が書かれているわけではないが

1)朝食抜き
2)甘い菓子パンや清涼飲料水が食事代わり
2)野菜不足

1)夕食が遅い
2)喫煙率が高い

1)ストレスが高い(継続して集中力と緊張感を強いられる)
2)デスクワークが多い(一見違うように見えるが、同じ姿勢で1日中働く点は共通)

製造業の工場勤務など交代制勤務の人は明るい時間帯に眠ろうとし、
お酒の力を借りて無理に寝ようとする人も少なくない

交通量調査員はあらゆる職種の悪いところ取りをした生活習慣w

50名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/23(木) 21:56:39.94ID:cRrTweXe
ほしゅ

51名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/31(金) 19:43:58.33ID:RZYOfl9r
hoshu

52住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/11/08(土) 06:05:05.08ID:zLjQvNZ+
先日、第二京阪の枚方市内と堺筋本町で調査員を見かけました。
腕章は白色?でした。

もう少し調査シーズンも終わりですね。

53住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/11/08(土) 06:08:20.22ID:zLjQvNZ+
>もう少し「で」調査シーズンも終わりですね。
「で」が抜けてました。
しかし、明日は雨になりそうですが調査員の方々は体調にはお気を付けくださいね。

54名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/12(水) 19:44:43.59ID:JCrnwkTm
テック (an)
交通量調査
11/16(日)東伏見駅周辺
0:00〜24:00 \30000
調査当日に説明有り
直行・直帰OK

55名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/13(木) 19:03:54.77ID:7pNfEatS
静かに始まる歩道橋「リストラ」 札幌市、一部撤去へ
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO78989130Y4A021C1000000/?dg=1


大阪でも歩道橋通行量調査を数年前やっていたはず。

56住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/11/14(金) 07:24:51.91ID:XK+eeWzU
阪急梅田 茶屋町口にカチラーさんが居ますね。
腕章は白色ですが、どこの会社かな?
年配のオジサンばかりです

57名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/15(土) 01:51:14.81ID:rXZRKqRK
>>56
子群れ

58住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/11/17(月) 07:14:08.12ID:+0eM2ird
>>57
情報ありがとうございます。
昨日は大阪駅の梅三小路でも見かけました。
最近は街中でカチカチが多いですね。

59名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/17(月) 08:27:12.24ID:A4a7/htm
地下鉄梅田駅のekimoでもアンケやってた。
こちらは若目の男性がやっていた。

60住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/11/17(月) 21:47:21.98ID:+0eM2ird
>>59
梅三小路は割とサラリーマンが多いから年輩者に。
茶屋町は若い人が多いから調査員も若い人にしたのでしょうか?

61住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/11/17(月) 21:49:13.71ID:+0eM2ird
スミマセン、地下鉄梅田駅でしたね。
先日、目撃したのをごっちゃにしてました。

62名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/22(土) 06:52:32.18ID:Elmcr5g1
ほしゆ

63名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/29(土) 00:53:01.41ID:Lg+wOLhC
【大阪維新の会マニフェストより】

今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。

大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26%)あり、横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。
年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。
街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。

64名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/30(日) 04:35:34.60ID:BwrhIpaj
 
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html 事務員 東条 南野
http://www.o-naniwa.com/company/
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
  
・ハンガー・ゲーム   http://s-at-e.net/scurl/TheHungerGames-Aircraft.html
・アバター        http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Shuttle.html
 
・艦これ   http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
・BRS     http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
・ベヨネッタ http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
・風ノ旅ビト http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
 
      http://s-at-e.net/scurl/kabetokyojinto.html
 
・2012    http://s-at-e.net/scurl/2012.html
 
大阪府八尾市上之島町南 4-11 クリスタル通り2番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com

65名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/09(火) 01:11:42.14ID:oQ0kdZht
大阪市の人口減少

大阪市の人口 国勢調査1965年 3156222人
大阪市の人口 国勢調査1970年 2980487人
大阪市の人口 国勢調査1975年 2778987人
大阪市の人口 国勢調査1980年 2648180人
大阪市の人口 国勢調査1985年 2636249人
大阪市の人口 国勢調査1990年 2623801人
大阪市の人口 国勢調査1995年 2602421人
大阪市の人口 国勢調査2000年 2598774人
大阪市の人口 国勢調査2005年 2628811人
大阪市の人口 国勢調査2010年 2666371人
大阪市が、大阪市の人口を国勢調査のデータをベースにしたものを公開していますが、大阪市の人口は大幅に減少していますね。大阪市の人口は、1965年と2010年を比較すれば、16%の大幅な減少が続いています。

日本は少子高齢化だけでなく、最近は人口減少社会に転換していますが、
大阪市は40年以上前から人口が減少しています。
大阪市の衰退は、日本が人口増加している時代から減少しており、
大阪市の政策に問題があったことは数字に現れていると言えますね。

66住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/12/10(水) 18:35:23.80ID:AMX0JTJD
>>65
大阪は衰退の一途ですね。
大阪都にしたら余計に衰退しそうな予感がします。


今日、東京駅内で黄色ジャンパーを着た通行量調査員が多数居ました。
JR系コンサル社員がずっと見張ってました。

67住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2014/12/18(木) 06:59:11.09ID:VLZI3uCo
昨日、国道176号と内環が交差する豊中市服部の交差点で調査員を見かけました。
寒い中、お疲れ様です(^_^;)

68名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/25(木) 09:13:26.94ID:HqqGpa5N

69名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/30(火) 13:02:04.65ID:NG0R1+yv
ほしゅ

70住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/01/04(日) 09:41:41.17ID:/TWVF5mM
スレ住民の皆様、あけましておめでとうございます。

71名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 01:11:03.05ID:TYl7QNTN
梅田と通天閣が名古屋よりしょぼいのはなぜ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1337517207/l50

大阪中之島がビルも公園もしょぼいのはなぜ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1336628187/l50

大阪の私鉄が神奈川の私鉄よりショボイのはなぜ?
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1287999644/l50

【6両】大阪の地下鉄がショボイのはなぜ【4両w】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1323593188/l50

72名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/12(月) 09:09:26.41ID:6ycT9nQn
ほしゅ

73名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/21(水) 12:48:48.44ID:5+K1EtWL
hosyu

74名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/21(水) 14:17:49.73ID:ycmWXR4f
今の機械化時代では、技術も進化していると思うが、
交通量調査には、大学生のアルバイトを採用したけどね。
カウンターと、車種の統計を取ってもらって、集計した。

都市計画にとって、路線の新設とかには欠かせない調査。
これは、明るい昼間の時間帯(夜は交通量少ない)であったけどね。
町側で用意したのは、公民館でバイト達に、昼食を食べさせる用意ですw
だけど、地道に調査しないと、交通量の実態の把握はできない。

75名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/23(金) 02:39:27.25ID:OdfRhtAU
関西没落の原因
◎地域エゴと自己中の蔓延
例1「航空政策の我田引空」
・関空開港時の「伊丹廃港・一元化」の失敗
→関空建設の原因となった伊丹反対運動の180度方針転換「存続運動」展開
→関空建設候補地だった阪神沖建設案に反対した神戸市が「神戸空港」建設


本来「国内地方⇔海外」の乗継利用で成田を越える存在に成るはずだった
→伊丹・関空の二空港体制なら羽田・成田と相違無い
→ならば、わざわざ関空へ行くよりも成田の方が良い
→海外便も利用客が見込めず撤退
→国内便も関空よりも伊丹を優先
→地方客「仁川」へシフト

首都圏民は成田利用
それ以外は関空利用
となるはずだったのに、関西はそれを自らぶち壊し、存在感も何もかも自ら手放した。
結果は
首都圏民は成田利用
それ以外は仁川利用
と、韓国の地位向上に寄与する事となった。

関西=韓国と言われる由縁だな

76名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/23(金) 06:02:18.49ID:sjpXR+iu
ラジオなので、交通渋滞の情報などはよく流れる。
人間がやってるのか?カメラ撮影なのか?
スピード違反などのは、カメラでもやってるのだと思う。
やっぱり、縦割り行政ってダメだね。
警察と、市町村(都市計画)は連携しなければいけない。

77名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/24(土) 18:59:26.63ID:/5+WnrqP
コンビニバイトが「派遣」に変わる
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20150116/276356/?n_cid=nbpnbo_bv_ru

交通量の直接一般募集はなくなるな。
すべて派遣か、登録制になる。

78名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/25(日) 18:02:13.87ID:Zr6YnEot
増える歩車分離式信号 事故は半減、でも渋滞悪化
http://www.asahi.com/articles/ASH1Q4JMGH1QTIPE016.html?iref=comtop_pickup_04

信号現示と渋滞長の調査やればいいのに

79住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/02/03(火) 07:04:17.18ID:jSO0521g
>>76
カメラ、ソナー、VICS、GPSも参考にしていたかと。


昨日ですが、此花区島屋の北港通でビデオ調査をしてました。
名古屋ナンバーのプロボックスが止まってましたが、差ですかね?

80名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/03(火) 15:13:17.97ID:pOa/lXE3
>>79
名古屋ナンバーだったら不利

81住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/02/07(土) 10:12:28.04ID:ZtXFXj3t
>>80
情報ありがとうございます。

先ほど国道24号 山城大橋で調査員を見かけました、腕章は黄色地に「調査員」でした。

82名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/09(月) 21:51:47.70ID:+8AYvMuP
>>81
亜盆

つか、知ってて聞いてますね。

83住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/02/12(木) 11:37:46.14ID:b/EdU1qk
>>82
情報ありがとうございます。
ずっと調査に入ってないので、腕章の見分け方も忘れました。

亜の調査にしても抽選なので、応募すらしてないです。

84名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 11:30:18.75ID:ns0SdPgY
>>83
亜の調査にしても抽選なので、応募すらしてないです。
抽選と言っているけど、実際は出来レースだよ。
もっとも他社もそういう傾向はあると思われるが

85住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/02/24(火) 06:46:52.61ID:+YALjNoI
>>84
確かに、そのような傾向は見受けられますね。

しかし所謂、表の調査は本当に減りましたね。
ただ裏面と思える調査員はちょこちょこ見かけます。
先日も外環で騒音調査員を見かけました。

86名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/26(木) 15:40:45.98ID:oLU7/HZK
気が早いが、名神集中工事
表面は、ここまでないかもw

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h27/0225/

87住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/03/04(水) 20:21:09.95ID:IGO/WnbV
>>86
表面にはまず回ってこないような気がします。

今日は神戸市バスに乗っていたら灘区処女塚交差点付近で赤いカウンターを使っている調査員を見かけました。
ヘルべス腕章なしでした 。

88名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/06(金) 12:28:49.59ID:zebX1604
これこそ少人数かw

阪神甲子園−武庫川駅間下り線、3月14日に高架化
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201503/0007792448.shtml

89名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/10(火) 14:08:18.77ID:/c2nAyzL
>>88
裏だけじゃ間に合わないだろ。メール会員くらいはあるかもな。
差米で何年か前にメール会員で武庫川駅の近所で交通量の調査をやった記憶あり

90名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/15(日) 20:01:57.42ID:o+exZ3xr
ホシュ

91住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/03/23(月) 17:58:01.43ID:GHS9cK7h
天王寺駅前阿倍野歩道橋下に居る調査員達。
あれが裏一軍と言われる人たちなんですね(^_^;)
若い監督さんも野帳を持ったまま歩道橋に回らず車道を走って横断していました。

黄色に「調査員(太字)」の腕章でした。

92名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 08:25:13.59ID:vTdSkAi6
>>91
会社名晒してるやん...。

93名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 14:33:24.29ID:Fo9I7Qlu
あ〜ぼん

94名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/27(金) 22:24:38.57ID:VhOpLzMT
3号神戸線(深江〜武庫川)終日通行止めによるフレッシュアップ工事のお知らせ(5/26〜6/3) NEW

http://www.hanshin-exp.co.jp/freshup/kobe2015/

95名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/01(水) 19:58:14.82ID:sGQM9yXD
ほしゅ

96名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/11(土) 18:46:31.77ID:IJ4e6xPy
住所固定無職人=高田?

97住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/04/17(金) 16:59:56.57ID:9vybAnNe
最近、道端で調査員を見かけなくなりましたね。
やはりピークが過ぎて暇みたいですね。

祖のHPを久々に見てみましたが、親会社が変わったようで。

今年は一本くらいバス調査に入りたいですが難しくなりましたね。

98住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/04/23(木) 09:19:29.26ID:fBEl9n5e
昨夜21時頃、南加賀屋や大阪臨海線でカチラーを目撃しました。

腕章無しでカラーコーンを置いていましたね。

まだ冷えるのにお疲れ様です。

99名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/25(土) 00:21:17.87ID:nqEFtchg
>>98
ありがとうございます。
夜中は冷えましたが真冬の調査よりは断然ましでした。
今年は稀に見る調査不況です。何とか盛り返して欲しいですね。

100住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/05/11(月) 16:33:50.28ID:YQrY5nEe
祖、電話がつながらないですねー(>_<)

101哲也 ◆letAr7YIFM 2015/05/11(月) 20:13:02.18ID:mMhkORaw
>>100
お前、馬鹿?
もう死ねよwww

102名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/21(木) 01:38:25.45ID:Dfbdon/6
【社会】バス運転手「待機時間も労働時間」…北九州市に支払い命令 [転載禁止]&#169;2ch.net・
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432135580/

103住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/05/30(土) 10:26:55.48ID:AiXdLv7F
>>102
時間拘束されているから、お給料は当然と思われます。


しかし、今回の高槻市バスですが派遣さんばかり?ですかね。

配布の調査員がナンバリング記入を忘れていて、回収の調査員と口論?とまではいかなくても険悪だったり、半ズボン姿の人が居たりで、当局から「指摘」されていないか気になります。

104名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/01(月) 20:21:42.67ID:o+N8AFgL
半ズボン氏登場かw

105住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/06/04(木) 18:36:01.06ID:gdsXBggS
>>104
女性だとホットパンツ+ナマ足でも文句が出ないのに元々、男女板の住民としては気になる所です。


今日は高槻市の八丁畷交差点にカチラーが居ますね。

106名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/17(水) 16:05:00.79ID:hrttzbV1
日本が少子高齢化になればなるほど、東京大阪名古屋へ人口が集中する。
3大都市が衰退する事はあり得ない。

107住民固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/06/23(火) 17:29:32.51ID:ulV4/r+W
14時過ぎに洲本市内の国道28号線バイパスにカチラーが居ました。
結構、かんかん照りでした

同じ位の時刻に洲本インター交差点で交通事故も発生

暑いのに、ご苦労様ですm(_ _)m

108名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/08(水) 08:10:38.17ID:aiRQfQEd
ほしゅ

109名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/03(月) 01:49:18.39ID:RSX5loPG
ほしゆ

110住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/14(金) 20:23:23.74ID:VYqbLJvn
ここしばらく東京に居ますが、クルマで走っていても調査員をよく見かけます。

関西は裏調査ばかりで、一般募集が殆どない感じでしょうか?

111表面調査員2015/08/18(火) 06:20:49.97ID:R2mZ7VGc
>>110
ここ一年の関西交通量調査求人傾向

ネットに交通量調査求人広告を頻繁に出しているのはsp大阪のみ。

時々見かけるのは〇ック、
大規模調査+一般人が参加しやすい時期に→
フリー〇〇ッフが大阪で説明会開催、ネット求人広告出してます。

サベイ大阪がネット求人広告を出していたのは
奈良飛鳥の公園カウント&聞き取り調査、JR混雑調査、
山陽新幹線アンケート配布、山陽新幹線車内調査、
大阪市内交通量調査、
ですね。
サベイメール会員(私の知る限り)なら、
前泊滋賀県交通量調査、前泊鳥取調査がありました。8月末東海道新幹線調査の募集メールを受け取ってる方も存在するそうです。

アー〇ンと地球環〇も今年に入って一回ぐらい求人広告見かけました。

関西ではサベイを筆頭に、裏グループや管理者のコネクションがないと
交通量調査の仕事にありつくのは狭き門となっております。

112住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/18(火) 22:20:05.62ID:wXFTTnwN
>>111
情報ありがとうございますm(_ _)m

やはり関西では表裏問わず、調査が激減しているようですね。

各省庁のデータベース化やビッグデータ活用など交通量調査を取り巻く環境は益々、厳しくなるように思えてきました。

113名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/20(木) 05:36:46.84ID:8ucCIgLw
>>112
>>111補遺

2015年度8月までに見かけたSP〇以外の
交通量調査関係の一般募集(ネットの求人サイトで見かけた募集)

・3月頃?東〇サベイ京都駅カウント調査募集
・4月 大阪市内のある商業施設アンケート調査員募集・5月 ソニック〇高槻バス調査
・6月 関西一円のJR駅でのアンケート配布スタッフ募集
・6月 中〇タイム前泊交通量調査(調査地は中部地方と記憶)
・7月 派遣会社ク〇〇〇ー 新幹線特急列車内アンケート配布(東〇サベイ関係)
・7月 東京の派遣会社ド〇〇〇新幹線アンケート配布・7月 派遣会社ク〇〇〇ー新幹線特急列車内調査(東〇サベイ関係)


私が記憶している今年の一般募集を書き出してみました。

アンケート調査であれば、
関西各地でのイオンモール(=商〇〇学研〇所)が4月から7月まで募集かけていました。

私の知り合いのある調査員(表面)の方は
この表募集の調査にほとんど顔を出していました。

114住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/20(木) 17:39:14.66ID:VcNk5lbp
>>113
追加情報もありがとうございますm(_ _)m

数年前に比べれば明らかに件数が減ってますし派遣に投げているようにも思えます。

先日、ある交差点でトラカンを使用した調査を目撃しました。
無線LANで集中管理式で映像もかなり鮮明でした。
あれが導入されれば調査員は殆ど不要になりますね。

115名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/22(土) 07:58:59.79ID:/EFNKgTJ
汚い古事記なんか使って精度の悪い調査やられても困るしな

116住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/23(日) 09:06:54.35ID:xps1CbrA
>>115
確かに「参加する事に意義がある」と言わんばかりの方も見受けられます。
今、どこの自治体も財政が苦しいですしデータを共有化出来れば年度末の予算消化的調査も消滅すると思われます。

ある意味、今の交通量調査業界は「縦割り行政」に依って救われている気がしてなりません。

117名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/23(日) 13:37:26.94ID:LjfMMOqx
始めた頃は前泊率2割くらいだったが、今期は前泊率8割を突破しそう。

118住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/25(火) 23:45:07.97ID:U8uAA5+X
>>117
前泊の場合、給与計算が甚だ理不尽に感じるので、わたしは参加したくないです。
明らかに調査会社の拘束下に置かれ、例えば現場にAM4時に配置されれば、明らかに「勤務時間」と見做されると思います。

119表面調査員2015/08/26(水) 07:07:07.30ID:rtYCsASL
>>117
交通量調査=前泊当たり前のイメージがあります。
隔世の感がありますね

120住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/27(木) 05:10:46.86ID:AiytwUn4
>>119
当日バックレを防止するのと裏面が増えすぎたからでしょうね。

正式に雇用した人間で無いなら、扱いは正に「物件以下」でしょう。

121名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/27(木) 15:15:13.03ID:lLoXts7y
>>118
派遣会社に頼むときっちり集合時間から取られますからね。
裏グループで集めるとレンタカー代も含めてほとんどゼロコストで
前泊させることができるので、会社としてはなるべく前泊させようとするのは当然でしょう。
一部の調査員にとっては、交通費が節約できる、宿代を節約できるというメリットもありますし。

122住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/27(木) 21:59:01.65ID:AiytwUn4
>>121
ゼロコスト…たまに裏グループのみの調査を見かけるので、何気なく調査員同士の雑談を聞いていると、確かに住居が無さそうな方も実査に入ってますね。

調査会社もコストをカット出来るメリットはあるのでしょうが万が一、労災事故等が発生したら揉み消しなんでしょうか?

123住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/28(金) 19:47:32.66ID:j4bqWXEg
>>121
実は以前、裏調査で事故があった際、調査会社側が補償しなかったと言う話しを聞いた事があったので。

話は変わりますが、差の和歌山調査募集の内訳を聞いてマトモな人ならまず、応募しないだろな〜と思いました。
人伝に聞きましたが走行調査も手当が交通量と一緒らしいですね

多分、応募者が足りなくて結局、派遣に丸投げしそうな気がします。

124名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/28(金) 21:45:29.09ID:5KgyOdsI
>>123
ガソリン込みで9000円でしょうか?

125住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/29(土) 07:43:39.47ID:oR5FFjaO
>>124
もちろんガソリン代や諸経費は込みだそうです。
知り合いはバカらしくては応募しなかったとの事。

126名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 08:18:52.04ID:yHntdeug
>>125
和歌山まで大阪からだとリッター15の車で行っても往復で10リットル以上かかります。
実査も含めるといくらガソリンが安くなったといえ3000円前後はかかるでしょう。
高速を使わないでも手取り6000円だったら、さすがに行かない方がましですね。
車の走行キロも伸びてしまいますし。
安かった日リの走行でも12000円はありました。

127住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/29(土) 15:42:56.62ID:oR5FFjaO
>>126
差は「調査員なんていくらでもいる、イヤなら来るな」と言う態度なので強気な対応をしているのでしょう。

余程、生活に困窮している人しか参加しないように思えます。

走行調査も以前なら14000円以上が相場でしたが、今回の和歌山走行調査は前日に物件を引き取り、当日夜中に試走して調査終了後、物件をわざわざ返却しにOAP行かないといけないそうです。
それで9000円諸経費込みなら家で寝ていた方がマシです(笑)

128表面2015/08/30(日) 06:28:31.80ID:l93uz6xB
>>127
差も調査員に対しエグい態度とりますね

私はまだ差の交通量調査には行ったことがないので
ギャラ安でも
差を調査(笑)するために和歌山行ってもいいんですが、
もう埋まってると想像されます(笑)

129住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/08/30(日) 19:21:24.21ID:1mB4u9ic
>>128
差は調査員は「物件以下」ですから彼らからみれば妥当な扱いかと思われます。

あの条件ですからまだ応募は受付中だと思いますよ。
調査地点は、あの辺りだとイオン関係でしょう。
わたしは参加する気にもなりませんが。

130名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/31(月) 20:44:41.93ID:1MZJQQFn
大阪市バス調査
一旦計画されたものの中止された模様

ソースはこれの299番
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/hattyuukeikakusyo/gyoumuitakuhattyuusyo20150827-2.pdf

131住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/09/02(水) 11:15:32.11ID:z3nar0mZ
>>130
情報ありがとうございますm(_ _)m
昨夜、確認しました。
今はIC化が進んでますし、市当局が不要と判断したのでしょうね。

132名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 10:33:36.81ID:CQSGeQ9w
車両走行データビジネス参入 富士通の勝算
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO91255250S5A900C1000000/?dg=1

133住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/09/05(土) 10:13:18.39ID:JMWTg+L9
>>132
情報ありがとうございますm(_ _)m

富士通は子会社でカーナビを作っているから参入し易いですね。
サーバーにデータをストアしておけば、好きな時に抽出して利用出来そうですし益々、交通量調査員が必要無くなりますね。

134名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/21(月) 12:50:45.57ID:amgdU0z0
バス調査無いね

135住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/09/24(木) 15:15:26.62ID:8doJfjv3
国道176号の神戸市北区や西宮市でカウントしている会社は、どこでしょ?
雨の中、お疲れ様です。

136今夜もカチカチ2015/09/24(木) 18:51:46.94ID:jV3hqwhv
176号絡みは交通量多くて雨の日だと嫌になるなw

137住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/10/13(火) 07:50:46.47ID:HnhF/dSI
久々にバス調査に応募しようと思いますが、日程を見ると一つの営業所を数回に系統別に分けて調査するみたいですね。
と言うことは一回あたりの調査は小規模だからすぐに定員一杯になりそう。

138名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 14:37:07.76ID:2LWPTZ7H
それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港


札幌
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線、福岡空港、
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港

139名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/03(火) 17:04:39.71ID:LErA3SVl
ほしゅ

140住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/11/13(金) 13:05:30.32ID:HobywYxk
所謂「急募」メールばかり来ますが応募しても無駄ですし、電話すれば「監督員」を勧められるし調査員見物しているのが一番マシかも知れません(^_^;)

141名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/16(月) 06:44:47.62ID:Js+T2KV6
長谷川の精子おいしかった!

142名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/29(日) 15:22:27.48ID:LQCefRGg
盗撮:清水寺で3人逮捕 雑踏に紛れ実行、京都府警警戒

国内外の観光客でごった返す世界遺産・清水寺(京都市東山区)で、女性の観光客を狙った盗撮行為が相次いでいる。
京都府警は10月末以降、盗撮しようとした容疑で男3人を逮捕した。
寺の前の石段で雑踏に紛れて実行する事案が目立ち、ネット上では「盗撮の名所」として取り上げる不謹慎な書き込みもある。
京都府警は約10人体制でほぼ連日警戒し、検挙や警告に力を入れている。

今月22日、清水寺前の石段にスカート姿で座る女子大学生(19)の前で、不審な男を私服で警戒中の女性警察官が発見。
デジタルカメラを首にぶらさげ、手で構えることなくシャッターボタンを押した。
画像データに下着が写っていた。
府迷惑行為防止条例違反容疑で現行犯逮捕された兵庫県尼崎市の会社員の男(52)は「盗撮しやすいとネットで見た」と供述したという。

前日の21日には、清水寺の舞台の上で修学旅行中の女子高校生(17)への盗撮行為で、京都府亀岡市の介護福祉士の男(33)が現行犯逮捕された。

ネット上の掲示板には、清水寺を盗撮の「お勧めスポット」と紹介する書き込みが複数ある。
観光地でカメラを所持しても怪しまれず、人が密集して気づかれにくい。

寺近くの土産店から「盗撮目的らしい男がいる」と指摘があり、府警は9月末から警戒を強化。
10月25日に男(51)を盗撮の容疑で逮捕し、他に男3人を書類送検する方針だ。
同条例に基づく指導・警告も5人。
寺の石段で記念撮影するカメラマンの男性は「遠くから望遠レンズを構える不審者を何度も見た。お寺で盗撮とは罰当たりだ」と憤る。

http://mainichi.jp/select/news/20151128k0000m040185000c.html

143住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/12/02(水) 15:43:57.76ID:Z0CXQYxs
先ほど滋賀県豊郷町の国道8号線で会議用机とパイプ椅子3脚置いて、交通量調査しているのを見かけましたが、ヘルべス無し、腕章無し、タバコ吸いながらカウントって、どこの会社でしょ?(^_^;)

144住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/12/15(火) 06:59:41.90ID:t/IAms8r
センサスも終わって、関西交通量調査業界も厳寒の時代になりました。

梅田貨物駅跡地の開発も頓挫して益々、関西の地盤沈下が進む気がします。

145住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/12/17(木) 12:33:45.40ID:CCBVvaJc
先ほど国道一号線 横大路付近で騒音調査員を、京都府道 宇治淀線でもカチラーを見かけました。

寒いのにご苦労様ですm(_ _)m

146名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/25(金) 22:59:25.65ID:J34QhSc7
>>145
abcとこだな

147住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2015/12/29(火) 22:06:30.06ID:AxDzt1wI
>>146
情報ありがとうございますm(_ _)m

148住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/01/10(日) 05:53:13.98ID:w5hRVXdp
南海バス調査に応募しましたが、折り返しの電話が無いですね(^_^;)

調査当日はターミナルに見物に行きます

149名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/18(月) 12:40:04.48ID:SaQYHEhB
ふざけたスレたてんなや

150名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/21(木) 17:13:48.81ID:mWhp6Gmq
ほしゅ

151住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/02/04(木) 12:39:23.03ID:16z3Ed1F
今日午前九時頃に国道一号線 大日交差点で亜の調査員と社員の方?をお見かけしました。

寒い中、ご苦労様ですm(_ _)m

152名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/07(日) 10:56:26.37ID:cEir1kKu
796 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2016/02/07(日) 07:21:09.44 ID:vqSb/f1i
朝播州赤穂7時54分頃に出る野洲行きは8両にしてくれ
なんで姫路への朝ラッシュで最も乗客が多い所に6両なんだ

806 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2016/02/07(日) 10:44:49.02 ID:2TyVCJsN
>>796
たまーにホームに立ってる調査員のせいだな
あいつらに多めにカウントさせる方法考えろ!

153住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/02/07(日) 18:24:11.69ID:7e3BqAWc
此花区北港通USJ西交差点で裏面とおぼしきカチラーを見かけました。

寒いのにご苦労様ですm(_ _)m

154名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/09(火) 17:00:33.34ID:a+ufoFeP
583 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/02/09(火) 16:57:15.67 ID:CEknq08B
京橋駅のJR乗り場と京阪電車乗り場の間で、多分、街頭アンケートか何かだと思うが、
歩いてて、「少しお時間よろしいですか?」と誘われるのは無視してOK?
それとも、大事なアンケートなのか?

155名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/21(日) 23:03:33.23ID:AY5LXpVo
大阪駅スレより

101 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2016/02/21(日) 19:47:43.37 ID:+ZjwTeig
今の30代男ってすげーな
夜に便所で歯磨きし出して階段で寝出した

ホームレスではなさそう

156名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/22(月) 15:27:45.74ID:705JTOfs
sk age

157住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/02/22(月) 22:10:47.30ID:bAgg16LG
今度のバス調査は楽しみですね(^O^)
当日はお客さんで参戦予定です。

158名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/23(火) 18:03:39.29ID:RvoYmFWi
tugjwadja

159名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/05(土) 07:28:18.33ID:Jo5d+qZK
ほしゅ

160住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/03/06(日) 06:15:17.03ID:tkzAV7A8
昨日ですが此花区北港通の春日出交番横でカチカチと騒音調査を見かけました。
作業服姿の内勤ぽい人が色々な指示を出しているようでした。

ご苦労様ですm(_ _)m

161名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/06(日) 11:30:39.55ID:zVnqGila
東灘?長田の西伸部着手を検討 国交省、事業化へ
http://mainichi.jp/articles/20160305/ddl/k28/010/419000c

神戸地区R2, R43の交通量が出て来ますかな。

162名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/06(日) 11:33:15.74ID:zVnqGila
首都圏の高速道路が4月1日から新料金体系へ
http://news.mynavi.jp/news/2016/03/03/353/

これに絡んで東京は大規模調査がありそう。
遠征したい方はどうぞ♪

163住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/03/07(月) 06:58:50.73ID:6MAye2WY
>>161-162
情報ありがとうございます。
交通量調査に関しては開通直後と又、一年後とかのパターンならありえるかも知れませんね。

昨日ですが梅田の地下で青いブルゾンを来たカチラー群を見かけました。
腕章は「阪○○神ビルマネジメント」のモノを使用してました。

164名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/08(火) 09:58:30.35ID:4R5CJjqz
>>163
そこのお仕事は昔、コム○でやりました。
6日だと地域環○でしょう。

165住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/03/09(水) 06:20:36.33ID:ieKobyVZ
>>164
情報ありがとうございます。
場所が場所だけに椅子無しで立ったままカウントしていて、調査員の見た目は割とフツーぽい感じの男性達でした。

166名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/10(木) 11:26:31.78ID:ynXoR2eD
http://www.itamicity-bus.jp/blog_pdf/senryakuan.pdf
の14ページの2番

このバスはドライブレコーダのビデオ映像でカウントをしている模様。
ちなみに他社で、調査員を乗せての調査でトラブルがあった場合、
これを見てソ○○○○に苦情が行ったという話もあり。

167名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/12(土) 11:24:46.35ID:cLAc0d7g
ソニックス

168名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/15(火) 12:47:31.99ID:+87wrJlO
ほしゅ

169名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/19(土) 09:05:50.52ID:jgGbIqzU
南海バス空港営業所および、南海ウイングバス南部全域でのICカードシステムの導入 4/1
http://www.nankaibus.jp/info/20160325.html

170名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/19(土) 18:45:47.36ID:12xDQNRb
4月1日の神姫バスの改正が凄い事になっている
http://www.shinkibus.co.jp/info_contents/pdf/201604_dia01.pdf

171名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/22(火) 11:47:03.64ID:GQeBv3y2
1日約2,000人が利用するバスの遅延が解消! 〜名塩道路開通後の整備効果についてお知らせします〜
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/hyogo/infoset1/data/pdf/info_1/20160316_03.pdf

172名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/27(日) 18:27:06.75ID:x149QNRL
<奈良公園>トラックだらけ 名古屋−大阪間割安ルートで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160327-00000005-mai-soci

> 2014年に公園で行った調査ではトラックの8割が他県ナンバーだった。

どこの会社がやったんだろうw

173住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/03/31(木) 07:19:25.60ID:0cO9ffLI
>>169-172
情報ありがとうございますm(_ _)m
技術の進歩で益々、交通量調査員は絶滅危惧種になりそうですね。

>>172
人手による計測もありますが、見間違えでなければコンサルが小型のNシステムも利用していた気がします。
R169の対面通行区間(奈良公園付近)で見かけました。

174名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/01(金) 17:07:47.12ID:myHyns/V
平成28年度 「名神集中工事」(吹田IC〜春日井IC)を実施します
― 5月30日(月曜)午前0時から6月4日(土曜)午前6時まで ―
― 6月6日(月曜)午前0時から6月11日(土曜)午前6時まで ―

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h28/0330/


年々ショボくなる名神工事調査
今年も裏だけで済みそうですが。

175名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/02(土) 12:06:24.48ID:ntXCh1Ij
249 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2016/04/02(土) 09:55:26.60 ID:AwKnmzm4
サンダバのアンケートか。一回だけ遭遇した事あるな
ごみ箱に捨てようと思ってたのに、回収に来た係員に「書いて下さい」と強制され、椅子の横に立ち塞がれた上で書き終わるまで監視されたわ

176名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 20:43:35.38ID:kjPpyT9B
3月13日、西宮ガーデンズ前で交通量調査の人見ました。
多分サーベイ裏だと思われます。

177名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/11(月) 10:03:37.46ID:1s+/Fmng
973 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2016/04/11(月) 00:34:58.30 ID:yKwGliLi
前に和歌山線のいくつかの駅で調査の為とかいって
乗り降りとも前ドアひとつで とお願いしてた。

178名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/13(水) 21:24:00.33ID:uCgpVAnO
<危険な踏切>まず58カ所を指定…鉄道・自治体に対策要求
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160412-00000075-mai-soci

179住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/04/27(水) 07:09:29.83ID:BR/cK8qD
新名神工事現場の有馬川橋梁落下の影響があちこちで出そうですね。

それにしても前泊9000円で渋滞長、しかも雨予報で誰が参加しますか(-"-;)

180名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/04(水) 14:40:26.88ID:t/lraEho
>>179

181住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/05/17(火) 18:10:07.28ID:+1LfA6XK
今日の昼間に尼宝線 尼崎市元浜交差点付近で調査員を見かけました。
カラーコーンを立てて反射ベストだけ着用してました。

お疲れ様ですm(_ _)m

182名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/17(火) 22:32:23.49ID:8cnNcjaI
267 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2016/05/17(火) 21:25:14.95 ID:7nmVLQ7j
323は阪和線の新車みたいにWi-Fiは付けないと予想出来るな
何故なら阪和線は一方通行たけど環状線は回るから金払えない貧乏な人がネットしたいが為にぐるぐると回るからw
JRもアホでもないからそこは考えるやろな
120円で半日くらい回られたら
難儀な事になるで

183住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/06/02(木) 09:38:21.68ID:I06CX0Gc
昨日の14時頃 高槻市の国道170号線 八丁畷交差点で調査員を見かけました。
カラーコーン・ヘルべスのフル装備でした。

お疲れ様です。

184名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/13(月) 08:50:28.03ID:Hr9QUMY9
525 名前:名無し野電車区 (ガラプー NSC3mLV)[] 投稿日:2016/06/13(月) 07:08:16.25 ID:9bRGZRwgK
>>524
先週豊能管内でダイヤが一新されたよ。
土々呂美経由のネオポリス線とか。

185名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/26(日) 08:34:08.80ID:6g6Aj+r3
ほしゅ

186名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/04(月) 10:42:44.03ID:bIpVtLri
熱中症の季節でっせ

187名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/04(月) 10:53:19.35ID:bIpVtLri
こんな時代もあったんか。いまと全然違う。

今、50代の町医者の偏差値ww
私立医学部偏差値(1985年)
慶應義塾大学 70
慈恵医科大学 60
大阪医科大学 60
日本医科大学 60
近畿大学 57.5
日本大学 55
東京医科大学 55
関西医科大学 55
兵庫医科大学 52.5
東京女子医科大学 52.5
東邦大学 52.5
岩手医科大学 52.5
順天堂大学 50
昭和大学 50
久留米大学 50
福岡大学 50
獨協医科大学 50
聖マリアンナ医科大学 47.5
川崎医科大学 47.5
帝京大学 47.5
北里大学 45
埼玉医科大学 45
東海大学 45
金沢医科大学 45
杏林大学 42.5
藤田保健衛生大学 40
愛知医科大学 37.5

188名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/20(水) 10:15:54.45ID:2j6PoAjv
ほしゅ

189名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/07(日) 23:58:23.31ID:WP+PMsFv
◇1日あたり必要な水分は?
人間の身体の働きのために身体には水が必要ですが、1日あたり、合計少なくとも約2Lの水が身体から失われて行きます。
・呼吸で約200ml
・便通で約100ml
・汗で約600ml
・尿で約1100ml

このために1日に2?2.5Lの水を食べ物や飲み物から摂取する必要があります。
通常、食べ物からは約700ml分の水を補給することができます。残りの1300?1800mlを水や飲み物で摂取します。
もちろん一度に取ることは難しいので、適宜分けて取れば良いということになります。

◇正しい水分の摂取とは
水分を取る場合、口が渇いてからでは遅いことがあります。
体内の水分の約2%が失われると口が渇きますが、この時にはすでに体重50kgの人でいうと、約1Lの水分が不足していることになります。
だからといって一度に1Lの水分を摂取することは難しいので、予想できるときは口が渇く前に水分補給をした方がいいでしょう。
体内の4%以上の水分が失われると、口からの水分補給だけでは間に合わなくなります。
しかも水分補給にただの水を使うと吸収が悪く、直ちに体液の不足分を補うことができません。

このため、水分補給は体液に近い濃度の電解質が含まれているものの方が、速やかに身体に吸収されます。
スポーツドリンクも、ある程度適してはいますが、スポーツドリンクには糖分が、かなり多く含まれています。
水分補給にスポーツドリンクばかりだと、※ペットボトル症候群になる可能性があります。

◇ペットボトル症候群とは
ペットボトル症候群になると、スポーツドリンクに含まれている糖分のために血糖が上がり、そのためにかえって口が渇いて水分が飲みたくなります。
この状態でさらにスポーツドリンクを飲むと、さらに高血糖となり、吐き気や腹痛を生じ、最悪の場合、意識障害を起こしてしまいます。
ペットボトル症候群を防ぐには、糖分の少ない電解質の入った水分を補給することが必要です。

◇医師からのアドバイス
速やかに行いたい水分補給のためでしたら、飲み物の温度は、ぬるま湯やお茶などの温かい飲み物よりは、冷たい物の方が吸収が速いです。
だだし、極端に冷たかったりするのは良くありません。この点にも注意し、効率の良い水分補給を行って下さい。

190名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/09(火) 06:52:50.03ID:6aez56+B
政府は2016年5月、旧姓をさまざまな場所で使えるようにすると決めた。
今後、公的な書類でも旧姓を使用できる範囲が広がる。2017年度以降、
住民票やマイナンバーカードなどに、戸籍上の名前と旧姓を併記できる
ように制度を改正していく。

191名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/09(火) 07:52:35.28ID:w6drb4G1
イオン閉店で歩行者3割減 京都・阪急東向日駅前
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20150828000035

調査は、閉店前の5月19日と閉店後の6月30日の各午前9時〜午後9時に、
東向日駅南西の交差点で実施した。その結果、歩行者は4825人から
3558人と、26・3%減少したことが分かった。

192名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/09(火) 11:01:42.07ID:6aez56+B
長年にわたり阪急東向日駅前のにぎわいの中核となり、5月末で閉店した
イオン向日町店(京都府向日市寺戸町)跡地に、流通大手イオン(千葉市)の
グループ会社が新店舗の出店を計画していることが28日、関係者への取材で
分かった。15階建ての1、2階部分でスーパーを開業し、食料品のほか、
日用雑貨も販売する方向で検討しているという。

193名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/10(水) 08:46:45.55ID:F4H1JVND
800 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ bf93-YvOA)[] 投稿日:2016/08/09(火) 21:30:28.30 ID:5yvpbRrr0
【官庁】中央復建コンサルタンツを特定/夢洲まちづくり構想検討調査の公募型プロポ/大阪市
http://www.constnews.com/?p=23749

大阪市は、「新たな観光拠点の形成に向けた夢洲まちづくり構想検討調査(臨海部交通アクセス検討調査)」の公募型プロポーザルを実施し、
中央復建コンサルタンツを委託予定事業者に特定した。
同社と地域未来研究所の2者を審査した。
予算規模は1710万円(税込み)を上限としていた。

194名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/17(水) 12:23:53.58ID:JvE7ngTD

195名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/23(火) 07:07:37.35ID:ZSBSPPEo
もうこのスレいらなくね?
アルバイト板もIDあるし、
コテの人も来ないし、

196名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/24(水) 17:53:32.28ID:fcrx8Zkd
「高速道路いらない人たち、政権あり得ぬ」自民・二階氏
http://www.asahi.com/articles/ASJ8S4CHZJ8SUTFK00G.html?iref=comtop_8_07

197住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/08/27(土) 02:11:09.10ID:Uh3L5299
スレ住民の皆様、お久しぶりです
特にネタが無いのでスレの成り行きを見守っていました

>>193
関連交通量調査が発生しそうですね

198名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/29(月) 09:59:31.69ID:2OSre+TG
>>193
この辺だと駅集出来ないから、大阪市内なのに前泊、になるな。

199名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/01(木) 00:47:14.53ID:pFSzcOhO
持ち運びができる速度違反自動取り締まり装置(オービス)の運用を県警が始めた。
通学路や住宅街などの道幅の狭い生活道路や、大型オービスが設置できない場所での取り締まりが可能になった。
従来よりさらに身近な場所で、速度超過に機械の厳しい「目」が注がれている。

飯能市内の国道299号で制限速度を65キロ超過したとして、東京都立川市の20代の男が7月下旬、
道交法違反容疑で摘発された。暴走行為を行うローリング族が集まる路線。従来の取り締まりが
できない場所だったが、新たに導入した小型オービスが力を発揮した。

運用開始は4月から。警察庁のモデル事業で、岐阜県警と共に全国初の取り組みだ。
装置は1人で持ち運べる可搬式(約8キロ)、車で運ぶ半可搬式(約500キロ)、固定式(約70キロ)の3種類。
運転者や車のナンバーを自動で撮影する。飯能のケースでは半可搬式を使用した。
2016年8月31日03時00分

http://www.asahi.com/articles/ASJ8H3FCYJ8HUTNB004.html

200名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/01(木) 14:09:28.81ID:pFSzcOhO
 大樹町幸徳のヌビナイ川でも同1時40分ごろ、川の水量調査に訪れたコンサルタント会社社員3人が乗ったRVが転落。
このうち2人は自力で脱出したが、鈴木洋平さん(28)の行方が分かっていない。
 現場の道道に架かるヌビナイ橋は、たもとが数メートルにわたって崩れ、同2時から通行止めにする予定だった。当時、
パトロール業者が橋の反対側からライトで危険を知らせたが、鈴木さんらのRVは橋に進入したという。

201住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/09/05(月) 08:33:38.03ID:Klg0/a/r
差の神戸市バス調査ですが、申し込み時点で勤務が決まらないので見送りですね

202名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/05(月) 14:06:16.75ID:t83O4UD6
174 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/04(日) 22:33:51.59 ID:wU1PrK4e [3/3]
バスだけど阪神本線乗客に影響する情報
国道2号線、旧阪神電鉄国道線の流れをくむ阪神バス西宮神戸線が
2016/9/1のダイヤ改正で昼間15分に20分に1本に減便された。
http://www.hanshin-bus.co.jp/files/whatsnew/H28.9.1.daiya.pdf
最寄りバス停は該当ページからのリンクで
尼崎ー三宮時代は10分に1本あって、バスが遅れたら臨時バスを出して臨時バスが出たら待ち時間が相対的に短くなった本来バスが追いついて阪神バス同士で追い抜きとかやってくれたので「待たずに乗れる」だったのに。阪急にくっついてからおかしくなった。
15分に1本でも神戸市内は立ち席がいっぱいで下車しづらいときがあるのに更に遅延を起こしそう。

203名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/05(月) 18:23:43.87ID:Noqz5iER
474 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2016/09/03(土) 21:11:49.54 ID:3yQNjG7z
V1ロケットエンジンじゃなくってMe163コメートのエンジンだったと思うけど
“人の生き血で飛んでいる”と言われた

話は変わるけど福島駅、脚立使用禁止になったのっていつから?
今日久々に野田がわに行ったら、駅長名の張り紙がありました

204名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/08(木) 14:58:34.42ID:sLZcs1ib

205名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/09(金) 00:57:39.29ID:kgXQymHl
>>204
同じハコバンでも我々の前泊とはちょっと違うな。

206住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/09/25(日) 20:27:45.15ID:y89YxZJM
今日、南港〜咲州トンネル〜天保山間でカチカチされている方、お疲れ様ですm(_ _)m

207名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/05(水) 09:12:26.89ID:u+XAIFio
「バスタ新宿」オープン6カ月 駅周辺、渋滞緩和のはずが… 平日上りは悪化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161005-00000076-san-soci

夜行高速バスで渋滞長参加されたい方はどうぞw

208名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/05(水) 10:32:47.65ID:/JP5A2t1
何回見てもパスタ新宿に見えてしまうんだが・・・

209名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/17(月) 23:17:37.89ID:40MZ+DLS
ほしゅ

210名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/28(金) 13:01:50.23ID:q2zuKg93
ホシュ

211住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 2016/11/03(木) 09:53:57.15ID:kobBxre4
昨日はあちこちでカチラーさん達を見かけました。
お疲れ様でした。

今、西宮市ホームページを閲覧中ですが、どうやら今月、バス調査がありそうですね
データから見ると着実に利用者は増加しているようです。

212名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/29(火) 17:53:55.12ID:D38iQVyk
ほしゅ

213名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/06(火) 10:05:09.73ID:KDjO92nN
【絶対交通違反】一時停止をしない確率120%の交差点に潜入調査してみた【大阪府東大阪市:停止線はただの線】
https://youtu.be/3suzim-qX2M

214名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2016/12/20(火) 17:45:06.50ID:cEybJWyb

215名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2016/12/21(水) 15:25:35.54ID:KRt/yn4X
林道整備が来るぜ! ということで

216名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2016/12/25(日) 07:14:03.72ID:z3NIZZQx
『経済学者 日本の最貧困地域に挑む』

あいりん改革の記録

217名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/01(日) 10:04:01.28ID:2wD0hanU
The Sociopath Next Door Paperback &#8211; March 14, 2006
by Martha Stout

★★★

218名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/01(日) 10:05:06.45ID:2wD0hanU
The Sociopath Next Door Paperback - March 14, 2006
by Martha Stout

★★★

219住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 (広西チワン族自治区)2017/01/05(木) 22:32:33.72ID:pnc276Ps
皆様、あけましておめでとうございますm(_ _)m

220名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/01/06(金) 19:16:05.43ID:EQ5tJkuX
...

221名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/01/15(日) 22:16:40.48ID:FWsSTMtx
test

222名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)2017/01/16(月) 12:13:51.64ID:nPHiH+GC
ほしゅ

223名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/01/16(月) 21:20:27.13ID:cRb27fhw
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-01-15/OI5PO26KLVR801

祖一軍にはこんな剛腕はいないのかw

224名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/01/19(木) 17:37:15.49ID:z/puYtar
        ↑ ↑
       素晴らしい

ところで
茨城沖地震を的中した教授が警告!「次は千葉県沖か首都圏直下が発生する」
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170118-00008907-jprime-soci&p=1

225名無しさん@お腹いっぱい。(空)2017/02/14(火) 16:07:34.95ID:j1SNe139
AF age

226名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/02/24(金) 23:57:37.89ID:gkWY91hl

227名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/02/24(金) 23:58:06.09ID:gkWY91hl
明日は出張

228名無しさん@お腹いっぱい。(空)2017/03/10(金) 14:16:35.87ID:KlbcmL65
保守

229住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 (広西チワン族自治区)2017/03/15(水) 10:56:50.04ID:es9lU6VS
京都駅通行量調査の皆さん、お疲れ様です

前回より中年男性の姿が増えたような気がします

230名無しさん@お腹いっぱい。(関東・甲信越)2017/03/22(水) 14:29:10.00ID:e/1FQD4j
>>229
レポート宜しく

231名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/03/27(月) 11:06:27.71ID:Ej92el0t
近鉄バスの路線廃止が酷い件。

232名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/03/30(木) 17:43:16.91ID:fk30ibAt
市バス運転中、太ももにスマホ隠し操作 大阪、懲戒処分
http://www.asahi.com/articles/ASK3Z3GX5K3ZPTIL00K.html?iref=comtop_8_06

233名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/04/04(火) 08:22:54.94ID:oybUfMf+
 
◆人手不足感はバブル末期以来

雇用人員判断は、大企業でマイナス15の不足超過、
中小企業はマイナス28の不足超過。

いずれも1992年バブル末期以来の不足超過幅となった。
特に中小企業は前回調査から4ポイントの不足超過幅拡大となり、
急速に不足感が強まっている。先行きも不足感は全般にさらに強まる見通し。

234名無しさん@お腹いっぱい。(関東・甲信越)2017/04/12(水) 01:56:29.30ID:eBa3jUFb
ビッグ最強
ピック最強
豚最強

でもそんな俺はブラック。

236住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 (広西チワン族自治区)2017/04/14(金) 11:22:08.28ID:SdBM1+2b
>>230
いかにも普通ぽい人が多かったです

237名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/04/23(日) 10:18:43.22ID:ueP7VJW9
Ground Zero
This app shows the thermal damage caused by a nuclear explosion.
Search for a place, pick a suitable weapon and press "Nuke It!"
http://www.carloslabs.com/projects/200712B/GroundZero.html

地名は難波とか樟葉とか、漢字OK。

238名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/04/26(水) 10:28:26.91ID:BsAiZwgA
おまいらには中華ハイエースで十分

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170425-00010000-autoconen-bus_all

239住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 (広西チワン族自治区)2017/05/17(水) 13:01:39.26ID:ZeTf7D97
国道171号でカチカチされて居る方、お疲れ様ですo(^-^)o

240名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/05/18(木) 17:41:51.62ID:k4XFhEYj
これとは別だろうね

724 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/05/18(木) 17:18:24.61 ID:6B2gzT2f
大阪府高槻市/JR京都線摂津富田駅周辺交通まちづくり調査業務/パシコンに
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201705160801

241名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/05/23(火) 18:44:14.98ID:U4LHiaKE
雨の日に最適

インクジェット対応 水に溶ける紙 A4 100枚入り (水溶紙)

242名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/05/24(水) 17:12:19.06ID:UmvwmjY7
>>241
中核派御用達のやつかw

243名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/05/30(火) 18:55:58.13ID:GPFy6AZx
路線バス、終点まで行かず
http://jp.reuters.com/article/idJP2017053001001938

バス調で時々遭遇する事象だが…
やはり通報した方が良いのか。

244名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)2017/06/07(水) 05:54:16.96ID:u0DsEhto
ほしゅ

245名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/06/10(土) 18:50:49.92ID:7zXfTw0O
交通事故映像
http://i.imgur.com/oKKOK2C.gif

246名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/06/11(日) 05:10:51.54ID:/gfz2nkX
正社員と非正規労働者の不合理な賃金格差をなくす「同一労働同一賃金」の実現に向けて議論してきた厚生労働省の審議会は9日、
報告書を取りまとめ、必要な法律の改正案が、早ければことしの秋にも提出される見通しになりました。

同じ内容の仕事に対して同じ水準の賃金を支払う「同一労働同一賃金」をめぐっては、政府が去年、実現に向けたガイドラインの
案を示し、正社員と非正規労働者の不合理な賃金格差を認めず、非正規労働者にも原則、昇給やボーナスの支払いを行うなどと明記されました。

これを受けて労使が参加する厚生労働省の審議会で法案の策定に向けた議論が行われ、9日、報告書が取りまとめられました。

それによりますと、不合理な賃金格差を是正するための基準やルールを明確にするとともに、政府が示したガイドラインの案の
実効性を担保するため法律を改正すべきだとしています。また、正社員と非正規労働者で待遇の差が出る場合は企業に説明義務を
課し、説明を求めてきた労働者への不利益な取り扱いを禁止すべきだとしています。

厚生労働省は今回の報告書を受けて具体的な法律の改正案を策定し、早ければ秋の臨時国会に提出する方針です。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170609/k10011012271000.html

247名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/06/21(水) 14:23:58.77ID:g4mw9sra
農地転用 原則可能に 政府、商業施設や物流拠点
放棄地対策で規制緩和

248名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/07/14(金) 08:00:36.76ID:ohiAgMSC
京奈和道の五条-御所は8/19に開通
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h29data/20170630_01.pdf

249名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/07/21(金) 21:05:33.07ID:tepoAkWr
夏の熱波による熱中症死は1996年から2000年頃は毎年150人から200人程度だったが、
近年は毎年1000人前後と急増中。
 

250名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/07/27(木) 09:13:27.77ID:FP6xvVyq
神戸・三宮駅南側 車遮断し歩行者空間に 市が計画案
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201707/0010408181.shtml

251名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/08/13(日) 22:51:53.29ID:/dBGvLA8
捕手

252名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/08/16(水) 09:22:21.06ID:rmYPA7bj
松井大阪知事「東京に年10万人流入、日本は成り立たない」 大阪・近畿の人口減少浮き彫り、自治体も危機感


 全国的に少子高齢化が進むなか、平成27年国勢調査の速報値で人口が戦後初めて減少に転じた大阪府。大阪市など都市部では人口増になったものの、特に府南部では減少傾向が著しい。その他の近畿の各府県でもすでに人口減少が深刻化している。
 首都圏への一極集中の加速も要因とみられ、各自治体は危機感を募らせる。

 「放っておけばさらに減っていくだけ。東京に毎年10万人近くが流入しており、この状況では日本は成り立たない」。今回の調査結果を受け、大阪府の松井一郎知事は危機感をあらわにした。

 減少率が著しい府南部にある富田林市は、前回の22年調査と比べ4・6%減。平成16年以降、減少傾向が続き、転入を促進するため親と同居する世帯に住宅購入費の一部を市が補助するなどの対策を進めている。

 同市の広報担当者は「特に南部の市町村では急速な高齢化が進み、今回の結果は予想できた。いかに住民にとどまってもらい、新規転入につなげられるか、知恵を絞りたい」と語った。

 減少率が11・95%で最も高かった府最北端の能勢町の担当者は厳しい現状を踏まえた上で「農村暮らしを求めて移住する若者も増えている。府内では貴重な農村地域という特色を生かし、魅力を発信していきたい」と話した。

 近畿の他府県でも、すでに人口の減少傾向は顕著になっている。

 兵庫県内の人口減少率は前回調査比0・92%で、阪神大震災があった7年を上回り、過去2番目の高さ。前回調査より6340人減少した神戸市は、福岡市に抜かれ政令市で6位に転落した。
 久元喜造市長は22日の定例記者会見で「都市の規模を追い求める時代ではない。神戸の良さに磨きをかけ、人口減に対応したい」と述べた。

 京都府は減少率1%で前回調査から2回連続減となった。ただ、京都市など4市2町は増加しており、府内でも二極化が進む。

 平成17年から、人口減少が続いているのは奈良県。今回は調査を取り始めた大正9年以降、最も高い2・6%の減少率となった。

 滋賀県は25年の総務省の人口推計では、近畿2府4県で唯一の「人口増加県」となった。平成27年国勢調査の速報値はまだ出ていないが
 近年は首都圏や中京圏への人口流出が目立ち、25年12月をピークに減少傾向にある。

 近畿大の久隆浩教授(都市・まちづくり)は「交通の便が悪かったり、密集市街地が多く高齢化が進んでいたりする自治体では人口が減少する傾向にある。
 今後劇的な好転は望めないが、空き家の活用など、今まで以上の創意工夫が求められる」と話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160223-00000512-san-soci

253名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/08/23(水) 12:26:12.66ID:7BHJ+q4A
テスト

254名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/09/01(金) 17:41:36.91ID:L/2KNRu3
南海バス
運賃箱操作、260万円着服 運転手5人を解雇
https://mainichi.jp/articles/20170831/k00/00e/040/294000c

255名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/09/01(金) 20:15:34.97ID:L/2KNRu3
原発作業員水増し 4,000万円架空請求か
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170901-00000075-fnn-soci

256名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/09/09(土) 07:59:13.92ID:+/rniQNS
マイカー観光に課金…京都と鎌倉で社会実験へ
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170908-OYT1T50050.html?from=ytop_main5

街頭に設けられたカメラの画像データなどをAI(人工知能)を使って分析し、渋滞を予測
する。走行ルートや速度などの情報が記録される次世代型の自動料金収受システム
「ETC2・0」などIT(情報技術)を活用して観光客の移動ルートも分析する。


かつてなら交通量だけでなく、ナンプレ、走行調査、アンケートを含む大規模調査が
行われたはずだが、今や街頭の防犯カメラとETCのデータをAIで分析しておしまいw

257名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/09/12(火) 18:16:39.63ID:GmFqt33b
ハイエース窃盗団の指示役逮捕 130件以上に関与か
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170912-00000023-ann-soci

258名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/09/22(金) 08:45:11.64ID:cIES8gr5
低所得の割合、40歳代世帯は増加傾向 高齢者では減少
http://www.asahi.com/articles/ASK9P6HT8K9PUTFK01M.html?iref=comtop_8_04

259名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/09/25(月) 08:25:51.84ID:G6Ma1HXN
168 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2017/09/24(日) 21:51:59.39 ID:IMgDx/D7
西青山は東京のお洒落な駅名ぽいけど何もない山のなか
交通調査の日にわざと下車するオフ会をしたのが懐かしい。

260名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/09/27(水) 17:03:45.57ID:uFJz5VSa
除染ピーク過ぎ、次狙う暴力団 「中抜きの話、日常的」
http://www.asahi.com/articles/ASK9W3D85K9WUTIL00B.html?iref=comtop_8_04

261名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/10/24(火) 21:44:19.02ID:yaFRgPFn
奈良県/平城宮跡周辺地域街路渋滞対策検討業務(奈良市)プロポ公告
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201710051405

262名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/11/01(水) 06:54:14.07ID:xlPN6f0h
採用担当をしてると「○□△に入りたくて入りたくて入りたくて!」みたいな人とたくさん出会うので、
誰を入社させるのか、それを選ぶのが採用の仕事だと思われてるけど、実は反対なんです。

私の仕事はたくさんの選択肢がある人に「○□△を選んでもらうこと」だった。

263名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/11/12(日) 10:55:46.86ID:OApSFTmV
HOSYU

264名無しさん@お腹いっぱい。(関東・甲信越)2017/11/12(日) 22:46:21.39ID:gbZ6aItZ
地域開発研究所は最近は聞かないね

265名無しさん@お腹いっぱい。(関東・甲信越)2017/11/12(日) 22:46:36.18ID:gbZ6aItZ
地域開発研究所は最近は聞かないね

266名無しさん@お腹いっぱい。(関東・甲信越)2017/11/12(日) 22:46:54.78ID:gbZ6aItZ
地域開発研究所は最近は聞かないね

267名無しさん@お腹いっぱい。(関東・甲信越)2017/11/18(土) 23:31:16.24ID:AHYBQMFa
グリーンエコは関西では仕事量多いの?

268名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/11/20(月) 16:04:45.32ID:13SvIygl
しらない(´・ω・`)

269名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/11/22(水) 17:24:04.46ID:Xpk5jfad
トヨタ ハイエース50周年の歴史を振り返る|初代10系から最新200系まで、歴代モデルを徹底解説!
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171122-00010002-autoconen-bus_all

270名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/11/22(水) 17:24:31.88ID:Xpk5jfad
>>267
ワンオクに聞け

271名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/11/24(金) 19:23:54.30ID:Ces6TM1V
<募集内容>
*交通量調査員(15時間)
勤務日:11月28日(火)
時 間:06:00〜21:00
場 所:岐阜市内
給 与:¥28,000−/日
集 合:前日(11/27)21:30にJR「横浜駅」東口の横浜中央郵便局前
持ち物:筆記用具(シャープペン・消しゴム)、印鑑(朱肉付)、時計(携帯電話不可)
服 装:動きやすい物(派手な色の物は不可、防寒対策をして下さい)

272名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2017/12/10(日) 19:07:49.11ID:iI99QrE/
BRT2ルート提示 大阪市交通局
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24411120Y7A201C1AC1000/?n_cid=TPRN0011

273名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/01/09(火) 20:51:00.54ID:xH3jH6HI
保守

274住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 (大阪府)2018/02/06(火) 16:58:15.47ID:2Ol/e0lq
最近、幹線道路の計測はかなりトラカンが増えてきました。
いよいよ人力に依る計測も終止符を打たれるかも知れませんね。

275名無しさん@お腹いっぱい。(関西地方)2018/02/07(水) 00:38:40.64ID:ZxdrO+4K
>>274
と言われて久しいのですが。

276名無しさん@お腹いっぱい。(関西地方)2018/03/02(金) 00:56:51.30ID:p7l2IHal
過疎スレ。

277住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 (大阪府)2018/03/18(日) 17:38:38.56ID:6rdk2/To
>>275
トラカンよりも安く使える人間が増えたからかも知れませんね。
今の交通量調査の給与水準だと関西は前泊だらけで拘束時間を考えたら、
最低賃金以下のような気がしますね。

278名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2018/03/23(金) 10:05:50.36ID:QQAkjxk7
260 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2018/03/18(日) 14:24:23.66 ID:WlwQzhf+ [1/3]
都市計画道路にも影響 - 近鉄新大宮駅東側の踏切
2018年2月10日 奈良新聞

国交相の「改良すべき踏切」に指定された近鉄新大宮駅東側の踏切

 国土交通省が進めている「改良すべき踏切」指定で、第3弾として先月19日に公表された全国237カ所のうち、県内の指定踏切はJR西日本と近畿日本鉄道の計16カ所。
この中には近鉄奈良線の新大宮駅東側にある「新大宮第1号」踏切(奈良市芝辻町2丁目)も含まれた。国交省の認可を受けて整備される都市計画道路「西九条佐保線」は同踏切につながる。
現状のまま放置すれば交通渋滞に拍車がかかるとして、県は線路を高架化か地下化すべきと提案していたが、近鉄側からは回答がないという。

 7日の定例記者会見で荒井正吾知事は、個人的な感想とした上で
「新大宮駅のそばの踏切があのままでいいのか。いずれ市民から声が上がる。これまで何も考えてなかったのかと言われるのは嫌だから案を提示したけど、(近鉄は)うんともすんとも言わない」
と不快感をあらわにした…

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http://www.nara-np.co.jp/20180210093859.html

261 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2018/03/18(日) 14:32:12.68 ID:WlwQzhf+ [2/3]
大和西大寺駅、開かずの踏切解消へ 駅舎立体化と線路移設 検討


 開かずの踏切―。ピーク時の遮断時間が1時間あたり40分以上となる踏切のことを指し、全国では589カ所、県内3カ所を国交省が指定している。
その県内3カ所はいずれも近鉄大和西大寺駅の西側に位置し、極度の渋滞を発生させ、通行者のストレスを高めている。
これらの問題を解消するため、荒井正吾知事はホームの立体化と平城宮跡を横切る奈良線の線路移設を検討。長年放置されてきた同問題の解決に向け、歩を進めようとしている。[02月24日]

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http://www.naranichi.co.jp/20170224ne6183.html

279名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2018/03/23(金) 10:11:50.96ID:QQAkjxk7
>>274-276
都市部は常設のトラカンで計測、一方地方ではまだ設置されていないところが多いので、いきおい地方での調査が多くなる。
しかも自民党の地方創生とやらで地方の道路工事が多いから、前泊ばかりになる。
さらに安くしても人が集まるので、調査会社にとっては利益率の高い案件でもある。

280名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2018/04/18(水) 14:12:58.89ID:VZgNI9PI
https://www.nara-np.co.jp/news/20180417085444.html
京奈和自動車道44年に全線開通

281名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2018/05/10(木) 12:32:42.23ID:tZOeXDZ5
http://www.city.takatsuki.osaka.jp/kurashi/bus_kotsu/bus/oshirase/1523511035713.html
市営バスでは、10月1日(月)から、昼間割引や乗り継ぎ割引が適用される市営バス専用ICカードの販売を開始します。

282名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2018/05/17(木) 20:26:08.51ID:wzXhy0kb
ここにひっそり書き込んでおきますね。

平成29年 株式譲渡により間口商事株式会社の傘下に編入
本部を大阪市港区に移転

283名無しさん@お腹いっぱい。(空)2018/05/20(日) 21:04:40.67ID:sgTH4JrN
>>282
どこの会社?

284名無しさん@お腹いっぱい。(西日本)2018/05/22(火) 12:20:55.32ID:cUkF5enn
>>283
間口商事でggrks

つか、調査の募集やってるぞw

285名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/06/06(水) 20:15:28.41ID:FVCe4OnS
ほしゅ

286名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/06/07(木) 09:55:44.29ID:nW/+3orX
■関西や四国は活火山がない!

110もある日本の活火山。日本各地に点在しています。ではどこなら活火山がないのか、皆さん気になるでしょう。
活火山がないとされている都道府県は、全部で21あります。その内訳は、

●関東地方
・埼玉県、茨城県、千葉県

●中部・北陸地方
・愛知県、三重県、福井県

●関西地方
・京都府、滋賀県、奈良県、和歌山県、大阪府、兵庫県

●中国・四国地方
・広島県、鳥取県、岡山県、香川県、愛媛県、徳島県、高知県

●九州地方
・福岡県、佐賀県

となっています。関西と四国は全部活火山のない地域のようです。
こうして見ると、日本は本当に火山国なんだとあらためて思いますね。少なくとも、活火山は噴火する可能性がある山です。もしものときのために、避難用具や非常食などは備えておくといいかもしれませんね。

参考:気象庁 活火山とは
http://www.data.jma.go.jp/svd/vois/data/tokyo/STOCK/kaisetsu/katsukazan_toha/katsukazan_toha.html


https://woman.mynavi.jp/article/141104-29/

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
参考映像
Death toll of Fuego volcano eruption in Guatemala rises to 69
https://www.youtube.com/watch?v=TfFHOZ2ANo0

287名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/06/13(水) 05:45:07.49ID:N5EG9Oyc
外環道千葉区間開通、首都高中央環状線の通行量が13%減少 ナビタイム調べ

ナビタイムジャパンは、6月2日の東京外環自動車道(外環道)千葉区間(三郷南IC〜高谷JCT間)開通に伴う
「首都圏の交通流」への影響分析結果を発表した。

今回の分析では、外環道千葉区間の開通により首都圏を走行する自動車に与えた影響について、
ウェブ上で道路交通に関する各種分析ができる道路プロファイラーを用いて開通前後の各平日3日間の比較を実施。
ナビタイムジャパンが提供するカーナビアプリから取得した自動車の走行実績データを活用し、「広域」「狭域」の
観点から分析した。

東関東自動車道湾岸市川IC付近における東京・埼玉方面への流出ルートを可視化したところ、
開通前は東北道方面へ向かう車両が首都高中央環状線を経由しているが、開通後は同ルートの通行量が13%減少。
外環道千葉区間の開通により、千葉方面から東北道方面に向かう車両が都心部への流入を回避し、外環道の新規開通
区間を経由したルートを選択した傾向が見受けられる。

また、千葉県道1号松戸市川線(県道1号線)を含むエリアにおける平日朝(7〜10時)の旅行速度、および
所要時間を可視化。開通前は県道1号線 外環道松戸IC付近から国道14号(市川広小路交差点)にかけて、
速度低下が連続して発生しているが、開通後は同区間の速度が回復傾向にある。ピーク時(6〜9時)の
所要時間は、開通前の同区間通過には最大30分程度を要しているが、開通後は最大10分程度となり、約20分短縮。
外環道千葉区間の開通により、通過交通が外環道に転換し、周辺一般道における交通流の改善傾向が見受けられる。

ナビタイムジャパンでは今後、目的地検索結果などのデータを活用し、より詳細な分析を予定している。

https://response.jp/article/2018/06/11/310727.html
   

288名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/06/14(木) 06:20:01.84ID:VD41Czlh
1日3杯以上コーヒーを飲む女性は……
厚労省の研究班(主任研究者:津金昌一郎 国立がんセンター予防研究部長)は、40〜60歳代の女性約5万9000人に対して、
15年間追跡調査を行い、コーヒーを飲むのが週に2日以下というグループに対して、毎日3杯以上飲むというグループでは、
子宮体がんになるリスクが約6割減少していたという結果が得られたことを発表しました。

ちなみに、毎日1−2杯というグループでも子宮体がんのリスクが、約4割減少していました。

この研究班は、喫煙や食生活とがんの発生との関連を大規模な調査で研究しているグループですが、今までにも、
コーヒーを3杯以上飲む女性のグループは、週に2日以下のグループと比較して、浸潤結腸癌になるリスクが約4割に
なるという研究結果を報告しています。

同じ研究班の調査結果で、肝臓がんとコーヒーとの関係に関するものがあります。この結果では、男女を問わず、
コーヒーを飲む習慣がない方に比べ、肝臓がんのリスクは毎日1〜2杯飲む方では、約半分に、毎日5杯の方では
約1/4に減少することが報告されています。

いずれも、信頼できる機関から発表されているデータですので、コーヒー党でない方にとっても、気になるデータ
かも知れませんね。


まずは冷静に考えましょう
実は、話をひっくり返すようですが、今回のような調査結果の他に、「コーヒーが膀胱がんのリスクを上げた」
という結果や、「血圧が上がる」「胃が荒れる」という健康への悪影響を示唆する結果が報告されているのも事実です。

また、たとえば、肝臓がんの原因であるC型肝炎に罹患しておられる方は、肝機能の影響もあり、コーヒーの飲用
を控えている可能性があるということや、喫煙の有無についての影響が完全に排除できているのかということなど、
調査の対象となる母集団に様々なひずみがないのか、ということもよく考えなくてはなりません。
 
https://news.infoseek.co.jp/article/allabout_29746/ 

289名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/06/18(月) 12:50:31.72ID:bqbDZgKy

290名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/07/15(日) 17:11:52.97ID:+ykhBQX3
日最高気温 http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/data/mdrr/tem_rct/index_mxtem.html

熱中症からカラダを守ろう監修:京都府立医科大学 名誉教授 森本 武利 先生
https://www.otsuka.co.jp/health-and-illness/heat-disorders/

291名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/07/15(日) 21:10:10.05ID:cZK8+NhB
https://tenki.jp/amedas/ranking/
アメダスランキング(気温(高温順))

292名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)2018/08/08(水) 07:10:17.20ID:XYAxqsc6
ほしゅ

293名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/08/14(火) 06:50:44.07ID:EqaqkXBv

294名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/10/03(水) 21:02:03.60ID:i8hPXkjm
ほしゅ

295名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/10/07(日) 04:29:38.90ID:8WyUtxaE
DeNA・ラミレス監督が辞任へ「こういう世界なので身を引く」

 DeNAのラミレス監督が(44)が7日、今季限りで辞任することを明らかにした。阪神に敗れクライマックスシリーズ進出が絶望的になった事で試合後「(成績不振の)責任を感じているし、結果が出なかった。こういう世界なので身を引く」と話した。

296住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 (大阪府)2018/11/03(土) 21:39:19.09ID:29ph52Ku
最近「さいてーりさーちせんたー」のバス調査が話題になってますが、
もし、車内事故が発生して調査員が怪我した場合、
キチンと治療費等を支払ってくれるのでしょうか?


http://www.city.osaka.lg.jp/seisakukikakushitsu/page/0000432638.html

297名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/12/07(金) 19:09:51.86ID:uNP1Cg3m
★ ダイソー108円耐水紙メモ帳のタフさに驚愕
    洗濯機で25分間回しても大丈夫
  

298名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/12/28(金) 16:38:20.72ID:4SBXBXd2
>>296
払ってもらえる可能性はありますが、
怪我をした調査員はブラックリスト入り確実でしょう。

299名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/01/04(金) 09:19:51.44ID:1fLT4q2A
横浜簡易宿泊所  http://www.hamayado.jp/lodging_house.html

付近には横浜球場や大桟橋(横浜港)あって最高

300名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/01/10(木) 09:06:01.24ID:xBgCjvHv
”5G元年” テクノロジーの見本市に各社が製品   2019年1月10日 7時12分

アメリカのラスベガスでは世界最大規模のテクノロジーの見本市が開かれていて、本格的な導入が目前に迫る5Gと呼ばれる
次世代の通信方式に関する製品が注目されています。

ことしは”5G元年”とも言われ、およそ4500社が出展する見本市CESの会場でも、5Gの普及を見込んだ製品が多くなっています。

このうち韓国のサムスン電子とLG電子は、年内に販売する5G対応のスマートフォンについて通信速度が飛躍的に向上する
ことに対応し、超高画質の映画などを即座にダウンロードできるとアピールしました。

また5Gは、通信の遅延が少なく、車や道路などのセンサーとデータをやり取りしながら走る自動運転の車の普及に
欠かせない技術とされています。

中国の電気自動車メーカー、バイトンが年内に生産を始めると発表した電気自動車も、自動運転を見据えて5Gに対応しています。

また、自動運転の車向けの半導体を製造するアメリカのエヌビディアの担当者は、「今の車は、飛行機の中のスマートフォン
のようなもので、さまざまな機能があるがつながっていない。5Gが実現すると、車もスマートフォンのようにつながるように
なる」と述べ、期待感を示しました。

5Gをめぐっては、中国のファーウェイが通信設備で世界をリードしつつありますが、アメリカのトランプ政権は、
自国や同盟国に対し安全保障上の理由からファーウェイの機器を使わないよう求めていて、米中の対立が5Gの
普及に影響するかどうかも注目されています。

5Gとは

「第5世代」を意味する5Gは、現在のスマートフォンなどの通信方式、4Gに代わる次世代の通信方式です。

主な特徴は3つです。

1つ目は、通信速度が現在より10倍以上速くなること。

「4K」や「8K」といった超高画質の動画や映画など長時間の映像も、即座にダウンロードできるようになります。

2つ目は同時に多くの機器を接続できることです。

あらゆるモノがインターネットにつながるIoTの分野などで安定した通信ができるようになると言われています。

3つ目は、遅延、いわゆるタイムラグが少ないことです。

これは高い安全性が求められる車の自動運転や遠隔医療の普及には欠かせない特徴です。

例えば、自動運転車は、車や道路などに設置したセンサーとデータをやり取りしながら走るため、急ブレーキを
かける際にデータの伝送が遅れれば、重大な事故につながりかねません。

5Gはこうした特徴から、スマートフォンの機能向上だけでなく、交通や医療、工場など社会の広い分野に変化を
もたらすことが期待されています。

5Gのサービスは、日本では来年2020年に一部の地域で始まる予定です。

アメリカでは、大手通信会社のベライゾンやAT&Tなどが、すでに一部の地域で試験的にサービスを始めており、
ことし範囲を広げる計画です。

301名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/01/21(月) 01:17:49.83ID:d78Of86e
ICTを活用した新道路交通調査体系検討会
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/ict/index.html

302名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/01/21(月) 10:02:13.74ID:d78Of86e
大阪メトロは昨年末、夢洲駅に高さ275メートルのビルを建設する計画を発表した。関西ではアベノハルカスに次ぐ高さで、総工費は約1000億円。しかし、この計画には危うさもつきまとう。

303名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/01/21(月) 17:26:06.33ID:chTKyNzd
>>302
大阪・夢洲―奈良の直通特急検討 近鉄、万博やカジノ見据え

304名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/10(日) 07:42:31.24ID:aLvz2+PE
2025年の国際博覧会(万博)の開催地に決まった大阪へ、世界からの不動産投資の関心が集まりそうだ。
長年活用されず「負の遺産」とされてきた万博会場の人工島・夢洲(ゆめしま)では今後、鉄道の延伸や商業
施設の開発が進み、さらにカジノを含む統合型リゾート(IR)の誘致も期待されている。近年、大阪市中心
部の「キタ」「ミナミ」の不動産市場はホテルやオフィスビルの需要の高まりで活況だが、「ニシ」に位置
する湾岸部が新たなにぎわいの拠点としてさらなる投資の呼び水となるか。

始まる夢洲開発

昨年11月の万博開催地の決定を受け、先陣を切って動いたのは大阪メトロ。同社は、万博開催前年の24年
までに、現在はコスモスクエア駅までの中央線を、会場となる夢洲まで、海底トンネルの「夢咲トンネル」を
経て延伸する。さらに、夢洲新駅と商業施設が一体化した高さ275メートル規模の「夢洲駅タワービル
(仮称)」を建設する方針も発表。地上55階建てで飲食店や店舗、ホテル、オフィス、展望台などからなる
大型施設で、投資規模は1千億円超を見込む一大プロジェクトだ。

(続きはリンク先でお願いします)

2019.2.6 12:00
https://www.sankei.com/smp/premium/news/190206/prm1902060002-s1.html

305名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/10(日) 09:04:47.38ID:aLvz2+PE
【大阪】「ニシ」が「キタ」、「ミナミ」を超える日 万博、IRで注目 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549724363/

306名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/14(木) 02:38:57.36ID:Z25iqsVE
 アレンは1972年に、ワシントン州立大学へ進学する。この年、彼とビル・ゲイツのグループはマイクロプロセッサを使用
したコンピュータを作ろうと考え始める。具体的には道路の交通量調査用の測定機を製作・販売するトラフ・オー・データと
いう会社が設立された。

 アレンは、ワシントン州立大学のコンピュータPDP-10上でアセンブリ言語を使って、インテル8008チップの動作をシミュ
レートするプログラムを書いた。このシミュレータを作るという発想は極めてユニークである。シミュレータがあれば、ハード
ウェアが完成する前からプログラム開発ができる。極端にいえば、ハードウェアは存在しなくともよいのである。まずシミュ
レータを作ってから開発にかかるという手法はマイクロソフトの伝統として定着する。

 交通量調査用の測定機を作るトラフ・オー・データの仕事はそこそこ成功した。

http://jibun.atmarkit.co.jp/ljibun01/rensai/gyoukai/002/01.html

ビル・ゲイツとポール・アレンは俺たちの先輩だったんだ!

307名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/14(木) 03:07:33.55ID:k0TTd/W1

308名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/16(土) 15:04:41.91ID:k4hgVNqB
だれやろ

交通量調査の修羅場
チャンネル登録者数 7人
https://www.youtube.com/channel/UC5ui_ecqKce4nSCnMC9d5Kg

309住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 (兵庫県)2019/02/16(土) 19:33:58.53ID:uwsDhQuF
>>306
興味深いお話ですね

310名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/17(日) 04:07:27.52ID:/ncPhdbI
Hostel Life は、ホステルパスをもつことで全国のホステルに泊まり放題になるサービス 。

今まで家が一つなのがあたり前だったところを、月1.5万円&#12316;の手頃な価格で、誰もがたくさんの家を持てるようになる
ことで、それぞれの方がより自分に合ったライフスタイルを実現できるきっかけになればと思っています。

例えば、それまで満員電車で長時間かけて通勤をしていた方。定期をやめてホステルパスを買えば、
時間も体力もお金も節約できて、趣味や副業、英語の勉強などもできます。

逆に、住みたくもない都心に高い家賃を払って暮らしている方。週末だけの家を郊外や地方に持って、
コストは下げながら、平日はホステルから職場に通うこともできます。

日によって住む場所を変えることもできます。
山の日も、海の日も、都会の日も。東京の日も、地元の日も。
1人でいる日も、みんなとわいわいする日も、海外の人と話をする日も。
満員電車の通勤は嫌だし、飲み会が終わったらそこに家がほしい。
多拠点生活で、自分に合った新しいライフスタイルを見つけてみませんか?

https://hostellife.jp/

311名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/17(日) 04:09:34.39ID:/ncPhdbI
>>307
「私たちはずっと何か新たなビジネスチャンスはないだろうか、と考えていた。
ビルは、データ処理の仕事を一つ取ってきた。交通量調査をしている会社からの仕事である。」

マイクロソフトはここからスタートした。

312名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/20(水) 12:29:23.54ID:+lg3ylfn
・短時間睡眠前にカフェイン摂る。
・20分間睡眠。(=寝付き5分+理想的仮眠時間15分)
・目覚め。ちょうどカフェイン効き始めてスッキリパッチリ。

313名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/22(金) 11:54:33.76ID:HSBI0OP4
2ヶ月に一回ならそろそろだ

ICTを活用した新道路交通調査体系検討会
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/ict/index.html

314名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/25(月) 18:10:08.48ID:+EmPhzhM
https://i.imgur.com/6KEbHnE.jpg
BANKSYのような

315名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/02/25(月) 21:43:11.84ID:LUpFpl9X
金沢まちゲーション
北陸の都市開発・いろんな情報
https://kanazawamachigation.com/

こらええわ

316名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/01(金) 00:55:28.53ID:waNwWt5L

317名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/08(金) 10:30:21.91ID:YpeENpmx
足でしか稼げない情報にこそ価値がある

今の世の中インターネットで検索すれば、あらゆる情報にアクセスできるようになったと思われがちだが、足でしか稼げない情報が実はまだまだたくさんある。
株式会社Review(リビュー)は、そうした情報に価値を見出し、提供するサービスを本格化させている。
https://bplatz.sansokan.jp/archives/10392

318名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/08(金) 11:19:18.97ID:YpeENpmx

319名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/11(月) 02:17:03.71ID:s3i3vEFl
日本工営/新技術の研究開発を加速/生産性向上や新ビジネスなど14テーマ選定 [2019年3月4日3面]
 日本工営は、主力事業のさらなる進化と新事業領域の展開加速を後押しする新技術研究の方向性を示す技術政策を
まとめた。研究開発のテーマは生産性向上や次世代ビジネスにつながる14テーマを選んだ。2018年7月期から
の3カ年の研究開発投資は、前中期経営計画(15年7月〜18年6月)の1・5倍を充てる。新技術の早期開発に
向けた取り組みを一段と強化し、受注の拡大を目指す。
 開発のテーマの柱は「革新的技術の開発」「次世代ビジネスの開発」「社内インフラの革新・生産性の向上」の
三つ。これまで部門ごとに進めてきた研究開発の取り組みに、部門横断の専門の研究開発体制を加え、人工知能(AI)
や各種のビッグデータを活用した次世代基幹技術の開発と普及を推進する。
 革新的技術には、▽気候変動への対応技術▽防災・減災技術▽IoT(モノのインターネット)、ロボットなどの
キーワードに関連した先進的技術を組み合わせて新たなサービスの創出を目指すデータネットワーク技術▽保有技術
と、BIM(ビルディング・インフォメーション・モデリング)/CIM(コンストラクション・インフォメーション
・モデリング)やVR(仮想現実)/AR(拡張現実)技術を融合させた新たな解析・設計技術(技術提案の高度化を
含む)▽AIを核とした将来のコア技術▽新たな地盤・環境・水質などの調査手法(DNA分析など)▽レジリエンス
技術(概念の定式化と評価法の構築など)−の8分野を挙げた。
 次世代ビジネスは、▽建築・都市・交通開発分野の開拓と拡大▽スマートな市・町・村づくりの推進▽社会インフラ
の効率的な維持管理・長寿命化に役立つ技術(自治体との共同研究を含む)▽社会基盤へのビッグデータ活用−の4分
野を挙げ、技術・システムなどの開発にとどまらず、新たな価値の創出や新たな展開を後押しする取り組みも進める。
 社内インフラの革新・生産性の向上は、▽サービス品質・生産性の向上を目指すPM(プロジェクトマネジメント)
−ITシステムの開発▽BIMシステムの研究▽高品質で効率的な生産システムの確立−の3分野を挙げた。製造業
などで成功しているICTの活用などを参考に、高品質と効率を両立した生産システムの確立を図る。
https://www.decn.co.jp/?p=105855

320名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/11(月) 02:19:26.43ID:s3i3vEFl
建設コンサル主要17社/新卒採用に積極姿勢/災害対応踏まえ体制強化 [2019年3月8日3面]
 大手建設コンサルタントが新卒採用数を伸ばしている。主要17社が採用し4月入社を予定する新卒者は前年
よりも65人多い合計678人。頻発する大規模災害への対応やマンパワー不足解消を目的に各社が一定数を
確保した。ワーク・ライフ・バランス(仕事と家庭の調和)の実現に向けた取り組みも採用拡大につながった
とみられる。
 日刊建設工業新聞が2月に実施したアンケートの結果を見ると、今春(2019年4月)入社の新卒者は
合計678人、うち技術系は未回答の1社を除き593人と全体の8割強に達した。最大手の日本工営は
144人の新卒採用を予定する。人数は前年に比べて2倍程度となる。50人以上は建設技術研究所とパシフ
ィックコンサルタンツ、オリエンタルコンサルタンツ、八千代エンジニヤリングの4社。技術系は日本工営が
136人、建設技術研究所は56人、パシコンも55人を計画する。
 採用数が好調な背景には、国土強靱(きょうじん)化に関連した調査・設計業務の発注量増加などがある。
発生頻度が増えている大規模災害への対応も、人材獲得に積極的な要因の一つだ。復旧・復興に奔走した各社
からは人材不足を訴える声が寄せられた。ベテラン社員の退職に伴うマンパワー不足も重なり、ある大手建設
コンサル会社幹部は「体制強化を図っている」と業界の流れを解説する。
 長時間労働の上限規制などが柱の働き方改革関連法の施行も大きい。施行開始まで1カ月を切る中、職場
環境の改善に向けて取り組みを強化してきた点も採用拡大の要因とみられる。
 20年4月の採用予定の総数は700人超を見通す。うち10社が前年よりも増やす計画だ。採用予定数を
増やすと答えた企業のうち、日本工営は150人、パスコは今春よりも倍増の70人を計画。建設技術研究所、
オリコンサルも60人を見込む。採用確保に向け、大半がインターンシップ(終業体験)の受け入れや学校
訪問の実施を挙げた。アジア航測は映画「シンゴジラ」の制作などに協力。知名度向上に努めている。 
 18年度中途採用数は415人(未回答の1社を除く)と、17年度の355人を大きく上回る見通し。
日本工営は事業拡大に伴う増員、大日本コンサルタントも年齢構成のゆがみの解消を理由に挙げる。経験豊富
な人材を積極的に採用するケースは今後も続きそうだ。
https://www.decn.co.jp/?p=105957

321名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/11(月) 02:20:38.49ID:s3i3vEFl
JR東海/中央新幹線・名古屋駅新設工事が急ピッチ/営業線直下の難工事 [2019年3月8日1面]
https://www.decn.co.jp/?p=105966

322名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/11(月) 08:43:05.41ID:3Aq4sl71
会社別年収序列キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
http://promo.diamond.jp/nenshujoretsu/

323名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/11(月) 11:28:43.08ID:OUtl8p68
 匿名性の高いネット空間「ダークウェブ」で日夜行われる違法取引、繰り返される不正アクセス―。
これらのサイバー犯罪に対抗するため、埼玉県警が専門捜査員の確保に力を入れている。企業と人材の
奪い合いになる中、技術者に魅力的な職場をPRできるかどうかが課題だが、体育会気質のイメージが
ネックに。優秀な人材を呼び込むため、あの手この手で訴えを強めている。(共同通信)

324名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/11(月) 12:03:47.84ID:OUtl8p68
国交省/高速道4車線化の候補決定/16区間で総事業費4400億円 [2019年3月11日2面]
 国土交通省は、高速道路の減災・防災対策として実施する暫定2車線区間の4車線化などで16カ所の候補を決めた。
総延長は85キロ。総事業費は約4400億円で、一般管理費や建設中の利息を含めた償還額は5000億円に上る。
16区間のうち、2018年7月豪雨で被災した広島呉道路は候補区間を4車線化し、それ以外は付加車線の設置で
対応する。=4面に候補区間の一覧
 11日に開かれる有識者会議での審議を経て、通例では年度末ごろにも国交省から許可が下りる見通し。その後
高速道路会社が設計など業務の発注手続きに着手する。
 暫定2車線の対面通行区間(計約1600キロ)のうち、土砂災害などが発生した場合、交通ネットワークが寸断
される可能性が高い16カ所を候補区間に選定した。財政投融資を活用し事業費を確保する。
 残りの暫定2車線区間は、防災性や交通の速度低下などの課題を踏まえ、夏ごろにも優先的に4車線化整備する区間
を固める。このほか、2000億円を投じ新名神高速道路亀山西ジャンクション(JCT)〜大津JCTの6車線化整備
にも取り組む。
 国土交通省が8日に発表した高速道路の暫定2車線区間のうち4車線化など整備候補16区間の概要は次の通り。
▽事業区間名(所在地)=〈1〉延長〈2〉事業費。
 【4車線化】
 ▽広島呉道路坂北IC〜呉IC(広島県)=〈1〉12・2キロ〈2〉730億円
 【付加車線】
 ▽道東自動車道トマムインターチェンジ(IC)〜十勝清水IC(北海道)=〈1〉9・5キロ〈2〉300億円
▽秋田自動車道湯田IC〜横手IC(秋田、岩手県)=〈1〉7・7キロ〈2〉400億円▽常越自動車道三川IC
〜安田IC(新潟県)=〈1〉5・1キロ〈2〉200億円▽富津館山道路富津竹岡IC〜富津金谷IC(千葉県)
=〈1〉3・4キロ〈2〉300億円▽東海北陸自動車道白川郷IC〜五箇山IC(富山県)=〈1〉2・8キロ
〈2〉同▽舞鶴若狭自動車道舞鶴東IC〜大飯高浜IC(京都府、福井県)=〈1〉4・1キロ〈2〉200億円
▽同大飯高浜IC〜小浜西IC(福井県)=〈1〉7・8キロ〈2〉430億円▽岡山自動車道有漢IC〜北房
ジャンクション(JCT、岡山県)=〈1〉3・3キロ〈2〉170億円
 ▽米子自動車道江府IC〜溝口IC(鳥取県)=〈1〉4・2キロ〈2〉270億円▽徳島自動車道脇町IC
〜美馬IC(徳島県)=〈1〉4・8キロ〈2〉200億円▽松山自動車道内子五十崎IC〜大洲IC(愛媛県)
=〈1〉4・4キロ〈2〉200億円▽東九州自動車道苅田北九州空港IC〜行橋IC(福岡県)=〈1〉1・1キロ
〈2〉50億円▽同宇佐IC〜院内IC(大分県)=〈1〉4・6キロ〈2〉210億円▽同大分宮河内IC〜津久見
IC(同)=〈1〉6・0キロ〈2〉290億円▽同宮崎西IC〜清武IC(宮崎県)=〈1〉3・7キロ〈2〉150億円。

325名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/13(水) 11:11:13.27ID:HGu5Ro7T
国交省/熱中症対策で現場管理費補正/真夏日の日数に応じて精算、19年度から [2019年3月13日1面]
 国土交通省は、2019年度の直轄工事で建設現場の熱中症対策をさらに進める。気候や施工期間に応じて
工事現場の安全対策に必要な経費として現場管理費を補正する。主な工種が屋外作業の工事を対象とし、
地域を問わず全国で適用する。工事期間中の真夏日(最高気温30度以上)の日数に応じて設計変更時に
現場管理費を補正し精算する。
 準備・後片付け期間を含む工期と真夏日の日数から真夏日率を算出し、補正係数1・2を掛けた数値を
補正値に設定する。直接工事費2億円の工事で、工期300日のうち真夏日が50日の場合、補正値は
0・2%。これにより熱中症対策費用として、現場管理費が約43万円増える。
 最高気温35度以上の記録的な猛暑日が続いた昨夏、国交省は建設現場の熱中症対策を徹底するよう
受・発注者に対応を求めた。高温多湿という環境で熱中症を防ぐために必要な措置を講じるよう要請。
他の期間にしわ寄せがないよう工期の見直しを含め施工期間の適正化に努めることも求めた。
「工期を見直してでもきちんと休んでほしい」(官房技術調査課)とも呼び掛けた。
 厚生労働省の調査結果(速報)によると、18年に熱中症で死傷した建設業就業者は225人に上る。
14年からの5年間で見た場合、昨年の死傷者数は突出して多い。厚労省は昨夏に全国の広い範囲で記録的
な猛暑日が続いたことが、死傷者増の要因と見ている。
 こうした実情を踏まえ、国交省は直轄土木工事に適用する積算基準を改定。熱中症対策として現場管理費
補正を導入した。
https://www.decn.co.jp/?p=106092

326名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/13(水) 11:14:43.12ID:HGu5Ro7T
大阪市/なにわ筋線の都市計画素案作成/4月9日に意見聴取会、19年度に都計決定へ [2019年3月13日10面]

327名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/14(木) 06:30:29.76ID:lxylx0m8
国交省/法改正視野にコンパクトシティー政策議論/通常国会への法案提出にらむ [2019年3月14日2面]
 国土交通省が法改正を視野に入れ、コンパクトシティー政策の拡充を議論している。「立地適正化計画」の運用実態を踏まえ、
これまで展開した施策の成果などを検証。6月ごろに予定している議論の中間とりまとめを踏まえ、制度運用の工夫で対応する
施策と法改正が必要な施策を分類する。法改正する場合、次期通常国会への法案提出を目指す。
 13日に東京都内で社会資本整備審議会(社整審、国交相の諮問機関)の都市計画基本問題小委員会(委員長・中井検裕東京
工業大学環境・社会理工学院教授)を開いた。立地適正化計画について、作成方針の改善点、計画の発信・説明力や自治体への
働き方の強化策などについて議論した。これらは運用面の工夫で対応できる部分が中心となる。
 立地適正化計画制度は都市再生特別措置法に位置付けられている。同法など法改正につながりそうな施策の検討は、同小委が
次回以降の会合で話し合う。市街地拡散の抑制や、同計画で設定する「居住を誘導する区域」のインセンティブの在り方などが
議題になる。
 災害発生の危険性が高い区域(ハザードエリア)の居住者の移転促進や新規開発の抑制策なども、議論の行方によっては防災
集団移転促進法の見直しにつながる可能性がある。

328名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/14(木) 07:14:21.50ID:lxylx0m8
丸の内エリアにおいて
次世代通信規格5Gを活用した防災訓練の実証実験を実施〜エリア防災の取り組みに活用〜

2019年3月12日
三菱地所株式会社
ソフトバンク株式会社

三菱地所株式会社(以下「三菱地所」)とソフトバンク株式会社(以下「ソフトバンク」)は、
東京・丸の内エリアにおいて、第5世代移動通信システム(以下「5G」)を活用した防災訓練の
実証実験を、2019年3月11日に実施しました。5Gを活用した防災訓練は日本初の試みとなります※1。

三菱地所は、東日本大震災時の教訓を活かすため、本社にいる社員を対象に、災害体制自動発令後
の行動計画に基づいた初動訓練を3月11日に行いました。実証実験では、訓練を実施した大手町
ビル内に、電波品質の高い5Gを局地的に提供できる、ソフトバンクが開発した可搬型5G設備
「おでかけ5G」を設置し、株式会社フューチャースタンダード(以下「フューチャースタンダード」)
が開発したAI映像解析ソフトウエアを使用して、「おでかけ5G」で構築した5GネットワークのMEC
※2サーバー上でデータ処理することで、避難所の状況をリアルタイムでモニターできるシステムの検証を行いました。

今回構築したシステムによって、2カ所の避難所に設置したIPカメラの映像を、5Gネットワークを
通して伝送し、MECサーバー上でAI処理することで、「避難所内の避難者数、救護者数、属性(性別、
年代等)の判定」「避難所の混雑状況」「顔認証による救護者の識別」「要救助者の検知」などの情報
を、モニタールームでリアルタイムに可視化することができました。

これにより、災害発生時の避難所でのオペレーションが高度化・省力化されて、混雑具合に応じた
適切な避難所への誘導や救護者の適切な人員配置、必要な物資の数や種類の選定など、非常時の判断や
対応を円滑に進めることができます。また、大規模災害などが発生して、既存の通信網が利用できない
状況でも、早急に安定したローカルネットワークを構築できる「おでかけ5G」を設置することで、
エリア防災の取り組みにも活用できるという可能性を確認できました。今後、「おでかけ5G」は
災害現場などでの活用も期待されます。

329名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/15(金) 05:50:03.61ID:HPEfCv2h
東日本震災から8年/福島県でインフラ整備進む/3月21日にならはスマートIC開通 [2019年3月11日4面]

 ◇Jヴィレッジ新駅は4月20日開業
 東日本大震災から8年、福島県内では復旧事業とともに、地域の復興を促すインフラ整備が着々と進んでいる。
常磐自動車道のならはパーキングエリア(PA、楢葉町)には、休憩施設接続型のスマートインターチェンジ(IC)
となる「ならはスマートIC」が21日午後3時に開通となる。JR常磐線は新駅「Jヴィレッジ駅」が4月20日に
開業し、地域のにぎわい創出へ期待が高まっている。
 ならはスマートICは、休憩施設接続型のETC専用ICとして、楢葉町と東日本高速道路いわき工事事務所が
2017年5月から整備を進めてきた。南側の広野ICから5・3キロ、北側の常磐富岡ICから11・1キロに
位置する。開通に伴い、高速道路へのアクセスが向上し、住民の移動が活発化される。第3次医療機関となっている
磐城共立病院など、いわき市内や南相馬市内の医療機関への救急搬送時間が短縮され、関東や東北からの観光客が
増加する見通し。
 JR常磐線は、富岡駅〜浪江駅の19年度運転再開を目指し、地震によって崩壊した橋梁などの復旧作業が進行中。
バラストの交換やのり面の表土の除去といった放射性物質の除染に加えて、軌道、盛り土・切り土工、電化柱、信号・
通信設備、停車設備などの整備が一体的に行われている。工事は除染などの進捗(しんちょく)を踏まえ、16年
3月に着手した。5日に東京都内で会見したJR東日本の深澤祐二社長は、常磐線の復旧に関し、「(再開が)
1年後を目指した工事は順調に進んでいる。しっかりスケジュールを管理したい」と手応えを示した。
 Jヴィレッジ駅は、営業中の広野駅〜木戸駅の間に設置される。日本初のサッカーナショナルトレーニングセンター
として1997年に開設された「Jヴィレッジ」の最寄り駅。Jヴィレッジや周辺でイベントなどがある際に、一部
の列車が臨時停車する。Jヴィレッジは、東日本大震災による福島第1原子力発電所の事故の緊急対応拠点となって
以降、営業を休止してきたが18年夏に一部を再開し、4月20日に全面再開となる。
 同日はJヴィレッジで予定されるサッカーのなでしこリーグ1部第4節、ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
対マイナビベガルタ仙台レディースの試合が駅開業記念マッチとして催され、多くの人が新駅を利用しそうだ。
https://www.decn.co.jp/?p=106006

330名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/15(金) 06:13:34.76ID:HPEfCv2h
JR東日本が単独で臨む総延べ面積約85万平方メートルの「エキマチ」

 JR東日本は、港区の港南、芝浦、高輪、三田にわたる約9.5ヘクタールの車両基地跡地で、南北に4街区が連なる
総敷地面積約7万2000平方メートル、総延べ面積約85万1000平方メートルの品川駅周辺プロジェクトを進めている。
東京都の「都市再生プロジェクト」の1つで、周辺地域と連携し、国際的に魅力のある街づくりを目指す。同地区と
接して進行中の大規模開発と併せて紹介する。

 JR東日本が、この規模の複合開発プロジェクトに単独で携わるのは初となる。周辺地権者などとの共同事業である
東京駅八重洲口開発をはじめ、ターミナル駅内に商業施設を開発するエキナカ事業、オフィス、ホテルの開発事業
などを経てノウハウを蓄積し、満を持して臨む。事業創造本部と駅改良を専門とするターミナル計画部(当時部門)
が連携して約10年前から本格的な検討を進めてきた。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00585/022100005/

「ICTフル活用工事」が始動、地盤改良や法面も
 国土交通省は、道路改良や河川改修で、全ての主要工種にICT(情報通信技術)を導入する「ICTフル活用工事」を
2019年度から始める。工事全体の3次元設計データを作成する他、導入が進んでいる土工や舗装工、浚渫(しゅんせつ)
工以外の工種でもICT建機による施工や3次元測量データを使った出来形管理などを実践する。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00107/00047/

331名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/15(金) 06:53:22.29ID:HPEfCv2h

332名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/16(土) 20:21:20.24ID:DFY5QeBQ
#955名無しさん@1周年(アメリカ合衆国)2019/03/16(土) 14:45:22.97ID:ZRErpgGJ0
アメリカ在住の俺からアドバイス。 っても職場での研修そのままだけど。

基本はその場からとにかく逃げる。集まらずに分散する。
それがダメなら隠れる。犯人から見えない位置。個室で鍵がかけられたら鍵をかける。
それでもダメならその辺の道具を使ってる戦う、殺すつもりで戦う。

まあ逃げ遅れたら助からない可能性が高いな、ってのが正直な感想。
とにかく逃げるのが正解。
 

333名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/18(月) 07:50:25.66ID:DS6KcGQx
健康で持続可能な社会を実現するための「ロハス工学」、
ポスト平成を見据えた分野横断型の新しい工学体系本です。

 健康で持続可能な生活スタイルを意味するLifestyles of Health and Sustainability。その頭文字から成る言葉が
LOHAS(ロハス)です。社会構造や環境が大きく変化するなか、現工学体系である土木や建築、機械、電気・電子、
化学・バイオ、情報といった縦割りの学問だけでは、LOHASを実現することは難しいといわれています。そこで
生まれたのが、学科の壁を越えて連携した「ロハス工学(LOHAS Engineering)」です。

 本書ではLOHASを実現する工学的な技術や知識などをはじめ、各工学分野とロハスとの関わりを解説している他、
既に社会実装している例も紹介します。インフラ、住宅、自動車、コンピューター、ロボット、農林水産、エネル
ギー、材料、医療――あらゆる仕事はLOHASを志向するうえでどう変化するのか。現役エンジニア、そしてエンジ
ニアを志望する大学生・高校生はもちろんのこと、環境問題に興味のある人たちにも必見の書です。

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/books/18/00010/020400232/

ロハス工学 初めて見た。

334名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/19(火) 12:57:57.85ID:oLxgnw8Q
ディープラーニングで交通量調査の映像解析精度を上げるのに苦労した 20190225
機械学習 DeepLearning YOLOv3 映像解析
https://qiita.com/ComputerVision/items/2b5e8ed97610085a20c2

非常に面白い

335名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/20(水) 09:45:44.78ID:ajHGIY6F
大阪府/寝屋川北部地下河川整備(大阪府)/国交省が大深度地下使用認可 [2019年3月19日12面]
https://www.decn.co.jp/?p=106204

大阪高速鉄道/大阪モノレール延伸計画(大阪府門真市〜東大阪市)/石井啓一国交相が軌道法特許
 石井啓一国土交通相は19日、大阪高速鉄道(大阪府吹田市、吉村庄平社長)が運営する大阪モノ
レールの延伸を軌道法に基づき特許(認可)する。今後は着工に向け、大阪府による都市計画決定など
必要な手続きを進める。2028年度の完成、29年度の開業を目指す。延伸区間は門真市駅(門真
市新橋町)以南の8・9キロで、建設費は1050億円を見込む。鉄道施設の建設や運営を大阪高速
鉄道、その他インフラ整備は大阪府がそれぞれ担う。
 延伸ルートは大阪モノレール門真市駅から南進し、東大阪市の「(仮称)瓜生堂駅」に至る。瓜生
堂駅含め、途中経由する「(仮称)門真南駅」(門真市)、「(仮称)鴻池新田駅」(東大阪市)、
「(仮称)荒本駅」(同)はすべて新駅となる。
https://www.decn.co.jp/?p=106215

336名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/20(水) 09:48:02.13ID:ajHGIY6F
東京都建設局/8河川で調節池の新設検討/19年度に調査・検討業務発注 [2019年3月20日4面]
https://www.decn.co.jp/?p=106299

337名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/20(水) 12:32:00.01ID:ajHGIY6F
パシフィックコンサルタンツは、道路交通量などのビッグデータから表やグラフを自動で作成する「BIツール」と、
スマートフォンで撮った写真から現地踏査の報告書を自動で出力する「現地踏査システム」を開発した。
道路分野の部署に導入し、設計者が書類作成に割いていた時間を大幅に減らした。

338名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/22(金) 08:55:14.29ID:iSJDL9LK
地域公共交通の活性化・再生への事例集
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/htm/all.html

339名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/22(金) 17:13:00.52ID:xwqotWMp
日本大改造 [座談会]2020年代の東京を考える 第2回
東京駅、渋谷駅など世界から注目されるインテグレート型の「駅まち一体開発」
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00585/021500002/

340名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/22(金) 17:22:19.69ID:xwqotWMp
愛知県企業庁/西尾市に次世代産業用地造成へ/デンソー向け工場用地整備 [2019年3月22日10面]
 愛知県企業庁は20日、西尾市内にデンソー向けの次世代産業用地を新たに開発すると発表した。同社善明製作所の南側隣接地
約52ヘクタールを造成し、自動運転など次世代自動車技術による新たな産業拠点づくりを支援する。2019年度から用地取得
に入り、同年度内の造成工事着手を目指す。予備・詳細設計はオオバが担当した。
 対象地は吉良町、善明町にまたがる区域。国道23号西尾東インターチェンジから南に約4キロ。同社や市の要請を受け、
県企業庁が用地取得と造成を担当することになった。用地取得にめどが付き次第、造成工事に入る。造成工事費は補正予算で
対応する予定。大規模造成のため、盛り土と切り土の量を合わせ、土砂の搬出入を減らすなど、環境に配慮した開発とする。
 デンソーはトヨタ自動車グループの中でも、電子部品やパワートレインなどの開発・製造を担当。善明製作所では、ディーゼル
関連の制御部品などを製造している。今月12日には、コネクティッドカー関連のソフトウエア開発を行っている米国
Airbiquity社(ワシントン州シアトル)にトヨタ自動車らとともに出資するなど、次世代モビリティー開発にも力を入れている。

341名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/23(土) 08:21:57.76ID:7Zudu+4g
 特集記事では、建設コンサルタント会社の事例も数多く取り上げています。建設会社のように一般紙などで話題になる
ことはまれですが、建設会社を買収したり、海外のコンサルタント会社を傘下に収めたりと、大きな動きが相次いでいます。
建設会社の方だけでなく、建設コンサルタントの方もぜひ特集記事をお読みいただき、M&Aを身近に感じていただければと思います。

 さて、バトンを渡すといえば、日経コンストラクションは4月1日付で編集長が交代いたします。野中が退任し、
現・日経ホームビルダー編集長の浅野祐一が新たに編集長に就任します。これまで以上に魅力的なコンテンツを
お届けして参りますので、これからも日経コンストラクションをよろしくお願いいたします。

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00117/00030/

342名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/23(土) 08:44:35.48ID:7Zudu+4g
2025年の巨大市場

浅野祐一, 木村駿 著

有名企業が続々登場。国や自治体のニーズや取り組み事例を多数紹介。

「BOOKデータベース」より

[目次]

第1章 勃興する維持管理市場(十年後の維持・更新費は五兆円
全ては「笹子」から始まった ほか)
第2章 主役に躍り出る「新参企業」(老朽化市"城"攻略図
中小橋の監視に着手したセイコーエプソン ほか)
第3章 先端技術で限界突破(橋のひび割れをUAVで確認
「夢物語」ではない点検ロボット ほか)
第4章 近未来シミュレーション(宅配事業者が道を守る
生物で直すコンクリート ほか)
第5章 次代に向けた四つの潮流(マネジメント-「インフラ安楽死」も選択肢に ほか)

「BOOKデータベース」より

343名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/23(土) 10:45:04.65ID:7Zudu+4g
>>342
これ、20年前に土木工学科の准教授が言ってた。
学者の間では「そらそうやろ。そうなるに決まってる」的なことやったみたい。

344名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/23(土) 13:50:39.18ID:7Zudu+4g
202Xインフラテクノロジー
浅野祐一 著 ; 日経コンストラクション 編
意外な技術が市場をつかむ。土木分野に巻き起こる"産業革命"。生産性向上/メンテナンス革新/国土強靱化/コンクリート革命/生活変える新型道路-ICT、電機、バイオ…、プレーヤーはあらゆる産業に広がる。

「BOOKデータベース」より

[目次]
1 2020年のインフラテクノロジー(激変の数年後をシミュレーション インフラ改善 道路改修の新市場に挑む
災害対策 新手の複眼で豪雨に備える)
2 これから来る!先端技術(生産性向上 ロボット・ドローン 「i‐Con」で現場が変わる
ウエアラブル機器 体に付けて作業や安全を支援
メンテナンス革新 ビッグデータ 利用者データが決める対策箇所 ほか)
3 2025年のインフラテクノロジー(さらなる未来をシミュレーション 革新技術開発 生物で直すコンクリート)

「BOOKデータベース」より

345名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/23(土) 13:52:00.83ID:7Zudu+4g
>>344
すでに古さを感じるが

346名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/24(日) 16:01:26.78ID:Gi3TdkW1
New traffic survey tecnology
17 January 2018

In 2017 Spea began to use balloons and drones to traffic survey.
This technology allows us to rebuild node OD matrix with vehicles classification
and to have cinematic vehicle parameters, all useful info for facility performance analysis.
http://www.spea-engineering.it/news/new-traffic-survey-tecnology/
https://www.youtube.com/watch?v=nCiN9LhyMo8

347644323(庭)2019/03/24(日) 16:08:43.46ID:Gi3TdkW1
Counting traffic from a drone
https://www.youtube.com/watch?v=sswTaiNzKlo

348名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/24(日) 18:28:58.87ID:NUFgybUF

349名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/25(月) 05:46:29.00ID:VB+JtZ4b
昔の土木工事現場(?)

どぶろくの辰 (1962) https://www.youtube.com/watch?v=B9vZIhZTKKs

350名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/26(火) 03:47:56.54ID:HDSoYhpZ
スキー場調査
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553519597/

ゴルフ場調査、遊園地調査、海水浴場調査

351名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/26(火) 09:28:18.65ID:t/Aq834+
伊藤忠商事/東京本社建替(東京都港区)/4月に社内委設置、26年度の竣工めざす [2019年3月26日4面]
国交省/無電柱化加速へ電線共同溝整備工程短縮/関係事業者と連携、自治体支援も [2019年3月26日1面]
国交省/アセットマネジで道路メンテ高度化へ/2整備局に専属組織設置、自体支援も [2019年3月25日1面]
国交省/物流新システム対応へ環境整備/6車線化高速道路で検討開始 [2019年3月25日2面]

352名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/26(火) 17:39:48.94ID:t/Aq834+
2019年4月3日(水)〜5日(金) 10:00〜18:00 東京ビッグサイト(青海展示棟)
第3回 AI・人工知能EXPO      https://www.ai-expo.jp/ja-jp.html

353名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/29(金) 07:19:26.62ID:aQuZsANS
三井不/ビル狙うサイバー攻撃に対処へ/セキュリティー監視システムを試験導入 [2019年3月27日4面]
 三井不動産がビル管理システムを狙ったサイバー攻撃の対策に乗りだす。出資するセキュリティーソフト開発会社などと連携し、
サイバーセキュリティー監視システムを首都圏の複合施設1棟に試験導入した。実際のビル管理の現場で検証作業を進めることで、
サイバー攻撃に対する適切な対応・運用手法を確立するという。
 サイバーセキュリティー監視システムの試験導入・検証は、三井不が設立したファンドを通じて出資しているセキュリティー
ソフト開発会社「SCADAfence」、日立ソリューションズ、三井物産セキュアディレクションと4社共同で実施する。
SCADAfenceはイスラエル軍サイバーセキュリティー開発部門の出身者が2014年に設立した。産業セキュリティー
に特化したソフトを展開している。
 同システムにはSCADAfenceの独自プロトコル解析技術を採用。通常の解析では検知が困難な「平時の通信を装った
サイバー攻撃」も発見できるという。試験導入ではサイバー攻撃への監視に加え、同システムによって発見されたビル管理シス
テムの脆弱(ぜいじゃく)性への対策なども検証する。
 近年のビルはIoT(モノのインターネット)化が進む一方、外部とのインターネット接続でサイバー攻撃のリスクが高まっ
ているとされる。三井不は、今回の検証作業で得たノウハウや知見を、ビル管理のレベルアップ、オフィス設計、オフィスサー
ビスに生かしていくとしている。


西松建設/AIを活用した事業展開へ実証実験開始/米国ベンチャーと契約 [2019年3月26日3面]
 西松建設は人工知能(AI)を活用した事業展開に向けて実証実験を開始した。米AI開発ベンチャーのBrain of
Things(BoT社)とPOC(概念実証)契約を締結。BoT社の技術を自社の社宅に導入し、実生活への効果などに
ついて技術的に検証する。実証を通じてAIが生活をサポートするAIスマートホームシステムなどの提供を目指す。
 実証で社宅に導入するのはBoT社が開発した住宅向けAI「CASPAR(キャスパー)」。住居内に設置したセンサー
で音声や映像、振動、温度、照度などのデータを測定し、居住者の動きをAIが学習する。学習した動きから利用者に最適な
生活環境をつくる。

354名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/29(金) 08:03:28.74ID:YBw8MlEi
関東整備局/品川駅西口駅前広場整備事業計画案/基盤整備の全体事業費は1300億円 [2019年3月29日4面]
 関東地方整備局は、品川駅(東京都港区)の西口で計画する駅前広場などの再整備で事業計画(案)をまとめた。
国道15号上空に人工地盤(デッキ)を設け、次世代型交通ターミナルやにぎわい広場を整備。基盤整備の全体事業費は、
道路管理者が担当する道路事業が約800億円、民間事業を約500億円と試算した。ターミナル整備に向け、来年度に
民間企業へのヒアリングを実施する。
 事業計画(案)は、 27日に東京都内で開いた「国道15号・品川駅西口前広場整備事業計画検討会」(座長・
岸村隆幸日本大学理工学部土木工学科特任教授)の最終会合に提示した。プロジェクトでは駅前広場の1階部分と
なる国道15号の拡幅を道路管理者が担う。上空デッキ北側のターミナルは官民が連携して設ける。南側に置く
にぎわい広場と商業施設は民間が建設する。
 交通ターミナルは、自動運転技術を活用した最先端モビリティーなどの乗降と、駅の東西自由通路から続く
歩行者導線「センターコア」で構成する。ヒアリングなどで事業手法を決め、2021年度の実施方針の公表を
目指す。事業者との契約締結は22年度を目指す。にぎわい広場の整備は19年度に道路上空の利活用方針や
募集要項を公表。20年度に優先交渉権者の選定を予定する。20〜21年度に関係機関との協議・調整や
都市計画手続きの着手を想定する。
 工程は3段階に分け、19年度から第1ステップに入る。国道15号の拡幅に向けた用地買収や京急品川駅
の地平化のため、京急線の連続立体交差事業に着手する。第2ステップはリニア新幹線が開通する27年度
から32年度まで。上空デッキ北側部分と1階駅前広場拡張の完成を予定する。第3ステップは32〜42年度
の期間を想定。2階上空デッキ南側部分やにぎわい広場の完成を目指す。
 同検討会には有識者や関係行政のほか、関東整備局が事業協力者として選定した京浜急行電鉄と西武プロパ
ティーズ、JR東日本の3社が参画していた。


JR東海/リニア第一中京圏トンネル新設大針工区(岐阜県多治見市)/佐藤工業JVに [2019年3月29日4面]
よみうりランド/船橋競馬場(千葉県船橋市)大規模リニューアル、20年度に着工へ [2019年3月28日4面]
中部整備局/中部国際空港沖公有水面埋立事業/環境アセス準備書の手続き開始 [2019年3月26日8面]
伊藤忠商事/東京本社建替(東京都港区)/4月に社内委設置、26年度の竣工めざす [2019年3月26日4面]
虎ノ門一・二丁目地区再開発(東京都港区)/民間都市再生事業計画に認定/組合 [2019年3月25日4面]

355名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/29(金) 10:44:03.24ID:caojYYIf
2019.3.29
広域渋谷圏で東急不動産が手掛ける原宿「神六」再開発

356名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/29(金) 10:51:21.93ID:caojYYIf
2019.03.22
グローアップ
「採用弱者企業」が学ぶべき新たな採用手法とは

 人材不足が深刻化するなか、多くの企業から「採用が厳しい」という声が上がり、特に新卒採用に苦戦している。
ならば、採用戦略を変えるなどして「採れる採用方法」を模索する必要があるが、多くの企業がこれまでと同じ採用
スタイルのままで「大変だ」と頭を抱えている。

 特に大手企業の採用・選考では、採用人数に対して何十倍もの母集団を確保し、そこから段階的に自社に合わない
学生を削ぎ落としていく方法をとる。例えば、10名採用するために500名の母集団を確保した場合、採用担当者の
多くの時間を"490名を落とすために"割いているということだ。本来、採用は欲しい人材を採るための活動であり、
「落とすための選考」は学生・企業の双方にとって時間の無駄と言える。

 また、知名度の面で劣性に立つ中小企業がナビサイトで新卒採用を試みても、数万社が掲載される中で学生が
自社に辿り着く確率は極めて低い。学生が「来るのを待つ」採用を続ける限り、特に中小企業は採用弱者とならざるを得ないのだ。

 だがその一方で、たとえ中小でも「採りたい学生が採用できた」という企業があるのも事実である。

 では、「採れない企業」と「採れる企業」の採用手法、その違いは一体なにか。「今の時世に合った新たな手法」を
考えることでそれは見えてくる。


で?

357名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/29(金) 15:35:50.58ID:caojYYIf
東京電力パワーグリッド(東京・千代田)は、山間部の送電線工事の際に、
大型の重機や資材をドローンで運搬する技術の開発に取り組んでいる。
2019年5月〜6月に、福島ロボットテストフィールドで実証実験を行い、
運用面や安全面を評価する予定だ。小型のドローンで積載量10kgの資材運搬から
実験を始めて、積載量を段階的に引き上げ、最終的には1tの大型重量物の運搬を目指す。

358名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/29(金) 15:38:17.01ID:caojYYIf
東京電力パワーグリッド株式会社(とうきょうでんりょくパワーグリッド)は、関東地方、
山梨県全域と静岡県東部を供給区域とする一般送配電事業者。東京電力ホールディングスの100%子会社。
2016年(平成28年)4月、東京電力の会社分割により、実質的に発足した(会社設立は2015年(平成27年)4月)。
略称は、東京電力PGまたは東電PG。

359名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/29(金) 17:21:01.76ID:caojYYIf
ハイフラックス(英語:Hyflux)がやばいようだ。
株、社債持ってるのいないと思うけど、一応知らせておく。

シンガポールに本社を置く、水処理施設開発・運営、水道事業運営会社
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9

360名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/30(土) 04:47:35.28ID:e3LTYuvD
水道庁、ハイフラックスの淡水化施設接収も
シンガポールの水道庁に当たるPUBは21日、経営破綻した水処理大手ハイフラックスについて、4月5日までに債務問題が解消しなかった場合、同社が運営する西部の海水淡水化プラント「トゥアスプリング」を接収する…

関連国・地域: シンガポール
関連業種: 電力・ガス・水道

361名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/31(日) 13:05:59.19ID:wVMZzttQ
JAXA、鹿島ら/無人での月面拠点建設の実現可能性を確認/共同研究成果披露 [2019年3月29日3面]

 宇宙航空研究開発機構(JAXA)や鹿島ら5者は28日、無人施工による月面拠点建設を見据えた
共同研究の成果を、報道陣に公開した。開発した自動バックホウと自動キャリアダンプが、衝突や干渉を
回避しながら自動で掘削や土砂積み込みなどを行った。月面拠点建設に向けて実現可能性を確認できたと
しており、「世界的にも初めての試み」(JAXA)という。
 居住空間が整備されたモジュールを月面に設置して、有人拠点とする構想。今回の研究では、掘削や
覆土作業の自動化などを行った。科学技術振興機構(JST)イノベーションハブ構築支援事業に基づく
JAXA宇宙探査イノベーションハブの共同研究として実施した。芝浦工業と電気通信、京都の3大学も
参画している。
 作業時の衝突を回避する協調制御を取り入れている。地形変化を踏まえた動作判断機能や、通信遅延に
対応した操作支援機能も開発している。
 JAXA宇宙探査イノベーションハブの久保田孝ハブ長は「将来の月面拠点建設や地上での建設技術
革新につながる」と語った。鹿島の高田悦久専務執行役員土木管理本部副本部長は、「生産性向上と安全
確保が目的だ。建設業の魅力向上も実現していきたい」と述べた。
 実験は、鹿島の西湘実験フィールド(神奈川県小田原市)で行った。鹿島は、建設機械の自律・自動
運転を核とした次世代型建設生産システム「クワッドアクセル」を開発済みで、そのノウハウを生かし
ている。

362名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/03/31(日) 14:16:16.31ID:wVMZzttQ
ここまできた!「車中泊」の奇想天外な利用実態
車に住む人が増えれば社会が変わる可能性も
https://toyokeizai.net/articles/-/273227
 

363名無しさん@お腹いっぱい。(空)2019/03/31(日) 17:19:06.89ID:MpPi6sMK
>>362
ここでいう車中泊とわれわれの車中泊とはそもそも意味が違う。

364名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/01(月) 14:13:23.66ID:Ma+nvuSV
NYで渋滞税導入へ=全米初、2年後めど    2019年04月01日06時51分

【ニューヨーク時事】米ニューヨークの中心部で交通渋滞緩和のための「渋滞税」が導入される見通しとなった。
徴収開始は2021年以降で、導入は全米の都市で初となりそうだ。人口増や客を求めるウーバーなどの配車サ
ービスの車の増加で渋滞が深刻化する中、効果を発揮できるか注目が集まる。

 ニューヨーク州・市のクオモ知事とデブラシオ市長は今年2月、老朽化した地下鉄網の改修費などに充てる
ため、渋滞税の導入計画を発表。渋滞が深刻な中心部に車両で進入する際に、自動的に課金する。米紙ニュー
ヨーク・タイムズによると、州議会も計画を承認する見通しだ。
 同紙が報じた専門家の分析では、混雑時間帯の徴収額は普通車で12〜14ドル(約1300〜1600円)、
トラックで25ドル(約2800円)程度。夜間や休日は減額されるとみられる。2月から既に課金対象となっ
ているタクシーやウーバーなどは、追加の支払いが免除される見通しだ。
 渋滞税はロンドンやストックホルムなどで導入され、渋滞や大気汚染の緩和効果が確認されている。米国内
ではロサンゼルスなど他の大都市でも、導入の是非を検討する動きが出ている。

365名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/01(月) 14:16:15.04ID:Ma+nvuSV
料金上乗せなど3案検討=五輪期間の首都高渋滞対策−都・組織委
2019年02月06日20時19分
 東京都と2020年東京五輪・パラリンピック組織委員会は6日、大会期間中の
交通対策を議論する有識者会議を都庁で開いた。首都高速道路の渋滞対策案として、
通行料に上乗せして課金する「ロードプライシング」やナンバープレート番号によ
る通行規制、2人以上の相乗り車専用レーン設置を示した。年内に結論を出す方針だ。
 会合では、三つの対策案の課題と利用者への影響などが示された。いずれも大会
期間中のみの適用で、物流業者のトラックなどは除く。マイカー利用を抑制し、大
会輸送を円滑化するのが狙い。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019020601119&g=eco

366名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/01(月) 14:35:25.88ID:Ma+nvuSV
>>365とこれも必読
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019032400154

選手ら輸送に課題山積=会場分散、首都高渋滞も−東京五輪500日切る
2019年03月24日07時29分

 2020年東京五輪・パラリンピックでは、国内外から延べ1000万人以上が訪れる見通しで、選手らの
円滑な輸送が大きな課題となる。競技会場は各地に分散しているが、大動脈の首都高速道路は朝夕の渋滞が常
態化している。放置すれば混乱は避けられず、交通規制を担当する警視庁も警戒を強めている。
 リオデジャネイロやロンドンと異なり、東京では競技会場や選手村を集約した「オリンピックパーク」が
ない。9都道県の計43カ所に分散する会場は、市街地や物流拠点の臨海部に多い。期間中の首都高は、対策
をしないと渋滞が約2倍に悪化すると試算されている。
 大会組織委員会などは、企業や個人の自発的な取り組みで、平日の交通量を休日並みに約15%減らす目標
を策定。必要に応じて、首都高の料金所レーンの削減や入り口の一部閉鎖などの規制も実施するとした。
 潮目が変わったのは、昨年10月の検討会で示されたシミュレーション結果だ。交通量が全体で10%減っ
ても、空いた首都高に一般道から流れる車が増え、首都高は6%しか減らないことが判明。危機感を持った
組織委などは今年2月、三つの追加対策を提案した。

 ◇料金上乗せも検討
 有力視されるのが、区間や時間帯により通行料を変動させる「ロードプライシング」だ。物流業者のトラック
などを除き、最大3000円程度上乗せするとみられる。反発に配慮し、交通量が減る深夜の減額も検討する。
 末尾が偶数か奇数かで通行を制限する「ナンバープレート規制」、複数乗車に限定した「相乗り専用レーン」
も提案されたが、警視庁幹部は「違反車を取り締まる余裕はない」と否定的だ。
 リオや平昌で設置された大会関係者専用のレーンは、2車線が大半の首都高では一般レーンが渋滞し、分岐
や合流が困難になるとして見送られたが、3車線区間などで導入する案も出ている。
 仮に首都高で強い規制を実施した場合、懸念されるのは、一般道にあふれた車で信号から信号まで渋滞が
つながり、まったく動かなくなる「グリッドロック」だ。11年の東日本大震災後に都内で発生し、解消する
までに24時間かかった。同幹部は「何もしなければ確実に起きる。とにかく総量を減らすことが大事だ」と
話している。

367名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/01(月) 14:50:27.74ID:Ma+nvuSV
グリッドロック現象とは、「想定容量を超える自動車が殺到して交差点などで
渋滞が生じ、四方に延びた渋滞の列が別の交差点の通行を妨げることで次々と
渋滞が連鎖していく現象」。「同時多発グリッドロック現象」は、今後想定さ
れる首都直下地震、南海トラフ巨大地震などでの新たな対策課題となる

368名無しさん@お腹いっぱい。(家)2019/04/01(月) 14:51:55.02ID:9DznbHiX
【4月1日、コリアン移民解禁】 安倍が統一教会に忖度、新元号『令和』は、和=日本に、令=命令する、という意味
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1554084624/l50

369名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)2019/04/01(月) 18:29:10.70ID:8FI+QCPm
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな??
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

370名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/02(火) 07:33:01.58ID:MUx0Bu11
>>366
どうにも動けない…
グリッドロック現象とは
https://weathernews.jp/s/topics/201703/090065/

371名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/02(火) 07:47:05.55ID:MUx0Bu11
凜/長大まちづくり事業部PPP推進1部課長・今井母土子さん [2019年4月1日22面]
◇地域を活気づけるプラン提案
大学で都市計画を学んだ後、金融機関のシステムエンジニアとして働いた。だが昔から興味があった
街づくりに携わりたいという夢を諦め切れず、「身に付けたITの知識と都市計画を融合させて街づくり
をしたい」と一念発起。働きながら専門学校で建築の知識を学んだ。長大橋のコンサルティング以外
に地方創生など街づくりに強みを持つ長大を転職先に選んだ。
入社して6年を迎え、まちづくり事業部のPPP推進1部で課長を務める。PPP/PFI事業のための基本構想
立案や事業可能性(FS)調査などに携わり発注者を支援。時には事業効果を解説する住民説明会に出向
くこともある。
「仕事の醍醐味は自分が提示したプランが実現すること。自分の提案で市民に生きがいを与えたい」
と力を込める。
入社からずっと携わっている奈良県橿原市内の公有地活用事業では、市役所と宿泊機能などで構成
する複合施設を提案。昨年2月に竣工し、現在は維持管理を含めたモニタリング業務を任されている。
同事業が建設コンサルタンツ協会の論文賞を受賞するなど「印象に残った事業で、当社を代表する
事業の一つ」と胸を張る。
「挑戦したいことがあれば任せてもらえる風通しの良さを生かし、地方に活気を取り戻せる提案が
したい」と夢を語る。

372名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/02(火) 07:47:54.38ID:MUx0Bu11
山口県下関市/下関港ウォーターフロント開発/ホテル事業者の交渉権者に星野リゾート [2019年4月2日11面]
山口県下関市は、「下関港ウォーターフロント開発あるかポート1番36、37、38事業」のホテル事業者
を選定する公募型プロポーザルで、優先交渉権者に星野リゾートを選定した。今後、契約に向けた協議
を進め、4〜5月初めの基本協定締結を目指す。プロポーザルには2者が企画提案を提出した。今秋ごろ
にスケジュールなどの事業計画を固め、2020年秋ごろに賃貸借契約締結と施設建設工事に着手、23年
春の施設運営開始を予定している。
市は、市民が未来に希望を感じることのできる下関を実現するため、「希望の街へ改革への挑戦」を
基本姿勢とし、「活力」「にぎわい」「優しさ」「安心」の四つの視点から各種施策に取り組んで
いる。特に、魅力あふれるハイクオリティーなウオーターフロント開発は、その中核を成すものと
捉え、世界有数の景観を誇る関門海峡の絶好のロケーションを生かした美しく大人が癒やされる上質
な空間の形成、都市型ホテルなどのくつろぎ交流できる施設の誘致を目指している。民間活力の導入
を前提に、中心市街地と一体となった段階的な整備を進めていく。
「あるかポート」は、海陸交通の玄関口として発展してきた唐戸地区とJR下関駅の間の市の観光を
先導するウオーターフロントエリアに位置する。全体をA〜Eの五つのエリアに分け、Aエリアは複合
体験アミューズメント、Bエリアはシティーホテル、C・Eエリアは回遊性確保、Dエリアはコテージ型
宿泊施設を開発コンセプトとしている。
今回募集したのはBエリアに誘致する宿泊機能を主とした施設。賃貸可能面積は約1・8ヘクタール。
地域地区は商業地域、準防火地域、港湾地区(南港区)、関門景観形成地域で、建ぺい率80%、容積率
400%が上限に指定されている。
https://www.decn.co.jp/?p=106576

373名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/02(火) 07:48:20.06ID:MUx0Bu11
淺沼組/技術研究所(大阪府高槻市)の機能を拡充/オープンイノベーションを強化 [2019年4月1日3面]
淺沼組は、大阪府高槻市にある技術研究所の機能を拡充した。研究開発などで他社や大学、行政機関
と連携するオープンイノベーションを強化するのが狙い。既存本館を全面改修するとともに、ANNEX棟
を増築した。試験機器を更新したほか、特に注力しているリニューアル分野での試験機器も拡充。
「関西圏ではトップレベルの設備になった」(同社)という。
ANNEX棟には、地震モニタリングシステムを設置した制振構造を導入した。全天候型の多目的実験スペ
ースも整備し、同時並行で多くの実験が展開できる環境を整えた。実地型研修への対応も図った。
既存本館の改修では、研究用のライブラリーを併設したワークエリアや、研修や協業する大学・企業
・団体との会議エリア、リフレッシュコーナーを配置した。研修機能も取り入れた。
機能拡充を契機に、関西圏の大学や公的試験所との連携を強化していく。既に大阪兵庫生コンクリート
工業組合や調査診断会社との技術連携を開始している。
https://www.decn.co.jp/?p=106549

374名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/02(火) 07:48:45.61ID:MUx0Bu11
東京メトロ/3カ年経営計画/設備投資4900億円、ホームドア整備率77%へ [2019年4月2日6面]
東京メトロは、2019年度から3カ年の中期経営計画をまとめた。総額4900億円の設備投資を予定する。
内訳は▽安全対策(車両導入含む)=1890億円▽旅客サービス=1800億円▽輸送改善=450億円▽関連事業
=280億円▽自然災害対策=170億円▽その他=310億円。銀座線渋谷駅の移設のほか、日比谷線虎ノ門
ヒルズ駅の整備をはじめとする駅の建設・リニューアル、バリアフリー化、東西線の輸送力強化など
に取り組む。
19〜21年度は、安心の提供、持続的な成長の実現、東京の魅力・活力の共創をキーワードに事業を
展開する。設備投資のうち、安全対策はホームドアの整備、関連事業は不動産事業、輸送改善は
東西線をメインに進める。旅客サービスについては、主要駅のバリアフリー化をはじめ、銀座線の
銀座と外苑前、青山一丁目の各駅のリニューアルなどを急ぐ。災害対策は地震や大規模浸水、大規模
停電への備えを強化する。
主な取り組みを見ると、東西線は南砂町駅の線路・ホームの増設、飯田橋駅〜九段下駅間の折り返し
設備の整備、茅場町駅のホーム延伸、木場駅のコンコース拡幅などを計画している。海外の都市鉄道
事業への参画に向け、事例の調査研究、施工ノウハウの蓄積などに前向きに取り組む。
2020年東京五輪・パラリンピックについては、旅客鉄道輸送サービスのオフィシャルパートナーとして、
大会期間中の輸送需要への対応に全力を挙げる。ホームドアは大会までに整備率77%を目指す。
https://www.decn.co.jp/?p=106568

375名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/02(火) 07:55:40.02ID:MUx0Bu11

376名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/02(火) 08:05:39.24ID:MUx0Bu11
NTT西がインフラ点検の新会社設立、AI使って価格破壊を目指す
構造物を3次元モデルに変換して「遠隔目視点検」

 NTT西日本は4月1日、ドローン(小型無人航空機)や人工知能(AI)を使って橋や法面などのインフラ構造物を
低コストで点検する新会社「ジャパン・インフラ・ウェイマーク(JIW、大阪市)」を立ち上げた。自治体や電力・
ガスなどのインフラ管理者の他、点検業務の委託を受けた建設コンサルタント会社に向けてサービスを展開する。

 年間数兆円と言われるインフラメンテナンス市場を巡っては、ソフトバンクやKDDIといった大手通信事業者も
ドローンやAIを使った点検サービスを開始すると表明。自社の通信網や、基地局の点検などで得たノウハウを活用
する考えだ。国土交通省が2019年2月に改定した道路インフラの定期点検要領でドローン利用などを条件付きで
認めたことなども相まって、参入企業が相次いでいる。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00107/00052/

377名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/02(火) 08:11:10.11ID:MUx0Bu11
大林組で過労死、ラオスのダム現場で残業239時間
海外赴任者の労務管理に警鐘

 ラオスでダムの建設を担当していた大林組の男性管理職(当時49歳)がくも膜下出血で死亡したのは
過労が原因だとして、三田労働基準監督署が労災認定した。遺族の代理人弁護士らが3月27日に記者会見
して明らかにした。代理人弁護士は、国内の労働基準法が適用されない海外赴任者の長時間労働が見過
ごされている現状に警鐘を鳴らす。

 死亡した男性が担当していたのは、ラオスの首都ビエンチャンから北東150kmにあるナムニアップ川で
進めている「ナムニアップ1水力発電所建設プロジェクト」。水力発電所を備えた巨大な重力式コンクリ
ートダムを造る事業で、ダム本体を中心とした土木・建築工事を大林組が単独で受注した。2014年に着工
し、19年1月の完成を予定していた。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00142/00388/

378名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/02(火) 08:15:03.22ID:MUx0Bu11
博多陥没、施工者の賠償額は10億円超え
 2016年11月にJR博多駅前の地下鉄工事で起こった道路陥没事故で、現場周辺の民間事業者などに対する
施工者の損害賠償額が10億円を超えることが分かった。福岡市が3月23日、市議会の条例予算特別委員会
で明らかにした。下水道などライフラインの本復旧費用の一部はまだ計上していないので、さらに億単位
で増える見込みだ。
 賠償費用は、施工者の大成建設・佐藤工業・森本組・三軌建設・西光建設JVが全額を負担することで
福岡市と合意済みだ。市は17年1月に賠償に関する受付窓口を開設し、市の職員と大成建設の社員が2人1組
のチームを編成して対応してきた(最大で15チーム)。合意した賠償額は、大成建設JVが請求者に直接支
払っている。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00142/00090/

379名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/04(木) 17:43:38.59ID:8lBEbbKB
技術士一直線2019(技術士試験対策会員向け)
第2回 受験申込書の書き方 技術士にふさわしい経歴と業務を洗い出す(3/25号)
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00642/040400004/

380名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/04(木) 19:04:50.02ID:8lBEbbKB

381名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/06(土) 07:51:34.57ID:3zau1JRC
シャープ
「AQUOS zero」
SIMロックフリーモデル「SH-M10」

みちびき、GPS、GLONASS、BeiDou、ガリレオの5つの衛星測位システムに対応

382犯罪首謀者・高添沼田の連絡先:東京都葛飾区青砥6−26−6(やわらか銀行)2019/04/06(土) 10:12:12.48ID:jfccv+QK
【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
 老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
 低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
 異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
 youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111

D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
 清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20)

383名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/07(日) 08:34:09.69ID:viOl98yP

384名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/11(木) 09:25:37.89ID:AwknoQwY
https://twitter.com/kazunori_279/status/1115901056817479680

プログラミング不要のAI構築プラットフォーム「MatrixFlow」が本日リリース
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

385名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/11(木) 12:16:53.54ID:AwknoQwY
特集 2019年04月10日 10時37分 JST
「カメラを託されて生きる目的が生まれた」"ホームレス"の人々が撮影した写真を販売するサイトが生まれる
「ホームレス状態を生み出さない日本の社会構造をつくる」という目的のもと、ホームレスの人をはじめとする
生活困窮者への就労支援、生活支援を行っている団体がある。大阪を拠点に活動する認定NPO法人Homedoorだ。

Homedoorは4月5日、ホームレス状態の人々をカメラマンに起用した新たな取り組みを始めた。

https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_5caab7f5e4b047edf95c3278

386名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/17(水) 06:04:57.42ID:nPH/Ms76
2020年東京五輪・パラリンピックに向け、東京都と大会組織委員会は16日、
今年7〜8月に都内で渋滞対策を試行し、競技会場周辺などの交通量を20〜30%抑制
する目標を明らかにした。企業側に幅広く協力を求め、首都高速道路の通行規制も本番と
同じ規模で数日間、実施する。

試行する期間は、7月22日〜8月2日と8月19〜30日。首都圏の道路全体の交通量を
分散・抑制して平日より10%減らす方針で、競技会場や交通の結節点となっている臨海部
や新宿など16地区は20〜30%の抑制を目標としている。企業に時差出勤やテレワーク
(在宅勤務)、商品の納入時期をずらすといった協力を求める。首都高については、一部の
入り口を封鎖し、料金所のレーンを制限するという。

都と組織委は、五輪の大会期間中の鉄道の新たな混雑予測も示した。対策をとったとしても、
ゆりかもめ(新橋―日の出)で7日間、京王線(調布―飛田給)で5日間、混雑率150%
以上となるなど、一部で深刻な混雑になる見通しという。

387名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/17(水) 10:51:56.43ID:nPH/Ms76
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
人の手による調査は、皆無ではないがほとんど無いだろうな
カウント調査の規模を大きくしても、正確性に欠けるデータしか取れない
ICカード型乗車券とNシステムでのデータ解析を中心でやらないと、来年夏の対策に間に合わない
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

データサイエンティストの時代がついにここにも 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

388名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/19(金) 01:31:36.78ID:b+MX6IdV
私は、AIによる職の喪失は、そんな形の「テクノロジーを駆使した新規参入業者が、既存のビジネスを置き換える」形で
起きると見ています。
note.mu/lifeisbeautiful/n/n98ed0a04d465

389名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/19(金) 22:18:36.21ID:HsP0B9ep
大阪メトロは19日、2025年大阪・関西万博を見据え、令和(れいわ)6(2024)年度に
全駅で顔認証によるチケットレス入場システムを導入すると発表した。
顔写真を登録すれば、ICカードや磁気券を使わずに改札機を通過できる。

390名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/19(金) 22:58:31.66ID:HsP0B9ep
トランジスタの集積度が1年半〜2年ごとに2倍になる「ムーアの法則」が間もなく終焉するとの見方が強まっている。
ムーアの法則が終わってプロセッサーの性能向上が見込めなくなると、IT業界は「暗黒時代」に突入する…と思いきや、
コンピューター科学者は逆に「黄金時代がやってきた」と興奮し始めている。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00692/041800001/

391名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/23(火) 05:02:42.51ID:6IKl+unA
Google Japanは本日(4月22日)、無償のデジタルスキルトレーニングプログラム「Grow with Google」を発表しました。
日本国内で2022年までに1000万人に提供するとしています。

「Grow with Google」では、受講方法として「オンライントレーニング」と、セミナーやイベントなどの「対面式トレーニング」を
用意。サービス開始時点における主要カテゴリーは個人向けやビジネス向けなど5種類となっています。

392名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/26(金) 16:17:11.24ID:liyDv1tQ
Bike-sharing firm ofo's licence cancelled by LTA
Published Apr 23, 2019, 5:00 am SGT
https://www.straitstimes.com/singapore/transport/bike-sharing-firm-ofos-licence-cancelled-by-lta

日本はいまやってるな

393名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/04/27(土) 13:12:38.25ID:reVNZINw
桃山学院大学あべのキャンパス(新)
https://www.youtube.com/watch?v=ev-HRoPYimQ
2020秋完成予定だと

394名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2019/04/30(火) 09:29:01.84ID:MAdr7Txe

395名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/05/10(金) 09:31:17.48ID:2tV1KKq3
 徳島市は、「徳島市地域公共交通網形成計画策定調査業務」の公募型プロポーザルを公示した。
参加表明書は17日まで、都市整備部地域交通課で持参または郵送により受け付ける。21日に
参加資格審査結果を通知し、6月3日まで企画提案書を同様に受け付ける。同上旬から中旬の審査を
経て、結果を通知する。同中旬に契約を締結する予定だ。
 参加資格は、同市の建設工事に関する調査、測量及び設計業務等の有資格者で建設コンサルタント
登録簿に「都市計画及び地方計画部門」で登録されており、過去に官公庁などが発注した同種業務
(地域公共交通網形成計画の策定にかかる業務)の受託実績があるなど。

396名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2019/05/10(金) 09:32:38.37ID:G9egj6DL
オフィス延べ床面積 2010年 ⇒ 2018年

東京区 5,007万平米 ⇒ 6,922万平米
大阪市 1,364万平米 ⇒ 1,617万平米
名古屋 _,518万平米 ⇒ _,640万平米
横浜市 _,475万平米 ⇒ _,523万平米
福岡市 _,344万平米 ⇒ _,359万平米
札幌市 _,248万平米 ⇒ _,256万平米
仙台市 _,213万平米 ⇒ _,226万平米
千葉市 _,194万平米 ⇒ _,198万平米
神戸市 _,185万平米 ⇒ _,183万平米
広島市 _,167万平米 ⇒ _,171万平米

http://www.reinet.or.jp/pdf/report/1_officebld201012.pdf
http://www.reinet.or.jp/wp-content/uploads/2018/09/00b7145fe9348ea3e421a0939f60262a.pdf

397名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/05/22(水) 07:16:24.16ID:e+mmqotu
Teaching a Car to Drive Itself by Imitation and Imagination (Google I/O'19)
https://www.youtube.com/watch?v=mxqdVO462HU

398名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/05/28(火) 09:40:50.95ID:MHW2m6dD
NHK特設サイト「路線バス」
https://www3.nhk.or.jp/news/special/bus/

路線バスの危機

399名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/05/30(木) 08:27:42.13ID:Qk4vFP6u
大阪市中心部を南北に貫く御堂筋の淀屋橋エリアで、2つの再開発が同時進行する。
土佐堀通と交差し、通りを特徴付けるイチョウ並木の始点にあたる東西の角地
(大阪市中央区)に2024年〜25年、地上28階建ての高層複合ビルが2棟完成する。
沿道の魅力を高めたい大阪市は、再開発が「玄関口」の景観向上と活性化につながるとして、容積率の緩和措置を講じる。

400名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)2019/05/31(金) 00:24:31.49ID:DZVIYKrA
淀屋橋はもうオワコンだろ
あの界隈をどうしたいんだ?ビジネスマンが食事・買い物できる建物作ってやれよ

401名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/06/05(水) 16:27:42.41ID:5DAs9HjH
「Firebase ML Kitに統合されたAutoML Vision Edgeで神奈中バス・京急バス・東急バスを識別。
モバイルアプリで使える画像認識モデルを画面ぽちぽちで作成できる。」

twitter

402名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/06/06(木) 01:59:22.64ID:ChGWfGGp
ジャカルタ首都圏における交通調査と 交通行動の変化
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/201206_no45/pdf/92.pdf

「インドネシア・ジャカルタ並びにベトナム・ハノイ及びホーチミンにおける大量高速輸送機関
(MRT)導入に関する新メカニズム実現可能性調査
http://gec.jp/gec/jp/Activities/fs_newmex/2011/2011newmex07_jMRI_Indonesia_and_Vietnam_sum.pdf

403名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/06/07(金) 02:59:54.74ID:I6edqXTT
Introducing Google Coral: Building On-Device AI (Google I/O'19)
https://www.youtube.com/watch?v=Jgm25QdF90A

29:00-

404名無しさん@お腹いっぱい。(光)2019/06/21(金) 03:56:32.10ID:rMFc50LS
東北大学空間計画科学研究室(桑原研)は、渋滞・環境・事故などの諸問題の解決や、
より高度な交通体系の実現のために観測データに基づく理論研究、実証的研究、
ケーススタディ分析などを展開しています。研究の特色は、時々刻々と変化する
交通事象を「ダイナミック」に解析して、交通現象の本質を明らかにすることにあります。
http://www.plan.civil.tohoku.ac.jp/kuwahara/ 

405名無しさん@お腹いっぱい。(光)2019/07/01(月) 23:53:37.86ID:uQkAJ87P
Google Cloud
Next ’19 in Tokyo
2019 年 7月30日&#8211;8月1日
東京プリンスホテル
ザ・プリンス パークタワー東京

406名無しさん@お腹いっぱい。(光)2019/07/05(金) 23:07:38.00ID:7T/KeR5o
学会誌『Sleep』で発表された2016年の論文によれば、10分間の昼寝をすれば即座に注意力や認知能力が高まり、およそ3時間にわたってその状態が継続することが判明しました。

https://www.excite.co.jp/news/article/Lifehacker_201907_193881how-long-to-nap-for-the-biggest-brain-benefits/?p=2

407住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6 (東京都)2019/07/26(金) 22:18:07.01ID:P5H5jta4
お久しぶりです。
スレ住民の皆様、このスレを盛り上げてくださいね。

408名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2019/07/28(日) 20:23:16.47ID:SSSw5xYD
https://twitter.com/m__sb04/status/1153811806617387008

「ジャカルタのhttp://Delligence.ai 社の精度エグい...&#128563; 4つのモデル同時に走らせててロゴとか対象領域凄く小さいのに検出できてる...
・車のブランド/モデルの種類の認識(84種)
・車体の色の認識(10種)
・ナンバープレートの番号検出,色認識(4種)
・ブランドロゴの検出(18種)
#deeplearning 」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

409名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2019/07/28(日) 20:25:24.49ID:SSSw5xYD

410名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2019/07/28(日) 20:29:06.13ID:SSSw5xYD
ジャカルタやんけ。
インドネシアやんけ。

シリコンバレーでも深センでもない。

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