【航空】ボンバルディア小型機事業、三菱重工が買収 590億円

1田杉山脈 ★2019/06/25(火) 23:00:02.78ID:CAP_USER
三菱重工業は25日、カナダ・ボンバルディアの小型旅客機「CRJ」事業を買収することで同社と合意したと発表した。買収額は約5・5億ドル(約590億円)。2億ドル(約210億円)ほどの債務も引き受ける。顧客基盤を引き継ぎ、国産初のジェット旅客機「スペースジェット」の受注強化につなげる。

 CRJは座席数が50〜100席ほどの小型旅客機。1900機以上の納入実績があるが、エンブラエル(ブラジル)に押されて受注に苦戦していた。ボンバルディアは旅客機事業から撤退する方針で、CRJ以外の旅客機事業は欧州エアバスなどに売却済み。CRJも売却先を探してきた。

 買収は2020年上半期に完了…
https://www.asahi.com/articles/ASM6T72HQM6TOIPE02X.html

358名刺は切らしておりまして2019/07/24(水) 10:01:25.30ID:36mwcaGn
>>356
>三菱の最大の失敗は、主翼構造部に複合素材を用いた設計を導入したことで形式認定試験の過程で強度不足が露呈し、これにより、再三に渡る設計変更を余儀なくされたこと。

あれ、でも主翼強度不足の問題って形式認定試験を受ける前の2009年に判明していて、
その対策で38tを超えたのは確かに大きな失敗だけど、2010年の部品製造開始以降に主翼の設計は
変更を受けていないし、今やってる設計変更は電子機器の分散配置とそれに伴うハーネスの設計変更だから、
「再三に渡る設計変更を余儀なくされた」と言うよりは「設計変更が十分でないため重量増を招いた」が
正しいんじゃない?

359名刺は切らしておりまして2019/07/25(木) 16:13:53.35ID:uu1QzN2l
>>358
1回目のテスト飛行の後で設計変更しているはず

360名刺は切らしておりまして2019/07/25(木) 17:02:53.32ID:gzUrp9Nk
大損する予感しかしない

361名刺は切らしておりまして2019/07/26(金) 22:37:54.39ID:VqcrkcaZ
>>326
「墜落事故起こして評判落とすと奈落の底だからな」

言ってること間違ってないし奥の深い真理みたいに言ってるけど
「右足と左足交互に前に出したら歩ける」並みのギャグでしかないからな

362名刺は切らしておりまして2019/07/26(金) 22:50:05.07ID:r2x/dEHS
もしかして
みずほ銀行サグラタfミリア的な話?

363名刺は切らしておりまして2019/07/29(月) 05:54:13.45ID:+VBwEVEP
㏉うい

364名刺は切らしておりまして2019/07/29(月) 10:46:43.58ID:2NUMiZ9H
ボンバルディアは今は高速鉄道事業だろ

365名刺は切らしておりまして2019/07/29(月) 19:16:15.19ID:+VBwEVEP
2019年06月09日
MRJ「70席モデル」計画の裏で、激しい買収攻防
ボンバルディア小型機買収、三菱重工内にも賛否
国産小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」について、70席モデル(座席数76席)の開発を本格化することを明らかにした三菱航空機。
一方で親会社の三菱重工業がカナダ・ボンバルディアと小型ジェット旅客機事業の買収交渉を進めている。MRJと買収事業を両翼に、早急に成長市場に飛び立つという路線は描けるのか。
70席モデルについて7日に三菱航空機の水谷久和社長は「事業として(親会社である)三菱重工業の承認はまだ得られていない」と前置きした上で
「同クラスの機体にはない機能を搭載することになる」と話した。
アレックス・ベラミー最高開発責任者(CDO)も「70席モデルは高い需要がある」とし、リージョナルジェット機(100席未満)の
最大市場である米国を中心に市場を開拓する。
リージョナル機の世界市場は今後20年で5137機の新造機が必要とみられ、北米とともに欧州や中国、アジア諸国などで旺盛な需要が期待できるという。
一方、ボンバルディアの小型旅客機事業の買収について水谷社長は「三菱重工が検討中で答えが出ていないこともあり、コメントを控える」と語った。
交渉は水面下で激しい攻防が繰り広げられている模様だ。
ただ、三菱重工が小型機事業を買収するのは、完成機事業の長期的な事業成長を見据えてのことだ。子会社の三菱航空機(愛知県豊山町)が開発を進めている
国産小型機のMRJは2020年半ばに90席モデルの初号機納入を控えており、70席モデルの開発にも乗り出す。その後は事業化と6000億円超えと言われる
開発費の回収フェーズを迎え、そこに必要なピースを今回の買収で埋める構えだ。
一般的に航空機は一度納入すると20年以上の運航が続き、完成機メーカーには機体のメンテナンスなどアフターサービス体制の構築が必要となる。
サービス網を持たない三菱航空機にとって、「サービス体制の整備はMRJの事業化に絶対不可欠な要素」(関係者)となっていた。

366名刺は切らしておりまして2019/07/29(月) 19:18:08.70ID:+VBwEVEP
ボーイングによれば37年までに、4万2730機の新造機が必要になるという。このうち小型機を中心とする単通路機は全体の73%を占め、小型機市場は今後も堅調に推移する見通し。
MRJの当初納入計画は13年からだったのに対し、開発の遅延により実際の初納入は20年半ばになる見通し。この間に、世界の小型機市場は大きく変化した。
足元で小型機市場は最大手のボーイングとエアバスの覇権争いで再編が進んでいる。エアバスのCシリーズ買収への対抗策として、ボーイングはブラジル・エンブラエルの小型機事業を獲得した。
小型機市場はエアバスとボーイングの寡占化が進む。ボンバルディアはエンブラエルと世界市場を二分する大手だったが、残る部門も販売は低調で、明るい未来を描きにくくなっている。鉄道など
他の事業を主力に据える方針を打ち出している。
ボンバルディアはCRJ事業の売却により航空機分野から撤退する考えで、MRJの主戦場となる小型機市場は再編がさらに加速する。三菱重工がボンバルディアの事業を買収することで
小型機市場をめぐる二大勢力とのつばぜり合いは激しさを増しそうだ。

367名刺は切らしておりまして2019/08/05(月) 03:28:57.48ID:AXBtjxUo
「スペースジェット」の納入時期が遅れる可能性 6度目の延期か

三菱航空機が開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット」の納入時期が、予定していた「来年半ば」より遅れる可能性が出てきたことが分かりました。

 三菱航空機が開発する「スペースジェット」は、来年半ばの初号機納入をめざし、現在、アメリカで「型式証明」取得に向けた最後の関門となる飛行試験を行っています。

 関係者などによりますと、この飛行試験の結果を反映してつくる最終形態の試験機の製造が、半年ほど遅れている事などから、納入が遅れる可能性が出てきたことがわかりました。

 三菱航空機は、「どのくらい遅れる可能性があるのか、社内で確認中」とコメントし、来年半ばの納入に間に合わせるため、試験機の数を増やして飛行試験の期間を短縮するなど対応を急いでいます。

 初号機は、納入延期が続いていて、今回遅れが生じると6度目の延期になります。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-00012857-cbcv-bus_all

.

368名刺は切らしておりまして2019/08/05(月) 07:27:58.69ID:hZpEHix9
ほぉ

369名刺は切らしておりまして2019/08/05(月) 08:17:43.75ID:1pdS4umJ
>>367
遅れるのは平壌営業でニュースの価値ないから
ちゃんとスケジュール通り行ったら大ニュースで知らせてくれ

370名刺は切らしておりまして2019/08/05(月) 19:18:15.74ID:fAtTf+G3
>>369
平壌とはそういうもの。柳京ホテルも完成・営業開始が30年ぐらい遅れてる。

371名刺は切らしておりまして2019/08/07(水) 20:16:26.33ID:Urdd2QtL
>>367
FAAめ、スペースジェットの性能に恐れをなして又も時間稼ぎか
こういう時は米国内で同セグメントの対抗機種が完成間近で、
型式証明が下りた時には事実上ビジネス終了してるパターンですわ

372名刺は切らしておりまして2019/08/08(木) 02:33:04.48ID:v1GXYfXW
成績が悪いのになぜか落第しないで進級してしまう、を繰り返して来た様なイメージ

373名刺は切らしておりまして2019/08/15(木) 09:18:34.34ID:s9dfoEqK
6/13
【航空】三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」に改名発表
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1560430674/l50

374名刺は切らしておりまして2019/08/15(木) 11:11:11.83ID:pB9P8yLp
ウェスチングハウスを買って破綻した東芝を、ボンバル買って三菱重工が後追い自殺

375名刺は切らしておりまして2019/08/22(木) 23:12:26.75ID:MqLFG9/q
0625
【航空】ボンバルディア小型機事業、三菱重工が買収 590億円
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1561471202/l50

376名刺は切らしておりまして2019/08/24(土) 23:28:41.96ID:d1gZkRRL
716
【航空】国際航空ショー、英で16日開幕 MRJが初の飛行展示へ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1531697488/l50

815
【航空】国産ジェット旅客機「予定どおり来年半ばに納入」三菱重工
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1565004706/l50

377名刺は切らしておりまして2019/08/27(火) 23:01:12.68ID:VUiwA/GD
わわ

378名刺は切らしておりまして2019/08/29(木) 10:41:50.53ID:7e2Yx/4N
MRJ初納入「ぎりぎりいける」 三菱航空機・水谷久和社長、20年半ば計画
2018.1.2
https://www.sankei.com/economy/news/180102/ecn1801020005-n1.html


三菱航空機の水谷久和社長(66)はMRJの設計変更の進捗について「あらかたのめどは付けた。ほぼ計画に沿い、
2020年半ばの初納入はぎりぎりいける」との見通しを示した。
MRJはこれまで納期を5度延期。現在は安全性向上のため電気配線2万本以上の配置などの設計変更を進めている。
米国で4機態勢での試験飛行を繰り返しており、18年中に変更を反映した2機を飛行試験に追加投入する見通しだ。

379名刺は切らしておりまして2019/08/29(木) 10:56:40.55ID:q9YwPAhV
>>378
延長に次ぐ延長の末にぎりぎりいけるw

380名刺は切らしておりまして2019/08/29(木) 15:34:29.01ID:L5Mv0cYu
>18年中に変更を反映した2機を飛行試験に追加投入する見通しだ
→2019年第二四半期までには
 →2019年秋までには
ほんと見苦しいやつらだよな

381名刺は切らしておりまして2019/08/30(金) 08:55:33.74ID:Ax8/L0+8
令和のインパール

382名刺は切らしておりまして2019/08/30(金) 09:33:35.69ID:me2R0YF1
三菱重工ありがとう

383名刺は切らしておりまして2019/08/30(金) 19:00:48.94ID:vFTBlobY
試験飛行が3000時間を超えたSpaceJet、2020年に飛翔するか
2019年07月16日
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1907/16/news044.html

三菱重工業は2019年7月12日、東京都内で「2019年度事業戦略説明会」を開催し、リージョナルジェット機「Mitsubishi SpaceJet(旧MRJ、以下SpaceJet)」の開発概況や民間機、
防衛宇宙事業の展望を説明した。
三菱重工は2020年半ばに、ローンチカスタマーであるANA(全日本空輸)へSpaceJet初号機の納入を目指している。同社でシニアフェロー MRJ事業部長を務める高口宙之氏は
初号機納入に向けて航空当局が航空機の安全性を審査する型式証明(TC:Type Certification)の取得に注力していることを強調した。
米国ワシントン州モーゼスレイクで4機体制により実施中の試験飛行は2019年6月末の時点で累計3000時間を超え、これまでエンジン&APU(補助動力装置)
極寒、防氷システム、燃料、アビオニクスの領域でTC試験を進行完了したという。また、名古屋で行っている疲労強度試験は、同年7月4日に1万サイクルを超え
TC取得要件を満たしたことも明かした。
同社は試験体制強化のため飛行試験機を追加投入するとし、最大7機体制でTC取得に向けて試験飛行を継続する。
また、操縦士養成に向けたフライトシミュレーターも開発を進め、ANAへ納入したとする。

384名刺は切らしておりまして2019/09/01(日) 05:13:01.37ID:Mz/dlzex
2019年7月12日
三菱スペースジェット、飛行試験機を最大7機に 秋に1機追加
三菱重工業は7月12日、三菱スペースジェットについて、飛行試験機を現在の4機から最大7機に増やし、機体の安全性を国が証明する「型式証明(TC)」の取得に向け、
試験体制を強化する方針を明らかにした。
三菱重工の口宙之MRJ事業部長は、「飛行試験機を2機、ないしは3機追加投入する」と、都内で開かれた事業説明会で述べた。
初号機の納入は「2020年半ばを堅持している」とし、飛行試験機を増やすことで、納入開始前に必要となるTC取得に向けて飛行試験項目を消化していく。

また、従来100席クラスの構想として「MRJ100X」と呼んでいたものは、6月に名称変更した段階で「SpaceJet M200」に改めている。開発検討段階にあるM200について、
口氏は「110席や120席は考えていない。あくまでも100席のマーケット。96席や100席ジャストの機体になると思う」と述べた。
これまで設計変更を行っていたスペースジェットは、6月中旬から製造を再開。量産体制が安定する段階では、月産5機を目指す。
現在、愛知県小牧で製造している通算10号機は、秋ごろから国内で飛行試験を始め、米国の飛行試験拠点があるワシントン州モーゼスレイクへ持ち込む。

385名刺は切らしておりまして2019/09/01(日) 06:36:04.44ID:EiRaatFb
使える事業ならエアバスが買ってるからな。
三菱が掴んだのはゴミなんだな。こうして負債が増えて行くんだよ

386名刺は切らしておりまして2019/09/06(金) 12:54:54.44ID:fGbVh0+G
【企業】三菱航空機、100機受注へ 米メサ航空と協議開始
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567729828/
m

387名刺は切らしておりまして2019/09/07(土) 01:12:06.68ID:TZgffdSH
0607
【航空】三菱航空機社長、MRJの海外生産「将来の選択肢」 名称変更の検討も表明【開発方針がダッチロール】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1559885100/l50

388名刺は切らしておりまして2019/09/10(火) 21:48:00.61ID:2Cd7ypZC
でr

389名刺は切らしておりまして2019/09/10(火) 21:55:31.02ID:DrfG3Byy
>>387

ホンダジェットの先見性

390名刺は切らしておりまして2019/09/18(水) 08:02:56.36ID:Tr2R1fcr
wsw

391名刺は切らしておりまして2019/09/26(木) 10:18:05.76ID:T4aBzgW5
おp

392名刺は切らしておりまして2019/09/26(木) 10:28:45.13ID:tBPTJI1Q
墜落ばかりしてるだろ
馬鹿か

393名刺は切らしておりまして2019/09/26(木) 22:51:33.52ID:Ml3aXs3C
737MAXの悪口はそこまでにしてもらおう

394名刺は切らしておりまして2019/10/08(火) 11:12:23.99ID:XqEoa6wh
yg

395名刺は切らしておりまして2019/10/17(木) 01:15:44.48ID:4A0Ejhwt
yryr

396名刺は切らしておりまして2019/10/17(木) 01:22:59.99ID:G/axOiiB
>>1
>>ボンバルディアは旅客機事業から撤退する方針で、CRJ以外の旅客機事業は欧州エアバスなどに売却済み。CRJも売却先を探してきた。

最初からゴミ事業を日本に売りつけたかった感がハンパないなw

397名刺は切らしておりまして2019/10/17(木) 07:07:40.47ID:OnYTaL24
三菱という名前を付けてボンバルディアを売るわけか
スペースジェットは無かったことにする、と

398名刺は切らしておりまして2019/10/21(月) 23:17:33.68ID:P5yQAtp6
三菱重工、スペースジェット納入延期報道に声明「日程は適切に共有」
2019年10月21日

現在示されているスペースジェットの納期は2020年半ばで、2017年1月23日に示された5度目の延期のもの。当初は2013年だったが、
その後2014年4-6月期、2015年度の半ば以降、2017年4-6月期、2018年中ごろとずれ込み、現在の2020年半ばとなった。
今回延期が正式発表された場合は6度目となり、2020年内の引き渡しが難しくなる可能性がある。

399名刺は切らしておりまして2019/10/22(火) 01:00:35.08ID:VDR8RHgx
三菱重工、スペースジェット納入延期報道に声明「日程は適切に共有」

https://www.aviationwire.jp/archives/187481
三菱重工業(7011)と子会社で「三菱スペースジェット(旧MRJ)」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた
納入延期に向けた調整について、会社側の発表ではないとの声明を発表した。

やっぱりな…

400名刺は切らしておりまして2019/10/26(土) 18:25:14.75ID:to/6TGUS
154名無しさん@1周年2019/10/14(月) 14:00:45.58ID:MHUqh54h0
レモン一個に含まれるビタミンCはレモン一個分である

163名無しさん@1周年2019/10/14(月) 14:03:41.27ID:MA5LYd0T0
>>154
農林水産省制定のガイドラインによると
ビタミンC20mgでレモン1個分に換算してよいことになっている
実際のレモンには約80mgのビタミンCがあるので
レモン1個にはレモン4個分のビタミンCが含まれていることになる

401名刺は切らしておりまして2019/10/28(月) 11:07:27.39ID:+ThH5xVe
>>400
一馬力みたいなもんだな。

402名刺は切らしておりまして2019/10/30(水) 08:39:29.37ID:HzdsDQh7
ANA、5度にわたるMRJ納入遅れで三菱重側と補償交渉
2019年10月29日
ANAホールディングス(HD)は29日、三菱重工業傘下の三菱航空機が開発中の
「スペースジェット(旧称MRJ)」のこれまでの5度にわたる納入延期に関する補償交渉が
始まっていることを明らかにした。
ANAHDの福沢一郎取締役が同日都内で開いた決算会見で明らかにした。
守秘義務があるとして詳細については言及を控えた。スペースジェットは国産初のジェット旅客機として
三菱重の100%子会社である三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にANAHDへの
納入開始を目指していた。

403名刺は切らしておりまして2019/11/04(月) 18:45:31.67ID:7S9qWkaA
三菱航空機株式会社は、開発を進める次世代リージョナルジェット機「MRJ」の大型顧客である
米国トランス・ステーツ・ホールディングス社(TSH)リチャード・A・リーチ社長の来日に際し、
2011年2月1日ヒルトン名古屋にて来日記念パーティーを開催致しました。
TSH社と三菱航空機は、2009年10月の覚書締結以来、綿密な協議を重ね、2010年12月27日にMRJ 100機(確定50機、オプション50機)の
正式契約を締結しました。今回の来日記念パーティーでは、最新鋭の次世代リージョナルジェット機MRJの正式契約締結を祝し、
三菱航空機社長 江川からリーチ社長へ、MRJの模型を贈呈しました。

TSH社は米国ミズーリ州セントルイスに本社を置き、北米でも有数のリージョナル航空会社である
トランス・ステーツ・エアラインズ社、ゴージェット・エアラインズ社、コンパス・エアラインズ社の3社を傘下に持ち、
ユナイテッド航空、デルタ航空、USエアウェイズからフィーダー路線(ローカル都市への接続路線)の運航サービスを受託しています。
そのTSH社 社長のリチャード・A・リーチ氏は、今回の来日に際し次のように語っています。

「我々は、MRJの完成をとても楽しみにしています。昨年12月27日に正式契約を締結し、
100機購入という大型発注を確定できたことを大変嬉しく思っております。覚書締結以来、私たちは三菱航空機のメンバーの皆さんの優秀さ、
MRJの性能の良さに関して多くを知ることができ、プログラムの成功について更に大きな自信を得ました。
また、MRJプログラムは設計作業から製造段階に進捗するなど、三菱航空機にとっても順調な期間であったと思います。

404名刺は切らしておりまして2019/11/04(月) 18:49:47.27ID:KlNrU/xZ
>>402
2020年の納品も怪しいな
早くて2021年か

405名刺は切らしておりまして2019/11/04(月) 21:17:23.63ID:2+NOvw1Q
後戻りできないやつか

406名刺は切らしておりまして2019/11/08(金) 01:07:38.72ID:t7k3RN5U
せやな

407名刺は切らしておりまして2019/11/13(水) 23:20:24.97ID:qea9vFte
tgtgt

408名刺は切らしておりまして2019/11/13(水) 23:22:35.00ID:L/4h/qWK
コンコルド効果だな
引くに引けない

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