【航空】三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」に改名発表

1田杉山脈 ★2019/06/13(木) 21:57:54.14ID:CAP_USER
三菱重工業傘下の三菱航空機(愛知県豊山町)は13日、開発中の国産旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」を改名し、「スペースジェット」シリーズとすると正式発表した。これまで開発してきた90席クラスの機種を「スペースジェットM90」に変更する。

このほか、最大市場の米国の法規制に対応した、より小型の70席クラスの機種を「スペースジェットM100」として新たに開発する。設計の概要は17日から始まるパリ航空ショーで明らかにする予定だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46068590T10C19A6TJ2000/

386名刺は切らしておりまして2019/10/02(水) 15:09:15.77ID:jkerovvd
Boeing 737 Maximum Overkill

387名刺は切らしておりまして2019/10/04(金) 08:46:32.91ID:7RQTlDWF
名前が古臭すぎる
アメリカ人でももうこんな名前はつけないだろ

388名刺は切らしておりまして2019/10/10(木) 12:21:27.50ID:ZsMoi7/6
んんんんんん

389名刺は切らしておりまして2019/10/16(水) 00:16:55.83ID:gZvEvaKK

390名刺は切らしておりまして2019/10/16(水) 13:58:00.79ID:7DO8XOmD
変えるならもっとさぁ
アメリカのエンタープライズみたいに

わくわくさせろよ

391名刺は切らしておりまして2019/10/19(土) 14:26:47.45ID:I9Aiz48Z
わくわくさん

392名刺は切らしておりまして2019/10/19(土) 16:01:57.55ID:o0Mn06P0
三菱航空機、旅客機納入6度目延期で調整 開発遅れで
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51157750Y9A011C1TJC000/
2019/10/19 2:00日本経済新聞 電子版

やっぱりね…

393名刺は切らしておりまして2019/10/21(月) 21:34:30.31ID:og4Oup6P
やっぱり稲葉

394名刺は切らしておりまして2019/10/21(月) 21:37:40.69ID:r8utKG8y
三菱重工、スペースジェット納入延期報道に声明「日程は適切に共有」

https://www.aviationwire.jp/archives/187481
三菱重工業(7011)と子会社で「三菱スペースジェット(旧MRJ)」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた
納入延期に向けた調整について、会社側の発表ではないとの声明を発表した。

やっぱりな…

395名刺は切らしておりまして2019/10/21(月) 23:18:55.87ID:P5yQAtp6
MRJ初納入「ぎりぎりいける」 三菱航空機・水谷久和社長、20年半ば計画
2018.1.2
https://www.sankei.com/economy/news/180102/ecn1801020005-n1.html

三菱航空機の水谷久和社長(66)はMRJの設計変更の進捗について「あらかたのめどは付けた。ほぼ計画に沿い、
2020年半ばの初納入はぎりぎりいける」との見通しを示した。
MRJはこれまで納期を5度延期。現在は安全性向上のため電気配線2万本以上の配置などの設計変更を進めている。
米国で4機態勢での試験飛行を繰り返しており、18年中に変更を反映した2機を飛行試験に追加投入する見通しだ。

396名刺は切らしておりまして2019/10/22(火) 19:51:35.80ID:gCXYV6rT
三菱航空機、旅客機納入6度目延期で調整 開発遅れで
2019/10/19
三菱航空機(愛知県豊山町)は開発中の民間旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」
の初号機納入について、6度目の延期に向けて調整に入った。2020年半ばの納入を
目指してきたが機体開発の遅れで国土交通省からの型式証明(TC)取得作業が
長引いている。親会社の三菱重工業が外部に納入時期の再精査を依頼しており、
11月中にも新たな時期を決める。
三菱航空機は開発の難航を受け、関係各所と水面下でスケジュールの再…

397名刺は切らしておりまして2019/10/22(火) 20:08:15.36ID:d7FPpp/X
やっぱり、こういうのって、2万本の配線変更作業のWBSを、EXCEL方眼紙に
2万行分書いて、進捗管理しているンでしょうか?

教えて > 技術は判らないけどプロジェクト管理はできるという、自称プロPMの人。

398名刺は切らしておりまして2019/10/22(火) 20:17:53.48ID:Dm70VfSy
お好みで宇宙も飛べるジェットか
お買い得だな

399スペースジェット2019/10/23(水) 19:15:31.81ID:xPJggFuF
スペースジェットは、三菱重工が
作った飛行機だからF35みたいに
墜落するからミンナ乗ったら
駄目だよ。
坂本九みたいに仏様になるお。('・ω・')

400F35みたいに墜落だお。('・ω・')2019/10/23(水) 23:40:17.26ID:xPJggFuF
日本航空123便墜落事故(スペースジェット)

401名刺は切らしておりまして2019/10/25(金) 09:45:35.69ID:rwxFhNs5
2万ヶ所の配線変更機がまだ出来ていないのか??

402名刺は切らしておりまして2019/10/25(金) 10:04:23.19ID:2mpyrLrV
そうなんですよ。一年前には飛んでるはずが。

403名刺は切らしておりまして2019/10/25(金) 10:16:31.76ID:gFUndi1B
納期5度目の延期のMRJ、債務超過へ…9年間利益ゼロで実質破綻状態、新規受注も困難
2017.08.24
17年3月期の最終損益は511億円の赤字。累積赤字は1510億円に達した。
自己資本(資本金500億円、資本剰余金500億円)を上回り、債務超過額は510億円。設立以来、赤字経営が続いている。

当期純損失/累積損失
16年3月期 ▲305.22億円/▲998.96億円
17年3月期 ▲511.87億円/▲1510.83億円

三菱重工の宮永俊一社長は、MRJの5度目の納入延期を発表した1月23日の会見でMRJの開発コストについて
「3〜4割増える」との見通しを明らかにした。開発当初は1500〜1800億円と想定していたが
納入延期で3000〜4000億円と2倍に膨れあがった。5度の延期でさらに膨らみ
5000億円を超える可能性を示唆した。


MRJは、一民間企業の新規事業としてはすでに破綻しているとの見方もできるだろう。航空機事業は
長期にわたる投資が必要とはいえ、利益を1銭も生まない新規事業を、9年経過しても続けることは
民間企業の限界を超えている。

404スペースジェット2019/10/25(金) 19:49:46.94ID:NX/zmgke
F35と同じ墜落する6回も不合格飛行機スペースジェット
危ないから乗ったら危険。( ´∀` )

405スペースジェット2019/10/26(土) 00:55:32.49ID:KUhvEWqB
すっかりブラックジェット

406名刺は切らしておりまして2019/10/26(土) 03:26:19.70ID:V2XUqxBS
>>402
遭難ですか?

407名刺は切らしておりまして2019/10/26(土) 07:33:48.26ID:zgOvohbA
大風呂敷広げすぎだろ

408名刺は切らしておりまして2019/10/26(土) 09:56:55.73ID:WZwbPYgi
いまブラジルの大統領が来てるからエンブラエルのジェット旅客機はこっちの注文分を
全部そっちに振り替えるから日本に委託生産とかどうっすかとか営業に行けよ

409名刺は切らしておりまして2019/10/26(土) 09:59:16.16ID:WZwbPYgi
あーあー もう帰っちゃってたわ

410名刺は切らしておりまして2019/10/26(土) 16:48:01.22ID:WZwbPYgi
ロシアのスホーイスーパージェット100が困ってるらしいからとりあえず三菱重工の偉い人がモスクワ行ってみたらどうだ

411名刺は切らしておりまして2019/10/26(土) 18:21:19.01ID:to/6TGUS
58名刺は切らしておりまして2018/01/09(火) 18:50:42.16ID:xe8OCV8R
>143
市場予測自体が今から15年ぐらい前のもの。
当時は50席クラスまでジェットが席巻すると思われていた。
実際には燃費に優れたターボプロップ勢(Q400、ATR72など)が70席クラス以下を奪回し
一方で150席クラスのA320やB737の次世代機が市場の上のほうをかっさらっていった。
リージョナルジェット機の残存市場はほぼ半分の2500機ほどになり、
その需要のボリュームゾーンも90席−130席あたりに移行してきている。
ボンバルディアがCRJに見切りをつけ100席−150席クラスのCシリーズを開発したのも
エンブラエルが次世代機E2でE-Jetシリーズ最小のE170の後継を見送ったのも
「現役」の航空機メーカーとして、顧客のニーズにナマで接して市場を先読みしたもの。

412名刺は切らしておりまして2019/10/26(土) 20:12:32.78ID:WZwbPYgi
ウクライナの大統領も来てたんだからAn-148の完コピ国産ライセンス生産契約とか死にもの狂いで交渉しなかったのか

413名刺は切らしておりまして2019/10/26(土) 21:23:10.06ID:0KngzW4x
でも完成させられないことには変わらないんだろ

414すっかりブラックジェット2019/10/26(土) 21:40:36.17ID:KUhvEWqB
F35と同じ墜落する6回も不合格飛行機スペースジェット
危ないから乗ったら危険。( ´∀` )

415名刺は切らしておりまして2019/10/27(日) 04:22:50.90ID:kWQnHHty
17年に納入時期を延期したのは、海外の航空機事故を受け、
電気配線の基準が引き上げられたことが一因だった。

現在は20年半ばの納入開始に向けて量産を始めたほか、
商用運航に必要な型式証明(TC)の取得の手続きをめざしている。

19年前半には、設計変更を反映した試験機2機を追加投入し、TC取得を目指す。

だが、TC取得を左右する最終的な試験機体は当初予定していた
今年6月の完成からずれ込んでいる。
配線などの分野で部品の調達遅れが出たことなどが影響しているもようだ。

416スペースジェット2019/10/27(日) 10:40:47.72ID:QW3BslkY

417名刺は切らしておりまして2019/10/27(日) 20:00:34.19ID:fzOVGTIH
無事に再延期するらしいな

418名刺は切らしておりまして2019/10/27(日) 21:09:03.12ID:F22o1Xpt
>>416
それは日経の飛ばしで三菱航空は否定してる
最近の日経記事も怪しいフェイク記事がチョクチョクあるので注意を要する。

419名刺は切らしておりまして2019/10/27(日) 21:10:52.44ID:F22o1Xpt
三菱重工、スペースジェット納入延期報道に声明.「日程は適切に共有」

https://www.aviationwire.jp/archives/187481
三菱重工業(7011)と子会社で「三菱スペースジェット(旧MRJ)」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた
納入延期に向けた調整について、会社側の発表ではないとの声明を発表した。

やっぱりな…

420(・∀・)2019/10/27(日) 23:14:52.11ID:QW3BslkY
コレ買う会社頭おかしんじゃないんですかね(・∀・)

421名刺は切らしておりまして2019/10/27(日) 23:16:43.00ID:LH2RZvIc
ずいぶんと大げさな名前に変えたもんだな

422名刺は切らしておりまして2019/10/27(日) 23:19:31.16ID:tc18e2PN
三菱ってダイヤモンドなんとかって名前つけるの好きなのに
それじゃないんだ

423名刺は切らしておりまして2019/10/29(火) 09:28:00.59ID:sT+M26Q1
>>419
普通に、リーク→当社が発表したものでは無い→正式発表の流れにしか見えないけど

424名刺は切らしておりまして2019/10/29(火) 18:17:52.13ID:2NU8CY4H
何ジェットでもいいけどさ いつ出来んの?
MRJの次期型かバージョンアップ機が「スペースジェット」かと思えば MRJすら飛んでないのかよ

425名刺は切らしておりまして2019/10/29(火) 19:44:29.62ID:O47CkRHk
>>422
最近はDCカードでさえ「ダイヤモンドクレジット」の略であることを隠してる

426名刺は切らしておりまして2019/10/29(火) 20:20:41.75ID:2ZVu/pjl
ANAHD:5度にわたるMRJ納入遅れで三菱重側と補償交渉
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-29/Q02TJGDWX2PV01
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-38393408-bloom_st-bus_all
ANAホールディングス(HD)は29日、三菱重工業傘下の三菱航空機が開発中の「スペースジェット(旧称MRJ)」の
これまでの5度にわたる納入延期に関する補償交渉が始まっていることを明らかにした。
ANAHDの福沢一郎取締役が同日都内で開いた決算会見で明らかにした。
守秘義務があるとして詳細については言及を控えた。スペースジェットは国産初のジェット旅客機として
三菱重の100%子会社である三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にANAHDへの納入開始を目指していた。
今月に入って6度目の延期に向けた調整に入ったとの報道が出て、
三菱重は詳細の検討作業を慎重に進めている、とのコメントを発表していた。
現在の計画ではANAHDが20年にスペースジェットの最初の顧客になる予定。
福沢氏は延期について直接、三菱重側から正式発表されたものはないが、事実とすれば大変残念とした上で
来年の納入が遅れたとしてもバックアップ体制を敷いており、運用上の問題はないと話した。
三菱重の広報担当者は、ANAHDとはさまざまな話はしているが
補償について決まった事実はないとコメントした。

427名刺は切らしておりまして2019/10/30(水) 02:32:23.90ID:eW38l7H9
この改名のために、どれだけの人間が何時間ミーティングを重ねてきたのか気になる。

428名刺は切らしておりまして2019/10/31(木) 16:08:07.59ID:2rr+BQ+E
掛かった時間は知らんが
残された時間は無さそうだ

三菱航空機は31日、国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)について、
米航空会社から最大100機を受注していた契約が解消されたと発表した。

https://this.kiji.is/562501683036324961

429名刺は切らしておりまして2019/10/31(木) 16:27:13.99ID:3+mrpNYx
宇宙まで行けるとか欲張りすぎじゃないか

430名刺は切らしておりまして2019/10/31(木) 18:49:22.85ID:owaNE5Wm
5 時間前 - トランス・ステーツ・ホールディングスは、Mitsubishi SpaceJet
(三菱スペースジェット)M90を50機確定発注しており、50機のオプションも含まれている。

6月に発表した、スコープクローズの要件を満たす、M100の契約に向けた議論を進める。

431名刺は切らしておりまして2019/11/02(土) 18:06:21.32ID:ZA9FyGiw
この有様


会見で「MRJ」頻出

改称から4カ月以上すぎた今も、三菱重工の経営陣にはスペースジェットの名称は浸透していないようだ。
10月31日に都内で開かれた2019年4-9月期(20年3月期第2四半期)決算説明会には、
泉澤社長と小口副社長が登壇したが、スペースジェット関連の説明や質疑応答で、
「MRJ」という単語がかなりの頻度で飛び出していた。

 仮に納入遅延になるにせよ、十分浸透したMRJという名称を引き渡しの1年前に変えたことが
本当に良かったのかも、社内ですら浸透していない現状を見る限り、納期とともに注視していく
必要があるだろう。

432全日空スペースジェットは駄目だよ。2019/11/06(水) 23:28:27.28ID:pRgeXD9U
全日空が、スペースジェット納入したら、
ARJ以下の飛行機導入する事になるし
墜落するから皆乗らないよ(´・ω・`)

433名刺は切らしておりまして2019/11/13(水) 09:23:55.44ID:qea9vFte
yopo

434名刺は切らしておりまして2019/11/18(月) 20:45:13.27ID:qdjuGscf
OSAKAえrtyt

435名刺は切らしておりまして2019/11/19(火) 13:46:21.46ID:P8sS4lNu
これに三菱スペースジェット100とか名前にして受託生産するしかないんじゃないの
スズキのワゴンRがマツダのフレアになってるみたいな感じで

Демонстрац?йний пол?т л?така АН-158/Demoflight of AN-158
https://www.youtube.com/watch?v=mXXLmXkbwZ4

436名刺は切らしておりまして2019/11/19(火) 14:53:09.70ID:8x48PVJu
それならエンブラエルのE2をOEMで売ればいい。
ボーイングも喜ぶぞw

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