【業績】横浜ゴム、販売減や製造コスト増により事業利益50.1%減 2019年1-3月期決算

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1へっぽこ立て子@エリオット ★2019/05/14(火) 19:28:30.21ID:CAP_USER
横浜ゴムは5月14日、2019年1〜3月期の連結決算を発表。売上収益は前期比0.2%増の1495億円で過去最高となったが、事業利益は同50.1%減の58億円、営業利益が同8.4%減の129億円、四半期利益は同2.2%減の91億円となった。

タイヤ事業では、新車用タイヤは、国内での納入車種の切り替えなどにより販売が低調だったほか、海外では中国で景気減速に伴う自動車生産調整が続いており、国内外ともに売上収益は前期を下回った。市販用タイヤも国内での暖冬の影響により冬用タイヤが低調だったことから、売上収益は前期を下回った。これらの結果、タイヤ事業の売上収益は前期を下回り、事業利益については販売数量の減少に加えて、生産量減少に伴う製造原価の悪化等の影響により減益となった。

MB(マルチプル・ビジネス)では、ホース配管事業は、国内の建機需要が引き続き堅調だったことに加え、海外でも自動車向けが堅調だった。工業資材事業も、国内外でコンベヤベルトの販売が好調だったほか、海外での海洋商品の販売が増加。ハマタイト事業も国内の建築用シーリング材の販売が好調、航空部品事業は官需、民需とも好調。各事業とも売上収益は前期を上回った。これらの結果、MB事業では売上収益、事業利益とも前期を上回った。

ATG(アライアンスタイヤグループ)は、農業機械用・産業車両用タイヤを始めとするオフハイウェイタイヤは、欧州における新車用タイヤの販売が好調だったことに加え、市販用タイヤも各地域で好調だったことから、売上収益、事業利益とも前期を上回った。

2019年度の業績予想は、固定資産の売却益計上を踏まえ、営業利益を650億円(前回予想比13.0%増)、当期利益を460億円(前回予想比15.0%増)に上方修正。売上収益は6600億円、事業利益は575億円で据え置いた。

2019年5月14日(火)19時15分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/05/14/322299.html

38名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 21:23:14.56ID:Zx06vO9M
スパイ防止法が必要だよなー

39名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 21:25:36.14ID:9nDaodyS
インフレなんだから原料コストも人件費も青天井で上がり続けるぞ。
販売価格の値上げをサボってるボンクラ経営者は、会社を潰すことになる。

40名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 21:32:02.09ID:tLHoR4xs
>>1
法則発動だ❗
バカ企業が!!‼

41名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 21:58:13.70ID:4OkoAmcm
中国製のピレリ履いてるけど飛ばさなければ走り自体は全然問題ないな
走り込んでいくとノイズがスゴいらしいが軽なんで割り切れる

42名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 22:28:34.60ID:TmvbTr39
昔のADVANはなかなかの性能だったのに寂しいな

43名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 22:33:27.90ID:FJC2Bdgp
アドバンのAD08バカ高い。RE71Rより高い。そんなんで売れるわけないだろw

44名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 22:51:15.66ID:BF1cYehN
時代はトーヨータイヤやで(´・ω・`)

45名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 22:55:43.00ID:K7avGI7F
PIRELLI最強のコスパやで

46名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 23:11:09.74ID:/enOjq/G
アドバンデシベル良いタイヤだったけどな
もう買うことはないだろう

47名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 23:48:29.01ID:yIBBUwrk
サマーはミシュランPS4
スタッドレスはハンコック

これで攻守最強

横浜()

48名刺は切らしておりまして2019/05/14(火) 23:55:12.84ID:bbhKAaIw
大丈夫かな?、韓国企業に買収されそう?

49名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 00:08:57.17ID:tHtjoTNi
ゴルフ事業も儲かってなさそうだよな

50名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 00:10:28.59ID:+jUVWqJg
キャストのタイヤ
ブリジストン
エコじゃないやつ
まけてもらって工賃込みで
41000円

これって高いの???
オートバックスのチラシ見たら
エラい安くて…

51名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 00:18:48.40ID:77AitD+Y
まだ技術力があるうちに ダンロップと合併したらどうだろうか
ダンロップはグッドイヤーと提携解消したんじゃなかったっけ?
DL&YHなら BSに対抗していくことも不可能ではないはず

52名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 00:29:53.85ID:ic6fjiFA
因果応報

53名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 00:30:32.67ID:F1mRSqLI
コンドーム作れば儲かるぞ

54名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 00:57:04.58ID:RrzounPD
>>45
チントゥラート超うるせえ
窓開けて乗れないレベルで共鳴する
アドバンデシベルに替えて大満足

55名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 01:02:38.18ID:0CFma117
サッカーチームのスポンサーは逆効果だったな
次は楽天辺りがコケるだろうな

56名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 01:04:05.58ID:svoWnAUX
クムホはシナに買われただろ

57名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 01:10:23.34ID:e4VUKIKc
you素直に
偽装のせいだって認めチャイナyo!

58名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 02:36:06.85ID:5Ous+rOW
半島とくっつくからこうなる
まさに法則

59名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 07:30:15.34ID:JvAvZsx0
この程度の利益でよく胸スポンサーやれるな

60名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 08:52:35.90ID:aHd5k2mz
>>59
それが本当に不思議だよな

61名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 11:34:57.98ID:bTroShqu
(´・ω・`)また韓国に技術だけ盗まれてさっさと提携終わりになったパターン?

62名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 12:01:55.62ID:W1TSzVOO
日本国内は、スポーツタイヤよりもdbみたいなウルトラコンフォートなタイヤが望まれている。

63名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 12:10:36.88ID:qk9Mjsfk
年間80億円がユニフォームに…

64名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 13:57:01.52ID:elm+uO6n
韓国タイヤざまあ!

65名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 14:35:25.66ID:rVjLotQC
まあこうなるわな

66名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 14:47:30.92ID:IHCbZ6js
まぁ、安倍がどんなに捏造しようと実際はこんなものですよ
それにしても、一斉にどこも減益率が半端ないな

67名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 15:28:33.29ID:C1mXvOdV
>>3
詳しく

68名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 16:12:06.58ID:HxmmETc0
>>66
これで消費税10%だからな
日本人と日本企業は終了

69名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 17:03:28.44ID:ZMVPRYtk
>>32
球蹴り豚は臭いから出ていけ

70名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 17:04:56.16ID:ZMVPRYtk
>>51
提携解消はしたがGYの日本向け商品は今でも基本住友OEMだよ

71名刺は切らしておりまして2019/05/15(水) 18:39:43.89ID:V53XIitm
国産にこだわって買う人がいるのに、外国産なんか売り出したらそうなるわ。

72名刺は切らしておりまして2019/05/16(木) 03:40:23.87ID:EQh/mfm6
新車にアジアンタイヤが装着される時代だからね〜
うちも会社やらでタイヤ年間20セットくらい買うけど全部アジアンタイヤだわ
もうアジアンタイヤでもなにもこまらないね 中国製と一緒で普通に使える 十分まとも
昔みたいにサイドがバーストして事故って廃車なんて無いからね

73名刺は切らしておりまして2019/05/16(木) 05:30:25.90ID:NdS6u2BB
ダンロップばかり買ってるなあ。
横浜はクムホの件で候補から外してるから。

74名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 05:38:24.51ID:ZqlAK4Ae
この会社、工場で労災多すぎ。
死亡事故とかの重大災害も出してる。こんな所は潰れるべき。

75名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 05:39:07.68ID:jCPD8jbb
すてきナイスな決算だね

76名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 06:54:28.88ID:lDyJ5k84
だって高い金出して南鮮製造タイヤ買うの嫌だから

77名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 07:17:10.56ID:JO4h6z97
ブリジストンや東洋ゴムは悪くないからねえ。
企業の良し悪しが数字に出る時代になってきたのかな。

78名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 09:57:27.54ID:rmg77MfB
>>77
ブリヂストンがあんなに好調なのも怪しいと思うけどな

79名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 12:19:31.21ID:8w/JPzZ4
おまえらはブリジストンというだけで鳩山タイヤと発狂だからな
横浜も韓国タイヤで除外対象

80名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 12:23:58.21ID:lmsnnCYN
アジアンやピレリが売れるのは、コンフォート性がありながら安いから。
燃費やスポーツ性はあまり求められていないような気がする。

81名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 12:31:43.59ID:VD780RdT
>>77
ブリヂストンも前期決算は好調と言えるようなものでもなかった

82名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 13:49:51.85ID:JhGoJqIz
   /"~ / _二_\
   '‐‐.‐Y ./~    ヾ',
  ("´ ノ/ ,r=、 ,r=、ヾ',
  |/  { ,rュ、  ,rュ、 i i
  |  `' i  、__,,,,.r }.}
  ‘    }, `、    ノ i l
  ヽ  人 ヽ、 `'ニ'  //‐
   ヾヽ、 ヽ、`''‐-‐''",<
     ヾゝ_,.>‐'"

83名刺は切らしておりまして2019/05/19(日) 04:41:14.46ID:apyWftnZ
>>80
少なくともピレリは快適じゃなかった
燃費は良かったかも

84名刺は切らしておりまして2019/05/19(日) 06:32:42.15ID:Uj/KyaYf
>>83
比較対象は?

85名刺は切らしておりまして2019/05/19(日) 14:16:20.01ID:0JGcHH+g
>>84
ミシュランのXM1と、スタッドレスだけどアイスガード5
チントゥラート履いてるときは窓開けると耳が痛くなったよ

86名刺は切らしておりまして2019/06/02(日) 21:59:50.45ID:T5FFjlh6
>>1
貧乏人は旅行に行けないからタイヤが減らない

金持ちはブリジストンを履く

横浜はオワコン

87名刺は切らしておりまして2019/06/12(水) 18:24:43.45ID:MtoXoj+K
横浜ゴム入社四年目 大倉達也
・椎木里佳のような自己愛性人格障害者
・学生時代は後輩に何ヶ月間も深夜過ぎまで一人で実験させて、自分の修論のデータをとらせた
・グッドイヤーの「発電するタイヤ」の記事をそのまま盗用して 、面接で自分のアイデアとして話した

88名刺は切らしておりまして2019/06/13(木) 21:03:54.02ID:j+f3/h3q
ブリヂストンに対抗する性能でお手頃価格っていうのが良かったのに、
ネオバもフレバも高くなり過ぎて贔屓のユーザーがダンロップに鞍替え。
しかもS.driveの後継とユーザーに認められる製品が無いしな。

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています