【神奈川】あざみ野−新百合、延伸へ 横浜市営地下鉄30年ごろ開業

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1田杉山脈 ★2019/01/01(火) 16:25:27.93ID:CAP_USER
http://static.kanaloco.jp/image/article/original/380/823c16421c5694ff3999a87cf8966714.jpg
神奈川県横浜市が、市営地下鉄ブルーライン(高速鉄道3号線)を、終点のあざみ野駅(同市青葉区)から小田急線新百合ケ丘駅(川崎市麻生区)まで延伸する方針を固めたことが12月31日、分かった。延伸区間の横浜と川崎市内に四つの駅を新設。2030年ごろの開業を目指す。実現すれば、両市の北西部から新幹線が停車するJR新横浜駅へのアクセス機能が向上し、沿線の活性化につながりそうだ。

 関係者によると、両市は大筋で合意しており、両市長が1月下旬に共同会見を開き、発表する見通し。

 新区間が開業すれば、JR横浜線町田駅を経由する新百合ケ丘−新横浜間の乗り換えが不要になり、移動時間が約8分間短縮されて30分を切る。東京・多摩ニュータウン方面と横浜都心部を結ぶ軸が強化され、新たな人の流れや新駅周辺のまちづくりに弾みがつきそうだ。

 事業主体の横浜市交通局が、青葉区と麻生区にまたがる6キロ程度の延伸区間を整備し、運行する。

 四つの新駅は青葉区と麻生区に2駅ずつ設ける。青葉区側は、あざみ野駅と市境のほぼ中間地点と、市境のすすき野付近に1駅ずつ設置。麻生区側は複数ルートを比較検討中で、新たな終点となる新百合ケ丘と、市境と新百合ケ丘との間にもう1駅設ける。

 用地取得、工事、車両購入を含めた概算の総事業費は約1700億円。大半は横浜市が負担し、国の補助金も活用するほか、受益者となる川崎市が一部負担することでも合意している。

 新区間の1日当たりの利用者数は約8万人が見込まれ、延伸に伴う累積収支は開業から25〜30年後に黒字転換する見通し。横浜市内では先行整備中の相模鉄道とJR、東急電鉄が相互直通運転を行う神奈川東部方面線(相鉄新横浜線と東急新横浜線)が19年度中に一部営業を開始する予定で、横浜市は採算性や費用対効果が見込める、次なる鉄道網に投資する好機と判断したとみられる。

 あざみ野−新百合ケ丘間の延伸を巡っては、国の交通政策審議会が16年、「事業化に向けて2市が合意形成を進めるべき」と答申。横浜市は17年度から鉄道事業者の視点で調査し、18年度末までに事業化を判断する考えを示していた。
http://www.kanaloco.jp/article/380519

338名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 09:30:13.59ID:bsAybhPP
>>337
より多くの人が地下鉄から田園都市線になだれ込んでくる。
東急にとってはボロ儲けできるメリット。

339名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 09:37:21.51ID:EE8L69th
>>337
縦方向の移動が楽になるのはそこそこメリット。
あと新宿に行くのに便利になる。
>>338
これ以上田園都市線に人が来ることは、東急にとっても迷惑。

340名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 09:52:45.99ID:k9LjmsQl
地元民ですが、こんなものはしなくていいから
こどもの国線を柿生まで伸ばせよ。トンネルを500メートルくらい掘ればできるんだから。

341名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 10:15:57.14ID:jM518VHu
集中はリスク、
それを誰もが知る事態が来ない事を切望する

342名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 10:17:04.31ID:bsAybhPP
>>339
遅延なんてまったく気にしていないし設備投資なんてやらないんだから
東急にしてみれば客増えれば迷惑どころか儲かって笑い止まらないよ。

343名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 10:17:09.24ID:k9LjmsQl
「実現すれば、両市の北西部から新幹線が停車するJR新横浜駅へのアクセス機能が向上し」

いや、その時期にはすでに橋本駅からリニアモ新幹線が出てるから意味ねーじゃんw

344名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 10:46:37.29ID:6oV8GH40
うーん、田都側から小田急側に行けるメリットが
人身事故などで迂回するときくらいしか思い付かないんだよね。
新宿は副都心線で行けるし。

345名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 10:55:29.30ID:k9LjmsQl
別に田園都市線や小田急線のユーザーのためとは一言も書かれてなくね?
横浜北西部と川崎西部の住民が新横浜駅から新幹線を乗るためにと
はっきり書いてあるし。

346名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 11:43:59.93ID:oyb/xx00
自分にメリットがあるかどうか、しか興味が無い愚民が増えてるからな

347名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 14:57:42.21ID:Ii3cXDzT
>>323
新百合、ちゅーか王禅寺のあたりって高級住宅街なので、いわゆる団地だらけのニュータウンとは違う印象を持ってるけどな。
>>340
柿生駅は多摩線延伸のためにホームまで作ったのに、周辺住民の運動のために計画をつぶして、結局新百合ヶ丘駅を作ることになったからな。
基本柿生は放置プレイなんじゃね?

348名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 18:17:16.10ID:0ocjW933
その頃、みんな歳とっちゃってるだろ

349名刺は切らしておりまして2019/01/16(水) 19:29:42.97ID:UWiOX4zS
県内高校フィルター

350名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 04:10:29.39ID:b30nLIxD
>>345
小田急ユーザーにとってはメリットがあるんじゃね
柿生とか鶴川の住人が横浜方面へのアクセスが一気に良くなる。
選択肢は広がるわな。

351名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 11:48:53.29ID:MwX5Wdfb
こどもの国線の鶴川延伸はこの地下鉄の10分の1くらいのコストでできるだろうな
単線、距離半分、用地確保も容易。ニーズないのかな?

352名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 12:16:48.18ID:sMu1IyXE
>>351
でも山越えるからトンネルにならない?

353名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 12:21:54.92ID:PB6+jWwk
広島は三角州で地盤が軟弱だから地下鉄は無理

354名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 12:27:23.74ID:MwX5Wdfb
山ってTBSのこと?あれくらいなら全然地上でいけるでしょ?

355名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 12:31:18.11ID:I9SdPqQG
首都圏で複数駅あるような単線なんて通勤じゃ使えないからあってもなって感じ
複線にするなら大いに意味があるだろうけど

356名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 12:43:40.96ID:0QHWrInt
>>355
五日市線通勤で使われてるだろ

357名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 12:49:09.11ID:/k2mewMm
そうかこれで新百合の住民も新横浜で新幹線に乗りますね。
と言うことは新横浜・岸根公園あたりの不動産高騰だな

358名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 13:38:44.88ID:Bfk00meH
>>355
JR川越線、八高線とか西武多摩湖線、国分寺線、多摩川線とか。

359名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 15:51:20.03ID:I9SdPqQG
>>358
あってもなって線ばからじゃない?
引っ越す時に魅力を感じる沿線ではないよね

360名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 16:24:26.49ID:Bfk00meH
>>359
魅力とか主観的なことはどうでもいい。
現実として通勤路線になっている。

361名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 17:42:06.50ID:IkI0r4VS
神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

362名刺は切らしておりまして2019/01/17(木) 17:43:40.64ID:51Lvde4p
もう30年は終わったんですけど!

363名刺は切らしておりまして2019/01/19(土) 17:52:13.12ID:I6OzL0e1
>>362
2030年

364名刺は切らしておりまして2019/01/19(土) 21:40:59.21ID:Ulj+MGUT
>>344
すすき野あたりからあざみ野にバスで行ってる人の一部が小田急に移行して田都は少し空くと予想
いま田都の設備投資の多くが混雑緩和のためだから、東急も嬉しいんじゃない?

365名刺は切らしておりまして2019/01/19(土) 23:22:45.71ID:eCsKH1u8
ブルーラインのの経路ぐにゃぐにゃじゃない?

366名刺は切らしておりまして2019/01/20(日) 20:53:49.09ID:D9AQKAHm
県内高校フィルター

367名刺は切らしておりまして2019/01/23(水) 18:10:32.34ID:Wf7VfkCk
いまごろ重複スレを立てるバカがいるぞw

368名刺は切らしておりまして2019/01/23(水) 20:06:49.59ID:QI6LTev6
横浜市長と川崎市長が今日、会見したんだよ
つまり、正式決定したという別のニュースだから重複ではない

369名刺は切らしておりまして2019/01/23(水) 21:53:13.17ID:COZmzuXZ
>>367
お前がバカ

370名刺は切らしておりまして2019/01/24(木) 00:35:05.90ID:J3ZwZptX
>>82
東大和市から西武線にモノレール延伸してくれたら

武蔵相模私鉄メガループ完成

371名刺は切らしておりまして2019/01/26(土) 14:44:39.15ID:uh/xA1xf
むしろ、中川駅→たまプラーザ駅に延伸して
する方が、高速バスとか便利なんですけど。。。
そのまま、たまプラーザ→新百合ヶ丘で皆ハッピー

372名刺は切らしておりまして2019/01/26(土) 17:05:15.24ID:qd1u0yGM
それだけ便利になるなら、
たまプラーザ→きんたまブラジャー
に駅名変更しても良いぜ

373名刺は切らしておりまして2019/01/26(土) 19:14:23.33ID:XZP90dqf
>>344
多摩センターは?

374名刺は切らしておりまして2019/01/26(土) 19:22:17.44ID:rnvZ+GPJ
金多摩センター

375名刺は切らしておりまして2019/02/03(日) 06:44:42.77ID:ySl7cAB4
>>77
気動車じゃなくて電車
第三軌条方式で線路から電気を取り入れる
例えば大阪地下鉄谷町線・御堂筋線など、東京メトロ銀座線・丸ノ内線、札幌市営地下鉄南北線(ゴムタイヤ)、名古屋市営地下鉄東山線・名城線などが該当

376名刺は切らしておりまして2019/02/04(月) 15:45:15.60ID:gnH1SR4Q
神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

377名刺は切らしておりまして2019/02/05(火) 00:51:17.25ID:lxnzenJe
もしも渋谷〜二子玉川園が銀座線の延伸だったら
ブルーラインが二子玉川に伸びて直通やってたかな

378名刺は切らしておりまして2019/02/05(火) 15:07:34.63ID:P2Np62BC
ブルーラインは車体は丸ノ内線とほぼ同じ規格だし、第三軌条の電圧が
銀座線・丸ノ内線600Vに対してブルーラインは750Vだから直通は難しいよ

379名刺は切らしておりまして2019/02/06(水) 07:52:40.93ID:j+xtkqTr
銀座線の元になった路線は、戦前には京浜急行と相互乗り入れをしようとしてたくらいだから、
その時代に横浜市の計画が具体化してたら、仕様の共通化とかあったかもね。

380名刺は切らしておりまして2019/02/08(金) 01:11:55.11ID:3Ii/Qvid
新百合に伸ばすのはいいけど。
グリーンラインの延長 中山→三ツ境→上大岡→磯子   アレは辞めよう。
まず、中山駅→中原街道→下川井→本村→二俣川駅→本村→新桜ケ丘→東戸塚駅→上永谷駅→屏風ヶ浦駅→磯子駅
駅前にしか止まらない 急行バスを走らせたら??

381名刺は切らしておりまして2019/02/08(金) 23:20:43.23ID:NW8YtkM7
県内高校フィルター

382名刺は切らしておりまして2019/02/24(日) 20:19:35.24ID:/NxvUoQN
もうさ、大深度地下にメッシュ状の帝都ネットワーク作れば良いじゃん。

383名刺は切らしておりまして2019/02/24(日) 21:22:26.54ID:7ZUhEVG8
あざみ野から虹ヶ丘まではほぼ確定してるんだよね
川崎市内のルート確定に時間かかって10年取ってる
シールド工法で掘るのは数年だけど…

はよ

384名刺は切らしておりまして2019/02/25(月) 13:21:06.23ID:p5SR+oY9
順当に行けば王禅寺ちゅうかグリーンタウンあたりなんだろうけど、ヨネッティのほうに曲げて、リニア新駅を作り接続するのが理想だわ。リニアで帰ってきてヨネッティでひと風呂浴びて帰宅できる

385名刺は切らしておりまして2019/02/25(月) 14:29:40.70ID:Of2A3NHo
基本的に都心挟んで反対側に行くのはおヴァカが多い

386名刺は切らしておりまして2019/02/26(火) 01:18:19.66ID:dU+ooY8g
新百合ヶ丘から乗り換え利用の人たちは速達希望なんだから、
あざみ野−劒山−すすき野虹ヶ丘−白山グリーンタウン−新百合ヶ丘が良い
100歩譲って大学とリニア避難口至近のヨネッティー経由

387名刺は切らしておりまして2019/02/27(水) 09:02:48.59ID:LVAOH3+b
多分、ヨネッティ経由だと思う

388名刺は切らしておりまして2019/02/28(木) 01:16:41.35ID:/n1sXC5A
そしたら時間かかる3ルート案検討しないでさっさと進めてくれー

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