【EV】テスラ車死亡事故、自動運転機能が一因と米当局 [無断転載禁止]©2ch.net

1ノチラ ★2017/09/13(水) 17:27:26.28ID:CAP_USER
自動運転モードで走行する車が起こした初の衝突死亡事故に関して、米国の規制当局は、米テスラ社の自動運転技術の装備上の欠陥を原因の一つとして指摘した。

 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は、同社の「オートパイロット(自動運転)」システムを使えば運転者が関わらずに長距離走行ができると誇っている。テスラの最先端技術は人間が運転するより2倍安全だという。

 しかし、問題の事故に関する米運輸安全…
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13H1C_T10C17A9000000/

2名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:28:27.41ID:xLIIujMQ
日本なら全部運転手の所為にされちゃうよ

3名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:29:08.56ID:xsWWphg/
此のまま販売したら賠償金は兆越えだなアメリカ 未完成品を売るなだろ

4名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:29:23.02ID:SfA348q3
殺っちゃえ日産

5名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:31:42.56ID:xIgLaNkA
AIの自動運転での事故はマジで怖いな

なにせ、データがあえば100%起きるんだろ?
AIが同じなら同じパターンで事故るんですもの

6名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:36:19.18ID:BU6uXts2
>>1
有料ニュースソースにすんなカス

7名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:36:51.28ID:Cmkp0EBD
何が悪いんだよw

8名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:42:34.90ID:+C0o8zYA
結局、自動運転って自動車専用道路だけになりそう

9名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:46:24.48ID:+QokE51h
2倍安全でも100%安全ではない
事故が半分に減るだけで、ゼロになるどころではない

10名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:49:01.74ID:IqLoxEHv
そらそうだろ、これがトヨタなら
会社が潰されてる話だろ?

11名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:49:09.08ID:Ix64GNNo
>>1
>>6
通信社で無料で読めるの程度の記事で金取るとか

テスラ車の死亡事故、自動運転システムが一因 米当局
http://www.afpbb.com/articles/-/3142717

12名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:49:24.04ID:qXsSAS6W
2倍安全くらいで誇るなよ

13名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:56:58.68ID:ihktXnuh
人間のミスは許容されるが
機械のミスは許されない
不合理だがそういうものだ

14名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 17:58:38.44ID:neg6ycpP
>>13
プログラムも所詮人間が作ったものなのにな

15名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:04:02.57ID:6ceX8Wgx
一つの事例をもってあれこれ言うのはジャーナリズムと一緒。
統計的に正しく比較してみないと安全性を科学的に評価できない。
2倍安全というのは事故率が2分の1だって統計データがあってのことだろ?

16名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:06:11.50ID:vNCcfGAo
↓↓↓以下、自動運転()に頼らなきゃ運転もろくに出来ないAT限定のゆとりが火病りながら↓↓↓

17名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:06:40.10ID:6ceX8Wgx
ジャーナリズムというのは一つの事例(または偏ったサンプル)を
もってして社会全体を論じようとすること。

18名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:07:29.36ID:cOM8kqYc
人間が運転するよりずっと安全なんだけどね

19名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:09:27.89ID:n9VJiWCr
そもそも30キロで走ってようが馬鹿が飛び出してきたらブレーキ間に合わないんだし
絶対に事故を無くすとかになったら曲がれるところ全てで徐行しなきゃならん
ドライブレコーダーつけて自分で運転するのが一番だわ

20名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:15:51.99ID:6ceX8Wgx
自動車に腕をつけて人を轢く前にその人をキャッチするしかないな。

21名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:19:18.23ID:Ie9WV6ND
日本の裁判所はこの裁判を参考にする

22名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:22:02.22ID:TuPRjqaK
日本の頭の悪い裁判官が理解できるとも思えないし、日本での裁判って感情的なやりあいなんだろうなw

23名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:32:15.14ID:LDL6gb8Y
人より遙かに危険というデータが示されているというのに
それでもまだ人より安全だと言ってのけるテスラ

24名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:32:25.75ID:uK8TeNOq
なんでこんなに急いでEV車移行を進めてんだろ?
経年劣化での燃費悪化はEV車の方が早いんじゃね?
中古車両もEVじゃ途上国持ってっても使えねーし、どうすんだ?

25名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:37:05.44ID:TI6m/zm1
誇大広告で優良誤認させまくってるからだろ
日産もそのうち同じ轍踏むぞ

26名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:38:20.22ID:L9hXcwuM
アイサイト以外は信用出来ない

27名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:38:28.83ID:xIgLaNkA
>>24
スポーツと同じ
日本に勝てないからルール自体変更しよう
欧州は昔からそればっかり、クリーンディーゼルとかと同じ
で、また日本が追いついてルールを変える、しかもイカサマ有りでな

28名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:39:11.85ID:sciIaRLW
>>22
被害者感情などは加味されるべきだと思うが。米国の陪審制度などはまさに感情的な裁判

29名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:41:05.35ID:TrEsyuPg
>>24
欧州がインチキしてもバレなきゃ問題ないってのをクリーンディーゼルで学んだから

30名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:44:04.88ID:Baw115qI
欠陥エアバックで過大な補償を要求されたが
自国の会社の欠陥にはどういう対処を求めるんだ?

31名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:48:56.53ID:hqvztBUE
たかが自動車のオートパイロットに当局もユーザも期待しすぎですよ

最新旅客機のオートパイロットだって、衝突防止装置が「双方の飛行機に搭載してあって」、初めて機能するのだから。
離着陸だって巡航だって自動だと言っても、それぞれのモードに移行する時は人手でやってるし、オートで真直ぐ飛んでる時だって、2人のパイロットがそれぞれ役目を持って監視してるわけだし。
もし寝てたら、目的空港の上空でぐるぐる旋回するだけだしw

運転手が寝ていても自動車が勝手に目的地に到着するなんて、SF映画の見すぎだとおもう

32名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:50:06.82ID:NB8QFLEJ
>>1
事故状況図
https://img.washingtonpost.com/blogs/the-switch/files/2016/06/Teslareconstruction.jpg

モバイルアイ社の説明
http://jp.techcrunch.com/2016/07/02/20160701mobileye-tesla/

結局、テスラはモバイルアイからnvidiaに乗り換えたんだよな

33名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:51:27.04ID:Hw457JLT
>>31
長々書く前に、グーグルやらが何百万キロも走っている動画やらデータのあれは全部インチキだムー、トカナ
と書いたらどうだ

34名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:52:30.93ID:1kne7myo


35名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:52:56.69ID:1kne7myo
そろそろテスラの詐欺が発覚しだしたねw

36名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:53:25.75ID:2aoMtTc7
航空事故でも自動運転と手動運転が喧嘩した結果事故になったてのをよく耳にするしな。中々難しいんだろうね

37名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:55:24.39ID:ybLv5rA7
>>22
そうだな。感情がないお前らアホ嫌儲民には理解出来ない領域かもしれない

38名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:56:38.42ID:pt8GNqWI
>>24
投資しやすいんでしょ

39名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 18:58:40.32ID:m15pCSEK
>>31
長々書いてるとこ悪いんだが原因は特定できていて
すでに対策済みだよw

40名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:00:28.74ID:NB8QFLEJ
スロットル操作から開放されるクルコンだけでも疲労は違うし、
車間距離調整のクルコンはさらに楽だし、当時のオートパイロットも
横断車の無い高速限定で使ってる分には快適だったんだろうな。
中国で起きた清掃車に追突する事故とかも詳細が分かればいいんだけど。

41名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:01:20.54ID:miME8UyF
>>18
んなわけねーだろカス
もしそうなら今頃すごい勢いで自動運転が普及してるわ

これだから文系バカは度し難い

42名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:02:10.39ID:oGX4yjDE
>>1
>  テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は、同社の「オートパイロット(自動運転)」システムを使えば運転者が関わらずに長距離走行ができると誇っている。テスラの最先端技術は人間が運転するより2倍安全だという。

2回死ぬところが1回で済んだのか…

43名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:03:05.63ID:3mH40V9/
>>35
ニュースソースも読まないやつが書き込むな

44名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:12:37.69ID:qUwgK6ms
そりゃそうだろ
まだまだ自動運転は危ない

ここに天候の要因が加わると
大嵐、大雨、霧など
もっと死亡事故率は増えそうだ

45名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:15:15.09ID:hqvztBUE
>>39
飛行機のオートパイロットと比較されるのが、そんなに不愉快だったのかい?

46名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:18:00.30ID:XL4Ac0+K
これは非常に悪いイメージだなあ
つうか死亡事故なんか一番やっちゃいけないのに、そのためのシステム設計どうなってんの?
データが足りなかったとか技術的な言い訳にならんぞ

47名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:20:36.23ID:DuvPL9Ge
日産「それはもうやった」

48名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:25:45.55ID:NCGfXzmG
>>32
トラックの下潜ってフェンス2枚目突き破って電柱にぶつかれば死ぬよね。スピード出し過ぎじゃね?

49名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:30:15.50ID:4hkyjMMe
まあ人が4〜50人犠牲になればマシな車が出来るだろうさwww

50名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 19:44:34.53ID:xx0N6B6/
これからは金融の時代だ。物作りなんて古い古いといってたアメリカ
何か新しいテクノロジーをやろうとすると、技術がないので出来ないw

アホの末路だよ

51名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 20:06:30.39ID:HpJr3CU4
モノ作りのテクノロジーもアメリカが1位だけどな
アイツラ世界中から人材集めてるし
モノ作りが儲からなくて理系に進むアメリカ人は減ったけど中国やインドの留学生がこぞってアメリカの有名大に入りそのまま就職や教員として残りそして市民権とってる

52名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 20:19:50.13ID:PacvYGfI
とっくに対策されてる事故なのに、「化けの皮が剥がれた!」とか無知過ぎだろ
アンチテスラって、黎明期のアンチiPhoneとそっくりだよなぁ
自分たちの使ってるもの(ガラケー、内燃車)を肯定したいがために必死に血眼になって嘘でも良いから批判する

53名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 20:25:28.68ID:qMQUHXRx
テスラは、運転手を死亡事故から守る車を作っていなかった。
死亡事故が起きて、はじめて対策を考える間抜けだった。

つまり、テスラ車は、危険ってこと。

テスラ車は、危険
テスラ車は、危険
テスラ車は、危険

重要だから、覚えておこうね。

54名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 20:28:32.25ID:NB8QFLEJ
>>48
65マイル制限(104km)で74マイル(118km)に設定されてた。
ぶつかったのはトレーラーの被牽引側中央部で下を潜ってしまった。
こちらにテスラとトレーラー双方の画像有ります
https://www.computerworld.com/article/3100650/car-tech/ntsb-tesla-in-fatal-crash-was-speeding-with-autopilot-on.html

55名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 20:32:53.90ID:PacvYGfI
>>53
唸るほどの金がありながら、自動ブレーキを完全放置して開発が大幅に遅れて余分に数百人の死者を出したホンダやトヨタはそれより悪質だけどな

56名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 20:36:16.19ID:qMQUHXRx
テスラは「拙速は巧遅に勝る」で突っ走ってきた。

でもね、スマホじゃなく車作ってんだよね。

でさ、車は拙速で作ると、人が死ぬんだ。
テスラって、何か怖いよね。

57名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 20:47:35.67ID:UEoPQpoF
思ったより早い段階できたなwまあなるべくしてなったというとこか

58名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 20:47:44.70ID:PacvYGfI
>>56
俺は巨万の富を持ちながら、グループ企業が優れた自動ブレーキ開発したのに全く採用せずに数千人/年殺している自覚が無いトヨタの方がよほど怖いね
まともな神経してたら、死の商人やってるんだから少しでも安全にしようとするよね
まともな自動ブレーキ採用が致命的に遅かったトヨタホンダ、自動ブレーキの対応速度域が狭過ぎて話にならないほぼ全社、単眼カメラで自動運転を名乗る日産
日本車の方がよほどヤバイよね
これまでにウン万人殺したって自覚無いのかね?

59名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 20:49:07.60ID:qXsSAS6W
自分でハンドル握る気がないなら、車を運転しちゃダメだよ。タクシー使いなさい。

60名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 20:57:33.12ID:J/2I4ez0
>>59
だよな
タクシーなら、まさに「完全自動運転」だw

61名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 21:04:58.46ID:NCGfXzmG
>>54
120km/hですかー、そんなに出てなかったんですね

62名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 21:19:58.73ID:Ao34CgFx
>>58
馬鹿文系の考えだな。

経済性も無視してる。
そもそもまともな自動ブレーキでてきたのは、最近の話。

テスラ馬鹿信者は国内メーカ叩くとか、在日?売国?

63名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 21:21:05.10ID:9X60JG3z
>>58
テスラ信者は日本の敵だね。
テスラ乗り見たら在日と思えばいいね。

64名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 21:37:40.85ID:0eP2Z3Gq
ここまで出来でも安易に自動運転を謳わないトヨタをテスラも見習ったら?
http://www.youtube.com/watch?v=XVCgRCQCSG4&sns=em

65名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 21:38:25.92ID:D5FLD27b
>>24
トヨタのHVが誕生

日本車の実燃費の良さが欧州でも認められる

ドイツで日本車賛美論争

欧州でドイツ主導のディーゼルとダウンサイジングターボによるHV叩き開始

HV締め出しのために、ディーゼルによる二酸化炭素排出量削減を見込んで
2021年規制を策定

自分達がコピー出来ないストロングHVは価格も下がらないと見込んで
48VマイルドHVの規格を策定開始

ディーゼル不正がバレる

ダウンサイジングターボじゃ2021年規制が乗り越えられないことに
ようやく気付き、ライトサイジングという名の排気量アップとミラーサイクル
の採用を始める

48VマイルドHVじゃ2025年規制が乗り越えられないことに気付く

そうだ、全部EVにしよう

中国がエンジン諦めてEVに移行を考え、電池は中国製を強制することに

中国様、ドイツのEVを原則中国で作るのでドイツ車優遇してください←今ココ

66名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 21:39:48.48ID:r9TmOR53
俺が買うまでにバンバン死亡事故起こしてデータ取っといてくれ

67名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 21:43:17.55ID:D5FLD27b
>>52
「とっくに対策」も何も、事故を受けてシステムをモービルアイからNVIDIAに
入れ替えて一から再構築を始めた上に、現時点で当時と同等機能の
自動運転プログラムは配信されてないじゃん。
それって対策と言うのか?

68名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 21:50:05.14ID:J/2I4ez0
>>67
恐らく「対策された」と言っても、同じ状況で安全に停止できるとは思えない。
せいぜい「責任逃れが出来る動作をする」という程度だろうね

69名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 22:05:43.02ID:h5DcXx4r
あれ?最近もイーロンが全車を完全自動運転にするって息巻いて喋ってなかったっけ?

70名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 22:11:17.73ID:z7/U6gge
中途半端にオートパイロット入れちゃうもんだから集中力が途切れるって事故だよね
そもそも運転中は集中力途切れさせちゃいけないんだから結構根の深い問題

71名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 22:15:45.56ID:YWgfL5VN
日産なら安全安心だね(^^)。

日産ぶつからない技術 緊急操舵回避支援システム
https://www.youtube.com/watch?v=RBpdOfimdJM

【日産の安全技術】単眼カメラでクルマだけでなく人も検知して自動ブレーキ
https://www.youtube.com/watch?v=HE2sdaynmrw

“世界一”の性能を誇る日産の「自動ブレーキ」体験レポート
http://autoc-one.jp/nissan/special-2214803/

日産、インテリジェントパーキングアシスト搭載車両の自動駐車
https://www.youtube.com/watch?v=VZ1B22P4MBY

日産自動車、エクストレイルにも自動運転技術搭載! しかも価格はセレナより魅力的だ
http://jp.autoblog.com/2017/06/12/nissan-x-trail/

新型セレナプロパイロット自動運転インプレ渋滞編むしろ渋滞時に効果発揮!
https://www.youtube.com/watch?v=SArKZYz0wnI

新型セレナe-POWERは1.2Lの排気量なら自動車税が安くなるから爆売れ間違いなしだね!

72名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 22:57:36.83ID:H0hsaAdZ
乗ってる間の事故の確率は低くても人は
体調が悪かったら乗らないとか、混んでるから休んでから行くという
乗らないことで結果的に事故から回避することができるからね

自動運転なら体調が悪くても何があろうと運転してくれるんだろうけど

73名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 00:21:26.62ID:QsB8adH7
ステラ厨w 


息してないw

74名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 01:42:18.60ID:v4qkaS8c
まあ、新技術の過渡期には人柱はつきもの。
身をもって自動運転の危険性を証明してくれて乙。

75名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 08:06:14.23ID:uxZdkyO6
ペットの粗相は飼い主の責任。

76名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 08:27:37.15ID:AVcoSgFs
こどもが飛び出してきた
でもよけるところにはお婆ちゃんもいた

さて、自動運転ではどっちを轢くのか
年齢判定処理も必要だな。

77名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 09:43:19.62ID:0xW0uKfV
>>76
トロッコ問題、ジレンマ問題についてはこちらの記事が面白いです
https://wired.jp/2017/09/08/autonomous-vehicles-trolley-problem/

78名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 09:50:39.29ID:VBbpqtCP
で、今は大丈夫なの?

79名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 09:54:40.75ID:gHjQOO7n
>>8
・安全マージンを馬鹿でかくとってのろのろ運転
・自動運転車表示義務
・他車は自動運転車に妨害行為をしてはならない
・自動運転表示車の交通違反は厳罰


これで丸く収まる

80名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 10:45:19.84ID:VOuSOOfr
>>76
そもそもソレを人間と認識できているかどうか
「そこに物体がある」「その物体は○○の方向に移動している」レベルだと思うよ

81名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 10:45:48.09ID:bcCWP7jx
テスラの自動運転では、スクールバスの対応やスクールゾーンの対応はどうしてるんだろうか?
米国でも各州でドライバーに課せられる制限が異なると聞いたのだけど…できているのだろうか??

82名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 12:07:52.96ID:j6OcuEv9
   田 母 神 何 と か っ て 、 ア ホ と ち ゃ う か

太平洋岸、サーファー、サーフボード販売店などが激減、。海が汚染されているから。
TLを眺めていると田母神何とかって、原発停止にともない燃料費の高騰を心配している。アホとちゃうか、。
https://twitter.com/terry_a1/status/191328368740925441

   サ ー フ ァ ー は ハ ゲ と 白 血 病 が 多 い

御前崎のサーファーはハゲと白血病が多いと…原発事故前までサーファーをしていた夫談です。
https://twitter.com/naturalsafelife/status/183882061835276289

   サ ー フ ァ ー に 癌 が い っ ぱ い

浜岡原発のすぐそばなんだけど、サーファーに癌がいっぱい出てる。
https://twitter.com/barry_sheene/status/106396136289484801

   冬 で も 海 水 が 温 か い の で

癌で死ぬサーファーが多いのは、汚染水の上を波乗りしてたからだったのかと震災後に気づいた。
冬でも海水が温かいのでサーファーが集まるって、そりゃ原発で温められた海水なんだよ
https://twitter.com/zodiac0088/status/210341461558964224

   凄 ま じ い 海 洋 汚 染

昨日は茅ヶ崎のドクターも参加してくれた。
彼の仲間の放射線技師達は海に入ってるサーファー達の身を案じてるとのこと。
今回は凄まじい海洋汚染だから。
https://twitter.com/taisukesupreme/status/158070257649598465

   サ ー フ ィ ン 雑 誌 が 特 集 く ま な い

これだけ海洋汚染厳しいのにサーフィン雑誌が特集くまないのは、異常じゃない。
サーファーのどなたか汚染測定とか脱原発活動している人教えてください。
https://twitter.com/kani36/status/147310206756458496

   背 骨 が 曲 が っ て る 魚 が 泳 い で る

もともと付近に多発する癌や白血病や各種障害を隠蔽してるって噂はあったしね。
サーファーの間でも背骨が曲がってる魚が泳いでるって有名だったよ。・・・
https://twitter.com/831de5/status/139709835271868416

   心 筋 梗 塞 で 亡 く な る サ ー フ ァ ー が 多 い

千葉のトッププロサーファー田中譲氏が、
最近寒さから心筋梗塞で亡くなるサーファーが多いとして、
サーフィンの前には必ず入念な準備運動をするよう呼びかけ
https://twitter.com/kenshimada/status/428552162705014785

83名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 12:10:41.65ID:iFlnaTxn
ドコモ本社と、客のバトルが聞ける
すでに東芝事件を超えてる、アクセス7,000,000回へ
http://do-como.com
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84名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 13:59:52.27ID:Iw8VV1SA
>>77
弁護士もAIに置き換わると言われているから、人の命はAIに握られるようになるってことかね?

85名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 16:13:50.79ID:D0lTWEB1
>>41
いや安全だろ
自動運転車両の事故確率は相当低いだろうし
普及しないのは価格とか技術開発途上ということもある

86名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 18:20:21.53ID:PdhW7e8V
>>85
高いだろ(笑)

イーロンが、悪いけど。
バカは、イローンがもちだした高速道路限定の事故率データを信じるんだよね。

87名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 19:50:29.96ID:zC+nPuq1
>>85
走行開始37分で死亡事故を起こすような自動運転が安全・・・??

88名刺は切らしておりまして2017/09/15(金) 07:27:08.09ID:GV0D5e8X
>>45
不愉快と言うよりアホだなぁという感想しかないけど w

89名刺は切らしておりまして2017/09/15(金) 07:28:44.54ID:GV0D5e8X
>>49
そう言うこと
国内でも今でも4,000人くらいが犠牲になってる

90名刺は切らしておりまして2017/09/15(金) 07:31:46.74ID:GV0D5e8X
>>55
あまりにも無知みたいだから一応言っとくけど自動ブレーキの遅れは規制のせいだから
ホンダは知らんがトヨタはかなり早くから開発してた

91名刺は切らしておりまして2017/09/15(金) 07:34:24.64ID:GV0D5e8X
>>76
君ならどうする?
AIも同じことをすればいいと思うよ

92名刺は切らしておりまして2017/09/15(金) 07:39:09.80ID:CyYM0sDy
>>90
ちがうねー
トヨタはハイブリッドにお金をかけすぎた。

93名刺は切らしておりまして2017/09/15(金) 07:44:55.79ID:wgxDhRzr
トヨタ車も 走る棺桶 殺人機械

94名刺は切らしておりまして2017/09/16(土) 12:25:41.65ID:c+hhg4kM
アイサイトも最初は国交省が認可せず実用化が遅れた
国交省は自動運転のために全国の道路にビーコンを埋め込む「工事」をしたかったから。
クソ官僚イラネ

95名刺は切らしておりまして2017/09/16(土) 12:27:43.57ID:c+hhg4kM
ハイブリッドは日本人対象のだまし売り商品
そのころトヨタは欧州ではディーゼルのレクサス売ってた

96名刺は切らしておりまして2017/09/16(土) 12:32:21.35ID:Nmp4FypX
法定1年点検も義務化しないと

97名刺は切らしておりまして2017/09/16(土) 12:42:44.62ID:xsyaK92N
確率の問題も一理あるけど 大事なのは何が事故要因なのか
自動ってのがまだなれないから怖いね
実際どのように事故が処理されるかもわからないし

98名刺は切らしておりまして2017/09/16(土) 12:57:47.93ID:EEnrC92z
技術革新の為の「人柱」

99名刺は切らしておりまして2017/09/16(土) 13:00:03.40ID:Nmp4FypX
自動運転ってラインギリギリまで寄ってくるから怖いんだが
最近のは違うのかな?

100名刺は切らしておりまして2017/09/16(土) 13:01:12.71ID:xw9yr7p7


つまり

自動運転は 不可能 って こと。 現段階の技術レベルでは。


単に
Googleなどが 世間を煽り、日本は マスゴミが 無知なまま 丸呑みして  AIで自動運転がもうすぐ
みたいに 垂れ流しした。

なぜなら 安倍の規制改革委員会が 米の犬だから。

とうぜん Googleやアマゾン など米のネット企業を優遇する法改正を今 バンバンやらせてる。

その先頭で指揮してるのが 竹中や高橋 伊藤、など御用学者。

完全にCSISの奴隷。もう 戻れないくらいのキチガイです。

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