【航空】MRJ、米国で飛行試験再開 納入時期に「影響なし」 [無断転載禁止]©2ch.net

1ノチラ ★2017/09/10(日) 08:30:19.52ID:CAP_USER
三菱航空機は、開発に取り組んでいる国産ジェット旅客機MRJの飛行試験を7日に再開したと明らかにした。試験中にエンジンが破損した原因が、そのエンジン固有のものだと確認できたという。2020年をめざす納入の開始時期に影響はない見込みという。

 MRJの飛行試験は米ワシントン州を拠点に4機体制で重ねてきた。うち1機が8月22日、左側のエンジンの停止で緊急着陸したため、4機すべての試験を中断していた。
http://www.asahi.com/articles/ASK984JMMK98OIPE00W.html

6名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 08:48:02.41ID:lyHvfqsD
>>4
ジョウンと美味い酒が飲めそうだな

7名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 08:50:36.27ID:tiT5ZJrF
ホンダジェット最高や!
三菱ジェットなんか最初からいらんかったんや!(泣)

8名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 08:52:20.69ID:619qxyvv
今のところ、納入時期に影響無し。何度聞いたかな?
ローンチのANAをはじめ顧客は何時まで我慢してくれるかな?

9名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 08:54:10.54ID:Yv2JwkdH
>>8
MRJ遅れても代替手段はいくらでもあるから困ってないんじゃね。

10名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 08:55:21.56ID:MTMA4jme
>>4
だれも受注しない欠陥機
補助金だから耐久試験しているだけ

11名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 08:59:01.97ID:SMPAE8bZ
>>10
三菱起因のミスなら
既に100レスかるく突破しているレベル
まあアメポチとはこのようなものだ
じつにわかりやすい

12名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 09:01:08.38ID:pZEckcut
世界の美意識はこん/なに違/った。女性の"完璧なプロポーション"は?(比較画像)
http://www.mcpzka.shop/891.html

13名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 09:01:59.07ID:/8qAIQ8G
MRJ 頑張れ!もう少しだ

14名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 09:03:46.32ID:v21NuQoB
ただの故障くらい気にするな!!!

たまには止まるの!!

いいの!!

15名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 09:24:08.77ID:8b33dnLX
MRJがテスト飛行成功する前に
北朝鮮が大陸弾道弾ミサイルやら水爆やら開発成功してる件

16名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 09:24:47.09ID:CvxPgjVi
エンジンは国産ではないんだ。

17名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 09:42:36.86ID:bVze8ILy
エンジンもPWの新品だからね、 ちょうど初期不良が発生する時期だね。

これは仕方無いかもだが、4機のうちに1機の不良では、PWの責任だわ。

もっとこのエンジンの製造品質を上げないといけない。

18名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 09:59:59.75ID:pZEckcut
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19名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 10:28:40.15ID:xjh7MPJt
あら、良かったわね 
また延期かと・・・・・    

20名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 10:44:13.99ID:nLj8IdDV
プライドを捨て
明治の人のように世界中から学び
総意工夫し
挑戦を続けて下さい
日本中が応援しています
MRJは日本の誇りです
ガンバレ

21名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 11:55:24.89ID:B+frSpim
>>17
GEにしなかった三菱が悪い

22名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 12:04:04.06ID:5N0S87iH
* /⌒ 支 ⌒\ +     
*/  \   / 万歳━━! 可笑!
/:::┏(__人__)┓::::\  瀬戸際的三菱重工! 鬼子涙目アル!!
<  \  トェェェイ   /  > ジャップ三菱自負けアル!   、
+  \     `'´    /ジャップMRJ負けアル!
 rr、/         ヘ ジャップX-2負けアル!


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23名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 12:06:58.25ID:B+frSpim
>>8
代替え機で揉めてたはず

24名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 12:25:53.34ID:nsoIwtcs
「インパール大作戦」w

25名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 13:28:17.34ID:RJNUtXQd
♪ 2年前の保存記事 ♪

【2015年6月10日 証拠資料】
http://www.sankei.com/economy/news/150610/ecn1506100046-n1.html

国産ジェット機MRJ「平成29年4〜6月期の納入時期は必ず守る」 三菱航空機社長

 国産初の小型ジェット旅客機「MRJ」(三菱リージョナルジェット)の開発を手掛ける
三菱航空機(愛知県豊山町)の森本浩通社長は10日、産経新聞などのインタビューに応じ、
「初号機の納入時期は必ず守る」と述べ、平成29年4〜6月期の初号機の納入を厳守する考えを示した。
森本社長は「走行試験やエンジン試運転は順調に進んでいる」と強調した。
 MRJの開発計画はこれまで4度延期されている。4月には今年4〜6月期に予定していた
初飛行を、9〜10月に延期すると発表した。森本社長は「50年ぶりの国産旅客機なので、
開発が思う通りにいかないのは現実だが、品質の高い機体を納め、顧客の信頼を得たい」と述べた。
 MRJは国内や米国、アジアなどの航空会社から407機を受注している。
森本社長はまだ受注がない欧州や中東、アフリカ地域での受注拡大を課題とし、現地の営業体制を
強化する方針を示した。今後、欧州地域の人員を増やす考えで、「早い段階で受注の報告をしたい」と語った。
 50〜100席の小型ジェット機市場について、三菱航空機は今後20年間で
5千機以上になると見込む。森本社長は「半分程度の受注を狙いたい」と述べた。
 三菱航空機は、15日からフランス・パリで開かれる世界最大級の国際航空ショーで、
実物大の客室模型を展示するほか、走行試験の映像を公開し、MRJを積極的にアピールする。

♪ 前社長の“ありがたいお言葉”でした。三菱さんの“納期”なんて、こんなものさ。 ♪

26名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 17:30:44.10ID:Yxp1IkPc
>>25
その行為のモチベーションってどこから沸いてくるの。。。?

27名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 18:31:55.58ID:rWUxDLxW
導入されたとしてもこんな飛行機怖くて乗れん

28名刺は切らしておりまして2017/09/10(日) 19:31:10.63ID:bEBwDGqR
>>26
日韓分断工作のためお金出してる所があるんじゃないの。コミンテルンの謀略は昔から有名だからね。

29名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 02:41:42.76ID:MnN9Fu9u
MRJは飛べない鳥、ヤンバルクイナ

30名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 03:10:21.02ID:J/l6fjrU
海外原発建設撤退しない理由 ⇒ 原爆製造技術確保?
ジェット機開発撤退しない理由 ⇒ ゼロ戦Ver2の野望?

っていうか、、、どこのジョンウン?

31名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 06:22:28.71ID:tLmXyKsy
三菱頑張れ。日本の技術発展よろしく頼む。

32名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 08:46:08.86ID:pF0uW3eZ
10年単位の遅延ですでに完成しても時代遅れの機体。

33名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 09:10:19.30ID:9jL5hcWG
>>30
日米クソ安保なんか破棄して日朝同盟にした方が夢が叶うんじゃないかな()

34名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 11:15:46.93ID:RJWIZUM4
これ以上の遅延は勘弁願いたい
もちろんそう思ってやれること全部やってるんだろうけど
結局、外国の技術者にも協力してもらうことにしたんたっけ

35名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 12:04:09.47ID:32mJAzBa
よかった、大勢に影響がなくて。
必ず上市してくれ、これは日本人全ての願いだ!

36名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 13:22:17.33ID:IEI6Yhn5
「○○回目の延期」にしたくないから、また数ヵ月分溜め込んでから発表するんだろ

37名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 13:39:53.43ID:wtH+QQH2
もうアキラメロン(*^_^*)

38名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 14:00:16.11ID:By50xY7M
>>36
「2年ふり5回目」よりも「3年連続12回目」とか「春夏連続14回目」のほうが、古豪の風格があっていいのに

それ かっとばせー みぃつびし! えんぶらたーおーせー おー!

39名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 14:04:53.89ID:cCLMdJc3
女性に男性が偉そうに解説する「マンスプレイニング」を、1枚の漫画が的確に表現している
http://www.bbygirls.shop/7.html

40名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 14:43:06.62ID:rnyZD5Ri
ホンダジェットは凄いのに

41名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 17:31:51.01ID:v1jlitDT
とりあえず政府専用機として何機か購入するべきだなw
叩き落ちたらラッキーだし

42名刺は切らしておりまして2017/09/12(火) 01:15:11.39ID:p2vw5fi+
【THE WALL STREET JOURNAL 2017年9月8日】
機内の快適さ、航空会社も乗客も重視せず?
快適なはずのボンバルディア新型機が売れない理由とは
http://jp.wsj.com/articles/SB11994208014011523431404583379433163183880

飛ばす側は、デカけりゃデカいほどよい、乗る側は、安けりゃ安いほどよいのだそうです。

43名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 12:10:45.22ID:XNTFSUWv
      「   オ   レ   ン   ジ   服   」


『ビックリマンシールというものを開発しました、私が。
 あのホログラフィーを開発したのは、私です。』(0分〜)

『月の裏側に地下空間都市があって、
 そこから宇宙人が日本にやってきていることが、
 NASAでも実証されてました。』(17分〜)

NASA元職員が緊急!伝えたいこと@
https://www.youtube.com/watch?v=ydPUuEiUJiU


『僕、もう一つ皆さんにね、教えたかったのはね、
 ある時期にね、テロで殺された方いらっしゃるでしょ。
 オレンジの服、着せられて、覚えてますかね?
 中山副外務大臣が向こうに行って、知りません?

 一人はジャーナリストですね。
 で一人はちょっと勝手に出てった人ね。
 二人とも行って、オレンジの着物を着せられて。
 そういう事件がありましたよね。

 でそのときの大臣の中山さんというのがいましてね。
 その人とは、私、子供が幼稚園からずっと同じクラスで、
 個人的に仲がよくて、メールとかしてるんですけどね。

 まぁ、実は作られた社会で、あれは全部でっちあげ。
 信じられへん話ですわ、二人とも生きてますよ。
 だからこそね、こんなんホンマに言うたらあかんねんけど、
 これが隠された日本の社会なんですよ。
 みなさん、何でも信じたらあきません、ホンマに。』(6分〜)

NASA元職員が緊急!伝えたいことA
https://www.youtube.com/watch?v=xNZM6xuQzQo


      「   オ   レ   ン   ジ   色   」


最初に不審な自殺者が出たのが1986年7月、二人の航空自衛隊パイロットだった、
そしてつづいて同年9月12日14日と航空自衛隊員が二人自殺する、
(これを皮切りに謎の自殺数増加がはじまる)
そのうちの一人(12日死亡)が友人に預けていた二枚の写真があるのだが、
一枚は7月に自殺した同僚二人の写真(a)である。
そしてもう一枚の写真(b)が暗い倉庫内(建造物にはモザイクをいれた)の写真だがこれはなんなのか?
なぜこの2枚の写真を何の説明もなく他人に預けたのだろうか?

「資料1」の右はじ部分まくれあがってるような部分があるがそこにオレンジと黒の色が見えるが、
123便に使用されている塗料は白黒赤だけであり、「オレンジ色」は一切使われていないという。

事故当時のニュース映像で日航側の事故調査員が金属片を回収しようとして証拠隠滅の容疑で自衛官に連行されたが、
自衛官がなぜ連行なんかしてるのか関係者の間で疑問だった、その後この映像は一切流れることはなかった。
このとき調査員の回収しようとした金属片も日航機には使用されていないはずの「オレンジ色」の破片だった…

ここで一番下の写真を見ていただきたい、
自衛隊の採用している二種類の鮮やかな「オレンジ色」のミサイル照準訓練用の小型標的機である…
https://plaza.rakuten.co.jp/topsecretx/diary/200802230000/

44名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 16:55:24.35ID:R2K+Wrm4
タイ航空、「MRJ」の導入検討−整備拠点も誘致
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00442875

45名刺は切らしておりまして2017/09/13(水) 22:33:05.20ID:fvwNvAdp
>>44
なんか胡散臭いなぁ。
イラン航空にもMRJ導入検討って話があったよね。
いつのまにか黒歴史として封印されてるけど。
ちなみにタイ航空にもイラン航空にも、以前からロシアのSSJ100導入の噂もある。
いかにもインチキくさいネタ。

46名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 16:30:02.01ID:/h8ahoB8
今のテスト期間に色々出てはそれを潰し、出ては潰しを繰り返すうちに、設計ノウハウが蓄積されていく訳だから、
MRJ2.0とかが開発される時には、もっと短期間で完成度の高い設計ができると思う。
長いブランクを乗り越える作業を今行なっている。

47名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 17:00:51.54ID:1sSPcsCZ
>>1
>納入の開始時期に影響はない見込み

ふ〜ん 鼻クソほじほじ

48名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 17:25:32.80ID:3SDB+lf2
>>46
MRJ2.0 → MRJにいてんぜろ → MRJに移転ゼロ

49名刺は切らしておりまして2017/09/14(木) 17:30:05.20ID:YjJnwTc7
しかし何度見てもMRJは美しい機体だ・・・
デザイン最高!

50名刺は切らしておりまして2017/09/15(金) 06:18:01.05ID:7/Lpthpi
双発機でエンジン故障、機長が間違って良い方のエンジン止める
これで墜落した奴を何種類かメーデーで観た
エンジン停止の原因と対策を明らかにしない三菱のMRJは勘弁だな

51名刺は切らしておりまして2017/09/15(金) 21:28:24.04ID:/UDpPeUP
>>49
デハビランド DH106 コメット も美しかったぞ。
当時の飛行場では『掃き溜めに鶴』と絶賛されたものだ。
続けざまに空中爆発事故を起こしてデハビランド社ごと吹っ飛んじまったけど。

52名刺は切らしておりまして2017/09/15(金) 21:39:18.04ID:rwawxAg+
そうかそのエンジン固有の原因だと特定できたのか
じゃあ2度と起こらないな

53名刺は切らしておりまして2017/09/16(土) 19:14:36.29ID:tjPF44h9
エアバスA320neoが積んでるPW1100Gも、ボンバルCS100が積んでるPW1500Gも
すでにお客さんを乗せての営業飛行で問題なく回ってるんだよね。
エンブラE2向けのPW1700GやPW1900Gも順調みたいだし。
どうしてMRJ向けのPW1200Gだけが簡単にぶっ壊れちゃうんだろう?

54名刺は切らしておりまして2017/09/16(土) 19:26:41.82ID:WrqIas/B
>>53
エンジンハンガー

55名刺は切らしておりまして2017/09/17(日) 08:42:33.01ID:zXEM3+Vt
パイロン?

56名刺は切らしておりまして2017/09/22(金) 19:06:27.90ID:oiliCsx9

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