【企業】 NECと日産 リチウムイオン電池製造から撤退 [無断転載禁止]©2ch.net

1アブナイおっさん ★2017/08/09(水) 14:00:19.13ID:CAP_USER
大手電機メーカーのNECは、日産自動車と共同で製造していた電気自動車向けのリチウムイオン電池について、今後収益の伸びが見込めないとして両社で設立した合弁会社の株式を売却し、この事業から撤退すると発表しました。

発表によりますと、NECは、平成19年に日産自動車と共同で設立した電気自動車向けのリチウムイオン電池を製造する合弁会社「オートモーティブエナジーサプライ」の株式のうち、子会社とともに保有している49%分すべてを日産に売却すると発表しました。

これは電池の需要が想定より増えず、今後収益の伸びが見込めないと判断したためで、これによってNECはリチウムイオン電池の製造事業から撤退することになります。

一方、日産は、NEC側から買い取った株式を含めた合弁会社のすべての株式に加え、アメリカとイギリスで行っている電池の生産事業などを中国の投資ファンド「GSRキャピタル」に売却すると発表しました。

NECと日産は、電気自動車向けのリチウムイオン電池の分野でかつて先行していましたが、今回ともに撤退し、今後は外部から調達していくとしています。

一方、中国の投資ファンドは環境規制の強化を背景に、今後世界的に電気自動車の市場が拡大することを見据えて買収したということで、投資判断が明確に分かれる形となりました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170808/k10011093361000.html?utm_int=news-business_contents_list-items_008

2名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:03:30.56ID:O02t/+QI
また技術の流出か
悪循環だな

3名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:03:46.16ID:+7QqcfzE
蓄電池は革新的な技術の進歩が無いとね
  電気需要が増えて石炭やLNGの消費が増えるんじゃ
     頭隠して尻隠さず? 的な?

4名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:03:59.08ID:qmlqYgoW
三 丸
原 亀
殺 市
し 飯
た 山  まんこ屋飯山町
大 町  役場に呼ばれて大西に遊んで捨てられた同級生の女の子かわいそー
西 
保 
徳 
http://jpon.xyz/2007/44/3/115.html?all
 http://008.shanbara.jp/aniki/view/19191.jpg
http://market-uploader.x0.com/neo/src/1502078730136.jpg
(旧作)((清水大敬)高松の奥さま裏ビデオ無修正etc
大西 秀人と地方創生県民ちんぽ祭り
エセ同和の街 飯山町

5名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:04:04.12ID:uf9sXWMp
そろそろNECそのものを売却したら?

6名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:11:30.97ID:Miz+j4fq
AESCの電池が中国で大量生産されて値下がりするのか

素晴らしいじゃないか

7名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:13:59.46ID:QeWjWGFO
わからんなぁ
リチウムイオンはもう性能向上限界で陳腐化って事なのかね

8名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:16:16.63ID:7dRe9YRt
まさか、本当にトヨタの全個体電池って実現できそうなの?確かに実現したらオワコンだけど。

9名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:18:25.88ID:sQat38Wf
NECはまるでタケノコだな。半導体、パソコン、携帯電話、リチウムイオン電池。
売却してばかりで新規事業がまったく見えない。次は本体の売却・解散か。

10名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:18:42.13ID:U3gjU29p
もとの鞘として
スバルは二次電池いらんの?
EVまた作るんでしょ?

11名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:23:16.98ID:uAAli1v4
ダメだこりゃ

12名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:28:44.09ID:zPypf6tJ
あのリーフの電池をつくってたところか
あれはひどい電池だったらしいな。

13名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:37:30.72ID:Exf6jZCP
そういやNECは有機ELも売り払ったな

14名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:37:36.92ID:dMZNIT6e
NECって、何やっているの?

15名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:40:00.06ID:DxfUlBvO
リチウムは液漏れが頻発していつか大事故起こす可能性が出てきてるからな
一旦手を引いて次のバッテリー見極めたほうがいいと思ったんだろ

16名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:51:35.25ID:zMDDF9tb
20年前に退社した
当時は馬鹿だと言われたけど、今は残ってたやつをバカ呼ばわりできるようになったw

17名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:52:10.10ID:1dTpjsHM
全個体電池を作れない以上、売却は当然の判断

18名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:53:22.80ID:n3c1pJ0J
NECって開発力あるのはすごいと思うのだけど営業力が皆無みたいだね。。。規模の割には
日立なみに製品開発してるよね。

19名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:55:57.15ID:OElmcub7
NECは官公庁との仕事を受注して食い繋いでる
民製品は切り捨てて、大規模プロジェクトの一端を担ったりはしているが
官公庁一本と言っても過言じゃないレベル

最悪の時代と比較したら、今は落ち着いてきたが
官公庁との癒着がバレたら、完全にグループ全体が飛ぶ

20名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 14:56:09.47ID:uo80FfmZ
負けたか

21名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:02:05.69ID:MQMAeH/7
>>9
数十年規模のソフトランディングだから大成功
社会的影響がなくなるまで規模縮小してから解散する予定

>>19
上の理由で国が支えてる

22名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:04:07.57ID:7tjsyGaS
賠償がらみでびびったのかな。

23名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:04:11.61ID:MQMAeH/7
ちなみにJDIもNECと同じ

シャープは、国主導のソフトランディング解散を否定して、外資入りした

24名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:09:52.80ID:H48A6nU/
全個体電池とかいうリチウムの後継と言われる将来性のある技術を
トヨタが抑えたのが要因じゃないか
リチウムイオンに将来性がないなら早めの撤退をと考えてのことだろ

25名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:13:43.27ID:9C3xE7W6
別のタイプの電池で行くって事?
今後のことを考えれば電池関連は伸びると思うけどなぁ

26名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:17:20.06ID:jxyfCLC9
>>24
全固体電池で分かってるの名前だけで仕様の公開もされてないからなぁ
いつ実用化されるかも分からないし
リチウムイオン電池の代わりになるかすらもまだ分からない

27名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:18:50.99ID:H48A6nU/
リチウムイオン電池はテスラが大量生産して生産コストを下げようとしてるから
そこで競争しても液晶テレビの二の舞になりかねないというまともな判断

28名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:21:05.82ID:H48A6nU/
>>26
いやいや、22年には搭載車を出すらしいぞ
もし実用化すればだけど、何時間もかかる充電時間が数分で済むように
なるわけで、今ある電気自動車はすべて駆逐されるだろ

29名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:27:04.63ID:L3EDh33f
日本企業終了

30名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:28:15.12ID:U3bePaP9
>>28
〜らしい
〜だろ

すべて推測じゃねーか、試作機出してか言え

31名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:29:30.06ID:H48A6nU/
>>30
何を言ってんだ?
未来のことは憶測でしか語れないだろ?
確定した未来なんてないんだから

32名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:38:18.13ID:2za27A56
「未来確定形で話せ!」と言われたら「ハァ?」だよなぁ。

33名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:38:33.81ID:gCAS2PxH
日産はLEAFなんかより現行NOTEを先に作るべきだったよな。

34名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:40:13.15ID:jxyfCLC9
>>28
それ中日新聞の記事だろ
トヨタの公式発表じゃないし
さらに言うと

>何時間もかかる充電時間が数分で済むようになる

がうさんくさい
仮に100kWhを5分で充電しようとすると
充電器は1200kW必要になるけど日本で普及しているチャデモ規格は50kWしかない
将来的には300kWまで拡大させる計画はあるようだけどそれでも全然足りない

つまりあの記事はかなりおおげさに書いた飛ばし記事なのよ

35名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:52:43.21ID:J7RnUQra
リチウムイオンは車に使うには安全対策に金がかかってコスト増になるからアレなんじゃね?
別の素材を模索中なんだろ

36名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 15:55:09.75ID:r3n1S5M5
>>7
正解です

37名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:02:35.31ID:+zyuDfaT
いろんなとこが密かに開発中だろうから
2次電池のデファクトスタンダードはどのようになるかまだわからない。
リチウムの供給面などEVの場合性能だけではなくコストというものも重要になってくるし。

38名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:03:26.14ID:zPypf6tJ
>>34
数分で充電可能になるは、研究レベルの理論的な話じゃないかな。

39名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:10:32.70ID:ng03ISIS
EVへの流れが加速しているから、自動車用バッテリーの需要が無いわけないだろう。
それどころか急増だよ。

要するに技術力が無いということだろう。
嘆かわしいことだ。

40名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:17:01.05ID:Bv/q1T6K
商術した長けてない企業同士の相乗効果なんてこんなもんだろう

41名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:19:57.63ID:1wX+4yUc
トヨタの全個体電池に・・EV各社は難しいかじ取りだな。
トヨタがここにきて発表したことは
自信がある証拠でしょうね。

42名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:21:36.66ID:Rtj6Wl2n
同じチームで時期主力電池製造しないのか?

43名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:25:50.80ID:BmNtpe+5
リチウムより優秀な電池が量産体制に入ってるからか
まあ長く持ったほうだよね

44名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:26:47.09ID:HS5BKCGt
>>35
リチウムイオン電池は何処のメーカーのハイブリッド車にも積んでるよ

45名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:35:59.48ID:jxyfCLC9
>>41
そうだといーね
世界中電化してるのに日本だけ時代遅れのPHVとか早く何とかして欲しいよ

46名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:40:37.80ID:LbA4p5zx
そのうちNECは、社員の嫁や娘を質に入れて金を工面するようになるのでは?

47名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:47:46.24ID:1wX+4yUc
全個体の売りは電極版を使用しない事。

これをトヨタと東京工業大が発見したと記事には出てるが

48名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:51:30.24ID:1wX+4yUc
>>28
すぐに発表すると中国に技術を盗まるから
慎重になってると思う。

49名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 16:54:02.44ID:zPypf6tJ
2022年じゃ遅すぎる。
他の有力メーカーは容量が今の2倍程度の新型を2020年から生産予定。

50名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 17:03:15.92ID:R37HjHcS
大人しくPC-98を作っていればいいものを

51名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 17:09:49.02ID:uBYQZopF
リチウムイオンの将来性がどうこうよりも
ただ単にNECの商売のやり方が下手なだけでは?

52名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 17:11:58.11ID:MAXO2oDb
>>10
スバルも要らんだろうな。
そうでなくても車体からやらなきゃならないのに、電池まで自前でやってたら資金がきついだろ。
いくら絶好調でも会社の規模はトヨタの1/10。EVが独自路線でも電池の調達はトヨタと手を組むのが合理的では。

53名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 17:12:16.24ID:FPmt/GOZ
技術大国()

54名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 17:14:50.76ID:shSU2Tne
NECは何をやってもダメだな。
公共事業に縋る能無し集団にしか見えんわ。

55名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 17:41:15.12ID:sY99+ox5
先が読めなくて自爆しそうなのが東芝
身の丈を知ってるのがNEC

56名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 17:57:00.96ID:Jh76dpK1
イーロン・マスク 「計画通り!」

57名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 17:57:17.12ID:vrBo3tCu
Li電池といえども多種多様
車載用電池なんて買い手が無いのに
よく会社が売却できてたと思うわ

58名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 18:02:47.43ID:miXpHo4G

59名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 18:07:16.74ID:LbA4p5zx
電子立国日本の自叙伝も、はるか昔の出来事…。
 

60名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 18:07:27.90ID:mnWaQjBu
>>54
そりゃリストラ繰り返して有能な人たちは皆出ていったからして

61名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 18:17:01.58ID:V1ODtETk
>>34
6KV直結で問題解決
って、絶縁だけで痺れるけどなwwww

62名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 18:28:20.29ID:ZaDZ8HTZ
単に日産がこういう会社ということでしょ
基幹部品の電池さえ、よそから買ってくればいいじゃんという
ルノーと同じ態度
とうぜん独自性や先進性は放棄で、よそと同レベルのものを
低コストで作れればいいという発想

63名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 18:40:18.45ID:QPsSBNGG
リチウム電池の原理を発見した人はノーベル賞取ってるんだよな。
もしリチウム電池を上回る性能の開発ができたなら間違いなくその人も受賞するだろうな。

64名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 18:54:09.49ID:leDkqt9G
NECの落ち目っぷりは、ガチ

65名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 18:57:28.84ID:XdXrjnLt
いいと思うよ
もう限界なんでしょ?
リチウムイオン電池

66名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 19:04:02.78ID:gBzLQjhG
リチウムにはあんまり先がない
てなことなのか

67名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 19:51:15.83ID:fjrE/R7U
>>66
高い

68名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 19:58:03.30ID:rQ3O6n2t
(´-`).。oO(LGから買ってきた電池のほうが性能が良いんだから、撤退は必然だろうね…)

69名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 20:00:00.49ID:dlXQ+SkW
価格も技術も優位性が無いんだろな

70名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 20:11:38.88ID:us3LTpbT
NECって何やって設けてるんだ?w

71名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 20:22:13.40ID:1wX+4yUc
NECと言えばノートパソコンしか浮かばんが

72名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 20:31:37.45ID:8D6UYEwQ
目先の金のために右往左往する日本企業
10年20年先を予測し余裕を持って動く中国企業

この10年くらいで完全に構図が逆転したね…

73名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 20:36:06.74ID:J4qT1bnw
19年にはマツダがHCCIで内燃機関を極めて、22年にはトヨタが全固体電池でバッテリーに革命をもたらそうとしている中で…

日産www

74名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 20:59:18.96ID:1r0Wei3t
>>70
公共機関のシステムの大半はNECが作ってる

75名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 21:02:07.75ID:+A5BANpP
大半は言い過ぎw
あと色々とやらかして絶賛締め出され中

76名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 21:02:55.15ID:QtXJr067
>>69
公金ジャブジャブで研究してた訳じゃないなら勝手にしろでお終いなんだがな〜

77名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 21:10:04.78ID:sNQUKVdk

78名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 21:14:02.18ID:BjLc9bET
>>34
中日新聞の記事は知らないが東工大ですでに研究成果を発表してる。
でも残念ながら記事にある性能が発揮されるメカニズムがイマイチ解明されてないので
安全性や量産性向上、さらには性能アップにつながる次の段階へ足踏みしてるとこ。

79名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 21:14:22.50ID:B0qdedly
パナソニックの勝ちかね

80名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 22:12:34.69ID:mrYef1+J
マンガン乾電池でええやんか

81名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 22:20:19.84ID:WmQOQy4I
EVに未来はないからなw

GSユアサは暴落中w

82名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 23:06:27.89ID:HErVGjER
(´・ω・`)ガソリン

83名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 23:45:48.92ID:d6JRGuh3
>>57 買収金額が非公表なのが気になる。
1000億円で売却ととマスコミにリークしているが、
実際は買いたたけれたんじゃないかな。

84名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 23:54:02.90ID:Eyd9gPRX
日産は電池は外部から買う事にしたのか。
トヨタは内製化を続けそうだが、
どっちが有利になるかな

85名刺は切らしておりまして2017/08/09(水) 23:59:47.33ID:HIH9a3GG
ヒント:
三菱自、商事、GSユアサの合弁会社のルートを活用

三菱グループに恩返し出来るし、資金手に入るし、より良質な電池手に入るし一石三鳥

86名刺は切らしておりまして2017/08/10(木) 01:01:52.88ID:W5U9k+V3
>>85 その会社の電池はパナソニックの電池に性能、コストとも勝てないと思われ。
日産の「なんちゃってハイブリッド」の電池ならごまかしがきくけど、電池の性能が
車両の性能に効きすぎるEVだと欠点がもろに表れる。今のリーフが2年で50%も
容量が減って、買ったユーザーのクレームをのらりくらりとかわしてきた日産。
イメージ悪すぎて売れないだろう。
EVに興味がある顧客はトヨタのEVを待つはずだ。

87名刺は切らしておりまして2017/08/10(木) 02:09:49.37ID:pTYnkjiB
バザールでござーる

88名刺は切らしておりまして2017/08/10(木) 02:17:17.15ID:HJR60I/l
>>71
PC事業はレノボに売却
順調にNECの出資比率が下がってきてる 当初5割→今3割
昔は携帯やテレビをはじめとする家電製品も作ってたのだけどコンシューマーはほとんど撤退

89名刺は切らしておりまして2017/08/10(木) 02:25:31.07ID:HJR60I/l
>>81
ユアサとホンダとの合弁のブルーエナジーはどんな感じなんだろう
NECと日産と同じで外のほうが競争力高いのだろうか

90名刺は切らしておりまして2017/08/10(木) 02:37:36.87ID:xrpXIiTj
EVのバッテリーを安くできるかどうかが本体価格に大きく影響するから
複数のサプライヤーと競わせるのがいいんだろうな
Appleが有機ELをサムスンだけに拘らず競わせたいという思惑と似ている

91名刺は切らしておりまして2017/08/10(木) 02:53:11.99ID:FRC1nIeW
要は、DRAMや太陽電池パネルみたいに、生産規模やコスト競争の分野から
手を引いたということだわ。 中国メーカーなら、まだ分が有りそうだな。

日産は、コスパの高いメーカーから買う方針にしたんだろ?

92名刺は切らしておりまして2017/08/10(木) 19:59:37.03ID:N4P+gZtZ
中国のEV販売台数の個人的予測
16年 50万台 (実績)
17年 80万台
18年 110万台
19年 150万台
20年 210万台
21年 290万台
22年 390万台
23年 500万台

93名刺は切らしておりまして2017/08/11(金) 09:56:37.75ID:qDuz6vUm
>>34
電池の能力が上がればインフラの能力も上げればいい。
電池の能力以上にインフラの能力を上げても無意味だから今の計画になるわけよ。

94名刺は切らしておりまして2017/08/11(金) 11:36:29.54ID:Se6tmj8X
>>91
日産に限らず車屋なんてそんなもんだよ
内製に拘る大衆車メーカーなんて無い

95名刺は切らしておりまして2017/08/11(金) 20:43:34.81ID:MyBLPH9o
>>61
6kVでも200Aか、おそロシア

96名刺は切らしておりまして2017/08/13(日) 15:20:37.96ID:k/vR+AAQ
>>63
取っていない。

97名刺は切らしておりまして2017/08/13(日) 15:30:24.64ID:kgqW2iHT
日産なんてもとから売国企業だろ

98名刺は切らしておりまして2017/08/13(日) 15:34:52.70ID:wCqJEVNq
>>92
2020年には500万台に達してる思う。

99名刺は切らしておりまして2017/08/13(日) 16:12:03.06ID:szDdXmMe
>>24
こういう技術でほんとに実用化されたものって
ほとんど知らないんだよなあ。ぜひほんとであって欲しいけど。

100名刺は切らしておりまして2017/08/13(日) 17:18:33.29ID:eSpL24CK
全固体電池は普通に電池メーカーが開発するだろう
トヨタみたいに自動車も作って電池も開発してとかなんでもやろうとしても失敗する

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