【鉄道】JR東海 リニア借入金は3兆円 [無断転載禁止]©2ch.net

1ノチラ ★2017/07/17(月) 20:48:52.51ID:CAP_USER
リニア中央新幹線の投資が活溌化してきたJR東海。今年度の関連設備投資額は1590億円で、南アルプストンネルや品川駅、名古屋駅を中心に沿線で準備が整ったところから、トンネルの掘削工事や地中連続壁工事などに本格的に着手する。超電導リニア技術の開発による営業線建設、運営・メンテナンスコスト低減にも50億円を投じる。

 そしてこのほど、建設前倒しのため、鉄道建設・運輸施設整備支援機構と7500億円の借り入れ契約を結んだ。利率は全期間固定の1・0%で、返済期限は2056年1月12日。財政投融資を活用した機構からの低利融資は今回が5回目で、総額3兆円の借り入れが完了する。

 ただ開業に向け実際はこれから10年が正念場だろう。まずは用地取得。柘植康英社長は「地権者が5000人と多く、都市部では難しい面もある。地方自治体の力を借りて、丁寧に労力を惜しまず進める」と話す。

 コストダウンも課題だ。20年の東京五輪・パラリンピックを控えて、工事環境が厳しくなる。投資額が増えており継続的にコストを削減する必要がある。

 残土処理の問題も横たわる。柘植社長は「愛知県と山梨県では県のご協力で、必要な分より多くの候補地がある。厳しい状況なのは、東京都と神奈川県だ。地域と話し合い、理解を得ながら進める。残土が発生する頃には明確に決める」という。

 リニア中央新幹線の用地取得、残土処理はいずれも、地域住民に丁寧に説明し、理解を得ることが引き続き求められる。難工事が予想される南アルプストンネルなど、各工事はリスク管理も不可欠だ。史上有数の交通インフラ計画だが、先行区間を予定通り開業できるのかが、その先で待つ大きな飛躍につながる。
 
 「東京と名古屋が一つの都市のようになり、首都圏への集積を分散できる。東海地域の強みであるモノづくりは、東京には持ち込めない。むしろ首都圏の本社や工場、研究所を名古屋に移すことは十分可能だ」と柘植社長。

 借入金の返済期限は約40年後。JR東海、そして中部経済はどのように変貌を遂げているのだろうか。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170717-00010004-newswitch-bus_all

178名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 09:08:07.31ID:pm19Zqr+
>>176
リニアが出来たら次は東海道を含めた全国新幹線貨物網の構築だよ。
武蔵野線外郭に貨物新幹線環状線を作って、全国の新幹線が結ばれるんだよ。

東名阪の異常な需要にも余裕が出来て、東海道新幹線にも貨物列車が走ったり、紀伊南紀方面にミニ新幹線が直通したりするかもね。

179名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 09:28:50.59ID:R0fx3Kt0
>>31
関空のその負債って需要の低さと天下り役人の利権で作られ、伊丹込みの運営権売却で負債を圧縮しただけじゃん。

180名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 09:38:52.99ID:Ti87h1fV
>>37
ストロー可能なものは既にあらかたされてるからあまり関係ない
今だって100分で移動できるんだからコストを度外視すれば通勤圏と言っていい

当方愛知県民だが、東京で朝イチに開かれる会議でも日帰りで行くし
職場で使ってる機械のサポート部隊は名古屋になんか拠点置いてなくて
東京か大阪から新幹線でやって来る

リニア開通による利便性向上は、むしろこれ以上の東京ストローを防ぐのに役立つ
あるいは名古屋企業が東京の拠点を縮小して地元回帰を強めるきっかけになると思うよ

181名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 09:50:16.73ID:Ti87h1fV
>>64
名古屋は都会だぞ人間の根性が田舎臭いだけだ

182名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 09:55:13.85ID:yyCbT6f2
JR東海のリニアを上手く商売にしたかったら、政府は出来るだけ口出さない。地方自治体にもガタガタ言わないように話しをつけることが大事

183名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 09:57:18.78ID:9PFOA09g
>>145
各駅の場合、停車時間5分要するから
直通プラス20分になるね、名古屋品川間

184名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 10:06:04.51ID:Ti87h1fV
>>113
リニア開通後はマジでそうなるかもしれない

今までJR東海は、台風で潰れた名松線末端みたいなまったく商売にならない路線さえ守ってきた
簡単に言えばリニア建設にGOサイン出してもらえるまで国や県におべっか使ってきた
リニア開通したらもうその必要なくなる

しかも三遠南信道が無料区間として建設中だから、そっちにバス走らせたほうが使い勝手は断然上

185名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 11:13:10.04ID:em7dhxdC
JRは在来線切り捨てだろうな。
補修費とか全部第三セクターに押し付けて逃げる。
地元民はクソ高い運賃に泣かされることに。
リニアは糞

186名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 11:24:13.21ID:iV/y8tcy
時間短縮による最大のメリットは、機材の回転率が上がる事による収益性の向上だよ。
乗客の利便性向上は、言ってみたらトリクルダウンに過ぎん。

鉄軌道による新幹線は、350km/hを越すと部品磨耗が激しくなってゆき、収支に悪影響をもたらす事が判ってる。
磨耗の無いリニアは最終的に800km/h程度での営業を目指している。
経営的に更に有利になる。

187名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 11:35:27.38ID:eQs0Jmpc
>>186
なのに維持管理費が新幹線の2倍かかるという...

188名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 11:35:59.14ID:X9dR3kqv
リニアの研究開発は50年もやってきていまさらやめるわけにいかなくなった
必要かそうでないかは関係ない

189名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 11:42:26.80ID:5ib1gRIx
1%って高くねえ?

190名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 12:13:13.98ID:xLOIgAtR
ハイパーループは問題多すぎて今世紀中は無理だろう

191名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 12:52:17.47ID:Y0ecisTZ
>>185
そういう根も葉もない事いってて楽しい?

192名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 13:20:03.24ID:vQzL9tBW
>>189
40年だからそんなもんだろ。
国債金利考えても

193名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 13:36:18.82ID:pO1EDWwK
本当に3兆円で済むのか?

194名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 13:38:02.38ID:pO1EDWwK
>>37
ストローなんてされないね
それよりも既に飽和した関東の企業が移転してくる可能性のほうが大きい

195名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 13:40:57.95ID:fOK7dtNZ
>>119
セントレア絡みで893が大儲けしたのは有名
なんであそこがそこまででかくなったか

196名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 13:43:30.24ID:fOK7dtNZ
>>181
名古屋は大いなる田舎だ住民もそう思ってる

197名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 13:44:15.43ID:PPB72f0t
レゴランドひとつ流行らない名古屋にリニアなんか結んでも
ぜんぜん採算取れる気がしない

それでもやろうとする理由は「コンコルド効果」で検索すれば分かる

198名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 13:46:32.71ID:eQs0Jmpc
>>193
総工費10兆ですから
とりあえずの3兆ですし

199名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 13:47:36.66ID:yDtfkmHi
毎年1千億円くらい返済するのかな

まあ、JR東海の経常利益とか考えたらどうってことないな

200名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 13:50:50.90ID:fOK7dtNZ
>>197
単に製造業の本社がその辺りに多いのと東海の営業エリア屈指の立地だから
のぞみの名古屋飛ばし云々の頃とちがいJR,東海,なんだ
わかってもらえた?

201名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 14:13:14.92ID:UIgW8XwO
どうもリニアって時代遅れって感じがする
燃料電池電車みたいなものがあれば架線がいらないし、高速道路も走れる

202名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 14:25:50.73ID:TKxqvTjO
>>197
バカ
観光業なんて金にならないんだよ!経済効果なし

203名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 15:05:07.59ID:31Ln84Pm
>>18
何を運ぶの? 国内の貨物は減る一方なのに……

204名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 15:07:03.68ID:31Ln84Pm
>>23
借りいれるのは損益計算書の黒字を保つためだよ? 費用は利子だけだから、損益ベースでは十分に黒字。よって税金も払う

205名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 15:07:44.61ID:31Ln84Pm
>>204
>>24へのレスの間違い。すまん

206名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 15:17:41.18ID:eBANk906
>>184
飯田線と平行して走る県道1号線の使えなさを知らんな
あの辺りはバスも三遠南信道も代わりにはならんよ
この間も原田橋が崩落して飯田線しか交通手段がなくなったしな

207名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 15:21:49.06ID:DHEDbivS
人口が減っても東京、名古屋、大阪に人も企業も集中してくれれば、採算は十分とれるし
貨物新幹線も成り立つ、あとはどうやって過疎地の住民を都会へ引っ越させるかの手段

208名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 15:37:08.26ID:1KVmbBd5
40年後日本の人口はマイナス4000万

209名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 17:02:39.75ID:DBXSnHxR
>>187
高温超電導コイル搭載とか、将来的なコスト削減の余地は十分あるだろ

210名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 17:12:50.64ID:ciD9T8xz
>>180
だよね、現状でも名古屋での仕事量が少ない会社は
名古屋に拠点を置かず出張だけで済ませてる

リニア=ストローというのは思い込み。

211名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 17:14:21.34ID:DBXSnHxR
>>206
ID変わってるが184だ
いや知ってるぜ佐久間ダムから天龍村まで県道1号をバイクで走ったことがある
あの辺の住民のためだけなら、廃線してマイクロバス専用道にするだろうなあ(´・ω・`)

212名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 17:32:54.92ID:6j16Awin
平日昼間に議論を重ねる無職モメン

213名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 17:36:43.70ID:qA6UCcx9
JRの敵は動くマイルーム完全自動運転車

214名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 17:45:12.74ID:AqNPNvcu
ソフトバンクと比べてどっちが借金多いの?

215名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 18:22:22.51ID:31Ln84Pm
>>39
愛知が今でも製造ラインばっかりだと思うのなら、それは間違い。制御や組込みソフトを中心にがんばってる。ただ、地味で目立たないだけ。

216名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 18:25:54.21ID:izAnbAmQ
違法賭博のパチンコは28兆円

毎年10本リニアを作れる計算になる

217名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 18:51:25.02ID:vew8MxZb
>>179
運営権売却ってこの有利子負債持ってるのは運営会社だろ
LCCの拡大で更に加速して今では半年毎で500億円減らすペースだったような

218名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 19:15:32.52ID:GEaCV6F2
遠慮せず10兆円位借りとけ

219名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 20:15:15.91ID:47QZDGeY
日本会議の人からの脅迫電話(全編録音バージョン)
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g

改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8

日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」(2016年2月11日)
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE

街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM

レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q

池田香代子の「100人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4

Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck

Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg

松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E

モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE

「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw

(全録)加計学園問題 前川前文科次官が会見1 2017/05/25
https://www.youtube.com/watch?v=wx-P0MC4rp8

(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる 2017/06/02
https://www.youtube.com/watch?v=CBv58ok0Nvo

Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ

【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言&暴行傷害”音声 デイリー新潮 2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o

【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声 デイリー新潮 2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY

【第3弾】〈物事にはねえ!裏と表があんの!!〉 さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士 デイリー新潮 2017/06/28
https://www.youtube.com/watch?v=wd-daKi0yBs

【第4弾】〈チョギ!〉そして罵倒… 「豊田真由子」代議士の絶叫暴行 デイリー新潮 2017/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=coFWcHDxSL4

【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ(2017年6月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE

都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐!怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も!安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上! 17.7.1
https://www.youtube.com/watch?v=-C17J5XK6Jg

220名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 22:12:25.38ID:DBXSnHxR
>>219
コピペうざ

221名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 23:36:59.61ID:mBFbfLVa
>>209
というか時代遅れの超伝導はさっさと見切って、ハルバッハ配列にすべきだろ。

超伝導なんてMRIでも使われなくなってるのに。

222名刺は切らしておりまして2017/07/19(水) 00:21:18.94ID:kXQJ/8ZB
相模原ー名古屋で暫定開業

223名刺は切らしておりまして2017/07/19(水) 00:38:27.66ID:gsXfvIBZ
リニアでも東京〜大阪は一時間以上かかるんだよな。これじゃインパクト無い。
大阪方面に関しても大阪〜名古屋が20分のインパクトの方が大きい。
そうなると名古屋で関西もカバーできちゃう。
奈良も京都も大阪も名古屋から30分圏内へ。こりゃ関西のハブだわ。
東京はもともと自己完結で発展してるからリニアが出来たところで何のメリットも無い。
結局リニアは名古屋が一番メリットあるし名古屋のために作られるようなもの。
新東名・新名神にしても同じ。
大阪まで開通しても大阪には大したメリットは無いという。
むしろ関西のハブとしても機能するようになる名古屋に吸われるリスクの方が大きい。

224名刺は切らしておりまして2017/07/19(水) 02:01:37.79ID:ZOiKOlTr
乗車料金高く設定する気だなwwww
レゴランド見ればわかるw名古屋はセコイからなw

225名刺は切らしておりまして2017/07/19(水) 02:44:36.19ID:rBmda+Ej
>>217
なんで運営会社が関空の負債を肩代わりするんだよ…。
運営会社は運営権の代金を新関空会社に45年分割で払う責任しか負わない。
負債は運営権を売った新関空会社がそのまま背負い、運営会社から受け取る運営権代金を負債に充てて減らす図式だぞ。

226名刺は切らしておりまして2017/07/19(水) 06:18:32.33ID:x5bgEYk9
>>178
なんだこいつは

227名刺は切らしておりまして2017/07/19(水) 06:43:02.78ID:tKZ7PFZJ
3兆借りて8年前倒しになるのなら、
8年分の稼ぎが早くから入って来るわけだからね。
金利負担があるにせよ悪いことばかりではない。

228名刺は切らしておりまして2017/07/20(木) 18:32:07.46ID:Ir5FbZpN
>>220
さっさとNGに突っ込んでおけ

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