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【航空】ヘリのように垂直離着陸可能な電動飛行機「Lilium Jet」が初の飛行試験に成功、都市交通を劇的に変化させる可能性 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :
まはる ★
2017/04/21(金) 13:19:24.00 ID:CAP_USER
http://i.gzn.jp/img/2017/04/21/lilium-first-flight/a05_m.jpg
http://i.gzn.jp/img/2017/04/21/lilium-first-flight/a15_m.jpg
http://i.gzn.jp/img/2017/04/21/lilium-first-flight/a18_m.jpg

米軍のオスプレイの様に垂直離着陸ができ水平飛行もできる垂直離着陸機(VTOL機)を、なんと電気エネルギーでまかなうという世界初の電動VTOL機「Lilium Jet」が、見事に、オリジナルサイズでの初フライトに成功しました。
最大時速300キロメートル&航続距離300キロメートルの小型電動ジェット機Lilium Jetは、滑走路不要で離着陸でき、排ガス問題や騒音問題とも無縁なので、近い将来の都市交通を激変させる可能性を秘めています。

Lilium | Mission
https://lilium.com/mission/

Lilium Jetが初フライトで、見事に垂直離着陸&水平飛行を成功させる様子は、以下のムービーで確認できます。

The Lilium Jet ? The world's first all-electric VTOL jet - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=n1QEj09Pe6k

「Lilium Jetは、垂直離着陸ができ、水平飛行も可能な世界で初めての電動飛行機です」と述べるのは、Liliumの共同創業者で最高経営者のDaniel Wiegand氏。

Lilium Jetは合計36個のジェットを翼に搭載する電気飛行機。ジェット燃料ではなく、充電した電気が動力源です。

ジェットファンの向きを変えることで、垂直離着陸したり、水平方向に飛行したりできます。

「誰もがいつでも手軽に飛べること」を目標に、Liliumはドイツで生まれたスタートアップです。パーソナルVTOL機を身近な乗り物にするのがLiliumの目的。

垂直離着陸できるLilium Jetは、長い滑走路が不要で、さらには電気飛行機のため騒音問題もないため、ビルの屋上を使って離着陸が可能です。

例えば、現在、マンハッタンからJFK空港まで55分かかるところが、Lilium Jetであればわずか5分で移動可能だとのこと。通勤に長い時間をかけている人であれば、毎日多くの余暇を生み出せるようになります。

Lilium Jetはタクシーにも応用される予定。目的地をタップするだけで、わずか数分でLilium Jetを手配するという配車サービスならぬ「配ジェット」サービスが提供される予定です。

Liliumによると、15分で12キロメートルしか移動できない自動車に対してLilium Jetは70キロメートル移動可能だとのこと。生活圏を30倍以上広げることができます。都会の喧噪を離れて田舎に住み、仕事の時だけ都会に出る、ということも十分可能になりそうです。

電動のLilium Jetは排気ガスを出さず、音も比較的静かだとのこと。自動車からLilium Jetにシフトすれば、都市環境が良くなるはずだとLiliumは訴えています。

2013年にスタートしたLiliumは、予定通りオリジナルサイズでのテストフライトに成功しました。今後は、2019年に最初の有人飛行試験を行い、2025年にオンラインでLilium Jetを予約できる配ジェットサービスの開始を予定しています。

http://gigazine.net/news/20170421-lilium-first-flight/
257 :
2017/04/22(土) 22:51:08.79 ID:Bvmj4AiV
>>255
で、何が言いたいんだ? w

>>256
> ダクトファンやプロペラが発生させる程度の流速を噴射とは普通言わねえし
> 動力機関における噴射式の「噴射」は燃焼を伴うもんだからな文系
オレオレ定義乙
反論するなら流速の範囲とか書いてるソースよろしく
理系なら当然出せるよね? w
258 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 23:01:25.38 ID:kfHdIIiz
しかしこれ見て疑問を感じない人って可哀想だよね
例えば、子供の頃、ラジコンとかで遊んでた人はこのくらいのモーターとバッテリにはこのくらいのパワーとエネルギー密度があるとかすぐわかる
259 :
2017/04/22(土) 23:06:42.11 ID:72//pynL
>>257
ダクテッドファンをジェットエンジンと定義してる論文出してくれるなら考えてやってもいいがな
260 :
2017/04/22(土) 23:17:57.91 ID:VtRu0XMZ
ダクテットファンをジェットエンジンと定義するなら
ジェットエンジンにファンを追加したターボファンエンジンのときだけじゃね?
261 :
2017/04/22(土) 23:19:01.79 ID:Bvmj4AiV
>>259
論文とか言い出しちゃったよ w
流速とか知ってる単語だしたはいいけど具体的に聞かれたらなにも答えられないとか恥ずかしすぎるだろ w

ducted fan jet
辺りでググってから出直してこいよ
262 :
2017/04/22(土) 23:35:13.54 ID:VtRu0XMZ
ダクトファンジェットってラジコン用語じゃね?
263 :
2017/04/22(土) 23:42:25.03 ID:72//pynL
>>261
お前も>>257で同じ事言ってるんだがアルツハイマーか何かかな?
264 :
2017/04/22(土) 23:47:27.60 ID:tPm4Lui5
google検索の結果ってのは論文だったのかwwwwww
んで、その検索結果でダクトファンをジェットエンジンとしてカテゴライズしてるページはあるのか?ん?

まさか「ducted fan jet」で検索したらリザルトが表示されるからダクトファン=ジェットエンジンだと思っちゃってるのかな?????
265 :
2017/04/22(土) 23:56:33.43 ID:Bvmj4AiV
用語が全部論文で定義されてるとかアホすぎだろ
で、流速はどうしたんだい? w
266 :
2017/04/22(土) 23:57:25.81 ID:Bvmj4AiV
>>263
意味不明
具体的に書けないならROMっとけよ
267 :
2017/04/23(日) 00:00:14.79 ID:/sO88dlw
>>262
どこぞのアホは知らんようだがプロペラの周囲をナセルで覆って翼端渦を整流し、推進効率の向上と騒音低減効果を狙ったのがダクテッドファン
インペラの駆動力をガスタービン機関に依存しない場合当然分類としてはプロペラの亜種になる

ジェット機のスケール機でプロペラ付けるとスケール感ブチ壊しだけど本当のジェットエンジンは色々と敷居が高いってことで
ラジコンの世界では古くから使われてるけど別にラジコン用語って訳じゃない
268 :
2017/04/23(日) 00:02:48.39 ID:DIYAQjrI
>>267
ダクテッドファンはそうだけど
ダクテッドファンジェットっていう呼び方のほうね
269 :
2017/04/23(日) 00:05:07.92 ID:wICdEFMc
あんたらいつまでやってんの
270 :
2017/04/23(日) 00:05:46.04 ID:HEYmpIaz
>>268
ダクテッドファンを使ったジェット機の模型って意味だろ
271 :
2017/04/23(日) 00:16:43.56 ID:UTi9V6Nn
ちょっと図体はでかくなるが、ヘリウムガスを詰めた風船も機体内部に入れて
無動力になったときにゆっくり落ちるようにしてほしい
272 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 00:35:14.51 ID:OdNZ896d
はじまったな
273 :
2017/04/23(日) 01:09:37.91 ID:Ky5rkVgm
>>271
その風船を巨大化させてその下にキャビン取り付けたら完璧じゃね?
274 :
2017/04/23(日) 01:12:30.92 ID:UTi9V6Nn
>>273
大きさはある程度で折り合いをつけるって話をしないと
つまんないじゃん、小学生じゃあるまいし
275 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 01:22:25.20 ID:g0XiunjL
>>274
ヘリウムガスの浮力を調べてから書き込みなよ小学生じゃあるまいし
276 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 01:25:36.04 ID:g0kk8Yj5
オスプレイを民間機用できないの?
277 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 01:41:41.24 ID:biUuBLBd
北海道なら..電池が持つか?
278 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 01:48:27.37 ID:g0XiunjL
デカいラジコンが飛んだだけの動画だな
30kgはなさそう
279 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 01:57:41.59 ID:MYqLrReC
>>276

>>72

AW609
おそらく来年発売、アメリカ連邦航空局FAAの型式証明が取れれば発売

小笠原諸島への空路も検討されている

メーカーカタログPDF
http://www.leonardocompany.com/documents/63265270/69071306/body_BROCHURE_AW609_Mk217.pdf
280 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 02:35:16.29 ID:+IOKHOSX
モーターが36個もあるのに、構造が簡単といっている人いて驚く。
281 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 02:49:09.12 ID:HWNPSaK3
>>271
こう言うやつってどう言う子供時代過ごしたんだろう
ヘリウムの入った風船とか触ったことがないのだろうか
学力以前の問題
282 :
2017/04/23(日) 06:10:35.65 ID:4AEWALJM
風船おじさんより酷いw
283 :
2017/04/23(日) 06:39:44.24 ID:xvLHpnMi
ヘリウムガス機体内に積んでもヘリウムガスの分重くなるだけなのに。
アルキメデスの原理も理解していない。
機体の重量の浮力を得るには巨大な気嚢が必要。
284 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 08:43:32.14 ID:HWNPSaK3
>>283
こう言う極端なバカがいるのって先進国で日本だけじゃねえの?
285 :
2017/04/23(日) 09:01:45.14 ID:xvLHpnMi
え?
286 :
2017/04/23(日) 09:07:40.62 ID:TavqQjt6
しかしシーメンスも電動飛行機やってるし、ドイツは熱心やな
あと10年くらいしたら10人乗りくらいのコミューターが飛ぶんかな?
実際に飛び始めたらマスゴミが日本は出遅れたと騒ぐんやろな
287 :
2017/04/23(日) 09:12:55.52 ID:P3p0S/8k
空飛ぶ自動車にできそう
288 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 09:14:01.38 ID:HWNPSaK3
出遅れるも何も実現困難な要素はバッテリのエネルギー密度の低さとと価格の高さだけだろ
289 :
2017/04/23(日) 09:16:51.30 ID:FnrKS2yU
>>267
知ったかのオレオレ定義はもうお腹一杯 w
ジェットの定義に燃焼なんて関係ないし
290 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 10:09:11.40 ID:nKOoI6Zn
     山 本 太 郎 が 疎 開 の 呼 び か け

高濃度汚染地域・東京から山本太郎です。
超高濃度汚染地域・福島、東北にお住まいの皆さんこんにちは。
福島の皆さん、東北の皆さん、できることなら避難してください。
https://twitter.com/neko_aii/status/853581647580495873

親が福島にいる

「住んでいい場所じゃないのに
政府bヘ被害を小さく給Uりたいから、滑険といわない=vと、親はいう=B
https://twitter.com/neko_aii/status/854669640852570112

福島大学の方から聞いた話

いま福島で、一番放射線から守られてるのは?
子供でも学生でもなく、モニタリングポスト
周囲はかなり徹底して除染。
少し離れて測るだけで数値がぐっとあがる。
https://twitter.com/neko_aii/status/854667593717653509

高校生のTWより

「中学校の給食に、福島産とか、茨城産しか出なかった。
 政府って子供のことを放射能処理ゴミ箱ぐらいとしか思ってないんだろーな。
 それに気づいてたの、私くらいだろーな。給食はまったく手つけなかった。」
https://twitter.com/neko_aii/status/855782891351035904


   世 界 教 師 マ 人 ト レ ー ヤ

(まもなく、日本発の株式大暴落、次いで米国債暴落の後、各国メディアに登場、UFOも)

   若 年 性 ア ル ツ ハ イ マ ー 病 の 原 因

認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
HIV/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。

   多 く の 人 々 が 放 射 能 の 影 響 で 死 ん で い る

問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼ら(日本国民)は幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
福島の住人は廃炉後1、2年で戻れるでしょう。

   厳 し い 警 告 と 重 み が 発 せ ら れ る

マ人トレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マ人トレーヤによれば、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マ人トレーヤはいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マ人トレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
291 :
2017/04/23(日) 10:12:02.41 ID:HEYmpIaz
>>289
じゃあジェットエンジンの定義をちゃんとした論拠付きでよろしく
292 :
2017/04/23(日) 10:24:47.11 ID:FnrKS2yU
293 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 10:49:28.25 ID:SsB4FBk8
スマホでオートパイロットの自家用飛行機出来るんか。
294 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 10:54:26.63 ID:SsB4FBk8
航空管制はAIにやらせるんだろ。保険会社は面白いことになってきやがったぜ。と目の色変える。
295 :
2017/04/23(日) 10:58:12.78 ID:jf951KrI
自宅のあるアパート屋上にヘリポートがあるから、漏れも配ドローンの注文が出来るかな?
296 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 11:04:56.06 ID:jBO2GvNy
MRJは欧米によって徹底的に嫌がらせされている。
非関税障壁だ。
297 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 11:19:59.80 ID:HWNPSaK3
ゴキジェット
298 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 11:22:43.20 ID:GTu6GCS1
林田力 東急不動産だまし売り裁判で検索したら分かります
299 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 11:36:50.37 ID:Li2V1O8M
ヒロボー
1人乗り有人ヘリコプターのコンセプトモデル『bit(ビット)』
https://response.jp/article/2012/10/11/182904.html
↑これの発売を待ってたんだけど・・・
300 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 12:36:59.88 ID:g0XiunjL
>>299
マルチコプターの進化が著しいからねぇ
構造も簡単だし
ヒロボーはラジコンヘリやめるんでしょ
301 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 13:57:39.71 ID:+GnBHgRT
>>37
ヘリは高度が有ると厳しい
南北中央アルプスを越せないから迂回する事になり
車の方が速かったりする
302 :
2017/04/23(日) 20:17:13.98 ID:NkWqEHgb
規制の問題で日本では普及しない
米国と電気自動車先進国でもある中国で普及するだろうね
303 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 20:29:29.34 ID:uwwI6f8r
人載せて飛ぶのはムリだろうなぁ
3年引っ張って2022年に計画倒産
304 :
2017/04/24(月) 05:42:26.00 ID:Oece3rBE
中国の渋滞を避ける跨がりバスみたいな感じがする
305 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/24(月) 06:59:53.70 ID:0i13KFbB
大型のオートジャイロは普及しなかったな。
306 :
2017/04/24(月) 07:07:26.55 ID:gZJzf09Y
オートジャイロは滑走路ないと離陸できんからな
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