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【航空】ヘリのように垂直離着陸可能な電動飛行機「Lilium Jet」が初の飛行試験に成功、都市交通を劇的に変化させる可能性 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :
まはる ★
2017/04/21(金) 13:19:24.00 ID:CAP_USER
http://i.gzn.jp/img/2017/04/21/lilium-first-flight/a05_m.jpg
http://i.gzn.jp/img/2017/04/21/lilium-first-flight/a15_m.jpg
http://i.gzn.jp/img/2017/04/21/lilium-first-flight/a18_m.jpg

米軍のオスプレイの様に垂直離着陸ができ水平飛行もできる垂直離着陸機(VTOL機)を、なんと電気エネルギーでまかなうという世界初の電動VTOL機「Lilium Jet」が、見事に、オリジナルサイズでの初フライトに成功しました。
最大時速300キロメートル&航続距離300キロメートルの小型電動ジェット機Lilium Jetは、滑走路不要で離着陸でき、排ガス問題や騒音問題とも無縁なので、近い将来の都市交通を激変させる可能性を秘めています。

Lilium | Mission
https://lilium.com/mission/

Lilium Jetが初フライトで、見事に垂直離着陸&水平飛行を成功させる様子は、以下のムービーで確認できます。

The Lilium Jet ? The world's first all-electric VTOL jet - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=n1QEj09Pe6k

「Lilium Jetは、垂直離着陸ができ、水平飛行も可能な世界で初めての電動飛行機です」と述べるのは、Liliumの共同創業者で最高経営者のDaniel Wiegand氏。

Lilium Jetは合計36個のジェットを翼に搭載する電気飛行機。ジェット燃料ではなく、充電した電気が動力源です。

ジェットファンの向きを変えることで、垂直離着陸したり、水平方向に飛行したりできます。

「誰もがいつでも手軽に飛べること」を目標に、Liliumはドイツで生まれたスタートアップです。パーソナルVTOL機を身近な乗り物にするのがLiliumの目的。

垂直離着陸できるLilium Jetは、長い滑走路が不要で、さらには電気飛行機のため騒音問題もないため、ビルの屋上を使って離着陸が可能です。

例えば、現在、マンハッタンからJFK空港まで55分かかるところが、Lilium Jetであればわずか5分で移動可能だとのこと。通勤に長い時間をかけている人であれば、毎日多くの余暇を生み出せるようになります。

Lilium Jetはタクシーにも応用される予定。目的地をタップするだけで、わずか数分でLilium Jetを手配するという配車サービスならぬ「配ジェット」サービスが提供される予定です。

Liliumによると、15分で12キロメートルしか移動できない自動車に対してLilium Jetは70キロメートル移動可能だとのこと。生活圏を30倍以上広げることができます。都会の喧噪を離れて田舎に住み、仕事の時だけ都会に出る、ということも十分可能になりそうです。

電動のLilium Jetは排気ガスを出さず、音も比較的静かだとのこと。自動車からLilium Jetにシフトすれば、都市環境が良くなるはずだとLiliumは訴えています。

2013年にスタートしたLiliumは、予定通りオリジナルサイズでのテストフライトに成功しました。今後は、2019年に最初の有人飛行試験を行い、2025年にオンラインでLilium Jetを予約できる配ジェットサービスの開始を予定しています。

http://gigazine.net/news/20170421-lilium-first-flight/
2 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:20:38.63 ID:+kWdOIil
コ○ファイターに見えるのは俺だけだろうか?
3 :
2017/04/21(金) 13:21:49.77 ID:vmU4Qzdx
騒音と風が少なければ良いけど
4 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:23:32.12 ID:uMg6lGIZ
バッテリー劣化で数10kmも飛ばない内に墜落って事故多発しそうだなw
5 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:23:34.39 ID:nfH7+LYG
自動車並みに増えると空中衝突が多発しそう…
6 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:24:29.76 ID:+kWdOIil
>>1
どうでもいいが、動画のURLが違うぞ。
7 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:25:50.23 ID:+kWdOIil
The Lilium Jet ? The world's first all-electric VTOL jet - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=ohig71bwRUE
8 :
2017/04/21(金) 13:26:57.18 ID:kFHvGF8x
>>1
パヨク達とマスゴミ達は勿論これに対して大反対して抗議するんだよね?
しなかったら大問題だよね?
ちゃんとお前らの対応を監視するからね?
9 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:27:03.75 ID:knTluU9R
俺はタケコプターでいいや
10 :
2017/04/21(金) 13:27:03.90 ID:T6StOG6F
ジェットというかダクトファンだろうこれ
発想は面白いけど
11 :
2017/04/21(金) 13:27:07.09 ID:u1ayISPw
ホンダあたりがやってほしかった
12 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:27:10.97 ID:k7+zDO9K
こんなでかい(幅の広い)もん、日本の都市では使えんな。
13 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:27:31.37 ID:13MP0YFL
VTOLの訓練なんてどこでやるんだw
ヘリですらホバリングが一番難しいんだぞ。
14 :
2017/04/21(金) 13:27:52.10 ID:o6JlFoEQ
オスプレイじゃん
15 :
2017/04/21(金) 13:27:56.52 ID:smPZagDJ
旋回時にふらついているように見える
16 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:28:24.85 ID:T6StOG6F
>>13
これはデッカいドローンみたいなもんだから制御はそこまで難しくない
17 :
2017/04/21(金) 13:28:40.97 ID:tHJ6cTpD
日本じゃ無理
18 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:28:51.10 ID:FSKl8EUz
交通違反者と警察による空の大捕り物が見れるのか・・・。
19 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:29:38.39 ID:k7+zDO9K
車より燃費がいいなら買ってもいいか。
20 :
2017/04/21(金) 13:29:39.70 ID:GLjALVQn
21 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:29:50.10 ID:j6cnmhsU
>>13
もちろん自動運転だろ
航空機のボトルネックはパイロット不足と育成費の高さだから
パーソナル化するには自動化が必須
22 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:30:24.27 ID:DJzdsy+L
>>1 YouTubeのリンク間違ってるよね?
23 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:31:42.96 ID:k7+zDO9K
街なかでジェットエンジンはちょっとうるさいかも。
24 :
2017/04/21(金) 13:31:48.67 ID:5XnG7vhq
>>13
は?
25 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:32:04.72 ID:ClpxQb15
日本の大学は軍事技術への関与は認められないから!
26 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:32:18.64 ID:xv1V/IbO
>>7
こっちだよなw

これ人が乗ってないじゃん
チルトのドローンだね
27 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:32:25.51 ID:KAQBlb9V
しかしこいつ風に弱そうだな
28 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:32:36.24 ID:+Wyslt9o
隣の家まで数キロ有るような所じゃないと
意味がないような代物だし、大きさだな
29 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:33:35.53 ID:KAQBlb9V
>>13
軍用機じゃねーんだから、ほぼ自動操縦だろ
30 :
2017/04/21(金) 13:34:08.41 ID:Wc9H/bb6
真下から、でかいファンで吹き上げてやればいいんじゃね?
31 :
2017/04/21(金) 13:34:53.09 ID:j6cnmhsU
ヘリ方式だと障害物や人間にプロペラ引っ掛けるリスクあるけど
この方式だと安全性高そうだ
32 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:35:07.58 ID:T6StOG6F
>>28
離島とか田舎に良いかも
33 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:35:22.31 ID:EqDtQOm0
>>21
離発着の全自動化なんて出来るのかね?
34 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:35:57.61 ID:QeQhz/LJ
>>7
やっぱり「マジ〜ン ゴ〜」なのだ
35 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:36:00.51 ID:j6cnmhsU
>>32
離島はともかく田舎は道路空いてるから
地上走った方がいいよ
都市部の方が渋滞してて移動に時間を使う
36 :
2017/04/21(金) 13:36:54.90 ID:5ERRy19D
一方アメリカでは 自家用飛行機の滑走路を敷地に持つのであった。
37 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:37:27.77 ID:T6StOG6F
>>35
そうかな
山間部なら良いと思うが
クネクネした山道走るより上空を一直線飛ぶ方が早い
38 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:38:13.52 ID:KMHpeEWO
36個のジェットて何、ドローンなのかな長いはねは意味があるの
デザイン的なものなのかな?
39 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:41:05.08 ID:7K3ewMNQ
飛行機恐怖症の俺には最高のニュースだわ

これに乗って世界を旅したい
40 :
2017/04/21(金) 13:41:07.19 ID:elwDT/ct
こんな図体で1人乗りかよ
41 :
2017/04/21(金) 13:41:14.01 ID:pZphXM0Q
>>36
郊外だと無駄にだだっ広いからできそう
42 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:41:24.80 ID:BOkseDYn
思ってたより纏まったデザインだな
でも、日本だと駐車する場所がない
43 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:41:43.68 ID:kV1UPViD
>>38
大きいエンジンをひとつ付けるより小さいダクトファンを36個付ける方が安全だと思うがどうだろう
44 :
2017/04/21(金) 13:42:00.28 ID:w+l/5nCv
資金だけ集めてドローン
45 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:43:01.91 ID:gRcgXk6z
自動車というのも限られた層だけが持っている分には便利な乗り物だった
仮にこの電動垂直離着陸機が広まっていけばいずれは
46 :
2017/04/21(金) 13:43:13.21 ID:u1ayISPw
日本は規制でむりだろうな
規制ない国に行きたい
47 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:43:57.87 ID:u/MRe5tt
 
 
 
MRJより先に就航しそうだw
 
 
 
48 :
2017/04/21(金) 13:44:20.66 ID:elwDT/ct
>>46
そんな国ないから頑張って違う星探せ
49 :
2017/04/21(金) 13:44:37.34 ID:pvALVZz9
なんだよまたアメリカ様の発明かよ。一国で百年先を爆走しとるな
アメリカ様居ないと科学の発展は殆ど無いのが哀しい
50 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:44:42.41 ID:D+QOFO7P
すげえな
300kmも飛べるのか。電気自動車と同じじゃないか
51 :
2017/04/21(金) 13:44:46.33 ID:iLdfAo2g
>>27
ビル風に煽られて都市部では使えないとかか
52 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:45:17.46 ID:u/MRe5tt
 
 
 
こういうのを誰もが当たり前に利用する時代になっても


アノ人らは、「オスプレイ反対」とかやってそうだなww
 
 
 
53 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:46:02.09 ID:dqEjEAzl
白鳥が着いて来そうだな
54 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:48:04.14 ID:VPARFVFM
電気駆動でエア噴出しだと思うけど この駆動でマシン全体でどれだけの揚力を発生できるのかな?
このモデルは飛んでいるようだけど 中身カラでペイロードがほとんど無いなら難しいと思うけど


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http://yamatotakeru999.jp/index.html

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55 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:48:18.56 ID:4pt2mZL2
離着陸中に風に煽られたら簡単に墜落しそうw
56 :
2017/04/21(金) 13:48:50.10 ID:L6OTsnd3
主翼を折り畳み式にしてガレージに入る様にすれば
アメリカでバカ売れかな
これの目的地入力しての自動運転は車より簡単に出来そう
57 :
2017/04/21(金) 13:49:06.83 ID:ZTOow67Q
お天気任せだろうなあ。
風が強いとか、激しい雨では飛べないでしょ。

お天気待ちで却って効率が悪くなる事もあるはず。
日本じゃあ、まずは離発着場の規制緩和しないと全然役に立たないし。
58 :
2017/04/21(金) 13:49:22.74 ID:OurY3b+3
Flying in the city? The first electric vertical take-off and landing jet. BMW Welcomes.
https://www.youtube.com/watch?v=cSVCjxsoERc

モーター36個、バッテリー6個で飛ぶ。風の吹き出し方向をコントロールして
垂直上昇、水平飛行を行う。多くのモーターを使うから安全である。

そんなとこかな。
59 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:49:39.17 ID:fSmlnK3H
https://youtu.be/JF90P1dxF50?t=37

小型ファンをいっぱいつけただけなのね
ここまでして空を飛んで移動したいものなのか
60 :
2017/04/21(金) 13:50:34.18 ID:7bg7X3FX
このデザインなら揚抗比が高そうなので飛ぶのに必要なエネルギーは小さいだろう
上昇気流でソアリングだってできそうだ
61 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:50:59.44 ID:7K3ewMNQ
2ちゃんってとりあえず否定したい、ってやつ多すぎだよな
島国根性とかいうけど、なんかの病気なのかな
62 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:51:14.00 ID:nX92UYzp
 
モーターうるさい!
63 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:52:25.35 ID:SMadOfPA
>>13
姿勢制御なんて全自動だろw
ドローンとか、上下左右だけで楽々操作だ
64 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:53:01.17 ID:ydVQrqhZ
都市じゃなくて北海道とか無駄に距離がある場所のほうがいいんでね
65 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:53:01.76 ID:k7+zDO9K
ジェットエンジンが車なみに静かになれば売れる。
66 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:53:09.26 ID:verSPNLo
>>1
ドローンとかいうラジコンよりよっぽど有用
67 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:54:15.95 ID:fEFa4x+w
人は落下に耐えられるようにはできていないんだ
68 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:55:08.13 ID:7K3ewMNQ
燃料をプルトニウムにして地球3周ぐらい出来るようにしてくれ
69 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:56:47.34 ID:RLQjqt+B
VTOLってすごい離着陸にエネルギーを使うんだろう
本当にそんなのに充電池と電動ファンで対応できるのかな?

数が増えたら単純に空間不足でSFの空飛ぶ車のようには普及できないことは20世紀の研究でも既に明らかにされている。
今、自家用ヘリか自家用飛行機を使っているごく一部の人たちが使う程度の量なら普及するかもしれない。
高価な自家用ヘリを置き換えることはできるかもしれない。
70 :
2017/04/21(金) 13:57:01.78 ID:7bg7X3FX
これ常にファン動かしてないと墜ちるやつか
動翼なさそうだし静的な滑空できない航空機なのか
71 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 13:57:26.42 ID:XPCK7Mf2
ドローンのデカいの造ればよくねえ?
72 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:01:34.03 ID:X33O+hGL
>>1
2017年にアメリカ連邦航空局FAAの形式証明を取得する予定の垂直離陸機 AW609
https://youtube.com/watch?v=FW5Fu1ZCjP0

三菱のMRJより先に取れそう
73 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:03:17.09 ID:nG5STAl/
動力喪失した時にどうすんの?
車ならとめておけばいいが、空はそうはいかんぞw
規制とはその為のものだw
74 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:05:07.47 ID:RXbzSuBk
これはいいね
ドローンの有人機みたいなものか
75 :
2017/04/21(金) 14:05:09.43 ID:S9PbrwTo
>>64
田舎は移動に金かけたくない人ばかりだぞ
矛盾してる
76 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:08:23.81 ID:D+QOFO7P
>>61
いやリアルにもおれのまわりにも結構いる
世間話するのがときどき嫌になることもある
77 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:08:27.38 ID:Z9ixBLim
この挙動はまるでSF世界みたになってきたな
オブリビオンの警備艇みたなやつ作ってくれ
78 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:09:48.42 ID:D+QOFO7P
自動車より安くできそうな気がしないでもない
ようするに人が乗れてローターの多いドローンだろ
79 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:09:58.12 ID:Rkjs0hZX
交通事故地獄が、地上から空へ。
それに伴い、巻き込まれる人激増。

今でさえ、老害による交通事故が申告なのに、
さらに、空かよ。

もういいよ、便利さの追及は。
その副作用が大きすぎる。
80 :
2017/04/21(金) 14:10:06.08 ID:iHTa0k89
な?日本人って必ずできない理由を探すことしかしないだろ?
日本になんでグーグルやアップルが出てこないかなんて考えるまでもないだろ?
81 :
2017/04/21(金) 14:10:19.05 ID:j6cnmhsU
しかし、ドローンで人を運ぶというのは基本的には将来性の高い発想と思う

電動式なので基本構造が内燃機関より遥かに簡素だからメンテにコストがかからないし
石油燃料に比べると電気の方がかなり安く、ランニングコストでメリットが大きい

自動運転化する事でパイロット不足を回避し敷居を下げられるし
シェアリング化して稼働率を上げれば機体価格を個々人が負担する必要が無いので
いわゆる減価償却の負担が軽くなる

個人を載せる空飛ぶ無人タクシーは可能性のある技術と思う
82 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:10:27.84 ID:yXBX0AvR
理屈では正しくとも現実には至らないというのが往々にして
ドイツにあるからな。これもその類の物じゃないかという
気がする。
83 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:10:36.41 ID:4l2q78n6
飛行機やヘリは動力停止しても滑空できるけどこれは…
84 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:11:24.14 ID:D+QOFO7P
人間は空中で距離感を把握する能力が低いかもしれないが
自動運転なら機械が判断するから問題ないだろう
85 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:11:47.52 ID:DOHxoFjW
掃除もしてくれるなら2〜3個買うのに残念だよ
86 :
2017/04/21(金) 14:15:05.33 ID:6dVt2QyV
これオスプレイの廉価版みたいなもんだけど
性能云々いうとオスプレイ否定する事になるからな
87 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:15:17.60 ID:X33O+hGL
>>1
もう一つ
垂直離陸機 AW609 (乗客9人)
https://youtube.com/watch?v=ICOGrqcNu_g


アメリカ連邦航空局FAAの形式証明が今年2017年に取れる見込み
普通の空港に就航できる点が大きい
88 :
2017/04/21(金) 14:15:19.44 ID:fEFa4x+w
確か自家用ジェットって脂肪率かなり高いよね
89 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:16:39.15 ID:94ljT6As
数人乗りドローンって感じかな。
90 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:16:58.33 ID:SIyy+z+l
フィフスエレメントのタクシーみたいになんの?
91 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:17:04.41 ID:cWmyFElZ
>>80
お前なに人だよwバカチョンか?www
92 :
2017/04/21(金) 14:18:37.73 ID:WHooytYv
>>58
これ、羽が横に展開する必要はあまり無いな
全翼機、デルタ形状でコンパクトに出来ないかな〜
93 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:18:41.23 ID:2yHFHGFc
充電池でそんなに飛べるのか?
凄く心配なのだが
94 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:18:55.29 ID:Hs86HMe1
95 :
2017/04/21(金) 14:23:27.92 ID:aAGx3M4M
免許はどうすれば取れるんだ!
あと駐機場とかはどうすればいいんだ?
メッチャ欲しいわ。
96 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:23:32.19 ID:j6cnmhsU
>>93
こと航空機に関しては燃料電池の方が筋がいいと思うけどな俺も
97 :
2017/04/21(金) 14:28:14.28 ID:7bg7X3FX
>>92
水平飛行時に揚力つかえないと
航続距離すごく落ちるぞ
98 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:29:19.73 ID:FqklHIS/
先日の滑走路が必要だった空飛ぶ自動車は終わったな
99 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:32:49.61 ID:qxpa6H7I
マジンガーZのコックピットみたいだなw パイルダーオンw
100 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:33:36.85 ID:dfXLQPay
電気のコードをつけてコンセントから電源とればバッテリー無しで飛べるのでは?
101 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:35:03.87 ID:6zeOc7R7
>>30
離陸エリア、とかあるの?
102 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:35:38.55 ID:X5vDzpgJ
>>6
わりとどうでもよくない件
103 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:37:39.73 ID:6zeOc7R7
>>1これもなかなか良いアイデアだけど、都市交通の決め手には、右折帯の整備って夢物語はどうだろうか。
104 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:41:58.96 ID:Q359151j
東京横浜間の運賃を5万ぐらいに設定か?
105 :
2017/04/21(金) 14:42:46.62 ID:j0eaYhcS
jaxaにもファンたくさんつけたVTOL構想あったな
あんなのでも実機すら作れないんだから日本は落ちぶれるわな
106 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:48:10.73 ID:j6cnmhsU
>>105
アレはダクトファン
ジェットエンジンの排気ガスをダクトで小型のファンに回すってアイデア
内燃機関は小型のを沢山つけると効率が落ちるから出た発想
モーターはクラスタ化しても大きな問題は無いので
ドローン初め多数のプロペラに一つづつモーターつける
107 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:51:44.84 ID:Hs86HMe1
原付でさえとめる所がない日本では使い道ないだろw
108 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:56:18.82 ID:glvY/Q4F
推力重量比1以上の動力源
燃費悪そう
環境にも優しくないな
109 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 14:59:13.57 ID:K4A4Jpta
金持ちは空を飛ぶ
貧乏人は陸走る
110 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:01:52.54 ID:D+QOFO7P
中東の金持ちの国が太陽エネで充電するから環境にも悪くないだろう
たぶんフェラーリとかランボルギーニがお払い箱になるから
環境にいいはず
111 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:02:07.30 ID:x/wdoH+f
ジェットのフライボードの方がほしいわ

https://youtu.be/bXnXBfh7yNg
112 :
2017/04/21(金) 15:03:05.48 ID:fEFa4x+w
人生で成功してプライベート飛行機に乗って死亡率を高めるという矛盾
113 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:03:44.66 ID:CWME29WD
アメリカのDARPAは既にVTOLで空飛ぶ自動車開発して実験やってただろ

ロッキードマーチン案採用で試験車両できてた筈
どっかに動画あったけどw忘れたw
114 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:06:34.94 ID:j6cnmhsU
>>109
ところがそうとも言えんのよ

自動運転自動車での試算だが、現在の自動車の平均稼働率は6%未満
全自動化してシェアリング化した自動車の稼働率は70%以上と予想されている

つまり本体価格2000万以上する高価な乗り物でも
自動運転とシェアリング化によって1人あたり100万円台の負担で運用できるようになるというわけ

2000万円ってのは今現在最も安いヘリや軽飛行機の購入価格とだいたい同じ
115 :
2017/04/21(金) 15:07:31.55 ID:KXqyPzox
動画見たけど人乗ってないよね

でかいラジコンみたいな感じ。現状では人乗せられるほど出力が無いんじゃないの?

>>87
これはいいね ミニオスプレイだ 高須社長買えばいいのに
116 :
2017/04/21(金) 15:07:55.19 ID:HOA05Kts
いやどろーんやん
117 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:08:38.21 ID:RLQjqt+B
>>76
うまくいかなくてもいいからとりあえず現実にやってしまえ、
失敗したらそれから考えればいい、というカウボーイ的な態度は
安全や人命にかかわる分野では感心しない。

もともと産業革命後に重大事故が多発したから、慎重になるように安全規制が整備されてきたのに
IT革命で調子に乗って頭が産業革命初期に逆戻りし、これは革命だから新世界に既存のルールは適用するな、受け入れるかどうかは実績を見てから正負の影響をはかりにかけて決めればいいと息巻く人間が増えている。
ITの中だけに留まっている間は実害も少なかったが、物理的な現実世界に出てくればそうはいかない。
IT革命は既に終わりつつあるともいえる。
118 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:10:49.36 ID:j6cnmhsU
>>117
最初に火を使う時、最初に海に漕ぎだした時、最初に空に挑んだ時、最初にフグ食った時

一体どれだけの人間が犠牲になった事か

イノベーションは大抵無謀と冒険から生じる
臆病者は世界を変えられない
119 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:13:10.42 ID:tiHiWaCC
こういうのこそ日本が開発してほしかった
120 :
2017/04/21(金) 15:13:12.58 ID:2uTkzzi6
>>100
コードが絡まって近所迷惑だろwww

ちゃんと電源供給用の飛行機を随伴させようぜ
121 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:16:32.12 ID:n/Wqb4CQ
よしオスプレイは許されたな
122 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:17:19.15 ID:D+QOFO7P
>>117
ずいぶん長文のレスを考えたな
らしいよ
123 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:18:47.38 ID:SEme1NF9
なんだでかいドローンか・・・
124 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:23:44.17 ID:BOkseDYn
これ、300km飛べる電池を載せてるか?
どうも嘘っぽい
125 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:24:53.13 ID:RLQjqt+B
>>117
もうカウボーイが活躍できる、無謀と冒険と無法がまかり通るフロンティアは存在しない。
既存のルールに支配されざるを得ない窮屈な文明世界になった。
それだけ世界は開発されてしまい、狭くなったということだよ。

人類は19、20世紀の乱開発で地球上のエントロピーを取り返しがつかないほど増大させてしまい、新世界開拓の余地と機会はすでに失われた。
126 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:26:09.73 ID:D+QOFO7P
>>125
全世界が日本みたいな規制だらけの国になってから言ってくれ
127 :
2017/04/21(金) 15:27:23.37 ID:oJb8TsTR
飛ぶ乗り物は事故時のダメージが大きすぎるから
個人が好き勝手乗れるようになる日は来ないんじゃないかなあ
128 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:28:28.89 ID:BOkseDYn
まだ子供の臓器移植ができない未開の国だからな
事なかれ事なかれ
129 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:29:00.34 ID:XduKdGXC
オンボードカメラもないし、パイロットビューの映像も無し。
こういうプロジェクトなら必ずしてるだろう記録だと思うのだが、一切無しで外部からの映像のみ。
資金不足に喘ぎ、更なる資金を得るためのフェイク映像のような気がしないでもないよ。
130 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:31:42.61 ID:lYjBXuec
おまえらとは話が合わん
これしかないだろjk
https://youtu.be/TTXr9RzXE_U
131 :
2017/04/21(金) 15:32:11.77 ID:7bg7X3FX
現状ではでっかい原寸大ラジコンだろう
ここから実際に人が乗って飛べる実用品まで行くには数限りないハードルがある
航続距離もこれからのバッテリーの進化を見込んだ数字と思われる
132 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:33:19.04 ID:A3KzPw5P
沖縄で試験飛行したらどうなるんなだろうか
133 :
2017/04/21(金) 15:40:10.81 ID:S84xK764
>>131
ポストリチウムイオンがことごとく宙ぶらりんな状態なのにどうするんだろうな
134 :
2017/04/21(金) 15:40:20.01 ID:2tSOs6aX
救急車とかの緊急車がこれになったら便利だろうな
135 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:40:54.89 ID:RLQjqt+B
歴史上、すべての文明が急速な進歩を旨としていたわけではない。

中華文明もある時期までは技術開発が盛んだったが、人口が環境上の限界に達してからは長い停滞を生きた。
日本の歴史にもそういう傾向がある。

これから人類の文明全体が、長い停滞の時代を生きる。
それも一人の一生をはるかに超える長い時間のスパンで・・・
136 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:42:16.05 ID:cDUN1gC4
これじゃない。
大きさを自動車並みにしないと、日本じゃ置くとこない。
自動運転じゃないと、離陸できない・上空で衝突・着陸できない。
結論。日本じゃ無理。
137 :
2017/04/21(金) 15:47:44.74 ID:S84xK764
>>134
患者だけ乗せて誰が応急処置やら救命処置やるんだよ
138 :
2017/04/21(金) 15:51:13.95 ID:7bg7X3FX
でも構造が簡単だからバッテリーさえ目処がつけば意外に安くつくれる気がする
動翼なしのFRP機体とモーターたくさん、あと制御系だろ
制御ソフトをつくるのは大変だがハードはRaspberryPi程度で十分
大量生産すれば今のプロペラ単発機より安くなるぜ
139 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:51:42.16 ID:qZwVlYlI
>>9
え?どこでもドアだろ
140 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:53:58.54 ID:4X96EnWJ
長距離飛べんやろ
141 :
2017/04/21(金) 15:56:23.83 ID:QZhUBGtj
いやでもすごいわこれ
内燃機関よりはるかにメンテナンスしやすいし
コードつなげば燃料補給(充電)できる
地味にブレイクスルーだよ
142 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:58:31.92 ID:ZusA0QIp
>>8
何でだよ
事故率が高いかどうかだろ
143 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 15:59:35.42 ID:jk2VDtNW
エルフェンリート
144 :
2017/04/21(金) 16:00:54.26 ID:1D2mqWmu
電池の重量と航続距離は
そこが一番重要だぞ
145 :
2017/04/21(金) 16:04:36.42 ID:ZgufscpG
翼付きのドローンだな
翼があった方が水平飛行時の燃費がいい
146 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 16:10:23.22 ID:obi7G/ga
燃費が悪すぎて論外、使えるのは一部の金持ちだけ
147 :
2017/04/21(金) 16:12:10.91 ID:gVV8my4J
プロペラ機とは言わんのか
電気でジェットってどういうことなんだろうと思ったらプロペラというかファンというか
ファンから気体を噴出させてるからジェットはジェットだろうけど
148 :
2017/04/21(金) 16:12:15.55 ID:iLdfAo2g
故障したら単に上空からの落下物になるんだよなぁ
対処のしようがないじゃん
149 :
2017/04/21(金) 16:20:20.65 ID:7bg7X3FX
>>147
ターボファンエンジンをモーター化したもんだから
外見的にはジェットに近いしまぁいいんじゃないの
深く突っ込んでもしかたない
150 :
2017/04/21(金) 16:20:39.65 ID:ZgufscpG
>>148
軽そうだから高度によるけどパラシュートで速度落とせるんじゃね
151 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 16:28:30.76 ID:0sRLAvWG
おじいちゃん「台風来てるから飛行機で用水路見てくるわ」
152 :
2017/04/21(金) 16:30:58.83 ID:7bg7X3FX
>>148
従来の軽飛行機も故障したら墜ちるからそういうもんだと思うしか無い
モーターが多数あるので故障への冗長性は単発機より上だろう
ただ電源が切れたり制御系がトラブルを起こしたときに操縦士が不時着させるのは極めて困難
そこをどうにかしないとFAA認証が降りない気がする
153 :
2017/04/21(金) 16:32:22.02 ID:S84xK764
>>152

全てのモーターの故障率が同じだとしたら当たり前だけど故障率は単発機の36倍
154 :
2017/04/21(金) 16:36:00.63 ID:vcvi3pVM
まずはこれを悠々使う金持ったやつらが郊外や田舎や北海道やらに移住して、そこが先進地になるんだよ
なんで現況都会で通用するかが前提なわけだ 今でさえ無能の寄生虫の蟻でウジャウジャの 高層ビルマンションという名の鶏舎に好き好んでクックの鶏だらけの
155 :
2017/04/21(金) 16:36:25.20 ID:ZgufscpG
>>153
ジャンボジェットみたいに半分止まっても何とかなる基準を求められるだろう
156 :
2017/04/21(金) 16:36:35.18 ID:7bg7X3FX
>>153
当然一個や二個止まってもカバーできる設計だろw
VTOLじゃなくて滑走路に降りるならかなりの推力を失っても安全に降りれるだろう
157 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 16:40:28.41 ID:kbk3arpX
これ凄いなw

ホンダジェットゴミすぎw

何で日本の老害大手って時代遅れのゴミばかり作るんだろうね
158 :
2017/04/21(金) 16:42:31.79 ID:vcvi3pVM
自動車なんてものはエンジン暴走やブレーキ故障でその辺や人に激突して終わりだろ おー恐わ
馬車なら馬が勝手に止まることもしようが機械とか
でなくともどうせクソガキやジジイが乗り回して衝突しまくり 家ぶっ壊されるわ
道歩いていてそんなものに轢かれるのは絶対御免だから自家用車の許可など死んでも絶対反対

まあ確かにいえてるな
159 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 16:44:19.10 ID:Jb6bIxke
動画のどこにもこの機体出てこなくてワロタ。>>1どんだけ無能なの
160 :
2017/04/21(金) 16:49:45.64 ID:WqL/IT+o
真下に居たらどうなるのっと
161 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 16:56:16.14 ID:Pk7Gi5hu
オスプレイよりも墜落率が高かったりして・・・
軍事用じゃないからと言って左巻きの連中も普及したら利用するのか
162 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 16:56:18.67 ID:gkBJiAvu
空を飛ぶ乗り物はいつか落ちる。
高い確率で高速時にブレーキが全く効かなくなる車に乗るようなもの。
163 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 16:59:08.69 ID:s8LkikmX
>>131
ポンと人を放り込んでハードルクリア。

>>149
世の中にはダクテッドファンという言葉がありまして…
164 :
2017/04/21(金) 17:04:10.04 ID:iWP+yxJ/
ツインビー?
165 :
117
2017/04/21(金) 17:04:30.16 ID:RLQjqt+B
故ドラッカー教授はかってDDTを引き合いに出して、
新しいいいものだからどんどん使えばいいという無批判な態度は、最終的には全面的な禁止という不幸な結果を招くと警告した。
必要なのは慎重な導入と経過の観察、アセスメントであると・・

何でも新しいもので世界をルールごと変えればいいと息巻く革命人士はもって瞑すべし。
166 :
2017/04/21(金) 17:07:10.33 ID:a6o28bpb
>>39
自分の意思、自分のペースで乗り降りできないのが辛い訳だな
167 :
2017/04/21(金) 17:07:16.59 ID:8HMOcWhJ
>>1
さらには電気飛行機のため騒音問題もないため、ビルの屋上を使って離着陸が可能です。

このあたりが肝なんだろうな
素晴らしいわコレ
168 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 17:10:49.32 ID:X2H/Zur4
どっちが前かわからなかった
169 :
2017/04/21(金) 17:15:15.43 ID:8Y6xbAYI
カウボーイビバップいたいだな。ソードフィッシュ。
170 :
2017/04/21(金) 17:16:54.49 ID:gVV8my4J
>>149
納得いかないw
171 :
2017/04/21(金) 17:17:13.29 ID:a6o28bpb
この後のパターン
トヨタ・・・ハイブリッド版を発売、強気な価格設定と悪い意味でエッジの効いたデザインで日本では悪評
ホンダ・・・ユーザーの期待値は高かったが昔のようなポップさの無い垢抜けないデザイン、スペックはパッとしない

家電メーカー参入の場合
シャープ・・・関西弁のナビ機能がついてる、オッサンの考える女性受けを狙った可愛い系デザインで誰にも受けない
マネシタ・・・コレジャナイと誰もが思う反面、誰もがパナで妥協
172 :
2017/04/21(金) 17:18:01.70 ID:7bg7X3FX
>>165
最悪乗ってる人と落ちたところにいる人が死ぬだけだろ
DDTみたいな大規模な環境破壊とは社会全体に与える影響がちがう
余裕余裕 事故ってから考えればいい
173 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 17:33:57.62 ID:c1vh+3zl
おぃ、1時間しかとべねーじゃねーかw
174 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 17:35:12.43 ID:hyMj6bef
まぁ事故が起きたら億単位の賠償確定だから
利益が吹き飛んで終了するんですけどねw
175 :
2017/04/21(金) 17:35:31.77 ID:0SeiILMi
マンハッタンのビルとか911以降不可能だろ
176 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 17:36:35.85 ID:3qUitwZS
オパオパ
177 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 17:36:45.73 ID:dbn7R13i
もっと進化でごわす
178 :
2017/04/21(金) 17:39:31.43 ID:ChLQhDAW
これは売れる
179 :
2017/04/21(金) 17:40:19.39 ID:hFFDhs3y
こういうのこそ水素で飛べばいいのに
180 :
2017/04/21(金) 17:49:45.68 ID:rDqelXJe
>>174
事故が起きたら自己責任だから
181 :
2017/04/21(金) 17:49:52.90 ID:ChLQhDAW
スターウォーズで見た
182 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 17:52:18.29 ID:FqRy0X22
中国人がハエの大群のように飛びまくるぞ
183 :
2017/04/21(金) 17:55:16.81 ID:MkRjcmDv
オスプレイなんかいらなかったんや
184 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 17:55:49.66 ID:YSVLk8GY
物理的に破綻してるから出資詐欺にしか見えん
185 :
2017/04/21(金) 18:05:51.63 ID:LQ/NWD5i
科特隊は火を吹いてたな
186 :
2017/04/21(金) 18:14:20.16 ID:oCSH/daj
ついにバック・トゥ・ザ・フューチャーの世界が来たか!
数年遅かったな!
187 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 18:28:46.58 ID:xxAw4Dqo
マジンガーZだな
188 :
2017/04/21(金) 18:38:07.57 ID:mC3q8ZWT
次のボーナスで買うわ
189 :
2017/04/21(金) 18:38:10.65 ID:i4gvzLr+
>>33
垂直着陸ならそんなに難しくないだろ
車の縦列駐車モードみたいなものだ
190 :
2017/04/21(金) 18:40:07.56 ID:i4gvzLr+
>>45
その頃には完全自動になってると思う
191 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 18:54:55.28 ID:Wbgo8yby
こっちより距離も速度も出るな。
http://www.ehang.com/ehang184
192 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 18:56:36.51 ID:wRA2xOP9
すぐに買うよww

by イスラム国
193 :
2017/04/21(金) 19:12:05.65 ID:j6cnmhsU
>>191
ただ、技術的にはこっちの方がずっと堅実だな
要するに単なるでっかいマルチコプターだから
こういうのってだいたい堅実な設計の方が勝つからね
194 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 20:05:06.33 ID:gr8WqS3h
人が乗ったら飛ばないんジャマイカ
195 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 20:09:14.66 ID:b48c4rAd
196 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 20:11:12.21 ID:b48c4rAd
オスプレイ危ないとか言ってた人たちは
もちろん実用化反対運動するんだよねw
197 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 20:14:54.87 ID:yYiIdb7J
バビル2生もこんなの乗ってたな
198 :
2017/04/21(金) 20:15:41.63 ID:PJO1lx9e
コレはいいね
199 :
2017/04/21(金) 20:20:20.08 ID:0zGkMfkv
>>196
反対するも何も日本の空ではこれは飛べないからな
規制だなんだとガチガチで
だから日本で作るやつも出てこない
航空技術も発展しない
200 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 20:21:19.95 ID:M9mCmBiD
            骨  折

12月、RIZIN、神取忍は16日(土)の練習中に肋骨を骨折。

2月7日、宮原知子(18)、左股関節を疲労骨折

国内初の飛び込み練習設備、使用中止…中1骨折 : 読売新聞

今のYahoo画面。若い男性の骨折が1度に二つも掲載されている。
https://twitter.com/onodekita/status/720207084432699393


           心  不  全

第16回日本心不全学会学術集会
「心不全パンデミック」大震災における心不全の増加はこれまで報告がない。

『チェルノブイリの祈り』
たくさんの人があっけなく死んでいく ベンチに座ったまま バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった 多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした 駅やバスの中で

ランナー3人、一時心肺停止。 名 古 屋 ウ ィ メ ン ズ マ ラ ソ ン
小路啓之(46)、心筋梗塞。   リ カ ン ベ ン ト 運 転 の 漫 画 家
小林大哲(24)。崖下に転落。  ト ラ イ ア ス ロ ン

小泉義仁(51) 、駅で脳梗塞。  ス  ピ  リ  チ  ュ  ア  ル  T  V
森岡賢(49)、、心不全。     元  ソ  フ  ト  バ  レ  エ
飯野賢治(42) 、心不全。    D  の  食  卓
今井洋介 (31) 、心筋梗塞。   テ  ラ  ス  ハ  ウ  ス
木村唯(18)、右足切断、筋肉腫。 花 や し き 少 女 歌 劇 団

エビ中の松野さん高一の頃から不正脈があったそうだ。
東京の友人の子供も同じ年で高一に不正脈があり、クラスの半分以上があったと聞いたそうだ。
https://twitter.com/husataro/status/8322327299912704

2014年11月23日 昨日夕方、埼玉市の某マクドに寄り、
マクドを出てから体調不良を訴えた女子高生二人組が動けなくなり…
途中、二人は共に完全CPA(心臓停止)を起こし、既に死亡した状態で病院に到着
https://twitter.com/neko_aii/status/840925448301248513


            鼻  血

『進撃の巨人』作画監督・杉崎由佳(26)

ツイッターで親族から死去報告後、非公開に…真偽不明
「頭が重たい」「歯が痛い」「親戚のおっちゃん亡くなってもうた」
「嫌な予感していたんだよな。頭打ってくそいてえ」
「服に血がめっちゃついているけど出血原因がわからん」などとツイート

橋本環奈

おうちで勉強してます…何故か鼻血が出てきました…英単語の本に鼻血が…
https://twitter.com/H_KANNA_0203/status/820094849462333440
201 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 20:28:01.35 ID:CzA51HCP
林田力 東急不動産だまし売り裁判で検索したら分かります
202 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/21(金) 20:54:45.52 ID:C7PbLEdH
223ccのスクランブラーバイクで十分
都市部で片道6kmの通勤も僅か20分で行ける庶民の最速マシーンなり(`・ω・´)ゞビシッ!!
203 :
2017/04/21(金) 20:57:13.52 ID:0zGkMfkv
>>202
それ時速18kmだろ
チャリのほうが早くね?
204 :
2017/04/21(金) 20:57:51.50 ID:FXxnl7N0
自賠責必須な
205 :
2017/04/21(金) 20:58:25.39 ID:apdSQSzR
エネルギーの無駄遣いとか思えん
電気には電気にしか出来ないことをやらせるべき
206 :
2017/04/21(金) 21:17:23.55 ID:PLI/5boW
リアルタイプおぱおぱかw
207 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 00:21:08.02 ID:1nc4+6YT
危険なプロペラが小さくて丸出しでないのがいいね
エンジン故障時の交換も簡単に出来そう
208 :
2017/04/22(土) 00:48:01.53 ID:/QZKSnUb
ファンが異様に小さいんだが人のせれるんかこれ
人乗ったらもっと電源と大風量ファン必要になって重量増えてってループにならんのか?
209 :
2017/04/22(土) 02:47:48.84 ID:vf7iI9C9
ヘリコプターのような単純な作用反作用で機体を浮かせるんじゃなくて
ダクトファンで翼上面に負圧を作り、揚力を発生させて機体を浮かせようという設計なんだな
STOL機では飛鳥が似たようなことやってたけどVTOLでも可能なのかな???
できそうな気もするけどほんとにできるのかよくわからん
210 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 04:08:20.50 ID:V6phM72E
211 :
2017/04/22(土) 07:23:12.48 ID:OZhUqtOR
電動なのになぜジェット
212 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 07:39:46.50 ID:yte51xjo
javaもクラスターファンのVTOLを研究していたがどうなった。
213 :
2017/04/22(土) 08:09:39.30 ID:Bvmj4AiV
>>211
ジェットの意味を調べた方がいいぞ
まあ俺も一瞬?って思ったけど
214 :
2017/04/22(土) 09:59:15.20 ID:2f4COwga
>>2
ガノタ爺ぢねよ
215 :
2017/04/22(土) 10:01:42.05 ID:2f4COwga
騒音が解決できりゃいいね
無理だけど
日本では無用の長物
216 :
2017/04/22(土) 10:56:04.43 ID:0guWuDbT
>>215
推力を量で稼ぐと騒音は低下する
また垂直離着陸で影響範囲も狭くなる
離陸距離を縮めて騒音を減らすのがSTOLの思想
217 :
2017/04/22(土) 11:37:19.58 ID:Wo8LP57j
>>213
ダクテッドファンとジェットエンジンは大違いだしダクテッドファンをジェットとは普通呼ばない
218 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 12:47:21.59 ID:+iAfIrk0
>>217
うんだからジェットの意味をしらべてみよう
219 :
2017/04/22(土) 13:00:49.01 ID:wJyVKdd8
ジェットって噴き出すって意味だろ
ダクテッドファンは揚力であって空気を噴き出して飛んでるわけでないからジェットって言うのはなぁ
220 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 13:12:54.13 ID:yte51xjo
ウォータージェット
221 :
2017/04/22(土) 13:21:03.54 ID:Bvmj4AiV
>>219
頭の悪さをいちいち披露しなくていいぞ
222 :
2017/04/22(土) 13:22:42.06 ID:Rd5ELGDk
>>218
現象の名前と機械の分類名の区別が付いてないゴミカスに発言権はねえぞ
223 :
2017/04/22(土) 13:27:16.31 ID:vf7iI9C9
名前なんて些末なことだろ
こだわるとこはそこじゃない
224 :
2017/04/22(土) 13:28:03.41 ID:WXTwEEgx
>>218
ならばレシプロエンジンでプロペラ回して飛ぶ軽飛行機もジェット機だな
225 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 13:34:35.60 ID:kfHdIIiz
こう言うの見るたびに大多数はすぐ騙される馬鹿なんだと思うわ
これのどこが改革なんだよ
電車1編成に何人乗っているか(3000-4500)
何分に1編成の間隔か(1.5-2)
とか考えれば分かりそうなもんだけど
226 :
2017/04/22(土) 13:39:35.45 ID:Bvmj4AiV
227 :
2017/04/22(土) 13:40:49.45 ID:0guWuDbT
>>225
まあ千とか万単位で乱舞すると管制しないと事故頻発だなー
228 :
2017/04/22(土) 13:44:24.47 ID:vf7iI9C9
>>225
めちゃくちゃ普及して膨大な機数が飛び交うようになったら
従来の航空管制システムではとても対応できないだろうね
飛行機同士が通信して安全かつ最適な飛行経路を自動的に設定する仕組みが必須になる
229 :
2017/04/22(土) 13:53:11.75 ID:WXTwEEgx
230 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 13:57:39.24 ID:kfHdIIiz
はいその通りです
さらに今のバッテリ性能だと、3時間充電で10分飛行程度でしょう
231 :
2017/04/22(土) 14:06:48.06 ID:URF5nMGr
イオンエンジンによる空中浮遊
誰か実用化してくれ
232 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 14:11:01.30 ID:DGVfUzfg
オスプレイっぽいのかと思ったら違った。
233 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 14:30:27.71 ID:JD1UecTp
コストどのくらいなんかな
平民が地べたを1時間かけて移動してる上を、超富裕層がこれで5分で移動とか?
いよいよそういう世の中が来るのか
234 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 14:34:28.31 ID:2HNNp7n2
TF-Xのほうがいい 電気はあてにならない
235 :
2017/04/22(土) 14:51:35.25 ID:Lm0MC60B
救命救急用のドクターヘリの代わりで運用するなら、ありじゃないかな。
236 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 15:00:05.97 ID:kfHdIIiz
>>231
それ地球じゃ無理じゃん
237 :
2017/04/22(土) 15:10:30.39 ID:0guWuDbT
>>230
時速300kmで航続300kmなら1時間飛べるってことでしょ。
充電に3時間かかっても、電動アシスト自転車みたくバッテリ着脱で解決。
238 :
2017/04/22(土) 15:13:16.26 ID:Bvmj4AiV
>>229
「噴き出す」の意味もわかってないアホ乙 w
239 :
2017/04/22(土) 15:13:26.99 ID:vf7iI9C9
>>233
超富裕層は今でも自家用ヘリに乗ってるわ
バッテリー次第だけど1000万でつくれたらいいね
240 :
2017/04/22(土) 16:00:40.76 ID:+orK+B3t
リチウムイオン電池は1時間の充電で50%弱充電できる
241 :
2017/04/22(土) 16:59:04.97 ID:2RrQbkNP
これはいける。
これぞそら飛ぶクルマ。ついにきたか。
242 :
2017/04/22(土) 17:09:50.19 ID:Bvmj4AiV
>>235
確かにそれはありかも
243 :
2017/04/22(土) 17:13:33.76 ID:a4ocub0X
>>238
「ダクテッドファン」ってどんなもんか知ってるか?
知らなかったらググってもいいぞ
244 :
2017/04/22(土) 18:07:48.20 ID:Bvmj4AiV
>>243
知ってるし別に矛盾しないし
何を言いたいのかさっぱり
まあ知ったかを誤魔化そうと必死なのは理解したよ w
245 :
2017/04/22(土) 18:27:58.01 ID:72//pynL
>>244
ブーメラン芸も大概にしたらどうだ?
246 :
2017/04/22(土) 18:29:06.94 ID:a4ocub0X
>>244
無知を認めること、間違いを認めることは別に恥ずかしい事じゃないぞ
247 :
2017/04/22(土) 18:43:51.72 ID:Bvmj4AiV
>>245-246
鏡 乙
そう言えばプロペラガーとか言ってた奴もいたな w
248 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 19:07:01.63 ID:kfHdIIiz
>>237
だからそれが嘘なんだよ
リチウムイオン電池だとしてもエネルギー密度的に2桁、3桁くらいおかしい
249 :
2017/04/22(土) 19:08:35.00 ID:CZXtxoW2
レクトン@4/17曜ちゃん&5/1北原荘‏ @akncny 20 時間20 時間前

・会社間またがっても乗り換えなく不便ありません
・ブルートレインなくなりません
・ローカル線なくなりません

#そう言えばあれどうなったの選手権 pic.twitter.com/kSWkrzZ08w
250 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 19:19:13.22 ID:i3lkJVyu
MRJ開発陣はこっちに人も金も投資して欲しかった。
251 :
2017/04/22(土) 19:20:22.74 ID:a4ocub0X
>>247
ダクテッドファンのどこに「噴出させる」要素があるのか言ってみろよサル
252 :
2017/04/22(土) 20:50:00.48 ID:LcRccihQ
なるべく噴射速度を下げて噴射質量を増やさないとあっという間に電池切れになるってのに
こんな大きさの吸気口の面積じゃ詐欺か物理学無視のバカだ
253 :
2017/04/22(土) 21:18:25.37 ID:Bvmj4AiV
>>251
> ダクテッドファンのどこに「噴出させる」要素があるのか言ってみろよサル
普通に吸入口と排出口があって排出口から空気を「噴出」させてますがなにか?
254 :
2017/04/22(土) 21:36:05.28 ID:DNBjulwf
【悲報】ファンヒーター、ジェットエンジンだった
255 :
2017/04/22(土) 21:39:39.71 ID:72//pynL
>>253
シュラウドリングの役割何も理解してなくて草も生えない
256 :
2017/04/22(土) 21:49:01.73 ID:WXTwEEgx
>>253
ダクトファンやプロペラが発生させる程度の流速を噴射とは普通言わねえし
動力機関における噴射式の「噴射」は燃焼を伴うもんだからな文系
257 :
2017/04/22(土) 22:51:08.79 ID:Bvmj4AiV
>>255
で、何が言いたいんだ? w

>>256
> ダクトファンやプロペラが発生させる程度の流速を噴射とは普通言わねえし
> 動力機関における噴射式の「噴射」は燃焼を伴うもんだからな文系
オレオレ定義乙
反論するなら流速の範囲とか書いてるソースよろしく
理系なら当然出せるよね? w
258 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/22(土) 23:01:25.38 ID:kfHdIIiz
しかしこれ見て疑問を感じない人って可哀想だよね
例えば、子供の頃、ラジコンとかで遊んでた人はこのくらいのモーターとバッテリにはこのくらいのパワーとエネルギー密度があるとかすぐわかる
259 :
2017/04/22(土) 23:06:42.11 ID:72//pynL
>>257
ダクテッドファンをジェットエンジンと定義してる論文出してくれるなら考えてやってもいいがな
260 :
2017/04/22(土) 23:17:57.91 ID:VtRu0XMZ
ダクテットファンをジェットエンジンと定義するなら
ジェットエンジンにファンを追加したターボファンエンジンのときだけじゃね?
261 :
2017/04/22(土) 23:19:01.79 ID:Bvmj4AiV
>>259
論文とか言い出しちゃったよ w
流速とか知ってる単語だしたはいいけど具体的に聞かれたらなにも答えられないとか恥ずかしすぎるだろ w

ducted fan jet
辺りでググってから出直してこいよ
262 :
2017/04/22(土) 23:35:13.54 ID:VtRu0XMZ
ダクトファンジェットってラジコン用語じゃね?
263 :
2017/04/22(土) 23:42:25.03 ID:72//pynL
>>261
お前も>>257で同じ事言ってるんだがアルツハイマーか何かかな?
264 :
2017/04/22(土) 23:47:27.60 ID:tPm4Lui5
google検索の結果ってのは論文だったのかwwwwww
んで、その検索結果でダクトファンをジェットエンジンとしてカテゴライズしてるページはあるのか?ん?

まさか「ducted fan jet」で検索したらリザルトが表示されるからダクトファン=ジェットエンジンだと思っちゃってるのかな?????
265 :
2017/04/22(土) 23:56:33.43 ID:Bvmj4AiV
用語が全部論文で定義されてるとかアホすぎだろ
で、流速はどうしたんだい? w
266 :
2017/04/22(土) 23:57:25.81 ID:Bvmj4AiV
>>263
意味不明
具体的に書けないならROMっとけよ
267 :
2017/04/23(日) 00:00:14.79 ID:/sO88dlw
>>262
どこぞのアホは知らんようだがプロペラの周囲をナセルで覆って翼端渦を整流し、推進効率の向上と騒音低減効果を狙ったのがダクテッドファン
インペラの駆動力をガスタービン機関に依存しない場合当然分類としてはプロペラの亜種になる

ジェット機のスケール機でプロペラ付けるとスケール感ブチ壊しだけど本当のジェットエンジンは色々と敷居が高いってことで
ラジコンの世界では古くから使われてるけど別にラジコン用語って訳じゃない
268 :
2017/04/23(日) 00:02:48.39 ID:DIYAQjrI
>>267
ダクテッドファンはそうだけど
ダクテッドファンジェットっていう呼び方のほうね
269 :
2017/04/23(日) 00:05:07.92 ID:wICdEFMc
あんたらいつまでやってんの
270 :
2017/04/23(日) 00:05:46.04 ID:HEYmpIaz
>>268
ダクテッドファンを使ったジェット機の模型って意味だろ
271 :
2017/04/23(日) 00:16:43.56 ID:UTi9V6Nn
ちょっと図体はでかくなるが、ヘリウムガスを詰めた風船も機体内部に入れて
無動力になったときにゆっくり落ちるようにしてほしい
272 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 00:35:14.51 ID:OdNZ896d
はじまったな
273 :
2017/04/23(日) 01:09:37.91 ID:Ky5rkVgm
>>271
その風船を巨大化させてその下にキャビン取り付けたら完璧じゃね?
274 :
2017/04/23(日) 01:12:30.92 ID:UTi9V6Nn
>>273
大きさはある程度で折り合いをつけるって話をしないと
つまんないじゃん、小学生じゃあるまいし
275 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 01:22:25.20 ID:g0XiunjL
>>274
ヘリウムガスの浮力を調べてから書き込みなよ小学生じゃあるまいし
276 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 01:25:36.04 ID:g0kk8Yj5
オスプレイを民間機用できないの?
277 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 01:41:41.24 ID:biUuBLBd
北海道なら..電池が持つか?
278 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 01:48:27.37 ID:g0XiunjL
デカいラジコンが飛んだだけの動画だな
30kgはなさそう
279 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 01:57:41.59 ID:MYqLrReC
>>276

>>72

AW609
おそらく来年発売、アメリカ連邦航空局FAAの型式証明が取れれば発売

小笠原諸島への空路も検討されている

メーカーカタログPDF
http://www.leonardocompany.com/documents/63265270/69071306/body_BROCHURE_AW609_Mk217.pdf
280 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 02:35:16.29 ID:+IOKHOSX
モーターが36個もあるのに、構造が簡単といっている人いて驚く。
281 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 02:49:09.12 ID:HWNPSaK3
>>271
こう言うやつってどう言う子供時代過ごしたんだろう
ヘリウムの入った風船とか触ったことがないのだろうか
学力以前の問題
282 :
2017/04/23(日) 06:10:35.65 ID:4AEWALJM
風船おじさんより酷いw
283 :
2017/04/23(日) 06:39:44.24 ID:xvLHpnMi
ヘリウムガス機体内に積んでもヘリウムガスの分重くなるだけなのに。
アルキメデスの原理も理解していない。
機体の重量の浮力を得るには巨大な気嚢が必要。
284 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 08:43:32.14 ID:HWNPSaK3
>>283
こう言う極端なバカがいるのって先進国で日本だけじゃねえの?
285 :
2017/04/23(日) 09:01:45.14 ID:xvLHpnMi
え?
286 :
2017/04/23(日) 09:07:40.62 ID:TavqQjt6
しかしシーメンスも電動飛行機やってるし、ドイツは熱心やな
あと10年くらいしたら10人乗りくらいのコミューターが飛ぶんかな?
実際に飛び始めたらマスゴミが日本は出遅れたと騒ぐんやろな
287 :
2017/04/23(日) 09:12:55.52 ID:P3p0S/8k
空飛ぶ自動車にできそう
288 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 09:14:01.38 ID:HWNPSaK3
出遅れるも何も実現困難な要素はバッテリのエネルギー密度の低さとと価格の高さだけだろ
289 :
2017/04/23(日) 09:16:51.30 ID:FnrKS2yU
>>267
知ったかのオレオレ定義はもうお腹一杯 w
ジェットの定義に燃焼なんて関係ないし
290 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 10:09:11.40 ID:nKOoI6Zn
     山 本 太 郎 が 疎 開 の 呼 び か け

高濃度汚染地域・東京から山本太郎です。
超高濃度汚染地域・福島、東北にお住まいの皆さんこんにちは。
福島の皆さん、東北の皆さん、できることなら避難してください。
https://twitter.com/neko_aii/status/853581647580495873

親が福島にいる

「住んでいい場所じゃないのに
政府bヘ被害を小さく給Uりたいから、滑険といわない=vと、親はいう=B
https://twitter.com/neko_aii/status/854669640852570112

福島大学の方から聞いた話

いま福島で、一番放射線から守られてるのは?
子供でも学生でもなく、モニタリングポスト
周囲はかなり徹底して除染。
少し離れて測るだけで数値がぐっとあがる。
https://twitter.com/neko_aii/status/854667593717653509

高校生のTWより

「中学校の給食に、福島産とか、茨城産しか出なかった。
 政府って子供のことを放射能処理ゴミ箱ぐらいとしか思ってないんだろーな。
 それに気づいてたの、私くらいだろーな。給食はまったく手つけなかった。」
https://twitter.com/neko_aii/status/855782891351035904


   世 界 教 師 マ 人 ト レ ー ヤ

(まもなく、日本発の株式大暴落、次いで米国債暴落の後、各国メディアに登場、UFOも)

   若 年 性 ア ル ツ ハ イ マ ー 病 の 原 因

認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
HIV/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。

   多 く の 人 々 が 放 射 能 の 影 響 で 死 ん で い る

問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼ら(日本国民)は幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
福島の住人は廃炉後1、2年で戻れるでしょう。

   厳 し い 警 告 と 重 み が 発 せ ら れ る

マ人トレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マ人トレーヤによれば、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マ人トレーヤはいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マ人トレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
291 :
2017/04/23(日) 10:12:02.41 ID:HEYmpIaz
>>289
じゃあジェットエンジンの定義をちゃんとした論拠付きでよろしく
292 :
2017/04/23(日) 10:24:47.11 ID:FnrKS2yU
293 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 10:49:28.25 ID:SsB4FBk8
スマホでオートパイロットの自家用飛行機出来るんか。
294 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 10:54:26.63 ID:SsB4FBk8
航空管制はAIにやらせるんだろ。保険会社は面白いことになってきやがったぜ。と目の色変える。
295 :
2017/04/23(日) 10:58:12.78 ID:jf951KrI
自宅のあるアパート屋上にヘリポートがあるから、漏れも配ドローンの注文が出来るかな?
296 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 11:04:56.06 ID:jBO2GvNy
MRJは欧米によって徹底的に嫌がらせされている。
非関税障壁だ。
297 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 11:19:59.80 ID:HWNPSaK3
ゴキジェット
298 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 11:22:43.20 ID:GTu6GCS1
林田力 東急不動産だまし売り裁判で検索したら分かります
299 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 11:36:50.37 ID:Li2V1O8M
ヒロボー
1人乗り有人ヘリコプターのコンセプトモデル『bit(ビット)』
https://response.jp/article/2012/10/11/182904.html
↑これの発売を待ってたんだけど・・・
300 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 12:36:59.88 ID:g0XiunjL
>>299
マルチコプターの進化が著しいからねぇ
構造も簡単だし
ヒロボーはラジコンヘリやめるんでしょ
301 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 13:57:39.71 ID:+GnBHgRT
>>37
ヘリは高度が有ると厳しい
南北中央アルプスを越せないから迂回する事になり
車の方が速かったりする
302 :
2017/04/23(日) 20:17:13.98 ID:NkWqEHgb
規制の問題で日本では普及しない
米国と電気自動車先進国でもある中国で普及するだろうね
303 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/23(日) 20:29:29.34 ID:uwwI6f8r
人載せて飛ぶのはムリだろうなぁ
3年引っ張って2022年に計画倒産
304 :
2017/04/24(月) 05:42:26.00 ID:Oece3rBE
中国の渋滞を避ける跨がりバスみたいな感じがする
305 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/24(月) 06:59:53.70 ID:0i13KFbB
大型のオートジャイロは普及しなかったな。
306 :
2017/04/24(月) 07:07:26.55 ID:gZJzf09Y
オートジャイロは滑走路ないと離陸できんからな
307 :
2017/04/24(月) 10:09:50.07 ID:EXB8gFUP
>>1
単にプロペラで飛んでるだけなのになんで今までできなかったの?
308 :
2017/04/24(月) 10:54:16.52 ID:cLn+hT3f
ホバーパイルダーかな?
309 :
2017/04/24(月) 12:44:37.67 ID:Cz9GhPpo
>>307
一つは制御技術が貧弱で熟練した人でないと操作できなかったから
もう一つはHV/EVの普及でバッテリー(制御装置込み)の能力と価格がリーズナブルになってきたから
310 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/25(火) 20:09:42.54 ID:ROtO4o6l
ただのハリボテw
311 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/25(火) 20:33:12.04 ID:3o8qd144
無人ではあるが実際に飛行した。
312 :
2017/04/25(火) 21:47:41.72 ID:x3TRU7wM
誰でも容易に墜落できる機体と見た
313 :
2017/04/26(水) 00:17:51.14 ID:FYl2A3XJ
https://www.youtube.com/watch?v=3b_YQgfa7OA
これをおもいだした
314 :
2017/04/26(水) 04:39:13.13 ID:IBacl1gV
>電気エネルギーでまかなう
故障すれば一発で終わりか
315 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 06:35:58.34 ID:TDJuIQER
自動運転なら便利そうだな
316 :
2017/04/26(水) 07:05:15.49 ID:ORgVZ6hn
>>314
それは通常のエンジンでも同じ事
317 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 07:42:26.99 ID:e+z19yQ3
>>313
これ斬新だな
一見すると、翼の揚力に影響を及ぼしそうだけど
どうなるか予想つかないわ
318 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 08:51:43.65 ID:s0JHDuCs
俺はこっちが好き、NASAのやつ

NASA Drone Test Flight (Greased Lightning Aircraft)
https://youtu.be/xOIw73bapDw

ちゃんと飛ぶし、何よりメカメカしくて格好いい
319 :
2017/04/26(水) 09:25:46.47 ID:KM6Z3+IC
>>316
エンジンと違って騙し騙し動かすことが出来ない
320 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 10:04:19.61 ID:p9iU/Bn1
>>319
勘違いしてるがモーターでそれぞれ駆動してるので36個のモーター中1個ぐらい壊れても問題ない
liliumはサブバッテリー積んでるのでメインバッテリー死んでも切り替えて安全に着陸できるとのこと
321 :
2017/04/26(水) 10:10:41.83 ID:Gh7YqBX7
そもそもエンジンの方がメカニカルな作動部が多いのではるかに故障しやすい
322 :
2017/04/26(水) 10:25:40.83 ID:A5GCRJ59
>>321
航空機用エンジンの信頼性の高さは尋常じゃない
323 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 10:44:21.65 ID:BFTzBl7c
〜2025年〜
アメリカ、中国、東南アジア、欧州はLilium Jetに代表される電動航空コミューターの可能性に気づき、素早く免許、法制度を整えた。

他方、日本では、経済産業省、警察庁などが航空法改正や免許制度の制定について、役所間の縄張争いを始め、一向に電動航空コミューター導入の気配
すら感じられなかった。
このため、日本は電動航空コミューター産業で大幅な遅れをとり、かつ、都市交通がアフリカ諸国以下となり急激に経済的地位を低下させていった。


未来が見えすぎるわ。
324 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 10:48:10.85 ID:p9iU/Bn1
そもそも日本はセスナですら免許取るのにハードル高くてアメリカに渡航して取得したほうが楽という
日本がウルトラライトプレーンを緩和したら確変おこるけど
まず無理だろうな
325 :
2017/04/26(水) 10:58:14.08 ID:A5GCRJ59
都市交通システムの遅れが経済的地位を失う事に繋がるロジックを説明して
326 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 11:02:05.21 ID:BFTzBl7c
渋滞 経済損失でググレ馬鹿。
327 :
2017/04/26(水) 11:31:08.94 ID:X+hPxR6k
離着陸時以外のエネルギー消費は電気自動車とかわらないらしい
それで300kmも飛べるんだな
328 :
2017/04/26(水) 11:54:24.61 ID:cXW9Mgnn
しかし20年くらいで中小型機でVTOLアタリマエになりそうやな
329 :
2017/04/26(水) 12:16:51.93 ID:DdEd3UJq
意訳)説明出来ません
330 :
2017/04/26(水) 16:39:36.77 ID:cXW9Mgnn
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/042507327/
この記事によると普通のドローンより90%消費エネルギーが少ないそうや
恐らく翼があるから水平飛行時の電費が良いのやろう。
331 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 17:58:48.85 ID:p9iU/Bn1
電費なら動力を減らしたほうがホントはコスパがいいんだけどね
面白いのは19km 5分 52ドル
1時間に4回飛ばせば200ドル
パイロットの月給を10000ドルとすると日給430ドル
時給で53ドル
予約制でフル回転なら1時間あたり150ドルの利益
150ドル×24時間×365日=1314000ドル
1機1億円でも十分採算取れそうな気がする
332 :
2017/04/26(水) 18:19:50.28 ID:cCNh0TCb
>>314
エンジンだと故障しても大丈夫なのか? w
まあ配線は複数系統に分離してるだろうしモーターは数個壊れたぐらいなら大丈夫だろ
333 :
2017/04/26(水) 19:25:05.03 ID:ec3cfpvd
>>331
機体のメンテナンスコストは?
334 :
2017/04/26(水) 19:56:25.17 ID:V+VOGonr
>>333
2年目から丸々1億円浮くやん
335 :
2017/04/26(水) 20:07:13.59 ID:OsGTPa3F
1年間全くノーメンテで飛ばすのか
絶対乗りたくねえわ
336 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 20:48:27.68 ID:a2XBa//H
>>330
クアッドコプターは滅茶苦茶効率が悪いってことでもある。
337 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 20:52:01.82 ID:a2XBa//H
>>327
軽飛行機の燃費は普通自動車と大きくは変わらない。それと同じこと。
338 :
2017/04/26(水) 21:58:52.64 ID:X+hPxR6k
リニア終わったな
339 :
2017/04/26(水) 22:01:37.78 ID:NVNnchZF
輸送力が段違いだから鉄道網とは棲み分けられるよ
大型機ができたら話は別だけど
340 :
2017/04/26(水) 22:07:10.61 ID:X+hPxR6k
もうちょい大きいのも作れそう
341 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 22:08:41.89 ID:e+z19yQ3
>>318
旅客機もそのうちこうなるんだろうな
342 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/26(水) 22:55:05.64 ID:tKj2ejAk
343 :
名刺は切らしておりまして
2017/04/27(木) 19:10:23.33 ID:i0CcXhNg
 誰 が イ ス ラ ム テ ロ リ ス ト を 創 っ た の か ?


いままでのアメリカの大統領の中でマルタ騎士団のメンバーはは何人いたか?

オバマ大統おどろききましたね

現役の大統領です後は?

ブッシュ大統領

マルタ騎士団のメンバーです

この二人だけだったら相当偶然ですね(笑)

なんで大使館があるの?

国がないくせに外交関係をもつ独立した組織体であることはこの人たちだけ

一千年間続いてますこれ

アメリカの軍隊の中の特殊部隊はすべてはこのマルタ騎士団が作り出した組織であると発表しました

この人はプリッツァー賞をもらったジャーナリストだからいい加減なことは言えませんよ

ブッシュ大統領からは敵はイスラムだと言い始めたんじゃないですか?

ブッシュの次はオバマ

両方ともマルタ騎士団

マルタ騎士団は一千年間キリスト教の騎士団として敵はイスラム教でしょ

だから変わらないね今の戦争みて

同じ連中は同じ戦いをやり続けているのではないかというニュアンスがある陰謀論でしょうね

物凄い批判をうけたこのジャーナリストもちろんよ

CIAのリーダーだった人たちはみなマルタ騎士団だったということは事実です

われわれキリスト教徒がイスラム教を必ず遅かれ早かれ片付けていかなければならんぞ

という意志の強い部分が残っているわけじゃん

そして現代のリーダーたちの間に彼らはいるということは事実

心の中で最後のバトルやろうぜということを考えてるわけ

その最後のバトルはISISですね間違いないです

誰がいまシリアを空爆してるんですか?

ロシアとアメリカなんですよ両方やってるのね

でシリアから中近東をメチャクチャにすることによって

イスラム教をぶっ壊してやるという考え方はないことではない
https://www.youtube.com/watch?v=qFzpkbaR7Ss
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