【通勤特急】アドレスV125/G 265台目【路面凍結】

1774RR2018/12/24(月) 22:40:50.06ID:D4kYzT23
現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く!

テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125

◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G 264台目【暖冬予想】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1542982502/

697774RR2019/01/22(火) 09:08:00.81ID:FTBC7nBF
>>695
スイマセン
アドレスV125が生産中止になって
ヤフオクと言うか、部品ストック依存症になってしまいました。

698774RR2019/01/22(火) 09:14:34.80ID:FTBC7nBF
>>696
1セットだけ33G00の他に、配線はもちろん
まんまフルセットなので…
他のセンサー類も、いづれ必要になると思われるので

699774RR2019/01/22(火) 09:15:45.66ID:nE6Lphtz
>>691
くそ分かる、人生にこれほど便利なものはなかなか無い

700774RR2019/01/22(火) 09:31:03.76ID:FTBC7nBF
昨日、幹線道路で後ろにピッタリと着かれた
旭風防の横に付いてるのは、間違いなく10ミリミラー
K7の癖に俺のK6を煽るとは…アクセル全開で離しにかかったが
離すどころかピッタリと引っ付いてくる
陸橋を降りて信号待ちで横に止まった
あれっ?ホワイトメーターで、グレーのフレームK5やんか…
旭風防を止めてるボルトがステンレスに変わってる
単に10ミリ用の旭風防を8ミリボルトで止めて
10ミリミラーを付けてるだけのK5だった
結論として、K5とK6の戦闘能力は同じと言う事でした。

701774RR2019/01/22(火) 09:31:45.43ID:51/G1XCa
我が生涯で最も長い期間&長い距離を乗っているバイクがK7
今もまだ現役ですわ

702774RR2019/01/22(火) 10:14:19.45ID:FTBC7nBF
>>701
K5.K6の走りを知らないのは悔いが残ると思われます。
K7は、ちょっと遅いってのは間違い
ボアアップしてるのかと思うくらい、体感で違いが分かる

703774RR2019/01/22(火) 10:14:43.20ID:Z+nw8Ww8
俺のK7も5万kmオーバーだけどまだまだ現役 軽量コンパクトでスタートダッシュが良いのが現行機種で無いのが悲しい😭

704774RR2019/01/22(火) 10:23:33.67ID:FTBC7nBF
じゃじゃ馬感の有るK6に対して
スムーズに速いK7って感じですね…

705774RR2019/01/22(火) 10:28:36.43ID:FTBC7nBF
>>703
とりあえずK5のECU付けてみては?

706774RR2019/01/22(火) 10:30:29.28ID:3gZD3nKQ
ノーマルならね

707774RR2019/01/22(火) 11:51:45.56ID:WkUWzdao
>>702
お前がアドレスより速いバイクに乗った事が無いのはよく分かったw

708774RR2019/01/22(火) 12:08:48.89ID:RFY4mPIo
やめたれw

709774RR2019/01/22(火) 12:56:35.45ID:3aBo6ck4
>>703
同感だね
小さいのに積載量も多いしね

710774RR2019/01/22(火) 13:23:53.19ID:FTBC7nBF
>>707
大型2輪の免許も持ってるし、俺が中免取ったのは1981年
夜な夜な、族が出没してた時代のライダーだぞ!
最初に乗ったバイクはGSX400Eザリ
その俺に向かってアドレスより、速いバイク乗った事ない?

711774RR2019/01/22(火) 13:28:21.44ID:3gZD3nKQ
おっさん危ないからもうバイク降りろ

712774RR2019/01/22(火) 13:31:53.10
>>710
早く病院逝け!
オヤG!(笑)
完全に病気だぞ!www

713774RR2019/01/22(火) 13:33:17.29ID:cXz6p4Nx
2輪規制のくいきがうざすぎるんだが昔何があったの?
暴走族なんて楽勝で捕まえられるだろうに全面通行禁止エリアがうざいことうざいこと

714774RR2019/01/22(火) 13:34:59.71ID:DyIlHoaV
>>710
いい歳ぶっこいて何しとるか。
恥ずかしい爺め。

715774RR2019/01/22(火) 13:45:27.13ID:Ve2vfxGw
今のアドレスにABSが付いたら乗り換える。
あと3年後には義務化されるからABSかコンビが付く。
コンビブレーキになったら他社のABSのを買う。


ABSの有りと無しでは、こんなに違う
https://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA&t=5s

716774RR2019/01/22(火) 13:51:57.07ID:eQQEaXDh
コンビブレーキはあり得ないよな
でもスズキだから簡単に解除できる構造にしてくれると密かに期待しているw

717774RR2019/01/22(火) 14:21:36.53ID:3gZD3nKQ
コンビブレーキの何がそんなに嫌なんだ?
あった方がいいだろ普通にフロント側だけ握ればより大きい制動力を得られるんだし

718774RR2019/01/22(火) 14:28:13.32ID:5dbcbw1Y
K7だかK6だかが
総走行距離が6000kmくらいのままずっと放置されている
タイヤとかオイルはきちんと交換されてはいるが、
全然乗られていない
バッテリーは外されカバーをかぶったままだからキレイなもんだ

719774RR2019/01/22(火) 14:37:46.72ID:3JODy5bD
>>717
はぁ?
使ったこと無い奴がなに訳の分からんこと言ってるんだ?

720774RR2019/01/22(火) 14:39:29.50ID:3gZD3nKQ
>>719
はぁ?なにそれ説明できんってことはおまえも使ったことないんだろw

721774RR2019/01/22(火) 15:08:11.57ID:ORurbAwC
フロントブレーキかけると後輪にも制動かかる
→問題なし

リアブレーキかけると前輪にも制動かかる
→危険

722774RR2019/01/22(火) 15:11:57.36ID:Yi6AINfX
フロントブレーキかけると後輪にも制動かかる
→ほぼほぼ問題なし

リアブレーキかけると前輪にも制動かかる
→滑りやすい路面などで危険

723774RR2019/01/22(火) 15:26:50.58ID:to9+1vPt
コンビブレーキは安全性云々より感覚的にダメだな。

724774RR2019/01/22(火) 16:09:11.56ID:qr87D39Q
てか二輪車のブレーキがどうして前後別系統になっているのか
根本的に解ってないんだろうな
コンビブレーキを発明した人は

725774RR2019/01/22(火) 16:16:57.34ID:emdINucU
お前らコンビブレーキを解って無いな
元々両側同じ力で握ると7:3でFブレーキが強く効くシステム
ビキナーはFブレーキを強くかけれないので同じ力で握るとFブレーキが補助
されて理想配分に成るシステムなのでフロントを掛けてもリアは効かない
リヤをかけるとフロントも効くが

726774RR2019/01/22(火) 16:18:34.91ID:3gZD3nKQ
おいおい、滑りやすい路面でどんなスピードで走るつもりなんだw
しかもこんな原チャリで
コンビブレーキが危険って言ってる奴って日頃からかなり横暴な運転してんだろな

727774RR2019/01/22(火) 16:31:11.47ID:Sm6Hkb42
アドレスは元々ブレーキ甘いから全然ロックする気がしないな

728774RR2019/01/22(火) 16:47:56.13ID:KnbyKW7L
コンビブレーキが有効なのは自転車からの乗り換え組だけ、一般的なバイク乗りには迷惑な装備。

729774RR2019/01/22(火) 17:36:56.49ID:2WbSJAIC
まぁその辺は今過渡期なんだろう
試行錯誤の段階

730774RR2019/01/22(火) 17:40:40.06ID:Ve2vfxGw
>>724
道路運送車両法で、
「独立に作用する 2系統以上の制動装置を備えなければならない」
と書いてあるから。

コンビブレーキは2系統1操作で、4輪と同じになると思う。
普通のバイクは2系統2操作。

4輪車も前右と後左、前左と後右というように2系統に別れている。
1つのブレーキラインが故障しても大丈夫なように。



>>726
コーナー抜けたら擁壁から水が染み出しててウエット路面だったり、
砂が路面に浮いてたり、さらにそこで前車が急ブレーキしたり、
飛び出してくる奴がいたり・・・
だからABSは欲しい。コンビは別にいらんかも。

731774RR2019/01/22(火) 17:49:07.65ID:Wazd6lF0
メーカー側もコンビブレーキが最終形態とは思ってないしコスト的に現状お茶濁してんでしょ
極端な話ABSが有れば前後ワンペダルで良いわけだし、極論、一部の車のようにアクセルとブレーキまでワンペダルで再現出来るわけだし

732774RR2019/01/22(火) 19:49:17.20ID:YbHHihnw
むしろ思い通りに扱いにくいコンビブレーキが採用されるのは、パニックブレーキ対策だと思うよ。
その一点に関しては採用のメリットは否定しない。

733774RR2019/01/22(火) 20:32:36.34ID:Ve2vfxGw
バイクは遅れてるからな。車は25年くらい前には安い車でもABS付いてた。
最近じゃ自動ブレーキなんかも当たり前になってきてるし。

1990年代の88万8000円のスターレットでもABS付いてた。
ABS、GOA、Wエアバッグ、エアコン、パワーウィンドウまで付いてた。
https://www.youtube.com/watch?v=nCnsq0114-A

734774RR2019/01/22(火) 20:37:46.36ID:Fky88sOK
>>714
50過ぎのクソオヤジが犯罪自慢したり公道バトルしたりスレ荒らしたりとかホント終わってるよな

735774RR2019/01/22(火) 21:01:04.05ID:WkUWzdao
>>734
16歳で免許取ったとは限らんから60過ぎの可能性もある。
まぁいずれにしても諸々の書き込み内容から言ってかなり困窮しているのは間違い無いw

736774RR2019/01/22(火) 21:45:45.51ID:W882u4t4
海外じゃABSは当たり前なのにな
コンビブレーキでもどうせ値上がりするのは分かってんだから全メーカー全車種ABS用意しろよ
規制前V125はもう絶滅寸前だしいずれ日本はホンダOEM車種だらけになりそうだ

737774RR2019/01/22(火) 21:59:43.44ID:3tcqP8p3
>>727
逆 甘いからロックする
切れない包丁が余計に危ないのと一緒

738774RR2019/01/22(火) 22:14:45.93ID:R6A96Gb9
>>734
公道バトル?
むしろ俺は、仕掛けられてる方だけど

739774RR2019/01/22(火) 22:15:55.78ID:Ve2vfxGw
ABSはコストかかるけどコンビはたいしたコストはかからない。
だからDIOとかの50ccでも採用されてた。

たぶん125も高額なやつはABS付けるかもしれんが、安いのはコンビブレーキで乗り切るつもりだろうな。

ABSは125スクではヤマハが先行して他社より安い感じだから、ヤマハが少し期待できるかも。

740774RR2019/01/22(火) 22:17:21.34ID:R6A96Gb9
>>735
アホかぁ!
二輪なら、普通に16から取るだろう!

741774RR2019/01/22(火) 22:32:39.22ID:UGBIjeyT
>>730
>コーナー抜けたら擁壁から水が染み出しててウエット路面だったり、
>砂が路面に浮いてたり、さらにそこで前車が急ブレーキしたり、

  ↑
コンビブレーキだと前輪ロックで即転倒のシチュエーションだな

742774RR2019/01/22(火) 22:40:03.17ID:YbHHihnw
ABSは昔は高かったのかもしれないが、今はもう高くないんjじゃないの?
35万のGSX-S125が水冷DOHCでフル液晶のメーターを採用して前後ディスクでABSなんだから今でも高いとは思えないな。

743774RR2019/01/22(火) 23:04:24.88ID:Fky88sOK
>>738
仕掛けられて相手するなら同じだろ
仕掛けられたから道交法違反していいわけねえだろ

744774RR2019/01/22(火) 23:35:31.34ID:Z2qgE0R/
細かいことゴチャゴチャ言うな

745774RR2019/01/23(水) 00:23:45.23ID:PVNx2uVS
犯罪者脳

746774RR2019/01/23(水) 03:51:38.86ID:jS82IaP4
ゲーム脳

747774RR2019/01/23(水) 06:38:02.60ID:cQ9ygc4L
>>740
18歳だった
東京オリンピック生まれ
https://i.imgur.com/efxk2H8.jpg

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