【グリップ】タイヤスレ125【耐久性】

1774RR2018/12/03(月) 08:42:26.41ID:HF0CTUdR
【グリップ】タイヤスレ124【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1540168691/

509774RR2019/01/15(火) 05:01:56.51ID:e2i0p4he
>>505
ツータイヤしか履かないと、ロード5は異常に倒れるんだわ。他ので交換直後にショップ出たとこの信号で転けそうになったのない。
一番倒れなかったのはZ6。

510774RR2019/01/15(火) 08:08:23.55ID:yTNZsDcY
>>506
そんな話聞いたことないけどどこのレースの話だ?

511774RR2019/01/15(火) 08:41:31.77ID:XG+bz5OM
>>508
俺はM7RRからPP3のパターンだけど幸せな状態。M7路面に対してかなりピーキーだよ。因みにレインの話ならPP3ですらレースで使用されてるよ。
おおむねミシュランのほうがレインに対する姿勢は大きいと思う。
ロード5より上はまずないと思うよ。
セグメント違いもあってM7は?と思うけど。

512774RR2019/01/15(火) 09:43:38.05ID:go9Zi4rj
ウエット性能が欲しいって言ってる人は水溜まりみたいな道をガシガシ走るの想定してるの?
雨の日はそれなりに安全運転に努めてるのでスポーツタイヤで怖いと思うことがまずないんだけど。むしろ安物ツータイヤよりはスポーツタイヤの方がグリップ感があって安心な感じがしてるんだけど。

513774RR2019/01/15(火) 10:41:17.70ID:uU00ZLw6
年始にタイヤ変えたけど寒くて皮むきする気になれない。

514774RR2019/01/15(火) 10:49:30.40ID:NTx3zaet
真冬のみぞれ混じりの低温ウエット路面で
フル舵角 フルバンクで限界走行してる奴なんて
口臭屋位なもんだろ!

因みに俺(口臭屋)が感動した優れたウエット性能を持つタイヤはTS100 T31
同じコンディションでM7RRはリアはまあまあ良かったけど、強烈なハンドル切れ込みは俺には無理だった。

515774RR2019/01/15(火) 12:18:20.04ID:6WGeXUyk
>>500
俺の感覚だとロードテック01とロード5は乗り心地以外は真逆。
01はSSに履かせてもとにかく気持ちいい走りが楽しめるけど、ロード5は実用オンリー。
でも01はハイグリップ並みに摩耗するからもう履かせることはないけど。

516774RR2019/01/15(火) 12:56:35.52ID:BcesQcGj
T31とロドスマ3では、やはり新しい分T31の方がトータル性能で優れるのでしょうか

517774RR2019/01/15(火) 13:10:10.85ID:XG+bz5OM
ロード5は実用って、ミシュラン自体柔らか目で、そう言う設計なんでそう感じるだけで、サーキットの走行会レベルなら走れるレベルを持ってる。

518774RR2019/01/15(火) 13:11:40.91ID:lqgUf7H9
>>516
このスレの過去レス曰く、
T31のグリップはツーリングタイヤレベルなのに、
ライフがやたらと短いらしい。

ロドスマ3は悪い評判は聞かないらしいけど、何が良いとも書かれてない。

519774RR2019/01/15(火) 13:17:28.29ID:jNAH4V5V
>>511
どっちやねん
>>512
俺は雨の日も楽しみたい(攻めたい)から400モタードを雨の日用として使ってるよ
ドライは他のバイクで楽しむんで捨てていい

520774RR2019/01/15(火) 13:23:28.42ID:gV9B1fIZ
まぁ、一泊ツーリングとかでゲリラ豪雨に遭遇したときにはロード5で良かったよ。

パイロットロード3も気温5℃の雨で安心感があったし。

521774RR2019/01/15(火) 13:42:52.18ID:TCm6JfB9
雨の日攻める専用ならレーシングレインでいいじゃん
車検も通るよ

522774RR2019/01/15(火) 14:06:38.32ID:3AzxY2x4
ツーリングタイヤはやっぱり、おだやかな道を、長くトラブルなく走ることに主眼が置かれてるわけで、スポーツタイヤとかハイグリップタイヤと比べたら、ライフ以外の性能はおちて当たり前だと思う。比較するなら、ツーリングタイヤの枠と、ハイグリップはわけないと

523774RR2019/01/15(火) 14:11:41.62ID:XG+bz5OM
>>519
そうきたか。
モタードで攻めたい方向ならミシュランならPP3じゃないかな。
固めが好きならM7で。
ミシュランのsmcrのお薦めはPP3がトップにくるんだよね。
690乗ってるけど滑らす腕はないんでw

524774RR2019/01/15(火) 15:11:54.92ID:z0SH1MQq
俺もレイン性能メインで選択したりはしねえなあ。ドライの方で選んじゃうわ。
雨の日は自然とペース落ちるしゲリラ豪雨でも困ったこと無いしなあ。

525774RR2019/01/15(火) 15:44:18.04ID:sWw+8TWg
>>519
俺も400モタ乗ってるんだけど、雨の日用としてタイヤ何履かせてるの?
ちなみに前スレか前前スレ位に、ウエットでツータイヤでも、ドライと同じような走り方は望めないみたいなレスがあったはず。当然技量に依るだろうけど。

526774RR2019/01/15(火) 16:46:30.69ID:/9HWRnWm
ロッコル2の中古がオクに出とる もう使い切った人おるんか・・・

527774RR2019/01/15(火) 18:13:23.92ID:AQeNdTAP
そりゃ、ここの連中は数時間で美味しいとこ使い切るわけだし、出てから結構経ってるから何も不思議はないと思うが

528774RR2019/01/15(火) 18:41:47.87ID:yHrJW0U5
>>519
雨の日用タイヤじゃなくてバイクとはうらやましい

529774RR2019/01/15(火) 19:26:29.07ID:CEzefC8q
>>526
もう使い切ったよ。センター余った。

530774RR2019/01/15(火) 20:45:36.42ID:i0wt8o7A
>>521
レーシングレイン入れてみたいし
俺も公道OKだと思うけど
バイク屋がやってくれるかな?
下手したらメンテすら断られそう
自分で交換するのは良いけどバランス取れる技術ないからグラグラするんだよね

>>523
PPシリーズはロード系よりウェット上なのかな?確かに溝は多いけど
ミシュランはウェット性能でロード系推しっぽいからな

ウェットでスパコルv2でも思ったよりはグリップするし
スポーツタイヤで溝多い奴の方が無難なのかな?

531774RR2019/01/15(火) 20:53:45.53ID:i0wt8o7A
>>525
上に書いたようにロード5やで
結局はツーリングタイヤやけどドライなら多少滑ってもモタードやしええかって感じで
ウェットでよく滑るんじゃ疲れるなぁと

>>528
元々モタード1台だったけどドライ用バイク買ったし
雨男だから遊びたい時に雨降ってる事多いんだよね

532774RR2019/01/15(火) 21:00:05.24ID:je6hrPLt
>>522
そのトラブルが起きそうなくらいロード5は応答性が悪いのよ
がっつり倒し込まないと曲がり始めないので、知らない道を荷重移動で駆け抜けるのが非常に困難

533774RR2019/01/15(火) 21:02:18.38ID:je6hrPLt
重量級のバイクなら話が変わるかもしれないけど、SSにツータイヤ履かせてストレスを感じたのは初めて

534774RR2019/01/15(火) 21:16:59.13ID:e0sutM76
レーシングレインってドライだとズタズタにならんの?

535774RR2019/01/15(火) 21:27:03.16ID:B9MqD4vh
>>532
ロード5でそれじゃ、パイロットロード4までとかメッツラーのZシリーズなんか履けないだろ。
BT-02xとかロドスマに比べても、ロード5は素直だぞ。

536774RR2019/01/15(火) 21:28:52.04ID:L+oD3DjJ
>>534
ドライで走ると500キロ持ちませんねー

537774RR2019/01/15(火) 21:34:19.24ID:I6HVPt9t
>>530
モタードでバランス…?

538774RR2019/01/15(火) 21:35:55.61ID:3AzxY2x4
>>532
ロード5は応答性、すごく良いと思うけどなー
まあ、人によって乗り方の違いあるから、感じかたも違うよね

539774RR2019/01/15(火) 22:11:01.34ID:Zv08k56r
>>537
モタードってちゃんとバランス取らないと120程度でハンドルブレ出す個体多いし
直線は我慢出来てもアクセル戻さなくても突っ込める程度の弛いカーブですら怖くなるよ

アクセルブンブンしたり腕で無理矢理押さえ込めないことも無いけど
バランスとった方が楽しめると思う

540774RR2019/01/15(火) 23:21:28.94ID:MH94KvMv
>>539
俺の知り合いそれで死んだわ
やった直後まだ意識あったんで原因聞いたら正にそれ
救急車で病院着くまでにはもう死んでた

541774RR2019/01/15(火) 23:49:29.42ID:+0oZLYgn
>>539
チャタリングだろそれ
チューブでバランスなんてとらないしキャストでもチューブレス化でもモタレースで現場でバランスとってるやつしらんなぁ

542774RR2019/01/15(火) 23:53:50.30ID:+0oZLYgn
そもそもダート区間あるコースだと泥がくっつくからバランスとっても意味がない

543774RR2019/01/16(水) 00:05:12.32ID:4HXf4HIv
DRZならアウテックスのフロントスタビつけるだけでだいぶチャタマシになったけどな

544774RR2019/01/16(水) 00:16:37.39ID:gIKmvmNy
>>542
意味ないことないぞ
バランス取れるなら取るに越したことない

545774RR2019/01/16(水) 00:18:39.21ID:5iGhpXji
雨の日専用バイクだとかバランス取れないからバイク屋だとかツッコミどころ多すぎ
バランスなんて自分で取れるだろ

546774RR2019/01/16(水) 00:40:38.36ID:iDhpOPmD
バランスー取れてまーすかー♪

547774RR2019/01/16(水) 00:51:36.70ID:i9/UERis
フロント装着時にちゃんと芯だしすれば解決すると思うが

548774RR2019/01/16(水) 06:42:17.70ID:qpWViv/2
モタードスレ池や

549774RR2019/01/16(水) 12:19:01.28ID:J1uDGcUy
>>535
メツラーは知らんが、パイロットロード(無印)は荷重移動で曲がるめちゃくちゃ楽しいタイヤだったし、
2は荷重移動を一切受け付けずひたすらキャンバースラストで曲がる異様だけと遊べるタイヤだったぞ。
3と4は履かせてないけど5はハンドリングのすべてが凡庸というか、安定性に全振りというか。

550774RR2019/01/16(水) 12:20:12.12ID:J1uDGcUy
×異様だけと
○異様だけど

551774RR2019/01/16(水) 12:48:12.19ID:CrDUX8LX
>>541
すまんオンロード限定の公道の話な
泥は関係ないわ
140以上出すしブレるのは怠い
俺が組んだらブレるけどバイク屋が組んだらブレないんだよな
整備のセンス無いヤツはバイク屋に任せた方がいい

552774RR2019/01/17(木) 20:34:45.21ID:+uESO5jI
スポークのところに鉛でできた純露みたいなのついてるけど
あれ、バランスウエイトでないの…

553774RR2019/01/17(木) 20:40:39.72ID:ealBwQt9
S22ももうすぐだな。

554774RR2019/01/17(木) 22:13:09.53ID:8f1J3mpF
Q4が公道走れるのか気になる

555774RR2019/01/18(金) 08:35:45.31ID:mpA+5lIc
>>554
bsのr11も公道走行適法だから大丈夫でしょう。
滑るってのはあるだろうけど

556774RR2019/01/18(金) 10:08:17.92ID:QBZaKLyP
>>555
R11のHP見に行ったけど登録販売とかなんとか。
Q4はどうなることやら。ですね
真ん中使う為だけの公道なんだけどなー

557774RR2019/01/20(日) 23:23:05.86ID:Fef+aJIm
R11ってどうなん?

558774RR2019/01/20(日) 23:36:41.22ID:0E2dSOa1
ロッソコルサ2とロッソコルサ1の比較してみた方いらっしゃいます?

今はロッソコルサ2履いていてこのシーズンだから使いきれなかったけど個人的には合っていたけど、まだ暫く寒いので安価な前モデルはどつなのかなと。

559774RR2019/01/21(月) 08:04:37.61ID:looifwxC
>>558
ロッコル1からロッコル2にして、またロッコル1に戻した。センターはあまり変わらないけど、サイドのグリップはかなり違うよ。ただ、サイドのライフがスパコルと変わらないから、ロッコル1でいいやって事になった

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