【ライテク】ライディングテクニック総合 13ループ目 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/09/08(金) 08:02:48.31ID:erbsS5m1
ライディングテクニック全般について語るスレッドです。
基本から曲芸まで、存分に語れ。

■前スレ
【ライテク】ライディングテクニック総合 12ループ目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1480082300/

68774RR2017/09/15(金) 06:25:51.42ID:E3dJYnqa
>>63
教えろください だろ。
言葉の遣い方気を付けや。

69774RR2017/09/15(金) 07:17:26.48ID:/WKaS6fC
>>66
サーキットじゃなきゃヒジ摺りは危ないだろ
サーキットでも危険領域だ

70774RR2017/09/15(金) 07:28:49.22ID:E3dJYnqa
>>69
ヒデキ様を否定するなやぁぁぁああああ!!

71774RR2017/09/15(金) 12:24:42.42ID:7PE4gVx7
ヒデキ反撃ーっ

72774RR2017/09/15(金) 19:13:15.83ID:eW1ppsEt
膝する練習なら定円
8字なんて場所と時間の無駄

73774RR2017/09/15(金) 21:55:03.55ID:47pC3fR9
定状円出来る場所すら見つけられない・・・

74774RR2017/09/15(金) 23:05:19.82ID:x5JPYFhQ
>>68
顔も素性も知らんヤツに敬意なんて払えるか

75774RR2017/09/16(土) 07:34:34.06ID:0I9p1C84
ロール軸なんて無かったんだな
接地点そのものが左右に揺れるもんな

76774RR2017/09/16(土) 07:54:56.07
でもライダースクラブでは未だにバイクの重心を通るロール軸が存在するって主張してるしw

77774RR2017/09/16(土) 08:49:59.47ID:qQSNK741
何いきなり喋り始めてんの?
ロール軸に親を殺されたのか?

78774RR2017/09/16(土) 09:07:30.90ID:0I9p1C84
お前のバイクは接地点が1点固定なの?転ぶよ?

79774RR2017/09/16(土) 09:37:44.76ID:yWOvb5P1
>>74
顔が見えなきゃ何でもアリって器の小せぇ野郎だなw

80774RR2017/09/16(土) 10:27:27.49ID:WYUwkyz5
>>79
おちつけよ、所詮2ちゃんなんて便所の落書きだぜ?

81774RR2017/09/16(土) 11:51:35.88ID:v6/Xu2Ya
ロール軸とかリア過重とか、その手の理論は感覚的な話であって実際に車体がそういう挙動をとってるわけじゃない、ってのを理解してない人が多いな。

82774RR2017/09/16(土) 18:48:39.71ID:qQSNK741
頭弱いから概念とイメージが湧かないんだろ

83774RR2017/09/16(土) 18:51:05.93ID:lQNRre6w
つまり実体の無い虚像だと

84774RR2017/09/16(土) 21:23:37.63ID:cT+joPGT
力学が理解できてないから想像出来ないんだろ

85774RR2017/09/16(土) 22:08:01.64ID:0I9p1C84
力学でいうとリアの接地点は固定なのですか?

86774RR2017/09/16(土) 22:55:42.67ID:lQNRre6w
どんな力が掛かっていると説明するのか楽しみだ

87774RR2017/09/17(日) 12:06:35.36ID:YHQX+iyJ
スポーツでも手首のスナップだの壁を作るだの実体とかけ離れてる指導がまかり通ってるんしそういうもんよ。

88774RR2017/09/17(日) 14:18:32.42ID:hne8hk2Q
その壁は重心とか持ってますか?

89774RR2017/09/17(日) 18:18:45.91ID:6/Ee72HL
今日カウルを外したら俺のバイクにもロール軸がついてた
汚れていたので磨いてみた
これで倒しこみが少し軽くなるかな

90774RR2017/09/17(日) 19:25:17.31ID:xMF6QyH9
算数がやっとの小学生に二次関数の話をしても通じるはず無いしな

91774RR2017/09/17(日) 19:57:13.07ID:6/Ee72HL
また新説が出たぞ
軸は曲線

92774RR2017/09/18(月) 07:42:20.55ID:7/Tn38oU
中須賀選手が両足を離すんだけど、説明できる人いる?

何いってるんだか解らない人は
ヤフー →GAO →スポーツ →モータースポーツ →全日本2017 →全日本第5戦

93774RR2017/09/18(月) 07:45:28.69ID:7/Tn38oU
× GAO
○ GYAO!

94774RR2017/09/18(月) 07:53:14.42ID:saaAHgRt
アスペには考える能力が無いから比喩揶揄は通じない

95774RR2017/09/18(月) 08:01:33.92ID:lTHRgvee
理詰めでカッコイイ事言ったつもりでもいざ走らせるととんでもなくヘタレばかりな事実w

96774RR2017/09/18(月) 12:08:28.73
 

  あ〜、あの両足離しねw 日本だけじゃなく、MotoやSBKでもごく一部の選手がそれやってんねw

  ダッサイことこの上無しw ていうかあれでどうやって体をホールドしてるのか意味不明だね。腹筋や広背筋とか、腕でハンドル抑えつけるのだって限界あるだろうし、
  効果も一切不明


 

97774RR2017/09/18(月) 14:08:09.76ID:GYs7RX5S
下り坂でリアステアが出来ません
加速したらスピード出すぎます
サスペンションが縮みません
だからみんなすっ転んでるのですか?

98774RR2017/09/18(月) 22:25:13.83ID:7/Tn38oU
>>96
あんなことされると、大したGではないのではないかと勘違いしてしまうよな
直立状態のブレーキングなので結構なGのはずなんだが

>>97
SインFアウトはつじつまあわせが簡単で安全なんだけどね
これは 加速+大回り をアクセルで加減するやり方なんだけど
それに対し 減速+小回り は慣れや練習が必要かな

99774RR2017/09/18(月) 22:34:28.05ID:L3KZ+oeu
https://i.imgur.com/6rRpK0a.gifv

あれはもう倒し込みの初期動作

分からない人は多分あそこはまだブレーキングに耐えてる段階で、
次のイン足が地面をこするあたりが倒し込み開始と思ってるだろうけど。
だからあれでよくブレーキングホールドできるなとか言うわけだ。

リリース倒し込み時なんだから体のあちこちがバイクから離れて構わない。
アウトステップをアウトの足が踏み続けることによって直線からのフルブレーキングからの
一気の倒し込みが少しでも阻害されることを中須賀は嫌ってるんだな。
その証拠に、長い加速区間からのフルブレーキング時以外の倒し込みではアウト足外しはしない、

R1のほうがエンブレ制御が綿密でリアが全くスネーキングしないのもそれが出来る後押しになっている。
対して高橋のCBRは新型の出始めでエンブレ制御がまだ煮詰まっていないのか、
スネーキングしまくりでアウトステップのホールドをなかなか解けない、解く余裕がない。
倒し込みが遅れてスピードが落ちてからしか倒しこめないから中須賀より侵入スピードはわずかに劣るはず。

スタイルとしては、もう高橋のMOTO2ばりの派手なリア振りだしからの倒し込みは見ためだけで古い。
リア振り出しのロスも無く、強い逆操舵キープからの倒し込みをアウト足を外してまでの倒し込みで
有効活用しスムーズに速く侵入していく中須賀のほうがライディングスタイルとしては先行している。

100774RR2017/09/18(月) 22:49:10.70
  


   >リリース倒し込み時なんだから体のあちこちがバイクから離れて構わない。



本当か?w 本当にそれは真なのか?wwwwwwwwwwwwwww

101774RR2017/09/18(月) 23:02:20.68ID:L3KZ+oeu
>>97
要は接地感が感じられないんでしょ。
体の力を抜いて、もっと伏せた状態をキープしたまま走るように。
下りで目線を低くするのは最初は怖いけどね。
怖くて目線を高くしたいから上体が起き上がってマシンとの一体感を失って怖いんだよ。

102774RR2017/09/18(月) 23:05:26.32
  


   下りって思ってるのと違って意外とフロントの荷重が抜けてる状態なんだよな



 

103774RR2017/09/18(月) 23:07:01.19ID:3tAFNrJL
>>100
モトクロスでも外足のステップから足外してもマシンホールド出来てるでしょ
減速Gから倒し込み方向に身体の重心を素早く変換するには
いかにスムースに抜重できるかだから

104774RR2017/09/18(月) 23:24:55.28ID:7/Tn38oU
>>99
>一気の倒し込みが少しでも阻害されることを中須賀は嫌ってるんだな。
まあ言いたいことは解る
けど一気じゃないよね
大昔はスパンと倒していたけど

紹介の動画で解った別件
まだリアスライドさせてカウンター当てながら倒しているんだな
一時期前のトレンドでもうやってないと思ってた

>>100
>  >リリース倒し込み時なんだから体のあちこちがバイクから離れて構わない。
>本当か?w 本当にそれは真なのか?wwwwwwwwwwwwwww
フリーフォール状態って事でしょ

105774RR2017/09/18(月) 23:34:26.91
つうかナカスーガさんに聞いたら良いんじゃねぇかw あの人なら気さくに教えてくれそうw

106774RR2017/09/18(月) 23:40:09.26ID:7/Tn38oU
>>105
いやいや、もう守秘義務の範疇でしょ

107774RR2017/09/19(火) 00:12:42.87ID:VWphnZna
タイヤを潰すという言葉をよく聞きますが、理解出来ません
具体的にどういう操作をすると潰れるのですか?
単に速度を出すだけで正解ですか?
ぎゃくにタイヤを潰さずに速く走るシチュは有るのですか?

108774RR2017/09/19(火) 01:04:47.39ID:qIR/q3rv
>>105
ちょうどこのあいだTVで北川圭一が聞いてたよ
たしか無意識だからよく分からんって言ってたような・・・
とりあえず膝でホールドはしてるとも言ってた気がする

109774RR2017/09/19(火) 07:41:00.89ID:79ieEEJV
他人の事ばかり言ってないで自分がしている事書いたら?

110774RR2017/09/19(火) 11:16:11.55
  

   いやぁ〜、ライディングってのは他人の真似から全てが始まると思ってるんでw

   今でも色んな人の真似っ子をしてるよw

  

111774RR2017/09/19(火) 11:57:48.41ID:e9hxYKp6
>>108
そんなモンだってw
俺もレースやってIBまではいったけど、IA連中と話しててもタイヤ潰すとか定常円旋回がどうのだの言うやつ1人も居ねぇってww

何速ではしるかだのどう荷重するか、抜くかだの、無意識のうちの路面との対話、タイム比較なんかから自分に合ったものをチョイスしてきただけってな。

ここで薀蓄語って自己満足してる輩なんて一生速く走れねぇよww

112774RR2017/09/19(火) 12:12:39.96ID:J5Z8ixfH
>>99の動画から想像すること
バックトルクの設定が単一モードのホンダと可変モードのヤマハ
ブレーキを奥にとるために、リアスライドさせたいのは両車共通、
そのためにはバックトルクを大きくしなくてはならない
そのようにすると直立のブレーキングに影響が出る
対応できているヤマハとできていないホンダの姿がそこにはある
両足外しはモード変更のスイッチなのか?(笑)
R1のステップにはマイクロスイッ・・・
(アンチに馬鹿にされそうなのでもう止める)

113774RR2017/09/19(火) 12:28:10.79
  

   そう言えばリアスライドさせるのはブレーキをより強くかけられる様にするためと言っていたが、あれはどういう事なんだろう?


 

114774RR2017/09/19(火) 13:40:09.27ID:e9hxYKp6
>>112
マイクロスイッチ?はぁ?

115774RR2017/09/19(火) 17:15:48.17ID:J5Z8ixfH
>>113
前輪が進行方向より内側を向いてブレーキするのと
前輪が進行方向を向いてブレーキするのと
どっちが良さそう?

116774RR2017/09/20(水) 00:30:48.40ID:fGpkzdrY
やってみりゃいいじゃん、外足でカウンター止める感じ、ハンドルに体重横から掛けてる
リアが外に流れるから単純に出口向きやすい

117774RR2017/09/20(水) 12:43:34.77ID:j8+4kf9R
>>107
私も知りたい。
意見が両極端なんですよね。
テンションをガンって掛ける事と唱える人と
コンスタントに掛ける事と唱える人。

118774RR2017/09/20(水) 18:35:03.95ID:bLSNVnI5
>113
リヤブレーキあまり使わず減速させる為じゃないか?
横のモーメント与えて回転方向のモーメント減らす

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