【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■57【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/09/08(金) 06:22:01.64ID:Vt2wq+10
買免.Cナンバーのレスはスルー。
※前スレ
【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■55【専用】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1494141899/
【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■56【専用】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1501410756/

208774RR2017/09/23(土) 22:40:28.66ID:QhU1PtDg
出品者乙
1500万円出すならフレ番2のZ1買えるだろ

209774RR2017/09/23(土) 22:44:18.95ID:MvgSWB8d
ちょっと聞きたいんだけど、z1でフレーム番号やらオリジナルに拘ったりするのは分かる
でも自分はそこまで拘らないし他のバイクに比べて雰囲気大して変わらないし仕様の方がコスパいいからお得だと考えてるんだけど、みんなはどう思う?

210774RR2017/09/23(土) 22:49:03.55ID:AuGNjUeU
スタイルとモリワキの活躍に惚れて乗ってるから
損得とか言われてもあんまりピンと来ない

211774RR2017/09/23(土) 22:52:40.29ID:QGRvMf2I
1500万ならモリワキモンスター買えないかな。
無理?

212774RR2017/09/23(土) 23:19:10.32ID:MvgSWB8d
>>210
同じスタイルでkzだったら?

213774RR2017/09/23(土) 23:27:00.47ID:AuGNjUeU
>>211
実際にレースを戦ってたのは毎戦仕様を変えてるし
次の車体にパーツ流用したりしてるから車体としては残ってないんじゃないか?

ほぼ同仕様のレプリカなら500万くらいで作ってくれるような気もするがw

214774RR2017/09/24(日) 10:13:35.17ID:ukzCRrCB
Z1000Aベースがオススメ

215774RR2017/09/24(日) 12:01:52.88ID:pn7WQn5u
>>195
ノンレスの意味を理解してない奴のバイクなんか買いたくないよな。
ホイールと外装違うのになんでノンレスなんだよ。
なんでも書けばいいってもんじゃないだろ。
とんでもない維持のされ方してそうだし買う奴いないだろ。

216774RR2017/09/24(日) 12:14:05.03ID:QRyrxlIb
流石に1.5k万でもS1は手に入らないかな?
入るならRSなんかよりS1欲しい

217774RR2017/09/24(日) 12:21:32.91ID:njdVhCJj
取り敢えず仕様買ってハマるかどうか試せばいい。
ハマって本物が欲しくなっても仕様ならオクでトントンで処分できる。
最初から本物買ったら、処分する時は半値以下。

218774RR2017/09/24(日) 12:38:00.22ID:zbmRL3vq
>>216
買えるんじゃないの?

219774RR2017/09/24(日) 15:13:45.63ID:kvVbFhjw
ノンレスって無いものはないという意味なのか?フルレスはまったく無いという意味なのか?

220774RR2017/09/24(日) 15:30:36.26ID:x3NDiiVt
改造はしてるけど、レストアしてないからノンレスで合ってるような気がする。
たぶん、きっと。。。

221774RR2017/09/24(日) 16:44:36.08ID:KosqlIF5
750RS自体市場にあまりないからな。業者オークションでもなかなか出て来ない。
ノンレスなんか尚更だろ

222774RR2017/09/24(日) 18:45:16.03ID:mqpx9wzr
ノンレスの意味すらわからないバカが
さらに頭の弱いバカを詐欺ろうとしているだけだろ

223774RR2017/09/24(日) 19:06:53.05ID:KosqlIF5
ノンレス=ノンレストア
新車時からそのままの状態って事だな。
つまり、上のノンレス車は俺達が知らないだけで生産してたんだろ。
こんなZ初めて見たわ。カワサキもセンス悪いな

224774RR2017/09/24(日) 19:15:16.47ID:yA793naa
レストアしてないっていうだけの意味なんだろうなw

225774RR2017/09/24(日) 20:13:33.43ID:+MBpvLry
>>195で思い出したがjapanese cafe racersという本に
Z2をカフェレーサーにする部品を付けた昔の写真を各ショップごとに載せてたな
どれも今見ると野暮ったいなと思うがK&Hのは酷いと思った

226774RR2017/09/24(日) 20:14:13.85ID:5vrtWn6M
これがノンレスならレストアしてないから中華リプロてんこ盛りでもノンレスって言い張れるからな

227774RR2017/09/24(日) 22:09:36.64ID:Ibh+Hvxc
はやし

228774RR2017/09/24(日) 22:19:35.25ID:rxbRYfM+
>>220で合ってるでしょ

229774RR2017/09/24(日) 22:25:36.82ID:mqpx9wzr
バカだろお前

230774RR2017/09/24(日) 22:25:59.56ID:4eTEPSeU
1日に1回出品者の巡回がございます

231774RR2017/09/24(日) 22:43:25.47ID:rxbRYfM+
ノンレス=オリジナルだと思ってる人いそうだね

232774RR2017/09/24(日) 23:07:41.14ID:5vrtWn6M
>>231
それ言ったら社外品とリプロでどこで線引きすんのさ

233774RR2017/09/24(日) 23:17:55.75ID:Ibh+Hvxc
>>225
アンティークなオイルクーラーだけは欲しいと思った。
ホイールとかハヤシやらビートじゃなくマグタンが欲すい。

234774RR2017/09/25(月) 03:50:10.92ID:nhmeVoPn
>>232
ノンレスは修復しなくても乗れるって事だから社外品使ってようがリプロ使ってようがノンレスで、老害の大好物純正の当時物で構成されてるのはノンレス、オリジナルの表記が正しい

実際はどうかわからんけど、ヤフオクのrsは車検残ってるみたいだから出品者がノンレスですといえば定義的にそうなるんじゃないかな?
あとはエンジン開けたかどうか確かめに見に行くしかないですわな

235774RR2017/09/25(月) 04:09:32.65ID:nhmeVoPn
>>232
すまん追加
社外とリプロは結局リプロも社外で主観と雑談するときの雰囲気だけで言わせてもらったら
リプロはリプロダクトだから純正基調やなおかつ不具合を補った社外パーツで
いわゆる社外品はカウルやらのドレスアップやモナカや鉄管、st-1とかチューンアップパーツはプロダクトだと思ってるけど違うかな?

236774RR2017/09/25(月) 06:52:56.81ID:PYu86kxc
ああなるほど。
ノンレス=修復しなくても乗れるって人が紛れ込んでるから噛み合わないのか。
どこぞの車屋やバイクやが言ってるだけの、極々小規模の意見だね。
マニア間で話してる分には解り合えるだろうけど、世間一般ではレストアしてない事だよ。

237774RR2017/09/25(月) 07:31:16.56ID:2634UMY9
>>234
腐った純正部品の代わりにカスタムパーツ入れてたら修復だろ
だから社外部品付いてる時点でノンレスっていうのはおかしい

238774RR2017/09/25(月) 07:45:34.39ID:tIH9tyOc
レストアてのはフレームにして各パーツをリペアして復元する事だから、オリジナルパーツでなくてもレストアだと思ってた。

239774RR2017/09/25(月) 07:46:53.65ID:U9QW5N3T
4気筒で維持費の安いバイク教えて

240774RR2017/09/25(月) 07:58:33.31ID:2634UMY9
>>239
CB400SFでも買っとけ

241774RR2017/09/25(月) 08:01:46.15ID:zIotE/42
>>237
そこまで突き詰めたら誰がいつパーツを何のためにみたいなキリの無い話になってこない?

あとマニアの間しか通じないとかは知らない

242774RR2017/09/25(月) 08:17:30.35ID:J3Qlpry6
>>234
レストアの意味すら分からずに
ビンテージものの旧車に顔突っ込んで持論展開かよ
消耗品を除いて発売時からの状態をそのまま維持しているのがノンレストアだ
たとえ壊れていようが塗装が荒れていようが欠品していようが
不動であってもそのままの状態だからこそものすごく価値がある
現役の頃純正部品で修復したのならまだしも部品も出なくなってから
リプロや社外品で珍ドン修復して手を入れまくったのをノンレスですとか
頭おかしいわ

243774RR2017/09/25(月) 08:42:40.37ID:PYgez/qR
>>242
禿同!

244774RR2017/09/25(月) 08:48:02.34ID:zIotE/42
>>242

消耗品を除いて発売時からの状態をそのまま維持しているのがノンレストアだ←オリジナルだと思ってた。動けばノンレスオリジナル。カスタムパーツついてればノンレス

たとえ壊れていようが塗装が荒れていようが欠品していようが
不動であってもそのままの状態だからこそものすごく価値がある←不動だとストック状態またはオリジナルのレストアベースだと思ってた

現役の頃純正部品で修復したのならまだしも部品も出なくなってから
リプロや社外品で珍ドン修復して手を入れまくったのを←前オーナーがこの状態にして軽整備程度で乗れる状態で売買するならノンレスだと思ってた

てな感じでした。素人ですまんね

245774RR2017/09/25(月) 08:55:04.07ID:J3Qlpry6
新車のときの状態を数十年も維持するのはとても難しいからこそ
バイクや車やその当時のモノに敬意があるからこそ
レストアされていないモノの凄さや大切さが理解でき
レストアされていないものに憧れる
コレクターだと複数台同じ車両を購入し木箱のままエアコン室で保管とか
マニアだったらネジ1本にまで尊重し畏敬の念を持ちそれにこだわる
そういうのがビンテージでは普通の感覚の世界
勿論普通に動き足として使えるほうがバイクなんだから飾ってるよりもいいよね
Zも世界中のひとに愛されていてうれしく感じる
笑スレに貼ってあったのの転載だけどこんなのみるとオー!ってなる
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/21879019_484845805217757_5172285675550015488_n.jpg

246774RR2017/09/25(月) 10:48:37.90ID:rfk7DVlY
リペしたりバフ掛けたり綺麗さに拘る人要るけど
俺も昔はそうだったが今はサビ傷ありのまま綺麗にしない方が自然でいいなと思うようになった

247774RR2017/09/25(月) 11:01:48.61ID:SEI1yOCZ
でも

Cナンバーがついてたら?


もうわかるよな?

248774RR2017/09/25(月) 12:19:02.81ID:0wuB539v
別にCナンでもいいんだよ
ヤレ、ノンレス、当時
別にCナンでもいいんだよ

みっともないのはそんな車両にCナンが付いてるからと言ってナンバーをエイジングしたり
一見Cが無いように見える誤魔化す心の狭い乗り手

↑これには笑ってしまうよ

249774RR2017/09/25(月) 12:24:43.10ID:7O3gVM+A
え?ノンレスてのはこれからいっぱい壊れるから覚悟してね!
ということじゃないの??
どう考えても直した後のが良いんだけど、、

250774RR2017/09/25(月) 12:36:06.37ID:2CJR7dqE
>>241
そう、キリが無くなるから消耗品以外は社外品使ってるとノンレスとはみなされないのが普通

251774RR2017/09/25(月) 13:04:20.23ID:7dEBom07
オリジナルを補修修復するのがレストア
レストアされてなくてもこんなにキレイにオリジナル状態で残ってますよアピールがノンレス表記

オリジナル以外のパーツに交換されてるとかは
レストアされてるされてない以前の問題で論外

Zの年代の車体だと、使われていた個体でノンレスを謳えるなんてのは無い
あったらオカシイ
ノンレスじゃなくてただの整備不良とか土に返りかけてる鉄くずの類w

ノンレスと言えるのは新車時から倉庫の奥に眠ってた…とかの異常な保管状態だったモノだけ

252774RR2017/09/25(月) 15:29:53.37ID:VELFTD9q
ショップ店頭で「フルレストア」って謳ってる車両がほとんど残念なのが原因だろうね。

253774RR2017/09/25(月) 16:00:02.92ID:J3Qlpry6
ノンレストア極上というのはD1以降ならまだ発掘されるかもしれないけど
エアコンや室内保管なんて全く考えられない時代のRSとなると皆無に近い
免許制度の始まる前の日本ではRSはかなり荒く雑に扱われていたよ
ライダーの気質もバイクに対する考え方や使い方や保管方法も
今とは全く違うしケミカル関係やメンテ方法も全然充実してなかった
道路事情も今と全然違うから無事故や無転倒車両というのが極端に少なかった
紫外線だけじゃなく高温多湿で海に囲まれた日本の空気は塗装だけじゃなく
各部の劣化を早め35年前ですでに上玉が絶滅危惧種で見つけにくかった
缶スプレー塗装の廃車寸前のポンコツRSのなんと多かったことよ
日本でRSのノンレストア極上というのは眉唾ものがほとんどだね
逆に外国ではマニアやコレクターがその頃からすでにいたから
今でも奇跡のようなZ1やZ900車両が残っており発掘されたりする
こういった事情を知ったうえで変な店や業者にダマされたり惑わされずに
きちんとしたレストアというものがどういうものかを理解して
自分の愛車を大切に育てていけばいいんじゃないかなーと思う
ノンレスの言葉に踊らされているどころか
今でもおかしな打刻をみることがあるから怖い

254774RR2017/09/25(月) 17:44:26.31ID:y4ZvCc9e
オメェーなげぇーよ

255774RR2017/09/25(月) 19:22:29.76ID:J3Qlpry6
そうか
お前にとっては長文だったんだなw
この程度で長く感じるのは
余程のバカか在日半島人くらいなもんだ

256774RR2017/09/25(月) 19:50:10.91ID:y4ZvCc9e
基地外に触っちゃったよ(゚o゚;;

257774RR2017/09/25(月) 20:10:53.41ID:3eCZ5Dgc
老害必死だな…
なんで小汚いバイクの方が良いのかさっぱり分からん。

258774RR2017/09/25(月) 20:18:11.98ID:IaSgk5Pl
>>234
オメーアホかwノンレスはフルオリジナルで新車時からそのままの状態の事だよ。
オールペンしてノンレスな訳ねーだろハゲ

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