オフロードバイク 89台目 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/08/25(金) 12:50:46.20ID:wgoUeX42
※前スレ

オフロードバイク 88台目
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1498209798/

このスレはオフロードバイク全般を扱うスレです
ビッグオフ、アルプスローダーには別スレがあります

※注意
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください 立てないとスタック渋滞します
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2774RR2017/08/25(金) 13:16:05.96ID:wgoUeX42
個人的テンプレ
http://i.imgur.com/V2Gx4hn.jpg
Destroyed in Seconds | KTM Freeride 350
http://youtu.be/vd1M67C3bv4

3774RR2017/08/25(金) 13:53:53.60ID:5xZ/F6N0
>>1
個人的テンプレ
https://youtu.be/6jgjk3DsN7c

4774RR2017/08/25(金) 14:55:57.22ID:j8S2ZcbD
XR150Lか、XTZ125買うかで迷ってます。
自分の条件では、任意保険殆ど差が無かったので維持費は大差がなさそう。
だったら購入費用の差さえ飲めば、一応高速走れるXR150が良さそうだが、笑っちゃう程に情報が無くて。
メンテのこと考えると怖くて悩んでいます。
XR125の格上ということで、ある程度パーツ互換が見込めるのでしょうか・・

5774RR2017/08/25(金) 15:30:53.12ID:C89J/MIN
>>4
150ccしかもオフロードバイクで高速乗るのは勇気いりそう
高回転維持して長距離走らすのも気持ち的にもなぁ

6774RR2017/08/25(金) 16:14:58.27ID:f1/xWEh9
>>1
乙です。

7774RR2017/08/25(金) 17:27:20.39ID:uACefu8B
>>4
法規上問題ないだけ
XR150Lでの高速走行は「取り締まりを受けない」だけで実用にならないと思われる

XTX125はフルサイズ(F21/R18)で特に問題はないが、 XR150LはF19/R17のほぼLWサイズであるが110/90-17
という標準タイヤでの選択肢が殆どない
1サイズ太目の120/90-17で辛うじてAdv/Alps roader系向けのタイヤがあるが、車格的にタイヤの重量や硬さ
に少なくないパワーを喰われてしまう事が予想される

主に街乗りだけならXR150Lでもいいと思うが、オフを走りたいならXTZ125に軍配が上がるであろう

8774RR2017/08/25(金) 18:49:07.48ID:j8S2ZcbD
>>5
>>7
ちょっと遠出のツーリングを考えると高速走れるオプションがある方が良いけど、
実際を考えると、この車格じゃとても辛い思いをするのは目に見える。
あくまで非常手段の位置づけ、通常は選択肢としてあり得ないくらいで考えとくべきかもしれない。

そう考えると、購入差額程度の価値がそこにあるか問われると、ちょっと疑問に思えてくる。

近県の山間部メインのツーリング、たまにちょっと遠征もと考えているのだけれど
昔はオフで飛んだりのたうち回ったりしてたので、多分ダートも走りたくなると思う。
そう考えると、フルサイズである事は自分にとって価値があるというのが見えてくる。

バイク離れて10年以上ブランクあって、今度久々新車で買おうと思ったものの
情報不足と、実用感覚のなさで考えがまとまらなかったのだけど
皆さんの意見が聞けたおかげでうまく重要なポイントを整理できました。
差額分で装備を充実させることにします。

ありがとうございます。

9774RR2017/08/25(金) 19:02:30.80ID:MW8emY4Y
飛んだりのたうち回ってたんならxtz125とかすぐ物足りなくなりそう

10774RR2017/08/25(金) 19:19:09.80ID:Mp3YP5DG
KLX150BFにすればいいのに
どこに売ってるか知らんけど

11774RR2017/08/25(金) 19:45:57.45ID:M0SeS3WL
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/72125534.html

150ccならこれ待ちでもいいかも?

KLX150BFはSOXがいっぱい入れてるで。

12774RR2017/08/25(金) 20:52:05.88ID:8nu4p2Fc
空冷の方でいいからBETAいこうぜ、俺的に125の最適解だと思うんだが。
ただ部品代ちょっと高いけど。

13774RR2017/08/25(金) 21:38:06.40ID:mjHtuKDK
>>12
どこでパーツ手に入るの?購入店に頼るしかない?

14774RR2017/08/25(金) 21:51:38.93ID:veFZoLVg
安く上がるから125やのに
引っ掻き回すなや

15774RR2017/08/26(土) 06:40:01.85ID:ran/oGGx
ピンクナンバーがお洒落だからじゃねーの

16774RR2017/08/26(土) 08:29:45.41ID:TGkOts1b
>>11
いいなコレ。
でもXTZ125みたいにクソ重いのかな?

17774RR2017/08/26(土) 08:35:09.17ID:e3yTsg9w
XTZ125が重いって
虚弱体質やろ

18774RR2017/08/26(土) 08:51:41.11ID:kOY++DOl
2stしか乗らない人なのかもしれない

19774RR2017/08/26(土) 09:02:51.07ID:FRI+7v7w
トレールは重い糞
http://i.imgur.com/CMF9Hz5.jpg

20774RR2017/08/26(土) 09:30:41.18ID:4R5moYjb
WR125R(133キロ)
これと勘違いしてるんじゃね?

21774RR2017/08/26(土) 10:58:54.19ID:uXwt+nEr
>>13
部品によっては輸入代理店 ワイズモトスポーツの通販で買えるよ?

22774RR2017/08/26(土) 11:28:25.75ID:mtADvjr7
購入店で入手できれば十分じゃないの?

23774RR2017/08/26(土) 11:32:01.58ID:rAep+WQT
バイク変えたらジャンプのとき前から着地するようになっちゃいました。
リヤ離陸の直前にアクセルオンとか、空中でハンドル引くとかやってみましたが、もう少しリヤから着地したいです。
何かうまい方法ありますか?

24774RR2017/08/26(土) 11:44:06.41ID:3rLWGCAW
バイクのせいにしてら

25774RR2017/08/26(土) 12:30:02.89ID:BCEYrMWA
BFはなんかフロントフォークの径がアンバランスに見えちゃって結局250にしちゃったよ
でもあの軽さはほんと魅力

26774RR2017/08/26(土) 12:56:55.01ID:KNbRxi70
>>17
オレが虚弱かどうかは別にして、225のセローやXR250よりも重く感じた。
125だから軽いのかな、という期待と先入観があったから余計かもしれんが。

27774RR2017/08/26(土) 13:04:44.53ID:p8TOjNf8
>>23
離陸してもアクセルオン

28774RR2017/08/26(土) 13:27:42.29ID:cvJKsF+P

29774RR2017/08/26(土) 14:46:15.10ID:B9ZydNb5
>>12
ktmやbetaやajpなら125だろうが250だろうがそりゃ軽いんだろうが…
予算オーバーなんじゃない?

30774RR2017/08/26(土) 17:01:34.60ID:oBDxILQ0
100キロで100万切ったら安いんじゃね?
100キロでも重いけど。(トラ車最高)

31774RR2017/08/26(土) 17:13:35.78ID:ifNj+MiS
xtzって25万くらいしかせんのね
セローが乗り出し50万のご時世にこれは安い

32774RR2017/08/26(土) 17:38:54.01ID:X30/s64S
>>23
前着地でいいよ、下り斜面に弱前着地を狙う

33774RR2017/08/27(日) 06:14:18.64ID:zM3Q3uhc
XTZ125がリアがリンクサスなら最適解だったんだけど
フルサイズ空冷125tのリンクサス付き付きってのが今は無いんだよね
Betaも空冷モデルはリンクサスじゃないし。

34774RR2017/08/27(日) 06:50:42.30ID:zzbmKHfV
KLX150BFをボアダウンすれば…。

35774RR2017/08/27(日) 08:19:05.47ID:TCQMr8Ai
リンクがいいだのなんだの、ほんとおまえら贅沢だよなw

36774RR2017/08/27(日) 11:34:35.76ID:U3b0D0l4
>>27
ネタかと思ってやってみたらほんとにリヤから着地しました。ありがとうです。
いろいろやってみます

37774RR2017/08/27(日) 11:35:20.87ID:SisXtN9g
今のMXってフロント着地が主流じゃないの?

38774RR2017/08/27(日) 13:16:36.70ID:M68oMSqB
主流もなにもコースの形状によって着地の仕方もかわるだろ

39774RR2017/08/27(日) 15:56:39.83ID:PvsTHviK
俺は全身で着地

40774RR2017/08/27(日) 16:19:10.63ID:/jfNbY+c
成仏してください

41774RR2017/08/27(日) 16:55:30.49ID:tJxZV5Wy
タイヤの人かもしれない

42774RR2017/08/27(日) 20:20:11.86ID:KTvlPSUS
後ろ着地だと着地でアクセル抜かないと着地即ウィリーになってひどい目に遭う(遭った)
アクセル抜いた結果遅い

43774RR2017/08/27(日) 20:32:40.57ID:GWlCF7eJ
着地面に対してほぼ平行に着地するもんじゃないの?
リア着地気味で

44774RR2017/08/27(日) 21:02:23.73ID:jCOOMsbp
ムカシはリア着地がいいとされてる時代があって、
その後着地点に合わせて平行着地がいいとされてたけど、
アクセル開けて着地できるって事で今はフロント着地が速いとされてる
安全なのはアクセル閉じてリア着地

45774RR2017/08/27(日) 22:58:47.27ID:/xF8vyfj
着地の仕方はその先がどうなってるかで変わると思う。
着地の後にすぐに加速なら、前から接地で間違ってないけど。

46774RR2017/08/28(月) 11:52:00.46ID:3lL9NfhP
着地後どうするかも含め練習していれば前か後ろかなんて話にはならないんだけどな

47774RR2017/08/28(月) 13:51:12.87ID:f6JEmTVO
>>46
練習するからその話になってんだろ読解力ゥ!

48774RR2017/08/28(月) 15:44:52.27ID:9Sb03Jh6
俺って巧いアピールなんだからほっとけ。
前着地も後ろ着地も必要だから、練習あるのみ!

49774RR2017/08/28(月) 17:54:03.87ID:nYSxNaMH
まぁ、ジャンプしなきゃいいんだけどね。

50774RR2017/08/28(月) 19:13:16.93ID:SgC5EDJg
(๑´👅`๑)ぺろぺろ

51774RR2017/08/28(月) 20:27:23.87ID:UxRVjBVC
ヤツはジャンプセクションを舐めるようにクリアするという………

52774RR2017/08/29(火) 20:57:14.88ID:7WzvMDvX
みんながスチュアートみたいに走れる訳じゃないんです!

53774RR2017/08/29(火) 21:25:54.64ID:Ia7Dmneo
スタンディングのことで質問なんだけど
スピード出した時やヒルクライムの時、振り落とされそうでどうしても手に力が入っちゃうんだけど
皆体はどうやって固定してるの?
くるぶしで固定するように意識はしてるけど、くるぶしだけじゃ固定しきれなくて膝までガッツリ固定しちゃう

54774RR2017/08/29(火) 21:37:44.22ID:q9p7cuCu
くるぶしと背筋腹筋で体固定して手と頭はフリー
ってのが理想w

55774RR2017/08/29(火) 22:14:21.63ID:3/kQ1Wha
固定するより、ステップに乗ってる事を意識した方が良いよ。
基本は垂直荷重、スピードや斜度によって斜め後ろだったり前だったり可変する。

振り落とされそうになるのは、バイクの動きと体の動きがあってないから、重量のあるバイク側に振り回される。
膝と肘は高級サスペンション以上に性能良いから、良く動かしてやって体の位置を微調整すれば、ハンドルにしがみつかなくても振り落とされそうにはならないよ。

56774RR2017/08/29(火) 22:17:33.59ID:mu+SKd0U
>>53
加速や登りの時は体を前傾させるだけじゃなくて足をステップの上でなく前方の角に乗せて膝を入れてやると体が置いていかれない
初心者スクール的なのに参加するとそういうとこから教えてもらえるよ

57774RR2017/08/29(火) 23:37:47.61ID:Eu3RP64b
Bのベクトルがうんたらかんたらで前方宙返りモーメントがうんたらかんたら

58774RR2017/08/29(火) 23:48:07.07ID:D+wXrEPQ
>>55
そういうのって知識として知らないとできないことなのかなあ
乗ってれば自然にできそうなもんだけど

59774RR2017/08/30(水) 05:08:19.61ID:mJtqw9G9
>>58
自然に出来る様になるけど、知識とイメージは凄く大事。

60774RR2017/08/30(水) 05:44:08.56ID:hs1AEX/Y
>>57
あのbって何の頭文字なの?
ようつべの渡辺明解説を見て俺はだいぶ運転変わったから>>53も参考になるかも

61774RR2017/08/30(水) 14:33:42.18ID:gwoSteFD
購入車種のアドバイスください。

釣ーリングのためにオフロードバイクを買おうと思っているんですが、ど素人で車種が絞れません。


目的⇒釣りのための移動手段(ソロがメインになるので安全第一運転)

オン・オフ走行距離比⇒オン8:オフ2

オン・オフ走行時間比⇒オン5:オフ5

舗装路以外の想定される道⇒起伏ありの砂利道、河川敷、フラット林道

スペック⇒身長172cm、体重68kg、バイクは10年位乗ってない(最終車暦CB1000SF)、酷道を攻めるつもりはない

その他⇒基本的にはオンがメイン(長距離クルーズもある)、オフロード走行(上手くコケる)の練習用にオフ車がほしい


最初はCRF250ラリーあたりが妥当かなと思っていたのですが、ただでさえヘタレなのでオフロード走行の練習が必要だろう→いきなりCRFラリーじゃもったいない?→CRF250Lで練習?→いっそKLX250で練習?
と迷宮に入ってしまいました。
車種選定のヒントをください。

62774RR2017/08/30(水) 14:36:17.20ID:nVMoBraL
>>61
その用途と体格なら市販トレールバイクなら何でも大丈夫
カッコイイなと思ったのに乗るのが幸せになれると思う

63774RR2017/08/30(水) 14:47:02.57ID:gJk710gr
セローっしょ!
渓流釣りするのに道なき道を走ったり途中の土砂崩れを乗り越えたりするのにも安心!

64774RR2017/08/30(水) 15:14:20.96ID:DwIlRauQ
タンク容量が凄いジョベルシリーズで良いんじゃないかな、安いし。

65774RR2017/08/30(水) 15:19:18.69ID:LokBJo58
>>64
ショベルヘッドってやつですね!
契約してきます!!

66774RR2017/08/30(水) 15:21:56.03ID:0GwRQVlZ
もはやスレチにw

67774RR2017/08/30(水) 15:26:37.59ID:0SSfmHCo
まあラリーで練習は無いだろ

68774RR2017/08/30(水) 15:39:52.08ID:6POqWTmA
>>61
釣りの移動がメインなら
乗車時に足を上げずに済むクロスカブ
長距離きついよーってことであれば同じ理由でx-adv
俺はツーピース竿を足引っ掛けて折ったのでw

69774RR2017/08/30(水) 15:52:20.82ID:ojmwKsIe
最終車をcrfラリーに決めてるならそれでいいと思う
フロント周り壊すのが心配ならノーマル顔にスワップするって手もある
自信付いたら戻せばいい
いろんなの乗ってみたいって願望あるなら思いついたのにどんどん乗り換えるのも手
まあ俺的にはその用途だとスーパーシェルパを強く推す
低速と高速の両方の快適さを備えたあまりないタイプのオフ
荒れたダートを速く走るってのは苦手だけど突破力ならセロー以上

70774RR2017/08/30(水) 15:53:50.71ID:0GwRQVlZ
バイク釣りだと出来るだけコンパクトにしたいから並継じゃなくて振出にするなあ
バイクは自分が1番気に入ったやつにしとけば別に問題ないと思う

71774RR2017/08/30(水) 15:54:50.98ID:vRWBjdbf
>>61
250ラリーはツーリングバイクにはとてもいいと思うが、オフロードの
練習には重いのとカウルが勿体無い+邪魔だから、練習のうちは安いの見つけたら
どれでもいいから200〜250のトレール車買っておけば?

72774RR2017/08/30(水) 16:25:02.46ID:KAPA5Gkd
良く行く林道の近くに釣り師も多いけどほとんど株だけどなー、

73774RR2017/08/30(水) 16:44:16.72ID:v29Qkwmt
積載性、航続距離でDF200をおすすめする。
見た目も釣りに合う。ソースは俺。
ジェベル200でもいい。

74774RR2017/08/30(水) 16:53:42.78ID:/HMG9jGp
シェルパなら純正ロッドホルダーがあるよ

75774RR2017/08/30(水) 16:58:09.42ID:kyWQzbbw
渓流釣り?
ウェーダー、ビク、タモとか荷物の量次第では積載性も考慮しては?

76774RR2017/08/30(水) 17:15:00.12ID:3+YoVFXO
整備スキルがどれぐらいあるのかわからないけど
自信が無いなら新車か新し目の中古車にしておいた方がいいと思います

77774RR2017/08/30(水) 17:18:06.14ID:lWO1rl/W
自分が好きなの買うのが一番!

78774RR2017/08/30(水) 17:21:04.74ID:OyI5tco6
ツーリングセローでいんじゃねえの

79774RR2017/08/30(水) 17:26:28.92ID:p25BKlXa
レーサーおじさん、反応が遅れてるよ!
急いで!

80774RR2017/08/30(水) 17:28:01.50ID:FB24MzYQ
250くらいのオフ車って積載量無いんだよね。ウェーダーだけでもまあまあ嵩張るし。

81774RR2017/08/30(水) 17:35:55.04ID:/7qwc8yf
長距離クルーズがある時点で250オフ車勧めにくくないか?

下道トコトコ時間かけて長距離なら出来るだろうけども

高速乗るってなると400↑を勧めたくなるわ

82774RR2017/08/30(水) 18:01:47.87ID:gwoSteFD
たくさんのレスありがとうございます。

とりあえずは、練習台と割り切って中古を買おうと思っているのですが、シェルパも気になってきました。
毎回ではないですが、高速もつかうのでセローはちょっと躊躇しますね。
高速を90km/hくらいでクルーズするとしたら、皆さんはどの程度のスペックが(我慢できる)ボーダーですか?

83774RR2017/08/30(水) 18:05:21.48ID:gwoSteFD
ちなみに高速といっても、せいぜい1時間半くらいの時間(区間)しか乗らないですが。

84774RR2017/08/30(水) 18:12:01.99ID:ojmwKsIe
90以上巡航はポジション的にしんどい
ちょっとカッコ悪いけどケツ後ろにずらして伏せて乗るならまあいける
あとエンジンの実力的に250あればおkだけど、
高回転維持になるから振動で体の方もしんどい
炎天下の空冷もちょっと不安
高速メインならスプロケを高速に振った方がいいかも
その分低速はスポイルされるけど
オールマイティトコトコが欲しいならXR650Rとかのがいいかもな
重さはcrfラリーと同じくらいだよw

85774RR2017/08/30(水) 18:27:29.24ID:6POqWTmA
>>82
高速90キロ位ならツーセロでも快適よ
むしろスクリーン無しのオフ車の方が疲れるかなー

86774RR2017/08/30(水) 18:33:41.50ID:nui8uiRp
高速1時間半ならクロスカブで下道でいいのでは?
一時間早く出るか、テント持って行って前乗りするかすれば

87774RR2017/08/30(水) 19:00:06.89ID:QK8lqOZ0
フレームマウントビッグライトのXRバハにラフロのスクリーン装着したのがいいよ。

88774RR2017/08/30(水) 19:02:16.42ID:XCJkICii
>>82
練習って何の練習?
オフロードでスポーツ的なことをしたいの?
単にバイクに慣れるだけ?

89774RR2017/08/30(水) 19:03:13.08ID:eiFsGGwK
crfラリーはカウルのせいか太ったひよこみたいなシルエットになって嫌い
元はかっこよかったのに

90774RR2017/08/30(水) 19:18:11.61ID:OyI5tco6
オフを走ることが目的じゃなくて
釣りの手段として砂利道も入れるバイクがほしいなら最初からCRFラリー買えばいいと思うけどな

91774RR2017/08/30(水) 19:34:24.57ID:CmDK0fRo
中古だとラリー厳しくね?
セローかシェルパかジェベルって選択肢になりそう

92774RR2017/08/30(水) 20:09:20.59ID:KVVCiiOb
話を聞く限り、セロー250がベストアンサーだと俺は思うのだが。

93774RR2017/08/30(水) 20:11:00.11ID:TuMsKHJL
>>89
むしろCRF250Lのほうがエンジンデカくデブっぽくて嫌いだわ

94774RR2017/08/30(水) 20:28:27.98ID:i8TCcqIt
Dトラッカーでオフよりタイヤ履けばいいよ

95774RR2017/08/30(水) 20:29:46.88ID:A8VnojGL
どっちも大して変わんなくね?
ほぼガワ変えただけだろ?

96774RR2017/08/30(水) 20:30:54.45ID:KEHpwDVN
モタード買っておけばオフで欠の滑る練習もできるよ
オンロードは言うまでもなく

97774RR2017/08/30(水) 20:57:52.69ID:jnoBg1lD
もうそもそもオフ車必要ねーだろ…

98774RR2017/08/30(水) 21:01:40.60ID:tAkyPEvA
1台のバイクに欲張っちゃいかんよ
釣り中心で高速使わないならクロスカブでいいやろ

99774RR2017/08/30(水) 21:08:41.59ID:gJk710gr
いやいや、身長もそこそこあるし、前はリッターバイクでしょ?
250なんかじゃ満足できないよ。

ここはアフリカツイン行っとこ!

100774RR2017/08/30(水) 21:13:20.54ID:vR4i0mQS
どうせ買うなら後悔しないようにエンデューロ買っちゃいなよ。
オススメはハスクバーナ>KTM>国産だね。

101774RR2017/08/30(水) 21:19:47.65ID:TuMsKHJL
この用途でしか使わないって前提であれば国産トレールどれ乗ってもそれなりに満足できるよ

古過ぎるオフ車はメンテとか色々面倒だからオススメしないけども

気に入ったヤツ乗ればいいんじゃないかな

102774RR2017/08/30(水) 21:24:15.89ID:z/P++Fko
国産トレールと言ってもWR250Rだとノーマルのままではタンク容量が心配になるかもね

103774RR2017/08/30(水) 21:39:46.49ID:lWO1rl/W
オフでスクリーンあるの怖くない?
ラリー車みたいな位置のだったら良いのかもしれないけど、たまにバーパッドに顎打ったりするからなんか怖い

104774RR2017/08/30(水) 21:42:13.35ID:P5/IUDPq
>>84
650なら、高速クルーズも安心感ありそう。ただ、遊びで買うにはちょっと高いのがネックかな。中古ならギリ許容って感じ。
オフ車に乗るなら、高速クルーズはある程度妥協が必要って事かな?

105774RR2017/08/30(水) 21:49:39.15ID:M8ZtSYqR
なんかこういう相反する条件の車種相談は無駄な気がするわ

貧乳が好きです。巨乳も好きです。
オススメのAV女優教えて下さい!
みたいな

106774RR2017/08/30(水) 21:49:47.80ID:P5/IUDPq
>>88
スポーツ的な事をしたい訳じゃないけど、いざ乗って練習したらそっちにも興味もつかな?
練習の意味はバイクのブランクが長いから、慣れるって意味が強いけど、オフ車買うならオフロードのライディングテクニック的な事も習おうと思う。早く走る事に今のところ興味はないけど、ロッド折れたら釣りにならないから、最低限の練習はして損にならないと思って。

107774RR2017/08/30(水) 21:57:36.30ID:gJk710gr
>>105
AVなら二つ買えばいい。
バイクもだ!

108774RR2017/08/30(水) 22:00:18.39ID:jnoBg1lD
スポーツ走行もしたいけどそうじゃないのもしたいなんてどっちにも中途半端になるだけだから

109774RR2017/08/30(水) 22:00:29.57ID:ojmwKsIe
>>104
2007最終でもう新車ないねんw
バイク的には160巡航も可能だけど、風圧的に乗り手がしんどい
その辺の境は250と変わらない
オフはポジション自体が高速に向いてない
荷物なければケツ後ろにずらしてピリオンに足引っかけて伏せるとかすればラクだけど端から見るとカッコ悪いw
けどまあリッターとツーリング行けるし250とゲロも行けるしでオールマイティではあるよ
逆に言えば究極の中途半端w
峠ならヘタなオン余裕でカモれる実力はある
俺のは2001だけどまだまだ乗れる感じでヤレてない
見た目はヤレてるけどなw
考えてみてもいいと思うよ

110774RR2017/08/30(水) 22:02:10.07ID:P5/IUDPq
>>105
ごもっとも。

高速クルーズの話を出したのがまずかったね。
みなさんのレスを参考に国際トレール〜250までで自分なりにもう一度考えてみます。

111774RR2017/08/30(水) 22:02:45.53ID:i8TCcqIt
で、最終的に謎カラーの古いオフ車が納車されるのか

112774RR2017/08/30(水) 22:08:31.66ID:7OazWK6t
これ貼っときますね
http://i.imgur.com/V2Gx4hn.jpg

113774RR2017/08/30(水) 22:19:44.42ID:nui8uiRp
ジムニーにすればいいじゃん
バイクで渓流釣りなんてどっちも楽しめないだろ

114774RR2017/08/30(水) 22:32:59.32ID:oCnz2Gyw
>>100
出たなレーサーオジサン

115774RR2017/08/30(水) 22:47:22.73ID:1kTrj2vb
お勧めは180kmの航続距離に96キロの装備重量
そして自動車専用道路も走れる排気量のTLR200だな
名車やぞ

116774RR2017/08/30(水) 22:52:59.54ID:TuMsKHJL
>>115
古すぎるやろ
あとこいつで自動車専用道路も無理ゲー

117774RR2017/08/30(水) 22:59:03.97ID:mJtqw9G9
>>113
これ。

118774RR2017/08/30(水) 23:18:54.41ID:U3ymvKS6
釣りって要素考えるとクロスカブだが移動がきつい。
そうだ、安い軽にクロスカブ積んでいけば無敵じゃね?

119774RR2017/08/30(水) 23:19:44.08ID:We1qNy2i
2st125モッサー買って登録しろオラァン!(レーサーOJSN)

120774RR2017/08/30(水) 23:48:48.93ID:P5/IUDPq
>>113
スレチだから詳しく書かなかったけど、森林を流れる川に入って釣り上る渓流釣りではもちろん、車で行くよ。源流域はバイクで行くメリットがあんまりないから。
数キロ単位のポイント移動を繰り返す釣りでこそバイクのメリットがあると思ってる。ちなみに、渓流釣りだけじゃなく、シーバス、バス、レイクトラウト、アジとかメバル釣りにも使おうと思ってる。

121774RR2017/08/31(木) 00:12:24.35ID:X/4CvcYu
>>120
じゃ、ジムニーにクロスカブでいいじゃない
煽りじゃなくて仲間にそういう人居るし、如何に快適かも呑むたび語られていますが
そもそも、バイクじゃなくて釣りが目的ならばバイクは道具で必要最低限で考えなきゃね

122774RR2017/08/31(木) 00:13:51.35ID:UmLu8O1H
ランガンするならクロスカブ最強じゃね?

123774RR2017/08/31(木) 01:15:07.82ID:LwhhZkMb
>>120
X-ADV

124774RR2017/08/31(木) 03:27:55.56ID:4T9GN53U
軽トラにレーサー詰んで釣り行け

125774RR2017/08/31(木) 04:01:48.55ID:ycg3PkaU
もしやレーサーはレーサーでもトライアル車が必要なパターンでは無いだろうか

126774RR2017/08/31(木) 05:02:38.88ID:fmluSzIN
>>120
この用途ならモタードの方がいいだろ

127774RR2017/08/31(木) 05:34:11.08ID:O6J2hsQb
おし、Hypermotard 939いっちゃうか!

128774RR2017/08/31(木) 07:12:45.71ID:sxz8571e
ブロックタイヤを履いたR1なら、あっと言う間に帰宅できるよ!

129774RR2017/08/31(木) 07:42:17.91ID:tW+9Ssyj
PS250がいいんじゃないか
荷物乗りそうだし

130774RR2017/08/31(木) 08:14:51.92ID:ekqdmCbA
アジ?

131774RR2017/08/31(木) 08:39:14.65ID:o2M+Abud
>>129
PS250良いよね〜。

132774RR2017/08/31(木) 09:39:51.51ID:ycD0l3qO
>>128
タイヤもあっというまにスリックになってそうだよな

133774RR2017/08/31(木) 09:52:24.52ID:c3V9Tkk3
そういう用途のためのVストローム250ですよ…って、全然違うかw

134774RR2017/08/31(木) 09:53:49.82ID:c3V9Tkk3
ところで…
こんなバイクを待ってるんだけど全然出ないな
https://youtu.be/CCItnKrXvMM

135774RR2017/08/31(木) 10:16:40.42ID:IdWj82RG
XRで渓流釣り行くけど大物はリアキャリアに積んであとの装備はリュック。バイクだと限られた駐車スペースに有利でありがたい。
いったんウェーダーに着替えたあとは履いたままあちこち移動できるのがいい。
高速はちとつらいがオフ性能を落としたくないのでガマンしてる。

136774RR2017/08/31(木) 10:20:44.08ID:aLWrrGIg
ウェーダー履いたまま移動するんだね

137774RR2017/08/31(木) 10:28:37.25ID:O6J2hsQb
>>134
動画に出てくるパシャっとしまるシールドもほしいw

138774RR2017/08/31(木) 10:29:47.79ID:BMnDI5QK
>>134
XL500, XR500, CR250 やで

139774RR2017/08/31(木) 10:40:12.31ID:wVjg8hTL
KLX250ES乗りだけど街乗り、峠、普通の林道、長距離ツーリング(東京から北海道)と使って高速の追い越し加速くらいしか不満ない
これが初バイクで技術がないからかもしれないけど使い道特化させなければ逆にどれかっても大丈夫なのでは?

140774RR2017/08/31(木) 11:02:44.80ID:YS/mZTPL
135だけどウェーダー履いたまま移動は近くだけね。先行者いたりで他の支流に向かう時とか。
高速つらいのは早朝の山間部で皆が110〜120位で流れてる時。

141774RR2017/08/31(木) 11:59:19.19ID:TtaVjbeg
古いけどTDR250高速道路もバッチリ

142774RR2017/08/31(木) 13:20:12.62ID:Kcd1TUPa
DJEBEL250XC の 低車高モデル が おススメ

足つきが良いし、パワーも 30ps もしくは、 31ps あるので高速巡行も楽、

燃料タンク 17L、 リヤキャリア付き、 前照灯も明るいから山奥に行くのに最適だよ。

それに 低車高に飽きたら、通常車高へ
スタンドの交換 と パーツ取り付け方向の変更 で出来るよ。

143774RR2017/08/31(木) 14:41:27.86ID:kd9JfM2u
で…DJEBEL…

144774RR2017/08/31(木) 14:43:23.04ID:X/4CvcYu
>>141
それ、高速道路は良いけど林道が辛い

145774RR2017/08/31(木) 15:07:43.88ID:gI0W/jOf
>>142
それ すごい 500キロ 走れそう。

146774RR2017/08/31(木) 15:18:29.44ID:tySu+ZaK
ウェーダーって長靴部分くっそ重いしガバガバだからまたがるバイクはきつくね?

147774RR2017/08/31(木) 15:29:54.95ID:IdWj82RG
ガバガバなのはヨメでなれてる。

148774RR2017/08/31(木) 15:53:33.21ID:AfVDqvZj
もうヴェルシス250でもいいんじゃない

149774RR2017/08/31(木) 19:17:34.08ID:SDIXCyvd
煽り抜きでジムニーが間違いない
いちいち道具やら竿やら積載して荷締めしてヘルメットつけてプロテクターして面倒くさすぎる

150774RR2017/08/31(木) 19:22:27.44ID:JSD+hPjt
うちの親父はシェルパに箱載っけてそれにウェーダー入れて釣りしてるよ
セロー250に箱載っければ良いんじゃないかな

151774RR2017/08/31(木) 19:24:16.54ID:9cGjzPKH
獲物を持ち帰るクーラーと氷とか釣りは荷物は多そう

152774RR2017/08/31(木) 19:47:14.09ID:O6J2hsQb
バイクだと振動が凄いけど魚はどうなんだろうね。
果物なんかはボコボコになっちゃうけど…

153774RR2017/08/31(木) 19:53:23.54ID:sLBdKmGb
ジェベルって250じゃなくて200系エンジンだと高速かっ飛ばすとオイル減って焼き付くって聞いたけどマジ?

154774RR2017/08/31(木) 21:01:11.79ID:NNg9tthV
オフ車の200クラスは、元々ベースが125のエンジンだしな…
高速でかっ飛ばすこと自体拷問に近い。

155774RR2017/08/31(木) 21:13:59.41
社交調節の付いていたDR250SEとかまだ中古車あるかな

156774RR2017/08/31(木) 21:18:25.83ID:sYjvuT+p
釣り行くなら四輪一択やろ

157774RR2017/08/31(木) 21:20:41.47ID:WXx7Rrxh
日没まで釣りしたいしね
バイクで日没後の林道走行は避けたいかな

158774RR2017/08/31(木) 21:22:28.52ID:Y6mgMi7N
まだ貧乳巨乳で議論してんのかよ

159774RR2017/08/31(木) 21:25:42.85ID:52plBDPA
この話題は質問者の元を離れ独自の成長を開始したのだ
もう止めることはできない

160774RR2017/08/31(木) 21:26:17.11ID:3FAApTB+
>>155
車高調整の付いたDR250SH/SHEは玉数は少ないけど稀に出てくる
欲しいならgoobike, bikebros, BBB辺りを定期的にチェック

161774RR2017/08/31(木) 21:35:19.69ID:rDlpoWg9
soxでストックマン買えばいいやん

162774RR2017/08/31(木) 21:44:13.18ID:wVjg8hTL
>>158
僕は貧乳だった女児が巨乳の女性に成長するというのが好きです

163774RR2017/08/31(木) 21:47:35.16ID:fpDpwIaa
>>158
巨乳好きだがデブの巨乳は勘弁してくれ

164774RR2017/08/31(木) 22:01:43.39ID:O6J2hsQb
>>162
お巡りさん!!!ぼくも好きです!

165774RR2017/08/31(木) 22:16:09.48ID:Y6mgMi7N
愛すべき馬鹿達w

166774RR2017/08/31(木) 22:56:03.22ID:z8stx+U9
JA22とシェルパ乗ってた俺登場
渓流で重宝するのがシェルパ
ジムニーはあんまり出番がなかったな
何故なら、シェルパなら皆が行かないその先のポイントへ行けるから
自分をもっともっと連れ出すんだ 見晴らしのいい場所へ
Go, Vantage Point. BY HONDA

167774RR2017/09/01(金) 00:04:44.39ID:3SeREewJ
昔釣りやってる友達に車で渓流釣り連れてってもらったことあるけど
車である程度近くまで行ってそこから歩きがええんやないん?
自分が行ったとこはバイクでも車と同じところまでしか近づけなかったし
仮に行けてもエンジンの音とかよろしく無いんやないん?

168774RR2017/09/01(金) 00:54:28.74ID:IoLAESk7
バイクと釣りってマンガ読みながら映画見るみたいな感じでムリゲーだわ

169774RR2017/09/01(金) 01:08:18.37ID:02dW3Kjq
ウンコしながらおしっこするような感じか?

170774RR2017/09/01(金) 03:20:35.63ID:Wzhd/AyJ
>何故なら、シェルパなら皆が行かないその先のポイントへ行けるから
乗り物置いてそこから沢歩きしないの…?したら一緒じゃね…?
なんか俺の思ってるのと違う話なのかもしれない気がしてきた

171774RR2017/09/01(金) 03:26:46.63ID:klB/bNqR
車も人も無理、でもバイクならってシチュはなかなか無さそうだけど

172774RR2017/09/01(金) 03:31:23.78ID:ZKTglGen
フライをやる人ならちょこちょこ移動するんでいいのかもな

173774RR2017/09/01(金) 06:45:56.70ID:xEa7XaTH
渓流釣りと言われても色々あるからなあ

174774RR2017/09/01(金) 08:22:42.84ID:pRjM2eq1
ツーリングの途中でちょいとルアーで楽しむくらいが道具も少なくて済むよな。

175774RR2017/09/01(金) 08:43:45.73ID:BCMX5SOF
バイクで釣り その4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485443148/

176774RR2017/09/01(金) 16:37:37.45ID:j3P6IhZI
だから皆意地悪するな
wr400fしかないだろ軽いし、パワーもぼちぼちあるし

177774RR2017/09/01(金) 17:08:25.41ID:zn94vbTl
どう考えても300exc一択

178774RR2017/09/01(金) 17:11:47.31ID:TxRfsbmm
これならどこへでも行けるよ♪
http://www.youtube.com/watch?v=1Z2azXqjPSE

179774RR2017/09/01(金) 17:16:15.79ID:a07klPaJ
ハスキーならチェーンソー積むための専用キャリアもあるしなw

180774RR2017/09/01(金) 19:41:25.55ID:tJ/YaV5G
鮎沢林道行った時は渓流釣りやっとけば良かったなと思ったな
崩落で車は入れない更にその奥までバイクなら行けたから

181774RR2017/09/01(金) 19:52:02.52ID:R1zBIVGs
セロー、トリッカー生産終了正式発表あったな

182774RR2017/09/01(金) 20:02:57.10ID:tJ/YaV5G
こりゃモッサーとエンデューロもヤバない?
ヤマハがオフから撤退とかしたら競技も終わらんかね

183774RR2017/09/01(金) 20:13:57.21ID:gNKQFca6
ブルーコアエンジンのセローを開発中って話じゃなかったか?

184774RR2017/09/01(金) 20:17:55.79ID:F/gZfdFd
>>182
モトクロッサーとエンデュランサーは排ガス規制とか関係あらへんやろ

185774RR2017/09/01(金) 20:57:59.77ID:tJ/YaV5G
レーサーなんて市販バイクの販促的なモンじゃないのかな
トレール車から撤退するならわざわざ年に数百台で売れ残ったら使い道も買い手もないレーサーを大赤字ぶっこいて作る意味無いじゃん

186774RR2017/09/01(金) 21:00:51.58ID:ZfJJ0r2q
>>185
レーサーは基本的に受注生産だから売れ残りとかメーカーは考えなくていい

187774RR2017/09/01(金) 21:02:39.29ID:CQtwdFff
一部車種の国内ラインナップが一時的に消えるってだけで
バイク事業から撤退とかじゃないから
そんな急に無意味になっったりはせんでしょ

188774RR2017/09/01(金) 21:33:26.14ID:Kj+3cxYt
インドネシア初め東南アジアでは150ccオフロード戦争が始まろうとしてるのに。

189774RR2017/09/01(金) 21:39:16.43ID:F/gZfdFd
>>185
もう諦めたら?

190774RR2017/09/01(金) 21:59:51.28ID:r6AgHJOW
>>181
ヤマハのサイト見たら公道走行可のオフロードモデルが全滅でワロ・・エナイ
まさかヤマハこのままで終わらないだろうな?頼むぞマジで

191774RR2017/09/01(金) 22:10:48.41ID:Zek75L1F
>>185
実はレーサーに乗る人とトレールに乗る人は全然畑が違うもちろんどっちも乗る人はいるけど
メーカーにとっても、レーサーの収益は販促に収まらんほど大きい

192774RR2017/09/01(金) 22:35:17.55ID:g5jkxSNk
>>190
セローの後釜くらいしか出ないかもよ

193774RR2017/09/01(金) 22:35:27.51ID:/utrZQut
受注生産て言ったって、注文がない間は生産ラインはどうすんの

194774RR2017/09/01(金) 22:44:29.54ID:F1JQm7K6
悲報
バレンティーノロッシ、オフロード練習で骨折

195774RR2017/09/01(金) 22:55:10.60ID:Zek75L1F
ほんまロッシはオフロード練習好きやな
前も怪我してなかった?

196774RR2017/09/01(金) 23:03:04.43ID:rfFGyqef
トレールとレーサーは別だからね
関係ないでしょ

197774RR2017/09/02(土) 00:03:52.37ID:pl8zZl4R
レーサーは日本市場なんて微塵も気にしてないだろ

198774RR2017/09/02(土) 00:39:41.77ID:ftIDN1Oe
実際レーサーって全世界合計で何台売れてるんだろ?
国内販売計画ではシリーズ合計で500台くらいだけども

199774RR2017/09/02(土) 03:15:23.41ID:FHq+f92B
>>192
これで来年は国内でオフ車は生産されなくなったという認識でいいのか

200774RR2017/09/02(土) 03:35:35.56
>>198
エーカーに問い合わすのが良いが正確なデータを出すとは限らない
今のWMXやAMAをの人口を考えればそれなりの台数が販売されていると思う
国内はジリ貧なのでメーカーもおまけ程度の販売台数の認識だ

201774RR2017/09/02(土) 04:14:45.96ID:J1lhYflF
アジア向けで150のオフ車が市場開拓されそうな話は出てるから250が終わるだけだろう

202774RR2017/09/02(土) 07:12:22.72ID:1Z+5nwOT
別に問題無いよな

203774RR2017/09/02(土) 07:29:31.01ID:HCHUKNQJ
トレールは2stが無くなったようにエンジンが無くなり電気になるか、有人運転が違法になりそもそも消えるか

204774RR2017/09/02(土) 07:40:55.21ID:EUHkOEkP
レッドブルストレートリズムとか見てたら電動オフ車の未来はあると感じた

205774RR2017/09/02(土) 08:55:36.80ID:7d7Xhp3J
日本メーカー無くなってもKTMもハスクもあるしbetaやシェルコとかも頑張ってるから大丈夫でしょ

206774RR2017/09/02(土) 13:33:54.25ID:09lClhRv
ただそれらのメーカーってトレールじゃなくてエンデューロレーサーだからなあ…
betaのxtrainerはオールラウンドだとかktmのexcも高年式のモデルなら耐久性もそこそこあって
高速道路使わない街乗りなら可能言うふうにブログとかで書いてる人もいるが…

実際どうなの?

207774RR2017/09/02(土) 13:54:56.33ID:f+hGMFpu
だいたい合ってる
素人が使う分にはマニュアル通りのメンテサイクルは不要

208774RR2017/09/02(土) 14:05:48.48ID:YlXhGZlv
可能・不可能のはなしなのか、向き・不向きのはなしなのかでだいぶ違うんじゃね

209774RR2017/09/02(土) 14:34:27.93ID:KHMgV5PV
BetaやSHERCOの50ccはMinarelli製AM6型エンジンを搭載してるからトレールと言えるけど、分離給油でも
X-Trainer250やRR2T250、EXC TPIやTE250iはズボラなメンテにも耐え得るエンデューロレーサーであって、
メンテサイクルもトレールより細目に見る必要があるだろ

210774RR2017/09/02(土) 15:04:06.13ID:/VzVtlRk
高速使わないって前提がもう無理なんだよなぁ。
山まで近けりゃ選べるバイクが増えるのに…

211774RR2017/09/02(土) 15:09:40.16ID:FHq+f92B
>>204
ガソリン携行缶は扱いが面倒だけど予備バッテリーなら楽に持っていけそうだな

212774RR2017/09/02(土) 15:29:34.85ID:QPvByzoM
トレール乗るようなユーザってメンテは自分ではしないから店任せ、使用ではオフは全く乗らない街乗りのみだけど
3000km/hも乗らないからオイル交換は半年か1年に一度、車両の保管もカバー掛けてるけど勿論青空とか
そういうレベルの奴もいるわけだけどそういうレベルでも不具合出ないってレベル?

レーサーでそういう使い方が勿体無いとかってのは置いておいても、そういうレベルでも普通に乗れるって感じでないと
トレールユーザはレーサーを買わないと言うか買えないと思う

213774RR2017/09/02(土) 15:46:36.58ID:zX2rEzab
コンペモデル持ちの自分語りやど

214774RR2017/09/02(土) 16:23:58.84ID:JEb8Fa9A
1時間で3000km?

215774RR2017/09/02(土) 16:57:15.91ID:FEIbCxuQ
ミサイルかw

216774RR2017/09/02(土) 17:30:54.82ID:zgfWaH2o
>>212
KTMとBetaはそれでも大丈夫だよ。
神経質になり過ぎなんだよw

217774RR2017/09/02(土) 17:35:58.67ID:Nl5/NOi0
というか>>212の条件が全く過酷じゃ無い

218774RR2017/09/02(土) 17:47:04.02ID:ejgAbAtw
10年落ちの250exc-fで通勤してる人知ってる
メンテの手間は前に乗ってたCRMより楽なぐらいだとサッカー

219774RR2017/09/02(土) 18:14:37.83ID:qMk2eyWF
XRは「ほぼ」トレールでよかったな

220774RR2017/09/02(土) 20:11:25.77ID:ktP1Edoj
いや、キーはないしニュートラルランプもない。地味に車高は高いしスプロケ裏からオイルも漏れるw

221774RR2017/09/02(土) 20:38:00.29ID:RAn2quxI
正確にはオフじゃないがうちの625SMCは水混じってミルクティー化したわ
はよ直さんと…

222774RR2017/09/02(土) 21:36:12.37ID:FEIbCxuQ
>>218
退役レーサーの老後か〜
走れないくらい圧縮落ちたらポイかな。

223774RR2017/09/02(土) 21:51:13.28ID:GGJDc+3h
125EXC乗ってるけどマンションの駐輪場にカバーで停めてる。月2回位乗って150km位の自走林道ツーもするしコースも走る
とりあえずオイルとエアクリは2回遊んだら交換清浄してる位であとはオフシーズンに適当整備3年目ノートラブル
車と走るの辛いから普段使いや通勤は使う気にはならん
前のってたklxの方が壊れまくって金かかった

224774RR2017/09/03(日) 01:13:42.35ID:XZnCKXLD
ビッグオフのスレって落ちた?

225774RR2017/09/03(日) 12:16:03.12ID:F8dB1O9h
2stレーサーなら街乗りに使ってもいいかと思うけど4stは開けるの面倒だからやだな

226774RR2017/09/03(日) 12:52:06.28ID:rbmlXts/

227774RR2017/09/03(日) 14:21:52.30ID:5+o+c4BG
国内メーカーの生き残ってるトレールって、
CRF250LとKLX150BFだけ?

228774RR2017/09/03(日) 14:33:59.90ID:BQV50+gT
BF入れたらアカンやろ

229774RR2017/09/03(日) 14:34:53.24ID:MV9vA+iy
アメリカやオーストラリア行けばいくらでもあるんちゃう?

230774RR2017/09/03(日) 14:40:22.43ID:fdqrJYLi
規制対応による一時的な事さ
過去にもあったろ

231774RR2017/09/03(日) 14:46:15.67ID:CChWyL+R
そろそろスズキがやってくれる…
やらかしてくれる…

232774RR2017/09/03(日) 14:47:22.85ID:HVGrOoAr
abs強制って250から?

233774RR2017/09/03(日) 14:48:07.37ID:y3A4HTbo
過去にも色々あって1社で5車種くらいあったトレールが全社で5車種ぐらいまで減って
それがさらに減るだけだよ

234774RR2017/09/03(日) 14:54:10.23ID:r7iGmCnI
>>231
真っ先に国内からオフ車消した腰抜けに何が出来るんだよ

235774RR2017/09/03(日) 14:56:17.35ID:m9A4mz7L
>>225
ツーリング行くと毎日ピストンリング交換だけどww

236774RR2017/09/03(日) 15:20:02.98ID:QAUhuiOE
町中に住んでると片道2時間の
ツーリング後、やっとお山遊びでしょ?

エンデューロレーサーをそういう使い方すると毎回のメンテも煩雑になるの?

237774RR2017/09/03(日) 15:29:55.31ID:GrT5f5mQ
>>227
KLXは正規モノでは125が生き残り
150無印/BF/Lは海外向けモデル

海外向けなら
ホンダ XR650L
ヤマハ XT660, XT250(日本名:セロー250), Lander(XTZ250), TT-R230, TW200
スズキ DR650S. RMX450Z DR-Z400S. DR-Z400E, DR-Z250, DR200
カワサキ KLR650, KLX250, KLX150無印/BF/L
が地域によっては残ってる

238774RR2017/09/03(日) 16:33:01.28ID:UHL1dKWT
アメリカみたいな規制ガバガバ国で生き残ってるのは
実質入手不能(登録不能)だから死んでるみたいなもんや

239774RR2017/09/03(日) 16:43:15.60ID:mlFL9Dvk
まさか林道ツーリング程度がトランポ必須の遊びになるとは…

240774RR2017/09/03(日) 16:55:31.71ID:Asnv6n70
stockman250も入れてくれ

241774RR2017/09/03(日) 17:14:22.77ID:U1ja6VCt
>>231
この状況でニューどじぇべる降ってきたら飛び付くわ
CRFタンク小さいんだもの

242774RR2017/09/03(日) 17:39:34.55ID:CSDxl49N
まさかのCRF250L一択時代

243774RR2017/09/03(日) 17:53:54.33ID:CRE3jE99
CRF-XRL輸入登録してくれる業者現れんかなぁ

244774RR2017/09/03(日) 19:10:50.43ID:T/njjStn
>>242
いやいや新車を買わずに昔のバイクを買う、、、旧車時代の到来だと思うがね。

245774RR2017/09/03(日) 19:39:44.22ID:+K4NcFMn
皆で男爵あたりにリクエストすれば何とかなんないか

246774RR2017/09/03(日) 20:53:54.89ID:3Ik/DlMb
もう水上バイクとか四輪バギーとかの完全趣味のものになるんだろうな
まあ国産2スト死亡ですでに半分終わってたんだけど

247774RR2017/09/03(日) 21:42:47.26ID:HO97pXBY
え?昔のバイクは公道走ってたの?乗用車とトラックと一緒に?

248774RR2017/09/03(日) 21:54:52.58ID:+K4NcFMn
氷上バイクって北欧のアレだろ
あれはあれで吉外っぷりが面白いと思うが

249774RR2017/09/03(日) 22:10:05.56
>>238
250cc以下なら通関証明と諸元表あれば登録出来まっせ

250774RR2017/09/04(月) 14:45:45.48ID:f/ScoPVJ
ガス検やブレーキ検いらんの?

251774RR2017/09/04(月) 15:47:37.60ID:ZJ+ZTjaa

252774RR2017/09/04(月) 17:38:50.34ID:f/ScoPVJ
>>251
2つ目のサイトの下の方にある「C. 個人輸入、逆輸入および並行輸入の場合」の項目だと必要っぽいよ
それとも「A. 必要な検査・届出」のa項があるからいらんのかな?
よく読んでみるわ、ありがとう。

253774RR2017/09/04(月) 18:49:45.57ID:ZJ+ZTjaa
>>252
軽二輪は検査対象外だから不要

ガレージハイブリッドでの費用一覧
http://hpo-japan.com/service/import_regist.html

254774RR2017/09/04(月) 21:33:10.90ID:4z7QdbTi
CRF150はパッケージじゃ取扱いない?

255774RR2017/09/05(火) 21:52:17.43ID:h1fk94dd
98XR-BAJA買った。Raidよりパワー無いけど軽いね。好印象。
乗り残したオールドトレール車を減らしている。
魅力的な現行250トレール車が無い。いつかはCRF-RALLYとか買うのかな。

256774RR2017/09/05(火) 21:53:52.49ID:CHCyumso
ラダーフレームの四駆が減っていったのと同じで
ガチオフは消えていく運命なのかもね

257774RR2017/09/05(火) 22:26:04.20ID:fqp8wINQ
今時インジェクションで水冷エンジンなのは仕方ないのかもしれない。

でもセルだけじゃなくバッテリー上がってもキック始動でエンジンが掛かるようにして欲しいワ。
オフ車らしくワイルドな面を残してもらいたい。

今のFIカブだってバッテリー外した状態からでもキックでエンジンが掛かりソノまま走れる仕様なんだし。

258774RR2017/09/05(火) 23:33:34.64ID:X0wWjV5N
>>257
燃料供給がインジェクションである事と点火がCDIに代わり燃焼効率がよいフルトランジスタ式バッテリー点火
が主になっているので始動だけでなく稼働にバッテリーが必須となっている

ホンダの原付や小型向けに従来と同様、バッテリーが上がっても始動できるようキック始動制御に拘ったから
始動できるだけ
インジェクターの吐出量が増えたり、燃料ポンプが大きくなる事で消費電力が上がると思われる軽二輪以上
ではキック始動制御は採用されてないでしょ?

259774RR2017/09/05(火) 23:36:47.50ID:Bd4kbdE5
>>255
97xr俺も買った。いいよね。モヤっとした柔らかい乗り味がいい

260774RR2017/09/05(火) 23:38:44.38ID:Vl4EkMyt
4stモッサーはバッテリーレスFIだけどバッテリー無いからセルはないな
新しいCRFRはセル付きらしいけどkickはどうなるんだろうね

261774RR2017/09/05(火) 23:42:32.35ID:xFfacqKN
ホンダの寅車はインジェクションでキック一発で始動出来ています。

262774RR2017/09/06(水) 01:32:56.47ID:ZWUvPCZa
なんだかわからんけどキックに幻想持ちすぎじゃね?
ワイルドさなら、押しがけでよくね

263774RR2017/09/06(水) 02:15:58.65ID:OYpECTNc
>>260
キックないよ
んでバッテリー搭載だけど走行で充電はされないからAC充電器で充電する必要があるよ
充電器別売りらしいよw

264774RR2017/09/06(水) 06:09:10.45ID:J/w9pUKt
録画してた仮面ライダービルド見てたんやが、
CRFじゃなくてXR230やったわw
前のエグゼイドはCRFやったんやが
予算ケチってフォーゼのバイクリメイクしたんかな?

265774RR2017/09/06(水) 06:12:07.06ID:J/w9pUKt
あと敵の戦闘員はXR250後期倒立のMXゼッケン仕様に乗ってたわ
敵の下っ端のが優遇されてるw

266774RR2017/09/06(水) 07:30:36.75ID:EO/UFEkn
>>258
RTLが採用してるよ
バッテリーレスのインジェクション

267774RR2017/09/06(水) 07:33:16.13
4sインジェクションMXサーはバッテリーレスだが始動する

268774RR2017/09/06(水) 09:00:56.30ID:rHmRFOP3
おそらく、バッテリーがリチウムイオンになった今となっては、バッテリー+セル
の方がキック式より軽量化できるんじゃ無いだろうか?

キックだとケースやギアを頑丈なものにしなきゃいかんだろうからね。

269774RR2017/09/06(水) 10:04:09.51ID:1CvGCDBZ
グラストラッカー一族も生産終了か。
オフ車への入り口になりそうな車種がどんどん消えるな。

270774RR2017/09/06(水) 10:39:55.94ID:w7Toi7ro
>>265
普通に敵のほうがかっこいいという皮肉
敵のやつめっちゃ欲しいと思った

271774RR2017/09/06(水) 16:52:47.17ID:i+VcvryX
バッテリーがリチウムイオン!?
え? そうなの?

そのうち発火 爆発するのか
やまはだけな

272774RR2017/09/06(水) 18:03:26.39ID:Hx8BsBIa
ワイヤースターターなら両足着いたままイケる

273774RR2017/09/06(水) 18:12:37.86ID:pboQPFQ6
>>271
リチウムポリマーではなくリチウムフェライトな
よくPCとかで爆発とか発火とか騒がれてるのはリチウムポリマーのほう

自分もショーライのLiFePO4バッテリ使ってるけど純正より1キロ以上軽くなったよ

274774RR2017/09/06(水) 18:30:23.54ID:wXDxS99j
多少重くなってもセルの再始動の素早さを取るってうたい文句だったよね

275774RR2017/09/06(水) 19:51:34.15ID:R+rVOzbB
KTMや新しいYZFXはキック付いてないしね

276774RR2017/09/06(水) 20:37:56.18ID:/Vs0C90z
ABSつけて復活するのかな

277774RR2017/09/06(水) 20:44:42.56ID:oxwhpJ7Y
キック外すとエンジン内のロスも減らせるとか、BETAの売り文句で見たな。

278774RR2017/09/06(水) 21:11:09.09ID:J/w9pUKt
まあセル機構もフリクションロスあるんやけどなw
レース中再始動なんてあっても2回くらいやろうし、昔のハレみたいにゼンマイ式セルでええんちゃうやろか
いちいち充電器で充電するよりネジ巻く方がエコやしお手軽や

279774RR2017/09/06(水) 21:15:17.44ID:fQLofO54
>>273
ポリマーだから危険、フェライトだから安全ってのは無いからな?
Shorai meltedとかで画像検索すると良い物見れるぞ

280774RR2017/09/07(木) 00:13:10.22ID:NUte3U4c
>>278
ゼンマイ式セルいつか作って一儲けしようと思っていたのに既にあったんかい!

281774RR2017/09/07(木) 00:43:30.65ID:Z++bO0qg
ホンダのロードパルは数回キックしてゼンマイ巻いてスタートやったで

282774RR2017/09/07(木) 06:23:43.34ID:Yi10IpFM
イナーシャスターターみたいだ

283774RR2017/09/07(木) 06:29:35.43ID:J+RMWtHR
足で踏んで巻くゼンマイや、足で踏んでチャージするセル作ればいいんじゃね?

284774RR2017/09/07(木) 07:06:39.42ID:6a0QGdQT
ペラまわーせー!

285774RR2017/09/07(木) 07:25:08.50ID:oHDEjwyH
ロードパルの先見性に脱帽 40年も前のモデルなのに ソフィアローレンもビツクリ 

286774RR2017/09/07(木) 08:36:40.47ID:9IM9TXzQ
ゼンマイ式のキックは踏力の無い女性や年寄りの配慮から作られただけじゃん。
正に昔ながらの原動機付き自転車ロードパルだもんなー

男なら体重乗せて一気に踏み切ってエンジン掛けるのがキック始動、、、
とは言え原付(125cc以下)ならそこまでしなくても軽く掛かるだろう。

287774RR2017/09/07(木) 08:41:36.62ID:sX7v/BZn
カブでも下死点探してキックしてる。

288774RR2017/09/07(木) 09:42:29.91ID:gWDuiytR
インジェクションのカブのキックなんて下げていくだけで掛かっちゃって凄いよな

289774RR2017/09/07(木) 10:11:14.08ID:IhEPlvDF
俺のキック付きKLXですらセルじゃないとかからないのに。

290774RR2017/09/07(木) 10:13:07.12ID:+N/8aJVM
セルは甘え

291774RR2017/09/07(木) 11:50:25.36ID:FqeVLjhI
じゃあ車のセルも無くそう!!

292774RR2017/09/07(木) 11:52:32.74ID:PwxRFS7K
車でケッチン喰らうと腕が折れるって聞くから勘弁してつかぁさい

293774RR2017/09/07(木) 12:48:56.36ID:HBu6KVuO
>>287
キックスターターは上死点を探してから一気に踏み下ろすとかかる

>>289
初代KLX250SR E1は始動性が悪く、何度もキックしてやっとかかる
排気カムに付いてるオートデコンプが効きすぎて上死点が分かり難い

294774RR2017/09/07(木) 13:23:14.79ID:glJrISqm
下死点が感じられるとか神ですか

295774RR2017/09/07(木) 14:55:23.19ID:6qiQf9dt
そんなに分かり辛くもなかったけどな。KLX-SR。
それよりヒート時の再始動が大変。
デフォルトではブローバイ戻しがフィルター後に入っているので
オイルミストを吸って被る。
大気解放もしくはフィルター前にするのが常套手段だった。

296774RR2017/09/07(木) 19:20:21.93ID:IWEHAsoF
250位で上死点探る必要あるんか
KLR600の時は軽く小刻みにキックペダル動かして止まる場所探して一回踏みしめてたが

297774RR2017/09/07(木) 19:22:41.38ID:Z++bO0qg
>>295
E2でだいぶ改善されてたはず
オートカムデコンプ殺す方法も出回ってたねw
大判判型だったダートクールの特集で見た思い出
路線変更してモトクロス写真集になってるけど極初期はEDにも力入れてたね
CRMの改造特集号もあったなぁ

298774RR2017/09/07(木) 21:30:57.69ID:aN43brSH
>>297
オートデコンプをコロス方法を教えて下され!!
カムシャフトブッタギリ以外のほうほうで!

299774RR2017/09/07(木) 22:01:26.27ID:Z++bO0qg
すまん
雑誌で読んだなってこととコースで所有者がやったって話してたことしか覚えてないわw

300774RR2017/09/07(木) 22:08:47.35ID:Z++bO0qg
ぐぐったらすぐあるやん
このurl書き込み規制に引っかかるわ
いろいろやろうかな〜 KLX250SR オートデコンプ解除
でぐぐって

301774RR2017/09/08(金) 00:55:25.66ID:um6uL48W
オートデコンプ解除してなんのメリットがあるん?

302774RR2017/09/08(金) 00:58:05.96ID:nAfKqGtd
筋力がつく

303774RR2017/09/08(金) 02:39:12.30ID:Jj6oR1nK
>>300
ぐぐった、ピン飛ばせば機能オフと記載あるけど、ブッタギる対象がピンになるだけなのか。エンジンから特定の回転のときにカッカッカッと音があるので、一時的にデコンプのガタをなくしてみたかったんだ。
まぁ、異音の原因はカムチェーンの伸びの可能性が高いのだろうけれども。

304774RR2017/09/08(金) 08:04:10.54ID:KQ4kkGwe
>>273
ポリマー(構造)とLiFePO4(電極)の話ごっちゃにしたらあかん。

LiFePO4が安全と言われてる所以は、高熱時に水素が発生しないから。
デカイ容量で内部ショートしたら爆発こそしないだろうが、燃え出すくらいには熱くなる。

民生機器のはポリマーだろうが非ポリマーだろうが大抵LiCoO2で発熱時に水素吹いて爆発するのは周知の通り。

305774RR2017/09/08(金) 12:17:29.39ID:NlY7J9Z5
小学生の時に親が使ってたガラケーの電池とかが焼いたモチみたいになってたのもそれか

306774RR2017/09/08(金) 21:40:48.60ID:7SgznEVa
http://moto-be.com/offroad_125_1

ここにあるfx110ってどうなん?
ボーナス出たら買いたいんだけど

307774RR2017/09/08(金) 21:46:53.59ID:GyqoSkge
何回かここにも出てるけど 中華 電装壊れる 濡れるとヤバい
カスタムしていくなら面白いかも

308774RR2017/09/08(金) 21:49:11.76ID:lnhnBRtX
俺もいいなと思ったけど
ゴミ

309774RR2017/09/08(金) 22:07:05.08ID:U883m9dQ
>>306
中華コピーのカブ系110ccエンジンを載せたオフ車に似せたバイク
バッテリーが剥き出しで濡れるとヤバいし、エアクリもパワフィルもどきなので埃の中を走ってもヤバい
フィルターカバーは売ってるけど

ガソリンタンクの容量が3.2Lしかないので航続距離も短い
山行くなら100kmも走れないんじゃない?

310774RR2017/09/08(金) 22:25:02.44ID:vSqtvhCK
同じ金出すならcrf125f買う
公道?知りませんなあ

311774RR2017/09/08(金) 23:50:20.05ID:GyqoSkge
TT-R125の公道仕様が今でも売ってたらなあ

312774RR2017/09/09(土) 00:12:48.48ID:Gf4dd+uY
>>311
スウェーデンでは未だ売ってるので入手できない事は無いと思うけど、値段に見合うかは疑問
https://www.yamaha-motor.eu/se/produkter/offroad-motorcycles/cross-enduro/ttr125.aspx

313774RR2017/09/09(土) 04:58:41.57ID:F8RYjHNq
>>306
エンジンのクラッチと電装はプラグとバッテリー、後はゴム部品が品質中華だけど
交換していけば壊れないし、壊れなくなってきたら楽しくなるよ
タイヤがでかいミニモトみたいなもん
左手ブレーキの遠心クラッチも好みによる。
定価の価値は無いけど15万以下なら考えてもいいと思う。

家にほぼノーマルとマニュアルクラッチ化したの2台あるくらいには楽しい。

314774RR2017/09/09(土) 09:47:33.49ID:ztb3QM/c
ジャンプしたら草むらに突っ込んだ。いつも大丈夫なのに。太陽の電磁波のせいに違いない。ああきっとそうさ。

315774RR2017/09/09(土) 10:12:51.15ID:S0jbGL99
全部フレアのせい

316774RR2017/09/09(土) 11:00:58.81ID:XcXUwlY7
北のやつら太陽に星間ミサイルぶち込んだな

317774RR2017/09/10(日) 07:33:56.23ID:HcIG8PeZ
一生一緒に磁気フレア

318774RR2017/09/11(月) 00:39:15.75ID:m4YoC/iT
久々に乗ったら乗り方思い出せない…
数時間走ったら太もも筋肉痛になるし降りたとき膝から下に力入らなくてフラフラするしなんか違う気がする
シートにどっかり座らずステップに乗って踝グリップであってる?

319774RR2017/09/11(月) 04:15:16.88ID:Ro9wfXKq
>>318
スタンディング時は>>53-60を参考に。
シッティング時はシラネ。

320774RR2017/09/11(月) 19:02:18.49ID:lewgvx9F
AbemaTVでやってる大惨事の瞬間っディスカバリーチャンネルの番組で
砂丘ジャンプした落下地点にカメラマンが居てとっさにバイクから離れた
手をバタバタしてた
色々凄いな

321774RR2017/09/12(火) 00:39:23.76ID:vcawWT2+
2st オフ車スレ落ちたね
CRM, DT, KDX, RMXはスレあるし、海外EDレーサースレもあるんでもう要らないよね

322774RR2017/09/12(火) 03:03:38.19ID:pnEzuTbJ
2stは外車2stスレとYZスレがあればいい

323774RR2017/09/14(木) 14:39:10.12ID:ClbqKpyw
前のスレで、DR250かスーパーシェルパの相談した、オフロードど素人です。本日DR250契約して来ました。前スレで相談してくださった方々ありがとうございました。納車楽しみです。

324774RR2017/09/14(木) 14:44:09.69ID:h3ZoIdt0
おっめ

325774RR2017/09/14(木) 14:46:55.07ID:ZV7xrj+W
Congratulations! With the good color, it was bought, wasn't it?

326774RR2017/09/14(木) 15:34:05.72ID:DU28SPBl
>>323
おめいろ

327774RR2017/09/14(木) 16:28:41.79ID:3Xzg5tJr
Oh, man U got a good deal.

328774RR2017/09/14(木) 16:29:19.08ID:2sutqOS8
fuck me *

329774RR2017/09/14(木) 16:50:00.54ID:ClbqKpyw
>>326
ありがとうございます。
DR250って調べると、色々あるんですね、ツインカム、オイルクーラーついてるDRでした。

330774RR2017/09/14(木) 17:04:37.58ID:ClbqKpyw
>>324
ありがとうございます。
これから楽しみです。

331774RR2017/09/14(木) 17:37:59.53ID:1JjCREZJ
鈴菌の犠牲者がここにも…おめ色!

332774RR2017/09/14(木) 18:15:17.56ID:ClbqKpyw
>>331
ジムニー乗っているので、(しかもja22w)すでに感染してます(笑)

333774RR2017/09/14(木) 18:19:28.72ID:OV62AN9H
>>332
もう末期なんですね…wwww
楽しんで!

334774RR2017/09/14(木) 19:12:39.30ID:omSa181s
インナー用のチェストガード検討してるんだけど、軽くてフィット感のある物でオススメある?
173cm65キロ位で、用途は林道、たまにedコース
モトクロスとか、めちゃくちゃハードなとこで走る言はないから
気軽に装着できて、動きやすそうなの探してる

335774RR2017/09/14(木) 19:31:20.23ID:2jxRsNEx
>>334
フィット感もとめるなら試着するしかないんじゃない?

どれも似たようなもんじゃないかって気がしなくもないけど

あと、「オフロード用品」ってくくりは意識しなくていいんじゃないかな
コミネとかもアリだと思うよ
まぁオフ系のほうが通気性とか意識してる製品が多いかな

336774RR2017/09/14(木) 19:35:09.99ID:2jxRsNEx
って用品スレじゃないやん

337774RR2017/09/14(木) 19:44:41.45ID:ClbqKpyw
>>333
今日バイク行ってサインしたのですが、一緒にいた知人(医者)に、鈴菌の処方箋もらうようにお願いしてきます(笑)

338774RR2017/09/14(木) 21:10:01.36ID:VdCP6NCS
>>337
既に手遅れ
死ぬまで鈴菌と付き合ってください

339774RR2017/09/14(木) 21:13:12.24ID:5X9CTkBO
>>334
フィット感良いのはトロイかリアットだけど軽くはないな
でも着てて気になる重さではないよ。
ちなみにリアットの方が作りがしっかりしてて、肋までしっかり守ってる感が強い。
トロイは作りが甘いけど軽く感じるし、俺はトロイにした。
foxとかthorは試着のみだけど軽いし涼しそうだね。
防御力やフィット感も上の2つほどじゃないけど十分だと思うよ。
あと手軽じゃなくなるけど、フィット感と作りの良さだけで言えば、ダイネーゼの着るタイプ最強だと思うよ
でもあっついし、休憩のとキにさっと脱ぎにくい、そして肩幅もスゴくなる

340774RR2017/09/14(木) 21:16:33.35ID:DU28SPBl
           |
            |  彡⌒ミ リアップ?
           \ (´・ω・`)  また髪の話しなの?
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

341774RR2017/09/15(金) 00:40:53.45
DR250SH

342774RR2017/09/15(金) 00:50:21.02ID:XCxwKn2c
別のスレでの話題なんだけど、ウェーブディスクって、通常の丸ディスクに比べて水はけが良くて、雨の日にブレーキが効きやすかったりするの?

343774RR2017/09/15(金) 01:23:03.64ID:iBpzpDI1
>>342
水はけじゃなくて排土性が高い
最大の利点はローターが軽量化されるのでバネ下重量が軽減される事

Braking社のものが初かな?
形状的に物理量が少なくなるので熱容量は少ないが、面積が増えるので放熱性は高いと言える
このバランスが合わない、初期のBraking社のローターは熱で歪むと当時の代理店(極東)の営業マンが
言ってた

現在のものではそういった話を聞かないので改善されていると思われる

ただカットしただけのローターだとパッドの当たり方が変わるのでキックバックがあり、安物を選ぶとコント
ロール性が悪くなる

344774RR2017/09/15(金) 06:50:42.69ID:X5Rx8ANh
>>333
ジムニーで鈴菌末期なのかよ・・・
俺もジムニー持ってるけど、バイクはTS90,125,400,125を過去に乗ってただけで
今はスズキのバイク無いから感染してないのかと思ってたが・・・

345774RR2017/09/15(金) 07:24:02.27ID:EkLI7Odw
キックバックなんて初めて聞いた
オンロードの車種にウェーブディスクつけてるけど軽く握るとすごいバタバタするのはそれかな

346774RR2017/09/15(金) 07:34:21.85ID:XCxwKn2c
>>343
ありがとう
思ってた通りだったよ
向こうのは妄想かなんかなのかな?

347774RR2017/09/15(金) 07:50:45.58ID:dxbEVe6y
>>344
潜伏期間は自覚症状が無いからなw

348774RR2017/09/15(金) 08:18:58.05ID:Euh1ZLQR
>>345
オンならフルフローティングのせいかも?

349774RR2017/09/15(金) 08:36:34.92ID:EkLI7Odw
いやフローティングじゃなくてただの1枚板
ディスクの穴に引っかってるのかなと

350774RR2017/09/15(金) 09:46:59.22ID:WrtnMiEw
ブレーキのピストンピンに段が出来てるか
ピストンに固着があったりしてるんじゃ。
一度バラして掃除してみれば?

351774RR2017/09/15(金) 21:55:18.11ID:BiWqhHo6
>>335
まぁそうなんだけど、なかなか近くにないのよね
コミネなんかも検討してたけど、やっぱオフ用品がいいかなーと思って

>>339
調べてみたら価格的にもソアーよさげだね
肩や腕までは考えてないから丁度いいかも

ありがとう、参考にさせてもらいます

352774RR2017/09/16(土) 01:33:34.86ID:sYmEfBol
トレール車で北海道林道ツーリング行ってみたいけど荷物満載で林道走るのってきつくない?
キャンプ場に荷物おいて走れれば完璧なんだろうけど期間も限られてるし林道一つ一つの総長がすごいから無理そう…

353774RR2017/09/16(土) 02:11:57.80ID:TfJOtdBk
ベースキャンプ張れば全然いける
北海道なら300km/dayくらい余裕だし案外行動範囲広く取れる
それにフラットダートばっかだから荷物満載でも行けなくはない
なるべく空荷で走りたいけどね

354774RR2017/09/16(土) 02:15:06.30ID:sYmEfBol
やっぱりベース張るべきか…あんまし日数とれないから難しそう
よりによって行くのが例の台風通過後だから尚更キツそうというw

355774RR2017/09/16(土) 06:13:34.33
BCに荷物置いてそのエリアを走るのがいいね
250に限らず基本フラットな林道だからミドルやビッグでも基本的に同じ
自分は舗装路移動もたなおしんでいるのでミドルクラスの車両を使ってます

356774RR2017/09/16(土) 06:20:26.02ID:12o+fV98
自分はバイクが替わるたび北海道いってきた
トレール車でも行ったが考えるほど楽しくはなかったなあ
キャンプって設営とか撤収バッキング、やること多いし
買い出し、給油はやたら距離走んなきゃいけないしで
10日ぐらい居て、林道は思い出しても1本2本てとこた

357774RR2017/09/16(土) 07:08:34.89ID:eQ43wFLr
>>352
高いけどウルトラライト系のキャンプ用品で揃え、着替えも最小限に絞れば荷物は凄く軽くなるよ
インフレマットも90か120cmの長さので済ませばいいし、上手く揃えれば20〜25Lのザックに全て治るから
舗装路移動時はシート、リアフェンダー上に固定、林道では背負うとそこそこ走りも愉しめるかも
自炊道具は湯沸かしセット程度にして(無くても良い)、ご当地飯食べに行くか名物弁当やセイコマ飯で済ませれば良いよ

358774RR2017/09/16(土) 08:38:35.79ID:TfJOtdBk
極論言っちゃうとキャンプしないでライダーハウスやゲストハウス、とほ宿なんかに泊まれば寝袋だけで済む
北海道ならそれもアリだと思う

359774RR2017/09/16(土) 08:55:19.25ID:7nR8H+qA
>>358
そりゃそうだが
>やっぱりベース張るべきか…
って書いてるから前提としてキャンプするつもりなんだろう
北海道は無料、格安のキャンプ場が多くあるから
宿の予約なんかにルートの制限を受けず、天候(雨雲レーダー)や道路状況、疲労度と相談しながら当日夕方にキャンプ地を決められるのが魅力かな
林道ツーリングなら尚更、予定通りに行かない事も多いしね

360774RR2017/09/16(土) 08:56:14.32ID:Uggm0MhL
ライダーハウスは仲間内でワイワイならいいけど、ソロだと煩くてイライラするよ

常識ないレベルで夜中まで大騒ぎで寝れたもんじゃなかった

361774RR2017/09/16(土) 09:15:29.92ID:sYmEfBol
ライハは最近はいい話を聞かないのでハナから行く気無しかな…
ただ一周するのと違ってルートも装備も熟考しないといけないから難しい

362774RR2017/09/16(土) 09:53:28.61ID:vMKlIVPE
北海道は何回か行くと東西南北と道央にお気に入りのキャンプ場ができてベース張るようになるよ

363774RR2017/09/16(土) 10:24:00.42ID:xszL0Xnd
今はビジネスホテル、旅館、民宿だな。

テント一式だけでもかなりの荷物になるし「適当な所にテントを設営しても良い」って時代じゃないしな。

364774RR2017/09/16(土) 13:55:03.12ID:rR+NOtMN
ライハは居座るジジイ達のせいでどんどん人離れていってる印象
ライハ側も相手するの大変だろうな

365774RR2017/09/16(土) 14:27:03.88ID:yCuEN/kz
恵庭エンデューロとかのイベントに参加すればいい。前日からキャンプできるし一日でお腹いっぱいになるよ

366774RR2017/09/16(土) 14:27:19.36ID:j+c+l1MU
二泊三日の87.7キロオフロード含むキャンプツーリングでも上半身ゴツいプロテクター着ていきますよね〜…??

フェリー泊、テント泊で実質オフロード走行は87.7キロだけなんだけどブーツとひざ、ケツ、ひじ等プロテクターでさらに上半身着てフェリー内で恥ずかしいよなーって…オッサンなんで笑

367774RR2017/09/16(土) 14:30:04.04ID:NNTZhlT3
87.8キロだったらプロテクターつけていくけどなあ

368774RR2017/09/16(土) 15:20:26.86ID:j+c+l1MU
やっぱりそうですよね(^^;;

上の状況プラス防寒対策も考えると…うわあぁー!

369774RR2017/09/16(土) 17:44:32.81ID:y4vY3uH1
別にオフじゃなくてもプロテクター付けるだろ?オフより危ないし

370774RR2017/09/16(土) 18:36:14.82ID:yEpav8iE
>87.7キロ
って何なんだよ?

俺のバイクの車重が89キロなんたがw

371774RR2017/09/16(土) 18:54:59.68ID:lDHmpUiT
剣山S林道でしょ
舗装化された部分も含んだ距離なのと、山の家から西側はまだ封鎖されてるんじゃないの

372774RR2017/09/16(土) 19:48:34.98ID:SIK8H+ji
ベースキャンプ張って走りに行く人は防犯対策なんかしてるの?
去年の今頃に長野でベースキャンプ張って走り回った
幸い何もなかったけど、最近キャンプ用品ドロの話を耳にするもんで

373774RR2017/09/16(土) 19:50:13.62ID:KK/Im18x
>>372
俺はサンダルを表に出して置くのと音楽かラジオ鳴らしておく

374774RR2017/09/16(土) 21:04:13.78ID:7bFuXuWt
女物のサンダルを出しておいたらサンダルだけなくなってた………

ははーんw

375774RR2017/09/16(土) 23:05:25.52ID:rDQs4IUR
ファイナルエディションと名の付くオフロードバイクは、過去にも今にもKLXのみ?

376774RR2017/09/17(日) 09:35:13.81ID:guyUv5g8
kawasakiがファイナルエディションってつけるの好きなんじゃないか

377774RR2017/09/17(日) 09:37:57.62ID:p2qlHKeb
ドカはたまにやる

378774RR2017/09/17(日) 09:47:09.83ID:b6pMqwgP
カタナが2000年にやったのが最初かな
カワサキの最古は2003年のニンジャかな

379774RR2017/09/17(日) 10:51:39.50ID:1h+0t3Ss
おれ ファイナルエディション

380774RR2017/09/17(日) 14:51:38.04ID:5qVo0859
北海道ツーの話を聞くと実家が北海道でよかったと思う

381774RR2017/09/17(日) 15:12:49.84ID:mUZrbLZ0
そう?同じく実家が北海道だけど、バイクで行っても北海道ツーを満喫できないんだよな。
なんか実家拠点の日帰りツーになっちゃう。
んで、思い出の地巡りに終始する。

九州や四国に行ったときのような高揚感がない。

まだまだ行ってない道がいっぱいあるんだけどなぁ。

382774RR2017/09/17(日) 15:12:52.15ID:3h6uXyqu
ツーリングに行きたい所と住みたい所は違う

383774RR2017/09/17(日) 15:44:32.64ID:5qVo0859
>>381
上京してからバイク乗りだしてまだ一回しか行ってないからかも
その時はテントで何日か走って実家拠点で林道とか行ったんだけど林道行くのにはよかった

384774RR2017/09/17(日) 16:59:51.09ID:Ohzo4Kml
>>381
博多or小倉ー小樽のフェリーねえかなあと思う九州住み

385774RR2017/09/17(日) 17:25:27.57ID:N3rkPX++
>>384
舞鶴までは走ろうよ、て言うか走ってるんだろうね。
俺はいつも広島から走っている。
境港〜小樽便とか高知〜苫小牧便とかあれば少し楽になるんだが。

386774RR2017/09/17(日) 17:32:53.36ID:Ohzo4Kml
>>385
(北海道ツーリングしたこと)無いです
その前に東北行ってみたい

387774RR2017/09/17(日) 17:58:05.46ID:nVuKuqfS
軽トラにオフ車積んでフェリー乗れるのかな?出来るならトランポごと北海道行きたいなぁ

388774RR2017/09/17(日) 18:01:02.06ID:Wfqxhs7I
>>387
宗谷岬行ったときそんな奴がいたな
爆音でうるさかったw
恐らくハイエースとかだと思う
軽トラだといけるんか?
俺サンバーだから目張りすれば行けるけど・・・

389774RR2017/09/17(日) 18:01:20.87ID:DM/Uvx6s
>>385
俺も広島から舞鶴〜小樽(新日本海フェリー)のルートだな。
帰りも同じルートを辿るのは間抜けっぽいので苫小牧〜敦賀もしくは函館〜青森から陸路で帰るようにしている。

390774RR2017/09/17(日) 18:02:57.79ID:Wfqxhs7I
>>387
ググったらいけるみたいだな
荷物って事で

391774RR2017/09/17(日) 18:05:29.21ID:3h6uXyqu
>>387
行けるよ

392774RR2017/09/17(日) 18:08:26.98ID:7JUFgqJJ
まとまった休みとってトランポで北海道に渡ってオフロード三昧
予備のタイヤやオイルも積んでってさ
いつかは叶えたい夢だが、7月から全く休み取れてない俺には無理だろな

393774RR2017/09/17(日) 18:10:33.01ID:j8H7kte8
>>384
九州からだと新門司→神戸→舞鶴→小樽、新門司→有明→大洗→苫小牧どちらも間で130km弱は走るよね
スカイツーリングは羽田・新千歳間しかないし、なるべく走りたくないならバイク輸送は業者に頼むとかかな

>>387
軽自動車料金で乗れる

394774RR2017/09/17(日) 18:20:37.54ID:nVuKuqfS
軽トラでも積み荷としていけるんだ!ありがとう
エンデューロタイヤで自走だと一番良いところアスファルトで削って勿体ないし、せっかくの北海道なら一番走りたいダートの近くに拠点作って心行くまで堪能したい

395774RR2017/09/17(日) 18:22:33.39ID:b6pMqwgP
大昔だけどフェリー待ってる軽トラのおっちゃんに話しかけられて意気投合して、
軽トラにツレのと2台のオフ車乗ってけもらってフェリー乗船して2等料金だけで済んだことがあったなぁ
アオリ倒してはみ出てても普通の軽トラ料金でいけたでっておっちゃんは言ってた
阪九フェリーなw

396774RR2017/09/17(日) 18:52:14.09ID:9RjaQWW1
ひらめいた

397774RR2017/09/17(日) 18:53:20.62ID:e2f+lvxG
フェリー持ってるおっちゃんと意気投合すればいいんじゃね?

398774RR2017/09/17(日) 19:07:24.54ID:Pg1QeP05
バイクをバッグに入れたら荷物だし無料じゃね?

399774RR2017/09/17(日) 19:14:39.01ID:wA5oljSh
手荷物の大きさか重さが決まってるっしょw

>>395
あるある
ちょうど知人のバイクを運んだ帰りでラダーとロープでバッチリ積載してくれたわ
心付けを渡そうとしたが受け取ってくらなかった

400774RR2017/09/17(日) 19:22:58.16ID:7oz0traG
高速走ってるとき前のキャリアカーに乗せてくれないかなーと思う。
ガス代も高速代もタダになるし、フロントアップすれば乗れそうだしw

401774RR2017/09/17(日) 19:25:41.07ID:UPoK9VlH
仮面ライダーW思い出した

402774RR2017/09/17(日) 19:48:53.99ID:za70kcFF
>>395
フェリー乗り場でパンクして困ってたセローの女の子が居たんで、
パンク修理してやって、ハイエースに積んでついでに家まで送ってやった。


それが今では・・・後輩の嫁。

403774RR2017/09/17(日) 19:58:15.51ID:Ft5ezbkB
つれぇじゃねえか…

404774RR2017/09/17(日) 20:14:30.47ID:1h+0t3Ss
寝取られたん?

405774RR2017/09/17(日) 21:25:10.35ID:gowb26xp
ハイエースより、ずっとはやい!

406774RR2017/09/17(日) 22:07:09.52ID:9RjaQWW1
>>402
で、その女の子のお姉さんがあんたの嫁だろ?

407774RR2017/09/18(月) 02:19:30.78ID:Taw9FecL
>>400
昔キャリアカーの上でウェーイしてたのが追突して死んでたな
見晴らしいいぜとか思っててもやるもんじゃなし保険も怪しい

408774RR2017/09/18(月) 09:26:01.83ID:bs0FwN3T
これも大昔だけど、高速で見たパジェロがオフバイク2台牽引してた
フロントだけ乗せるキャリアが付いててリアタイヤは道路に接地してるの
危なくないのかとかステム大丈夫なんかとかそもそも法的におkなんかとかずっと疑問
それ以降コースとかでも同種の牽引は見たことがない

409774RR2017/09/18(月) 09:44:40.83ID:57p9C41Z
https://i.imgur.com/5suCgjF.jpg
こゆやつ? 二台ってのは見たこと無いけど国内にもあるよ

コース行くのにこれやると後輪すぐツルツルになっちゃうから基本もったいないでしょ

410774RR2017/09/18(月) 11:20:07.27ID:tzLrCREe
イタズラでギア入れられたら残念なことになりそう

411774RR2017/09/18(月) 12:28:34.94ID:beXuom3U
いくらなんでもタイヤは古いの使うでしょ
それよりベアリングが死にそう

412774RR2017/09/18(月) 12:56:11.86ID:LRZ0FvTH
まだ横にして完全に載せちゃうヒッチキャリアのほうがよさそう
あれも法律引っかかるんだっけ

413774RR2017/09/18(月) 13:23:42.20ID:wxF8tVe9
横向きのあれもあれで強さ大丈夫なのかと思うわ
大丈夫なんだろうけど

414774RR2017/09/18(月) 13:40:53.62ID:EZL3Oqde
>>408
Rタイヤ減るし、ギアが入ると最悪な事態になりかねないので安全の為にはチェーンを外した方がいいね

法的には被牽引側が牽引されるための構造及び装置を有する車両ではないので故障車を牽引するのと同じ扱いかな

車軸を上げてるなら被牽引車側にその車両を運転できる免許を有する者が乗車する必要はなく、普通車で自動二輪を
を牽引するのは2台まで可、牽引車の車両総重量が被牽引車の3倍以上なら法定速度40km/h

高速道路は牽引装置のない車両の走行を禁じているのになぜ入れたんだろ?

>>412
車両の全幅からはみ出さなければ問題ない
はみ出す場合は出発地の所轄署に制限外積載許可申請を出し、許可を得る必要がある
図面・写真等とルートを一緒に提出すると許可が得やすい
幅で申請した事はないけど、JA11にシーカヤック載せるのに長さで申請した事がある

>>413
ヒッチメンバーに取り付けるタイプなら北米規格 Class2(垂直荷重168kg), 同Class3(垂直荷重240kg)、日本規格なら
クラスE(垂直荷重200kg)であれば強度的には問題ない

415774RR2017/09/18(月) 14:55:52.40ID:cXQH+PSA
>>414
日本だとヒッチキャリアはルーフキャリアと同じで手荷物(積載量50kgまで)しか載せられないので違法だぞ

416774RR2017/09/18(月) 17:11:18.40ID:EZL3Oqde
>>415
違法と言う法的根拠は?
↓では違法ではないと書いてあるけど?
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1491482268/813

417774RR2017/09/18(月) 17:29:03.30ID:DGCU2Zon
現実的に考えて普通のクルマじゃ横幅はみ出るしヒッチキャリアに繋げる車体側がフレーム壊れそう

418774RR2017/09/18(月) 18:14:40.40ID:LaGfydgq
フレームかヒッチメンバーのどっちかが逝きそうだなぁ
テコの先端にバイク積むとかモーメントすごいぞ

419774RR2017/09/18(月) 19:14:10.04ID:I++Zz6Ff
ラダーフレームの車ならいけんじゃね

420774RR2017/09/18(月) 19:51:12.55ID:EtAHOCrU
うちはジムニーだからたぶんいける
けどなんかチョロQの後ろに10円玉はさんだみたいにウィリーしそうでコワイ

421774RR2017/09/18(月) 21:15:42.15ID:57p9C41Z
>>420
ジムニーに夢見てるのはいいけど垂直荷重は100未満のザコだからモッサーなら行けるかな?って程度よ
確か80kg位だったはず
牽引なら余裕だけどね

422774RR2017/09/18(月) 21:36:24.77ID:PpzqY4pE
>>421
マジか
まあやるならトレーラーにするけどね
隣家のおっさんがジェットスキー引いてるから聞いてみよ

423774RR2017/09/18(月) 22:46:18.46ID:EZL3Oqde
>>420
日本の規格だとクラスAで垂直荷重50kg クラスB, Cで垂直荷重75kgまで
ジムニー用だとほとんどがクラスAで垂直荷重50kgまで

積載装置+積載車両で50kgまでって事で電アシぐらいまでしか乗らん

海外製品ではSAMURAI用で北米規格Class1(垂直荷重96kg)のものがあるので、これなら競技用トラ車ぐらい
ならのるかなな?

424774RR2017/09/18(月) 23:31:10.43ID:PpzqY4pE
>>423
詳しくありがとうございます
トラ車はホイール外せば車内に乗るからなあ
やっぱりトレーラーだな

425774RR2017/09/18(月) 23:46:41.47ID:TNEfIrEP

426774RR2017/09/19(火) 00:06:33.42ID:6ykJmYgK
>>425
これ、助手席外してるでしょ?

ミニクラストレールならバンでも載るし、'90年代前半のGARRRかBACK OFFにBピラー屋根部と助手席外して
CR125R載せてるJA71C or JA11Cがあったと記憶してるので、トラ車が載るとか当たり前じゃね?と思う
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-36-32/awazaru97/folder/449398/91/35649991/img_0?1304548654

427774RR2017/09/19(火) 00:56:48.32ID:+iEcKfyw
トヨタが新型ピックアップ出すから、それ買おう
人柱になって

428774RR2017/09/19(火) 14:47:49.40ID:/JRkPA/t
牽引ならこれでいいんじゃね?
https://www.youtube.com/watch?v=kLOFVD0kYjA

429774RR2017/09/20(水) 13:35:43.05ID:TI5/yO08
地元の山に原二スクーターで引っ張っていきたい

430774RR2017/09/20(水) 14:07:06.69ID:/P/QssiO
ときどき廃道になった栃木黒磯の大川林道の夢を見る。
マシンを落としながら崖、川の中に消える道、身体よりデカイ落石。
もう行くあてもないが、それでもたまに夢に見る。

431774RR2017/09/20(水) 14:16:49.55ID:DAylz1v6
>>430
成仏して下さい

432774RR2017/09/20(水) 15:13:06.18ID:74fDl3Pr
人は仏になど成れぬ

433774RR2017/09/20(水) 15:56:07.38ID:TWofsvZ8
坊さんに金を払えば何にでもなれるよ!

434774RR2017/09/20(水) 17:03:30.03ID:fz+m+Y/M
>>433
しかしフサフサにはできない模様

435774RR2017/09/20(水) 17:14:28.45ID:tBel0U0c
いまだに髪への執着を捨てられないのかね?
早く悟ってこちら側に来たまえ。

436774RR2017/09/20(水) 17:17:43.13ID:FltmYg3S
うるせぇハゲ

437774RR2017/09/20(水) 18:22:36.83ID:YUDsC7MU
禿ではなく剃っているんだぜ

438774RR2017/09/20(水) 18:50:08.07ID:4BAZjIhU
体毛が少ない方が、より進化した人類なんだよ。

439774RR2017/09/20(水) 19:13:47.73ID:6VLmg+41
クリリンのことかーーー!

440774RR2017/09/20(水) 20:34:26.05ID:BG3zzq65
髪は見放した

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