【CBX,Z1300】並列6気筒車総合 Part6【Sei,他】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/04/10(月) 06:22:49.64ID:fMQv9u/l
その咆哮に、その威圧感に、その吹け上がりに
全オレが泣いたぁ!

並列(直列)6気筒ならZ1300でもベネリ・Sei、K1600でも何でも結構です。
専用スレが立つまでマターリお過ごし下さい。


前スレ
【CBX,Z1300】並列6気筒車総合 Part5【Sei,他】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450268980/

過去スレと関連リンクは>>2-5辺り。

221774RR2017/08/11(金) 10:01:58.01ID:EJaF9VKY
体が衰えているのか、年々夏が辛くなる

222774RR2017/08/12(土) 02:06:23.83ID:krGWLAlj
無事直ったぜ

223774RR2017/08/18(金) 15:13:56.07ID:lPp4fMkj
結構下まで落ちてたな
誰もいないのか?

俺のCBXちゃんはまだ入院中

224212017/08/18(金) 17:10:47.88ID:juB645yk
俺の日記みたいなのでもよければいくらでもネタ投稿するよん

225774RR2017/08/18(金) 17:47:34.69ID:rJvCTc91
宝くじで200万くらい当たったらタジマにお任せで頼んでみたいもんだがさすがに足りるよな?

226 ◆DGJV060NTo 2017/08/18(金) 19:27:11.39ID:c6+Wgk9n
増車して2個1にしようかな

227212017/08/19(土) 19:22:55.33ID:oR6BFAZZ

228774RR2017/08/21(月) 17:47:11.49ID:fQeObLJw
2週間ぶりに始動、30qほど走ってきた。
まだ暑いね。ギリでオーバーヒートにはならなかったが。z13です。
CBXは夏場、熱的にどう?ノーマル状態で。
Zはギリギリ。大工事してビッグラジエーターつけるつもり。

229212017/08/21(月) 17:53:45.42ID:HazJ+x9O
CBXは夏場の渋滞にどハマりしない限りダレないよー

230774RR2017/08/21(月) 19:51:59.93ID:fQeObLJw
いいなあ(笑)
Zは水冷のくせにラジエーターが小さすぎる。まあ今の日本の気温も、昔の北米と比べたらべらぼうに高いだろけど。
ノーマルじゃ真夏の首都圏は無理。というのが俺の結論。作り直すだぁよ。

231774RR2017/08/22(火) 17:34:43.33ID:C6ofaNoy
水冷なのにオーバーヒートするのは何かおかしいのでは

232774RR2017/08/22(火) 21:59:49.58ID:YvHVPCe8
>>230
CBXにXJオイルクーラーは定番だけどやっぱり
渋滞とかの走れない時はキツイ

233774RR2017/08/22(火) 23:53:10.28ID:G7f1mENl
Z13だけど、冷却系統、修理しつくしたんだよね。ノーマルの性能は、ほぼ、取り戻した。
真夏以外はいけるのよ。真夏の渋滞がアウト。当時の設計の想定条件をこえてるつうか、

現代の車両のように、この国で季節問わず楽しめるようにしたくてね。根本のラジエーターを巨大化する。
完成したらレポでもするよ。あまりz13乗りはいないかもしれんが(笑)

234774RR2017/08/23(水) 00:09:37.81ID:gu40zcyS
みんないいなぁ

235 ◆DGJV060NTo 2017/08/23(水) 06:37:00.86ID:sm91wP4m
ファン付けた方が良いかなと思いながら
扇子かうちわ持っていったな。

236774RR2017/08/23(水) 11:32:55.01ID:MxMLjcLn
2500キロほど走ってきた。
半分は高速だけど。
天気よくて最高だった。

237774RR2017/08/23(水) 21:09:44.43ID:lrbogxLv
サイドスタンドが曲がってきたので真っ直ぐにして鉄棒でも溶接しようと思うのですが
やってる人いますか?

238212017/08/23(水) 21:17:45.67ID:SRaEItQB
良いアイデアだね

一度プレスで曲げ直してるけど、何回もやると金属疲労で弱くなりそうだから次は俺も溶接しよう

239774RR2017/08/25(金) 08:18:19.88ID:NJXA1PuN
日本のZ1300オーナーズクラブが海外オーナーにステッカー上げたらしいけど、Facebookで笑い者になってるぞ
こんな恥ずかしいもん作る前に、単語のつづりくらい勉強しろよ
スギちゃんみたいな格好してる奴らだろうから無理もないけど

http://i.imgur.com/dCBpEFy.jpg

240 ◆DGJV060NTo 2017/08/25(金) 12:52:55.63ID:ZIyn4X0w
「馬鹿外人」って漢字で書いてやれば喜んだろうに

241774RR2017/08/25(金) 15:08:27.80ID:VwVlQTTM
おじさんはどこがおかしいのかわからないよw

英語赤点や

242774RR2017/08/25(金) 22:49:09.55ID:kdhpGedH
×PARFORMANCE

243 ◆DGJV060NTo 2017/08/26(土) 07:46:39.57ID:0jwwdnOa
performance
有ってる?

244774RR2017/08/27(日) 23:13:35.01ID:fezN6plD
やっと愛車が退院したぜ
最高の状態で復活
涼しくなったし毎日全開だぁ!

245774RR2017/08/28(月) 19:29:37.62ID:XPZpC3bb
毎日乗れる喜び
やっぱり動かないとバイクじゃない

246 ◆DGJV060NTo 2017/08/30(水) 20:30:07.89ID:hnAYvwL0
>>245
そうだよね、オレがんばる

247774RR2017/08/30(水) 23:31:44.01ID:O/Jp2nSv
今日もいい音出しとるぞ
6発は最高

248774RR2017/08/31(木) 18:14:06.35ID:QIhe52nB
オナラじゃないのよ
抜かずの8発

249774RR2017/08/31(木) 20:33:03.20ID:WAgbtu2c
さてと
今夜も行くか

250774RR2017/08/31(木) 23:28:51.07ID:WAgbtu2c
もう秋か?
長袖でも涼しかった
でも相棒の退院が最高に嬉しい

251774RR2017/09/03(日) 00:32:09.62ID:rAE8QlKE
質問です
他スレで夏場の都内でZ1300のタンクがボコボコ言い出してガソリンが吹き出したとの書き込み

それをXJR(現行大型)のオーナーが空冷のオレのバイクでさえなったことがない、嘘をつくな

旧車と現行を一緒にするな

粘着しだして荒れ気味

実際どうですか?
70年代のバイクと現行のバイクは機械的な差が有りすぎて比較できないと思うんですが
スレを読む限り皆さん熱対策には苦労されてるようですが、よろしければお答えお願いします

252774RR2017/09/03(日) 01:27:06.08ID:25LJ0o/P
あ、それは、あるある。説明すんのもめんどくさ。普通だから。
荒れさしとけば。

253774RR2017/09/03(日) 02:40:13.30ID:Z6SZ32p/
燃料を沢山入れたり車体が傾いて燃料キャップの通気孔が燃料で塞がると燃料が漏れ出す。
特に気温が高い時は燃料がガンガン蒸発するから内圧が高くなり漏れる勢いも違う。
ただし燃料キャップの構造によるところが大きいので、今時のバイクは漏れにくいし
漏れてもドレンホースがあって車体の下に排出されるから気付かない場合が多いんじゃないかな。

2542512017/09/04(月) 00:38:48.31ID:/qZZYpYQ
>>252
>>253

お答えありがとうございます
これからの涼しくなる季節、6発とお楽しみください

255774RR2017/09/04(月) 20:13:20.24ID:JdP2+f3h
シャコタンしたい
やり方わからん
難問だな

256774RR2017/09/05(火) 05:35:49.57ID:b8xvCfee
マフラーも変えたいが何が良いのかわからん

257774RR2017/09/05(火) 12:08:13.91ID:O7NJMjuP
Z1300(キャブの方)乗ってる知り合いいるけど熱ダレとかガスが吹き出てくるなんて聞いたことないな

いくら昔のバイクとはいえ、仮にもフラッグシップがそんな不便あるか?

258774RR2017/09/05(火) 12:45:56.39ID:Xk8I9ivK
初期型の1300だったらあってもおかしくないかもしれんが、俺はこの30年でタンクがチンチンに熱くなる以外は熱やガソリンのトラブルなど全くない。

でも一緒に走ってた750ターボはガソリン吹き出たことあるから当たり外れの範囲かもしれん。そのターボは俺が貸した物なのだが。

259774RR2017/09/05(火) 12:49:34.24ID:qGCZ+Wc3
Z13は初期と後期でオイル量が倍ぐらい違ったはず

したがって熱ダレの問題は公式的にも認められてると思うけど、熱ダレで悩んでる君のZは初期型?

260774RR2017/09/05(火) 13:42:19.26ID:JPqGWuMy
エンジンオイルの量の変化[編集]

エンジンオイルの量はマイナーチェンジのたびに増加した。これは熱の問題があったためとも言われている。だが、ZG1300A1からのクランケースの大幅な変更により、以降のマイナーチェンジ時ごとのエンジンオイルの量の増加はなくなった。
A1〜A2前期型:4.6リットル
A2後期型:5.3リットル
A3〜A5:6.2リットル
ZG1300A1〜:5.9リットル

261774RR2017/09/11(月) 20:57:06.00ID:eH7Anw0X
乗ってやるいつか直して乗ってやる

262774RR2017/09/13(水) 10:41:51.44ID:ji87Z67I
週末台風だって

263774RR2017/09/14(木) 16:15:08.26ID:ivYO/3wT
さがってんじゃねぇよ

264774RR2017/09/17(日) 00:11:48.52ID:n/9W76Ew
タンクの隙間に鍵を落として取れなくなった
エアクリーナーとタンク外してやっと回収した
あるある系?

265晴ゲソ鐵馬カシラ2017/09/17(日) 21:24:17.58ID:aH69mU9u
両方とも楽しいバイクだった

266774RR2017/09/18(月) 08:14:00.95ID:LSI2bRHS
>>264
無いよw
マグネットのピックアップで行けなかった?

267774RR2017/09/19(火) 21:22:18.69ID:9215TiIB
鍵が全く見えなかったから無理だった

268774RR2017/09/20(水) 01:36:14.07ID:Cv/v+0pg
キーは真鍮だから。
おいらは針金の先にガムテープ。

269774RR2017/09/20(水) 11:00:33.17ID:mSEsULft
もうにどとこんなの作らねーだろうな
マジですごい時代だった

270774RR2017/09/21(木) 00:14:13.37ID:ovsGIQ33
Z13、無事にバイク屋さんにピットイン。しばらく乗れなくなるが、元気になって戻ってくるのが楽しみだわい。
カスタムage

271774RR2017/09/24(日) 20:59:36.47ID:/iuIMpAZ
毎日都内を徘徊
渋谷あたりの工事がちょっとうざいが
今時の夜の都心は走るのに気持ち良い季節ですな

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