【YAMAHA】Vmax1700 Part4【やはり旗艦】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2016/02/07(日) 00:06:45.58ID:WiUEZgWs
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前スレ
【YAMAHA】Vmax1700 Part3【何を言われても旗艦】 [転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419521241/

過去スレ
【ヤマハ】Vmax1700【V型4気筒】 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391619448/

【旗艦】Vmax1700【めざせ1000】 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336490452/


参考Link
YAMAHA ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/vmax/

ワイズギア 専用ドレスアップパーツ(2009年03月10日発表資料)
ttp://www.ysgear.co.jp/news/2009/0002/index.html

マジカルレーシング 09- V-MAX(カーボンパーツ等)
ttp://www.magicalracing.co.jp/LineUp/09_v_max.html

Vmax1700 Exactrep カスタムパーツ等(海外)
ttp://www.exactrep.com/acatalog/_New__2009_V-max_Parts.html

Vmax1700パーツ類(海外オークションorショップ ジョイベイ)
ttp://www.joybay.co.jp/shop.search/7oQHBXyKMEyi/?kwd=vmax%201700

VMAX17 オーナーズクラブ
ttp://www.vmax17.net/

854774RR2017/09/13(水) 13:20:55.85ID:el9V/fMG
ちなみにWEBに乗ってる話は大半が嘘なので、あまり信用しないほうが良い。

855774RR2017/09/13(水) 13:26:05.28ID:8tSBYGLE
webの大半って、ビッグタンクの話がそんなにwebに載ってる?
何を指して嘘と言ってるのか興味深いが

856774RR2017/09/13(水) 13:27:13.59ID:CQ7mlPkE
>>854
webに載ってるvmaxの話ってこと?

857774RR2017/09/13(水) 13:29:57.51ID:c1bbWtPe
国内仕様のほうが逆車よりも良い部品使われているというのは本当なの?
体感、あるいは長期間で耐久性や劣化に差が出るくらいの違いはあるのかな?

858774RR2017/09/13(水) 13:39:02.19ID:CQ7mlPkE
気のせい

859774RR2017/09/13(水) 13:44:35.81ID:8tSBYGLE
ちなみに >>850 の話は、当時このスレのコメントでも見かけたな
着火原因かはさておき、(発火の件とは別で)断線して修理を要した事例は確かにあったようだが

実際に発火に至った件の方は、燃え残った跡を見て
当事者が燃料パイプが外れたせいだろうと推測をブログに挙げている

860774RR2017/09/13(水) 13:48:56.91ID:8tSBYGLE
>>857
国内仕様は静音対策で、ギア研磨等少し手が加わっている
耐久性云々を気にするほどの話ではない

861774RR2017/09/13(水) 14:22:11.47ID:el9V/fMG
>>855
ビックタンクの件だけに限定した意味ではなく、広義的にという意味。

862774RR2017/09/13(水) 15:02:28.24ID:2uvVqqM3
中古で購入検討中
逆車にしようか国内にしようかおおいに悩み中
誰かアドバイスください

863774RR2017/09/13(水) 17:41:17.60ID:WZhMkeQN
>>862
そのまま乗るなら逆車

864774RR2017/09/13(水) 18:29:35.37ID:0CovSnKW
>>862
逆車のがいいんじゃない?フルパワーとは・・・ってずっとモンモンするよ
フルパワーにするのも結構敷居高いし
しょっちゅう相場みてたら逆車あがってるけど
つかウチのVMAX買うかい・・・?仕事で手首やらかして乗るのがきつくなってきた
盆栽にするのもなぁ・・・

865774RR2017/09/13(水) 20:37:22.82ID:4fgBq1Yf
今週16日の国内仕様オーナーミーティングは長野蓼科あたりも台風の影響で大荒れの模様
過去にオナミが中止になったことってある?

866774RR2017/09/13(水) 23:09:39.04ID:o0XYDJlo
このバイク乗ってて国内仕様のノーマル乗っても意味がないと言うか、普通に走っていて
すぐにリミッターが効いてつんのめる、、、
逆車は色々と面倒な事が多いと聞くが、購入したショップの程度で左右される。
やはり最強は国内仕様のフルパワー化が一番安心。yspが心強い。

867774RR2017/09/13(水) 23:19:07.64ID:8tSBYGLE
そのYSPは国内仕様をフルパワー化してくれたんだ
融通が利かないYSPが多い中、良いね

サーキットなり何なりで実際試すとすぐ分かるけど、リミッター作動までアッという間だもんな
このバイクに乗っていながら、その先を知らないのは本当にもったいない

868774RR2017/09/14(木) 00:22:43.29ID:bJVGseAW
確かにw

869774RR2017/09/14(木) 14:42:02.69ID:Z3nn9Th8
みなさん逆車推しですね
逆車のVMAX面倒みてくれる店って
近郊では赤男爵しかないのが躊躇させる原因

870774RR2017/09/14(木) 16:24:15.03ID:v9V01xV1
心配なら国内仕様にすればいい
年式が新しいとメンテナンスパッケージが残ってる可能性もある

871774RR2017/09/14(木) 16:29:34.91ID:2JygPqgD
もしかして中古のバイクを大事に乗ろうなんて思ってんの?

872774RR2017/09/14(木) 17:29:27.30ID:hPJ6yjjT
>>871
金持ちぶってんなw
成金か?

873774RR2017/09/14(木) 18:15:22.18ID:GkG8NhfB
>>869
自分は国内仕様フルパワー化を推すがね
フルパワー化が確立された今となっては、あまり逆車に拘るメリットはない

国内仕様の場合、ノーマルとフルパワー化とで二度楽しめるし、
国内仕様をフルパワー化した方が逆車より性能が上
(逆車もリミット解除して本来の性能発揮するならECUを換える必要があることに変わりない)

ただ今となっては、中古ではメンテパッケージも最大限に活かせないし、
オナミも今回で最後になりそうな雲行きだから、国内仕様のメリットが薄れてはいるけどな

874774RR2017/09/16(土) 23:44:09.99ID:lgQYhkVf
アメリカ仕様のみ生産を続けるので、当分部品は大丈夫との
ことです。
本日のオーナーズミーティングでヤマハの方に聞きました。

但し、アメリカ仕様を逆輸入するのは、排ガス規制等があり無理
とのことです。

875774RR2017/09/17(日) 03:39:26.53ID:C3IwbJgn
既に国内に輸入されているものはどうなるの?

876774RR2017/09/17(日) 14:30:39.43ID:bsXEk7O7
>>873
逆車でも230km/hリミッターついてるけどECU書き換えだけで済むのに対して
国内だとECUに加え、チャンバー、サイレンサーもUS仕様に交換しないといけないから
部品工賃合わせたら結局逆車より高くつくんじゃない?

国内を楽しんで慣れた後にフルパワーを体感したいとかじゃなくて、フルパワーにこだわるのなら最初から逆車のほうが明らかにコスパ高いでしょう

877774RR2017/09/17(日) 15:46:15.13ID:4PiDwhpM
並行は保証が、、、

878774RR2017/09/17(日) 15:48:22.87ID:4PiDwhpM
店によるけど、平行輸入車って、今まで散々な目にあったから、
あまり良い感じはしない、信頼のおけるショップがいるなら話は別だが、、、

879774RR2017/09/17(日) 16:09:46.53ID:DkJK4tRx
昨日 長野県蓼科で開催されたオーナーズミーティングに行ってきました
開発エンジニアの一人が時期モデルのプロジェクトが秘密裏にあったりして(笑)
だけど直噴ターボにでもしないと排ガス規制無理と言っていました

再来年あたりにVmax18コンプレッサー誕生なんて発表されるかもよとホントとも冗談ともとれる発言をしてたけど今から金貯めた方がいいかな?

880774RR2017/09/17(日) 17:48:49.78ID:8SeZHke7
>>875
頭悪

881774RR2017/09/17(日) 18:12:09.63ID:uFMCwp6x
>>876
当時は、逆車が国内仕様+50万円で、国内仕様のフルパワー化コストと大差なかったから、
加えて、逆車はさらにECU交換が必要なこと、
一方、国内仕様はメンテパッケージやオナミ参加権が付属することを考慮すると、
国内仕様の方がコスパ高かった

それでなくとも後出しの国内仕様はギア研磨などのひと手間がかかっているから、
一番性能を引き出せているのは、国内仕様のフルパワー化だとも言われていたしね

もし今逆車が安価に手に入るなら、別にそっちでもいいんじゃね
何に納得するかはその人次第だし

882774RR2017/09/17(日) 18:59:58.56ID:C3IwbJgn
排ガス規制のこと知らないんだけどさ、日本で規制される前にV魔を逆輸入した業者があって
その後規制された後に登録する場合は車検ってそのままで通るの?

883774RR2017/09/17(日) 19:17:36.55ID:uFRnohCT
>>879
次期型可能性あるんですかね?
あったらめっちゃ楽しみなんですけど

884774RR2017/09/17(日) 20:32:04.47ID:4PiDwhpM
次期型の予想イラストがすでにユーチューブでアップされてますね。

885774RR2017/09/17(日) 21:42:22.25ID:qDWLUfF2
ようつべってw メーカーですらまだ考えてないのにw
 
VMAXの名前は無くならないからNEXTがあるのは間違いないけどな
アフリ目当てのアフォサイトに惑わされてると痛い目に遭うぞ。

886774RR2017/09/17(日) 23:31:42.37ID:4PiDwhpM
痛い目って、具体的にどういう目にあうの?

887774RR2017/09/18(月) 06:24:18.19ID:+cwYTBLI
>>885
お前はあったんだな!

888774RR2017/09/18(月) 15:46:08.00ID:Jprnh53j
>>881
国内フルパワー化しても車検通るの?
新品だと逆車チャンバー、サイレンサー、ECU交換を工賃含めると何十万くらいかかるの?
でもR-ECUってもう廃番になってるよね
逆車だと230km/hまで出るからいいけど、ECU書き換えてくれる店ってエスパー以外にどこかある?

889774RR2017/09/18(月) 16:56:55.53ID:qhnsMHTR
>>888
自分はプラナスマフラー+R-ECUで、当時43万円くらいかかってる。
車検は、プラナスがJMCA認定だから、排ガス証明書を添付で問題なく通ってるな。

ECU書換は、エスパーの他はエクスカリバーがやっていたと思う。

890774RR2017/09/19(火) 00:47:02.40ID:3VEDdrVo
プラナスマフラーって逆車純正のマフラーと比較してパワーや音はどのくらい?

891774RR2017/09/19(火) 18:39:38.58ID:Cuphcysw
FT-ECU とかとか

8927062017/09/19(火) 21:11:07.25ID:5jGpJH6Q
>>890
VMAX用プラナスって、色とエンドキャップ変えてるだけで中味は逆車マフラーそのものだぞ。

893774RR2017/09/20(水) 00:38:27.72ID:t1Cw4ddf
ECUって書き換え?部品取り換え?
イモビはそのまま使えるの?

894774RR2017/09/20(水) 23:57:27.53ID:iJV/593B
プラナスマフラーで何馬力UP?

895774RR2017/09/21(木) 09:22:25.85ID:JilhsBy9
プラナスって色違いの逆車マフラーだったのかよ。
高すぎw

896774RR2017/09/21(木) 11:16:08.85ID:7s17GNRz
カーボンやアルミ削り出しパーツで
ノーマルにはない高級感はあるけど、
まぁ高いよな

897774RR2017/09/21(木) 11:18:12.17ID:7s17GNRz
まぉそれいったら、マフラーに限らず
このバイクのY'sギアオプションはどれもめちゃくちゃ高い

ちょっとしたパーツでも数万円軽くいくしな

898774RR2017/09/21(木) 14:10:05.82ID:kk+UXXz7
例えばプラナスだとJMCAだっけ?10年モデル以降は排ガス証明書付だから車検問題ないとされるけど
逆車チャンバー、サイレンサーを取り付けた場合は何も申請無しで車検そのまま通る?

899774RR2017/09/21(木) 21:25:18.21ID:hzeeqfZf
プラナスはチャンバーと前側エキパイ、ガスケット類までセットだからね。
純正で同じパーツ揃えること考えると、割安だったりする。

900774RR2017/09/22(金) 02:26:43.77ID:Zgcnqbjl
逆に言うと、逆車の純正マフラー欲しければプラナスで良いってことか。

901774RR2017/09/22(金) 05:44:15.13ID:qsT0ZuEY
マフラーを加工や逆車パーツに交換してる場合に、
車検どうしてるかは自分も興味あるな

ノーマルのままの振りをして、そのまま通ってるのかな

902774RR2017/09/22(金) 12:31:39.83ID:a5YOKrXo
特に問題なくそのまま通るよ
せめて国内仕様のECUに戻そうと思ったけど、R-ECUでも問題なかったな
でも触媒外しちゃったら無理だろうね

903774RR2017/09/22(金) 15:26:19.97ID:e2aoAK6J
北米2018年モデルが発表されたね
ブラックマックスはかっこいいわ
これは逆輸入されないのかな?
https://www.yamahamotorsports.com/sport-heritage/models/vmax

904774RR2017/09/22(金) 15:54:37.66ID:VzIU8w/f
10台買うわw

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